Bhíoma Dúbailte Crane Gantry 30t

 

Cad is Craein Gantry Bhíoma Dúbailte ann?

A bhíoma dúbailte (girder dúbailte) crann gantrygnéithe dhá girders comhthreomhar a thacaíonn leis an meicníocht ardaithe (tralaí agus ardaitheoir). Tá an craein tacaithe ag cosa atá suite ar ráillí nó rothaí, a fhoirmíonn struchtúr "gantry" is féidir a straddle spás oibre.

Le haghaidh aCumas 30 tonna, cuireann an dearadh beam dúbailte an neart struchtúrach agus cobhsaíocht a theastaíonn le haghaidh oibríochtaí ardaithe trom sábháilte agus éifeachtach.

---

🔩 Príomhghnéithe Craein Gantry Girder Dúbailte 30t

Cumas Ardaithe: 30 tonna (30,000 kg)

Struchtúr: Dhá phríomh girders (beams) ceangailte leis na cosa tacaíochta

Réise: Customizable, de ghnáth idir 10-35 méadar

Airde Ardaithe: Ag brath ar iarratas, go minic 6-12 méadar nó níos mó

Mód Taistil: Iarnród-suiteáilte nó rubair-tuirseach (soghluaiste)

Cineál ardaitheoir: Ardaitheoir nó tralaí rópa sreang leictreach le winch mótairithe

Córas Rialaithe: Cábán, rialú siogairlín, nó cianrialtán gan sreang

---

⚙️ Príomh-Chomhpháirteanna

Príomh-girders Dúbailte: Líomaí troma-do -acmhainn iompair ard.

Cosa (Tacaíochtaí): Struchtúir ingearacha dochta ag aistriú ualach go talamh nó rothaí.

Carráistí Deiridh: Ceangail na cosa le rothaí talún nó le rianta; gluaiseacht craein a chumasú.

Ardaitheoir Tralaí: Bogann feadh na bíomaí; ardaíonn agus íslíonn an t-ualach.

Rothaí/Ráillí: Cumasaigh gluaiseacht craein thar limistéir mhóra oibre.

Córas Leictreach: Cumhachtaíonn sé na mótair le haghaidh ardaithe agus gluaiseachta; áirítear gnéithe sábháilteachta.

---

✅ Buntáistí

Cumas ualaigh ard agus cobhsaíocht

Oiriúnach le haghaidh ardaithe tionsclaíochta trom

Réimse leathan oibriúcháin agus réise

CRUA agus láidir le húsáid lasmuigh

Is féidir é a-tógtha do thimpeallachtaí oibre ar leith

---

🛠 Feidhmchláir tipiciúla

Clóis choincréite réamhtheilgthe

Plandaí monaraithe cruach

Clóis coimeádán

Láithreáin tógála droichead

Limistéir tionóil trealaimh throma

Comhpháirteanna Croí: PLC, Inneall, Fearas, Mótar, Tralaí

Áit Tionscnaimh: Henan, an tSín

Barántas: 1.5 bliain

Meáchan (KG): 125000 kg

Cigireacht físeáin ag dul as oifig:Arna chur ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra: Arna sholáthar

Iarratas: Lasmuigh / Monarcha

Rang Oibre: A5

Meáchan ardaithe: 20-450 Ton

Rian cruach: 43kg/m QU70

Voltas: 3-Phás AC50HZ 380V

Meicníocht ardaithe: Trolly

Cineál craein: Craein Gantry Duit Heavey

Luas ardaithe: 0.48 ~ 4.8m / nóim

Luas taistil: 3~30m/min

Ábhar cruach: Q355B

 

 

1.Dúbailte Príomh Girders (Beams)

Is iad dhá girders cruach chomhthreomhar an príomhstruchtúr cothrománach.

Deartha chun tacú le aCumas ardaithe 30 tonna.

Déanta go hiondúil mar bhoscaí-cineál nó táthaithe H-bhíomaí.

Is féidir siúlbhealaí a bheith feistithe le haghaidh rochtana cothabhála.

 

Meicníocht Ardaithe & Ardaithe

tralaí

Bogann feadh anfad na príomh-girders.

iompraíonn sé an mheicníocht ardaithe agus cumasaíonn sé gluaiseacht thaobh an ualaigh.

