Craein Lastuas Girder Aonair

Cad é Craein Lastuas Girder Aonair?

Craenacha droichead lastuas criosanna singil. Ar chraein girder amháin, tá an droichead comhdhéanta de bhíoma girder amháin arna thacú ag trucail deiridh ar gach taobh. Is minic a bhíonn an tralaí agus an t-ardaitheoir faoi fhochrú – rud a chiallaíonn go ritheann siad ar fheire íochtair an droichid. Is féidir leis an droichead féin a bheith ar an mbarr a rith nó gan a bheith á dhearadh.

Buntáistí a bhaineann le Craein Lastuas Girder Aonair

Struchtúr simplí:Tá struchtúr simplí ag craenacha droichead aon-girder, comhdhéanta de phríomh-bhíoma amháin agus dhá ráillí tacaíochta. Tá siad simplí agus áisiúil a oibriú. Difriúil ó chraenacha droichead le crios dúbailte, tá níos lú frith-mheáchan agus comhpháirteanna acu, rud a laghdaíonn costais tógála agus cothabhála.

Réise mór:De ghnáth bíonn craenacha droichid aon-ghréine oiriúnach d'áiteanna le raonta móra agus raonta oibre leathan. Is féidir leo oiriúnú go solúbtha do riachtanais ócáidí éagsúla, agus is féidir leis an airde ardaithe agus an cumas ardaithe freastal ar an chuid is mó de na riachtanais freisin.

Éadrom:I gcomparáid le craenacha droichead dúbailte-girder, tá meáchan níos éadroime ag craenacha droichead aon-girder agus is féidir leo spás a úsáid níos éifeachtaí leis an réise céanna. Thairis sin, tá a bíomaí pláta déanta as cruach ard-neart, rud a thugann marthanacht agus cobhsaíocht níos fearr dó.

Éasca le suiteáil agus cothabháil:Mar gheall ar struchtúr simplí an chraen droichead aon-girder, níl an iomarca eolais agus scileanna gairmiúla ag teastáil ón oibríocht suiteála. Tá tréithe dearadh inscortha agus modúlach aige, rud a thugann áisiúlacht iontach do chothabháil agus d'iniúchadh. Thairis sin, ní gá meicníocht tarraingthe a bheith ag craenacha droichead aon-girder, rud a shábháil spás agus tomhaltas fuinnimh.

An Chéad 12 3 4 5 6 7 Last 1/9

Cén Fáth Roghnaigh Linn?

01.

Ardchaighdeáin

Déantar ár gcuid táirgí a mhonarú nó a fhorghníomhú go caighdeáin an-ard, ag baint úsáide as na hábhair is fearr agus na próisis déantúsaíochta.

02.

Taithí shaibhir

Tiomnaithe do rialú cáilíochta dian agus seirbhís do chustaiméirí aireach, tá ár bhfoireann taithí ar fáil i gcónaí chun plé a dhéanamh do riachtanais agus a chinntiú sástacht chustaiméirí iomlán.

03.

Rialú cáilíochta

Tá pearsanra gairmiúla againn chun monatóireacht a dhéanamh ar an bpróiseas táirgthe, iniúchadh a dhéanamh ar na táirgí agus a chinntiú go gcomhlíonann an táirge deiridh na caighdeáin, na treoirlínte agus na sonraíochtaí cáilíochta riachtanacha.

04.

Seirbhís ar líne 24h

Déanaimid iarracht gach imní a fhreagairt laistigh de 24 uair an chloig agus bíonn ár bhfoirne ar fáil duit i gcónaí i gcás aon éigeandála.

Conas Craein Lastuas Girder Aonair a Roghnú

Cumas meáchain

Is é an chéad rud nach mór duit smaoineamh air ná an méid meáchain a bheidh tú ag ardú agus ag bogadh. Is cuma an bhfuil tú ag tógáil cornaí cruach, trealamh, bloic choincréite, comhpháirteanna aeraspáis nó rud éigin eile, beidh craein lasnairde aon-girder uait a láimhseálfaidh meáchan do chuid ualaí. atá deartha le haghaidh dualgas éadrom go meánach. Tá teorainneacha acu maidir le hacmhainn ardaithe. Tá an chuid is mó de na craenacha lastuas aon-ghréine rátáilte chun ualaí idir 10 agus 15 tonna a ardú agus a bhogadh. Mar sin, má tá do chuid ualaí níos troime ná sin, ní mór duit a bheith ag féachaint ar chraein lasnairde dúbailte-girder ina ionad.

Réise

Is dóichí go bhfuil tú ag iarraidh craein lastuas aon-girder a cheannach toisc go bhfuil sé ar cheann de na réitigh is cost-éifeachtaí. Úsáideann sé níos lú ábhar agus tá sé níos éadroime agus níos dlúithe ná craein lasnairde dúbailte criosach. Déanann sé seo níos saoire a thógáil, a longáil agus a shuiteáil. Cuimhnigh go bhfuil teorainn lena réise ag craenacha lastuas aon-gríse. Tá an chuid is mó de na samhlacha ar an margadh teoranta do réisí suas le 60′, ós rud é go bhfuil an chuid is mó de na hailt rollta ar fáil ar fhad suas le 60′. Má tá do réise níos mó ná 60′, is gá duit craein níos láidre, mar shampla girder dúbailte nó dearadh monobox.