Ardaitheoir

Feidhmíonn anardú agus ísliúden ualach.

De ghnáth anardaitheoir téad sreang leictreachnówinch.

Áirítear:

Mótar

Giarbhosca

Rópa Droim agus Sreang

Bloc Duán

 

Carráistí 3.End

Lonnaithe ag foircinn na girders, ag nascadh na cosa agus an príomh-bhíoma.

Coimeád anrothaí taistilagusmótair tiomáintle haghaidh gluaiseacht craein cothrománach.

 

Córas 4.Mobility

Rothaí Crane

Feistithe ar na carráistí deireadh nó bonn na gcosa.

Lig don chrann droichead ar fad bogadh feadh ráillí talún.

Tiomáinte agmótair taistil craeinagusgiarbhoscaí.

Córas Iarnróid nó Rian (i gcás iarnróid-chraenacha suite)

Ráillí cruach a leagtar ar an talamh nó leabaithe i coincréit.

Treoraigh gluaiseacht na craein trasna an limistéir oibre.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Comhdhéanamh struchtúrach

Fráma tralaí: Feidhmíonn an fráma tralaí mar an phríomh-chomhpháirt struchtúrach ina bhfuil gach cuid den tralaí. De ghnáth déantar é as cruach chun an strus agus na hualaí a láimhseáil. Tacaíonn an fráma leis an aonad ardaitheoir agus tá sé deartha chun a bheith láidir ach éadrom go leor chun bogadh go héifeachtach.

Rothaí: Tá an tralaí suite ar rothaí, a ritheann feadh ráillí atá suite ar struchtúr an droichid. De ghnáth déantar na rothaí seo de chruach chruaite chun caitheamh agus cuimilt a sheasamh.

Gléas tiomána: Is éard atá sa mheicníocht tiomána ná mótar leictreach nó córas hiodrálacha, ag brath ar dhearadh an chraen. Tá an mótar ceangailte leis an gcóras laghdaithe fearas, rud a laghdaíonn an luas agus an chasmhóimint a theastaíonn chun an tralaí a bhogadh a mhéadú.

2) Feidhm an mheicníocht oibriúcháin tralaí

Córas Tiomána: Go hiondúil baineann sé le mótar leictreach atá ceangailte le giarbhosca, a chumhachtaíonn gluaiseacht an tralaí feadh sraith ráillí nó rianta atá suite ar struchtúr na craein. Is féidir an mótar a rialú chun an tralaí a bhogadh sa dá threo, ag soláthar solúbthachta agus rialaithe i suíomh an ualaigh.

Suíomh Luchtaithe: Is féidir leis an tralaí an t-ualach a bhogadh ar fud fad bhíoma na craein, rud a ligeann d'oibreoirí ualaí a chur in áiteanna cruinne, go minic thar achair fhada. Tá sé seo úsáideach go háirithe le haghaidh tascanna ar nós luchtú agus díluchtú ábhar ó leoraithe nó coimeádáin.

Gluaiseacht Cothrománach: Cuireann meicníocht taistil an tralaí ar chumas an chraen an t-ardaitheoir a bhogadh go cothrománach feadh bhíoma nó crios na craein. Ligeann sé seo don chraen an t-ualach a shuíomh go cruinn thar limistéar ar leith.

Roth craein

Is cuid riachtanach de Crane Gantry Seasta é roth craein, is cineál craein é a úsáidtear chun ualaí trom a ardú agus a iompar. Tá an roth craein deartha go sonrach chun ligean don chraen gantry bogadh ar feadh rian nó córas iarnróid, laistigh de limistéar seasta nó ar feadh bealaigh ar leith.

1) Feidhm na rothaí

Tá na rothaí deartha chun rith feadh ráillí nó rianta ar leith, ar féidir iad a cheangal leis an talamh nó mar chuid de chóras gluaiseachta níos mó. Caithfidh dearadh an rian a bheith ag teacht le méid agus ailíniú an rotha don fheidhmíocht is fearr. Cuidíonn na rothaí craein le meáchan na craein droichead agus na hualaí a iompraíonn sé a dháileadh go cothrom, ag cinntiú cobhsaíocht le linn ardaithe agus taistil.

2) Ceanglais dearaidh

Dearadh na rothaí seo le dromchla tread láidir chun tarraingt agus gluaiseacht rianúil feadh an chórais iarnróid craein a chinntiú. Cuimsíonn an dearadh grooves go minic chun cabhrú le ailíniú na craein ar an track.The roth craein déanta de ghnáth as cruach ard-neart nó ábhar cóimhiotal a sheasamh na hualaí troma agus strus leanúnach le linn operation.Crane rothaí teacht i méideanna éagsúla ag brath ar acmhainn ualaigh na craein agus an t-iarratas ar leith. Úsáidtear rothaí níos mó le haghaidh craenacha cumais níos airde agus achair taistil níos faide.

Hook 7.Crane

Tá ról ríthábhachtach ag crúca craein craein droichid sheasta in ualaí a ardú agus a bhogadh.Déantar an duán go hiondúil as cruach ard-neart chun an t-ualach a sheasamh le linn oibríochtaí ardaithe.Tá sé deartha le cruth cuartha chun an t-ualach a choinneáil go daingean le slabhra, rópa nó sling. D'fhéadfadh go mbeadh latch nó meicníocht sábháilteachta aige chun cosc ​​a chur ar an ualach ó sleamhnú.

Tá struchtúr seasta nó docht ag craein gantry seasta a thacaíonn le meicníochtaí ardaithe na craein. Tá an crúca craein suite ag deireadh tralaí, a ghluaiseann feadh rian cothrománach na craein. Tá suíomh an chromáin craein á rialú ag meicníocht ardúcháin, rud a ligeann dó ualaí a ardú agus a ísliú ag suíomhanna sonracha.

Tá an Hook Craein deartha chun ábhair throma cosúil le bíomaí tógála, coimeádáin, nó míreanna móra eile a ardú. Oibríonn sé i gcomhar le hardaitheoir an chraen, a ardaíonn agus a íslíonn an hook, rud a ligeann dó ualaí troma a láimhseáil agus a shuíomh go beacht.

Is féidir latch nó bioráin sábhála a ionchorprú isteach sa dubhán craein chun an t-ualach a chosc ó dhul as a chéile le linn gluaiseachta. D’fhéadfadh gnéithe frith-uainíochta a bheith i láthair freisin lena chinntiú nach gcasann nó nach luascann an duán go neamhrialaithe.

Mótar

Tá ról ríthábhachtach ag mótair craein gantry seasta maidir le gluaiseachtaí an chraenacha a thiomáint. Is meaisíní móra tromshaothair iad craenacha droichead seasta a úsáidtear de ghnáth chun ábhair a ardú agus a iompar thar limistéir sheasta shainithe. Cuimsíonn na craenacha seo ardaitheoir, tralaí, droichead agus córas tiomána mótair.

Is mótair leictreacha iad na mótair i craein gantry seasta de ghnáth. I measc na gcineálacha coitianta tá mótair ionduchtaithe AC le haghaidh simplíochta, éifeachtúlachta, agus iontaofachta, nó mótair DC le haghaidh rialú luais níos cruinne.

Cumhachtaíonn an mótar an ardaitheoir, atá freagrach as ardú agus ísliú an load.The mótair thiomáineann an tralaí (do ghluaiseacht chothrománach) ar feadh an chórais iarnróid.Some craenacha gantry, go háirithe iad siúd a bhfuil cumas rothlach, mótair a úsáid chun rothlú an struchtúr Craein (más infheidhme) le haghaidh positioning ualach beacht.Tá cumhacht an mhótair a chinnfear de réir acmhainn meáchain an chraen. Úsáidfidh craenacha droichead níos mó, atá deartha le haghaidh ualaí níos troime, mótair níos cumhachtaí. Is féidir luas an mhótair a rialú trí úsáid a bhaint as tiomántáin minicíochta athraitheach (VFDanna), rud a cheadaíonn rialú beacht ar ghluaiseacht.

Is é an mótar craein gantry seasta an príomh-chomhpháirt a thiomáineann ardú, gluaiseacht agus suíomh ualaí troma. Braitheann cineál agus cumhacht an mhótair ar dhearadh agus ar riachtanais oibriúcháin an chraenach, agus tá cothabháil mótair chuí riachtanach le haghaidh oibriú craein sábháilte agus éifeachtach.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Córas aláraim fuaime agus éadrom

Gné shábhála riachtanach is ea córas aláraim fuaime agus éadrom le haghaidh craein droichid fosaithe a chinntíonn-leas na n-oibrithe, an trealaimh in aice láimhe agus an timpeallacht máguaird. Tá córais den sórt sin deartha chun pearsanra a chur ar an eolas maidir le guaiseacha féideartha, stádas oibriúcháin, nó mífheidhmiú na craein.

Aláraim Fuaime (Comharthaí Inchloiste): Doradáin/Adharc Aláraim: Cuireann astaitheoirí fuaime arda-decibel daoine ar an airdeall faoi choinníollacha sonracha (m.sh., gluaiseacht craein, ardaitheoir ar siúl, múchadh éigeandála). Toin Aláraim: Is féidir le fuaimeanna éagsúla freagairt do chásanna éagsúla (m.sh. bonnán leanúnach le haghaidh éigeandála, bíp eatramhach le haghaidh oibríocht ghinearálta). Rialú toirte: Cinntíonn sé nach n-oibríonn an t-aláram fiú sa timpeallacht.

Comharthaí Solais (Táscairí Amhairc): Soilse Gealánacha: Úsáidtear soilse gealánacha ard-déine (dearg, buí nó glas go hiondúil) chun stádas oibríochta na craein a chur in iúl go radhairc. Mar shampla:

Solas Geal Gealánacha: Léiríonn sé coinníollacha éigeandála nó contúirteacha.

Solas Gealánach Buí: Comharthaí go bhfuil an craein ag oibriú nó ag gluaiseacht.

Solas Glas: Féadann sé a chur in iúl go bhfuil an craein díomhaoin nó go bhfuil sé sábháilte dul chuige.

2) lasc teorainn

Is gléas sábháilteachta é lasc teorainn ar chraen gantry seasta a úsáidtear chun cosc ​​a chur ar ghluaiseacht na craein ó theorainn réamhshocraithe a shárú. Cuidíonn sé lena chinntiú nach dtéann comhpháirteanna an chraen (cosúil leis an ardaitheoir, an tralaí nó an droichead) ró-fhada i dtreo ar bith, rud a choscann damáiste meicniúil, timpistí nó oibríochtaí neamhshábháilte.

Feidhmeanna an Lasc Teorainn:Teorainn Seasaimh: Aimsíonn an lasc teorann nuair a shroicheann tralaí, ardaitheoir nó droichead na craein deireadh a raon taistil agus nuair a ghearrann sé an chumhacht chun tuilleadh gluaiseachta a chosc. Cosaint: Cosc ar an gcraenach ó ualach a ardú nó a ísliú ró-fhada, ag cinntiú sláine ualaigh agus tionóiscí a chosc.

Lasca Teorainn Meicniúla: Déantar iad seo a ghníomhú go fisiciúil trí ghluaiseacht na gcodanna craein. Is féidir leo a bheith ina-cineál, luamhán-cineál, nó lascaí cineál plunger. Lasca Teorainneacha Leictreacha: Úsáideann siad seo braiteoirí nó ciorcaid leictreacha chun suíomh na gcomhpháirteanna craein a bhrath.

10.Feistí Sábháilteachta

1) Feiste cosanta ró-ualaigh: Cosc ar an gcraen ualaí a sháraíonn a chumas rátáilte a ardú, ag laghdú an baol go dtarlóidh teip struchtúrach nó tipping.

2) Lasca Teorainn (Teorainneacha Taistil agus Ardaithe): Cinntíonn sé nach dtéann tralaí, ardaitheoir nó droichead na craein thar ionad áirithe réamhshainithe, rud a choscann damáiste don struchtúr craein nó don trealamh máguaird.

3) Cnaipe Stop Éigeandála: Soláthraíonn sé bealach láithreach chun an craein a stopadh i gcás éigeandála.

4) Rialú Frith-Sway: Laghdaíonn sé luascadh nó luascadh an ualaigh, rud a d'fhéadfadh tionóiscí nó damáiste a bheith mar thoradh air.

5) Táscaire Nóiméad Luchtaithe (LMI): Soláthraíonn sé sonraí fíor-ama ar chobhsaíocht na craein tríd an nóiméad nó an fórsa a fheidhmíonn an t-ualach a thomhas.

6) Corn agus Soilse Rabhaidh: Oibrithe ar an airdeall i gcomharsanacht na craein maidir lena oibriú, go háirithe nuair a bhíonn sé ag bogadh ualaí troma nó i limistéir shrianta.

Mód 11.Control

1) Rialú láimhe: Tá an craein á oibriú de láimh ag oibreoir ag baint úsáide as painéal rialaithe nó luamhán stiúrtha chun gluaiseachtaí na craein a rialú. Is é seo an modh is simplí, áit a bhfuil smacht díreach ag an oibreoir ar an ardaitheoir, an tralaí agus an tairiscint droichead.

2) Semi-Rialú Uathoibríoch: Is féidir an craein a oibriú i mód leath-uathoibríoch nuair a dhéantar gluaiseachtaí áirithe (cosúil le hardú nó gluaiseacht tralaí) a uathoibriú, ach tá smacht láimhe ag an oibreoir ar fheidhmeanna eile fós.

3) Rialú Uathoibríoch: I mód uathoibrithe go hiomlán, tá an craein á rialú ag córas ríomhaireachta ar bord, le hidirghabháil íosta nó gan aon idirghabháil daonna. Is féidir leis na córais seo oibríochtaí casta ardaithe, lódála agus díluchtaithe a bhainistiú bunaithe ar threoracha réamhchláraithe nó ar shonraí braiteora fíor-ama.

4) Cianrialú Raidió: Ceadaíonn an modh seo an craein a rialú go cianda ag baint úsáide as tarchuradóir raidió ríomhaire boise. Soláthraíonn sé solúbthacht d’oibreoirí oibriú ó phointí éagsúla, ag feabhsú sábháilteacht agus táirgiúlacht i dtimpeallachtaí ina bhfuil an craein ag feidhmiú thar limistéir mhóra nó ghuaiseacha.

5) Rialú Luamhán stiúrtha: Is minic a úsáidtear é seo i modhanna láimhe nó leath-uathoibríoch, áit a n-úsáideann an t-oibreoir luamhán stiúrtha chun gluaiseachtaí na craein a rialú. Ceadaíonn sé rialú beacht ar an ualach ardaithe, go háirithe le haghaidh tascanna a éilíonn gluaiseachtaí míne nó i spásanna srianta.

 

12.Sceitse

 

 

 

Príomh-theicniúil

 

 

 

1. Cumas Ardaithe agus Cobhsaíocht

Ledhá phríomh girders, dáileann an craein meáchan níos cothroime, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach doardaithe tromshaothairsuas le 30 tonna.

Ideal le haghaidh láimhseáilualaí rómhóra, toirtiúla nó dlúthacosúil le bíomaí coincréite, plátaí cruach, innealra, agus coimeádáin.

---

✅ 2. Réise Níos Leithne agus Airde Hook Níos Mó

Tacaíochtaíleithead réise níos móná samhlacha criosach aonair, a chlúdaíonn réimse oibre níos leithne.

Tairiscintíairde ardaithe níos mó, mar a théann an tralaí idir na girders in ionad faoi iad.

---

✅ 3. Dáileadh Luchtaithe Níos Fearr

Roinntear an t-ualach ar fud an dá girders, ag laghdú strus struchtúrach agus ag méadúsaolré craein.

Feabhsaítear sábháilteacht agus iontaofacht oibriúcháin faoi ualaí troma.

---

✅ 4. Rigidity Feabhsaithe agus Sraonadh Laghdaithe

Soláthraíonn tógáil bhíoma dúbailtestiffness níos fearr, go háirithe faoi luchtú dinimiciúil.

Laghdaíonnsraonadh bhíoma, ailíniú agus sábháilteacht a chothabháil le linn úsáide go minic nó trom.

---

✅ 5. Saincheapadh agus Solúbthacht

Inoiriúnaithe go héasca le:

Cábáin nó cianrialtán

Córais frith{0}}sway

Ardaitheoirí cúnta

Réise athraitheach agus airde ardaithe

Is féidir é a chumrú le haghaidhiarratais laistigh nó lasmuigh, lena n-áirítear calafoirt, clóis iarnróid, agus gléasraí monaraithe.

---

✅ 6. Gnéithe Feabhsaithe Sábháilteachta

Freastalaíonn níos mócórais sábháilteachta chun cinncosúil le cosaint ró-ualaithe, stadanna éigeandála, glais gaothdhíonta, agus lasca teorann.

Tacaíonn suiteáil naardáin chothabhála agus dréimirí rochtanale haghaidh áise seirbhíse.

---

✅ 7. Saol Seirbhíse Fada

Tógtha le haghaidhoibríocht thromshaothair leanúnach, go háirithe nuair a dhéantar é le hailt táthaithe de ghrád ard-cruach agus cruinneas-.

Oiriúnach do thionscail éilitheacha ar nós tógáil, mianadóireacht, longthógáil, agus déantúsaíocht réamhtheilgthe.

 

 

A Craein gantry girder dúbailte 30tatá deartha le haghaidhláimhseáil ábhar tromshaothairi spásanna oibre móra oscailte. Mar gheall ar a cumas ardaithe ard agus a chobhsaíocht struchtúrach tá sé iontach do thionscail ina láimhseáiltear ualaí móra, troma nó neamhrialta-go minic.

Seo na príomhréimsí iarratais:

---

🧱 1. Clóis Coincréite Réamhtheilgthe

Ardaithe agus iomparcodanna coincréite réamhtheilgthe, mar shampla bíomaí, ballaí, agus comhpháirteanna droichead.

Riachtanach le haghaidhtógáil droichid, deighleoga iarnróid meitreo, agus tionscadail bhonneagair.

---

🛳️ 2. Longthógáil agus Clóis Mara

Láimhseáil páirteanna móra long cosúil le hailt chabhail, innill, agus tionóil.

A úsáidtear le haghaidhdeisiú long, oibríochtaí duga tirime, agus gluaiseacht innealra mara trom.

---

🏗️ 3. Láithreáin Tógála

A úsáidtear le haghaidhsocrúchán gréithe droichead, tionól colún, agus ardú ualach trom.

Tairgeann sé solúbthacht ar-scála sealadach nó ar scála mórtionscadail tógála bonneagair.

---

🏭 4. Muilte Cruach agus Déantúsaíocht Trom

Ag bogadhplátaí cruach, cornaí, billéid, cruach struchtúrach, agus páirteanna monaraithe.

Ideal do línte tionóil agus stáisiúin oibre imonarchana déantúsaíochta tionsclaíocha.

---

🚉 5. Clóis Iarnróid agus Iostaí Traenach

Ardaitheráillí, bogies, páirteanna traenach, agus ráillí iomlána le linn cóimeála nó deisiúcháin.

Tacaítear le bonneagar iarnróid agusforbairt córas meitreo.

---

🧰 6. Láimhseáil Innealra agus Trealamh

Suiteáil agus athlonnú nainnealra tionsclaíoch, claochladáin, nó trealamh trom.

Úsáidtear igléasraí fuinnimh, clóis trealaimh, agusceardlanna móra.

---

🏗️ 7. Clóis Coimeádán agus Lóistíochta

Ardaithe agus bogadhcoimeádáin folamh nó luchtaithe(suas le 30 tonna).

Feidhmíonn icríochfoirt coimeádán, clóis lasta, agus calafoirt intíre.

---

🧪 8. Gléasraí Cumhachta agus Tionól Tuirbíní

Úsáidtear istáisiúin chumhachta núicléacha, hidrea, agus teirmeachachun gineadóirí, rotors, agus tuirbíní a ardú.

Chomh maith leis sin a úsáidtear itionscadail fuinnimh gaoithechun deighleoga túir nó nacelles a láimhseáil.

 

 

Riachtanais Sonraíochta: Na ceanglais shonracha don chraen a thuiscint, mar shampla toilleadh ualaigh, réise, airde ardaithe, agus fachtóirí comhshaoil (taobh istigh / lasmuigh, teocht, etc.).Dearadh Struchtúrtha: Dear an struchtúr craein, lena n-áirítear an fráma gantry, meicníocht ardaithe, agus bunús, ag baint úsáide as bogearraí CAD chun neart, cobhsaíocht, agus sábháilteacht a chinntiú. Dearadh Meicniúla: Dear an tralaí, ardaitheoir, agus córais rialaithe oibríochta eile Craein san áireamh.E. painéil, mótair, agus córais sábháilteachta.

Plátaí agus Codanna Cruach: Ordaítear cruach ardchaighdeáin do chomhpháirteanna struchtúracha na craein (colúin, bíomaí, srl.). Mótair agus Comhpháirteanna: Déantar mótair don tralaí, ardaitheoir agus córais rialaithe eile a fháil ó sholáthraithe. a fhaightear le haghaidh córais rialaithe na craein.

Gearradh agus Múnlú: Déantar plátaí agus hailt cruach a ghearradh go dtí na toisí riachtanacha ag baint úsáide as meaisíní gearrtha, gearrthóirí plasma, nó jets uisce.Táthú: Tá na comhpháirteanna cruach táthaithe le chéile chun an struchtúr droimneach a fhoirmiú. Déantar é seo i gcodanna: an fráma bonn, cosa, bíomaí tras, agus elements.Machining: Más gá, oibríochtaí meaisínithe (druileáil, muilleoireacht) a dhéantar ar chodanna chun a chinntiú go cruinn fitments.Surface Cóireáil: Comhpháirteanna a ghlanadh agus a chóireáil (cosúil le pléascadh lámhaigh agus péinteáil) meirge a chosc agus marthanacht a fheabhsú, go háirithe má tá an craein a úsáid i dtimpeallachtaí lasmuigh.

Fráma Gantry a Chruinniú: Déantar an bonn, na cosa agus na tras-léimeanna a chur le chéile i struchtúr iomlán droichead. Féadfaidh an chéim seo tarlú i gceardlann mór nó ar-suíomh, ag brath ar mhéid agus ar shuíomh na craein. Tá sé seo ríthábhachtach chun oibriú rianúil a chinntiú. Ardaitheoir agus Suiteáil Tralaí: Tá an t-ardaitheoir, an mótar agus an tionól tralaí suite ar na ráillí. Tá an mheicníocht ardaitheoir comhtháite leis an slabhra ardaithe nó rópa, agus tá an mótar ceangailte leis an gcóras tiomána. Suiteáil Leictreach: Tá sreangú, painéil rialaithe, lasca, agus córais sábháilteachta suiteáilte, ag cinntiú gur féidir an craein a oibriú go cianda agus go sábháilte.

Tástáil Mheicniúil: Deimhnigh go bhfuil gach córas meicniúil ag feidhmiú i gceart, lena n-áirítear an ardaitheoir, an tralaí, agus gluaiseacht gantry. Tástáil Leictreach: Seiceáil na comhpháirteanna leictreacha le haghaidh feidhmiúlacht, lena n-áirítear an córas rialaithe, mótair, agus gnéithe stad éigeandála.Tástáil Luchtaigh: Déan tástáil ualaigh chun a chinntiú go bhféadfaidh an craein an toilleadh sonraithe a ardú gan saincheisteanna. D'fhéadfadh go mbeadh i gceist leis seo an craein a luchtú le meáchain tástála agus é a rith trí ghluaiseachtaí éagsúla. Seiceáil Gnéithe Sábháilteachta: Cinntigh go bhfeidhmíonn gach córas sábháilteachta, lena n-áirítear lasca teorann, braiteoirí ró-ualaithe, agus coscánaithe éigeandála.

Cóimeáil ar-suíomh (más gá): I gcás craenacha móra, is féidir páirteanna a iompar chuig an suíomh suiteála, áit a ndéantar an tionól agus an socrú deiridh. Coigeartuithe Deiridh: Déantar aon choigeartú ar ailíniú, sreangú nó córais sábháilteachta na craein de réir mar is gá. Oiliúint Oibreora: Más gá, cuirtear oiliúint ar oibreoirí maidir le conas an craein a úsáid go sábháilte agus go héifeachtach, ag clúdach nósanna imeachta oibríochta, cothabhála agus sábháilteachta.

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 sraith (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95% . 32 línte táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán bainte amach 85%.