Barr ag rith in aghaidh faoi rith

Ritheann craein lasnairde aon-ghréine barr-reáchtáil ar bharr gach léas rúidbhealaigh. Ritheann craein lasnairde aon-leathnach nach bhfuil faoi rith, ar an taobh íochtair de gach léas rúidbhealaigh. craenacha. Faoi reáchtáil, craenacha aon-girder, ar an láimh eile, a uasmhéadú spás urláir nuair a suite ar trusanna uasteorainn nó struchtúir dín.

Saincheapadh

Is é ceann de na míbhuntáistí a bhaineann le craenacha lastuas aon-ghíne ná go bhfuil sé níos deacra iad a shaincheapadh le cosáin seirbhíse, ardáin, gléasanna troma faoin hook nó comhpháirteanna trom. D'fhéadfadh sé a bheith deacair nó costasach do chraein a shaincheapadh, nó an dá cheann. Mar sin, má theastaíonn uait comhpháirteanna uathúla a chur le do chraein, seiceáil leis an monaróir chun a chinntiú gur féidir leis an monaróir na comhpháirteanna seo a chur leis go héasca agus ar phraghas réasúnta.

Aonair Girder vs Crann Creathach Dúbailte

Difríochtaí struchtúracha

Laistigh de struchtúr iomlán craein eot aon-girder, níl ach girder amháin ann. Ar an láimh eile, tá dhá girders ag girdéar dúbailte. Cad é go díreach girders? I dtéarmaí layman, is iad girders na bíomaí miotail a nascann na meicníochtaí taistil taobh.

Taistealaíonn ardaitheoir leictreach ar fheire íochtair an t-aon agus na príomh-chrónáin i gcritéir amháin. Níl aon ardaitheoir ar an gcraenacha girder dúbailte. Ina áit sin, úsáideann sé meicníocht portán-chruthach a thaistealaíonn ar fud an dá girders.

Ní gá ráillí agus ardáin tras-taistil ar leithligh a bheith ag girder amháin le haghaidh cothabhála páirteach, craenacha eot. Ar an taobh eile, ceanglaítear ar na cinn eile na critéir seo a chomhlíonadh.

Ní bheidh tú in ann teacht ar ardáin leanúnacha i gcraenacha aon-gréine. Tá trí ardán san iomlán, dhá cheann beag timpeall an mhótair agus ceann le haghaidh cothabhála painéil. In éineacht leis an struchtúr cruth portán, tá ardán leanúnach agus ardán difriúil ag meaisín girder dúbailte.

Níl sceidil socraithe ag teicneoirí monarchan agus deisitheoirí. Bíonn orthu oibriú san oíche uaireanta. Sna cásanna seo, b'fhearr le meaisíní girder dúbailte toisc go n-áirítear soilse faoi dhroichead iontu, rud a laghdaíonn an baol timpistí. Níl an ghné seo ag craenacha Eot le girder amháin.

Athraíonn innill agus giarbhoscaí na gcraenacha seo go mór freisin. Is gnáth-innill atá feistithe le flange agus giarbhoscaí modúlacha ar chraenacha aon-bhroinn. Is minic a chuimsíonn craenacha girder dúbailte, ar an láimh eile, innill chos-suite agus giarbhoscaí cothrománacha.

Difríochtaí feidhmiúla

Chun monatóireacht a dhéanamh ar chraein girder amháin, is féidir leat an córas cianfheithicle agus raidió a úsáid. Ní bheidh tú in ann é sin a dhéanamh, áfach, toisc nach bhfuil rochtain agat ar an gcábán oibriúcháin. I gcás craein eot girder dúbailte, tá na trí rogha ar fáil.

Ní féidir le craein girder amháin ach coscán diosca dc a thabhairt duit chun an fheidhm a stopadh. I girder dúbailte, áfach, is féidir leat an teaglaim coscáin dcdisk agus coscáin eht a fháil gan srian ar úsáid coscáin.

Is féidir le hoibreoirí craein girder amháin gluaiseacht suas agus síos an ardaitheoir a rialú ag baint úsáide as lasc teorainn gníomhaíochta snap. Gníomhaíonn treoir rópa sreang feidhm an lasc. Ligeann lasc teorainn rothlaithe giaráilte ar chraein girder dúbailte duit an craein a rialú. Tá an córas sin in ann gluaiseacht an hook a chinneadh agus an ghluaiseacht suas agus síos a theorannú.

Tá uas-réise agus cumas ardaithe an limistéir feidhme difriúil freisin. Tá achar feidhme uasta craein girder amháin thart ar 30 méadar. Is féidir leis ualach suas le deich dtonna a ardú ag an am. Tá limistéar feidhme i bhfad níos mó agus cumas ardaithe ag craein girder dúbailte ná craein girder amháin. Is féidir leat meáchain suas le 500 tona a ardú agus a bhogadh le craein girder dúbailte.

Is gnách go n-úsáidtear craenacha criosacha aonair le haghaidh ualaí níos éadroime agus is féidir leo ábhair choiteanna a láimhseáil. Ar an láimh eile, is féidir craein girder dúbailte a úsáid le haghaidh aon iarratas agus is féidir aon chineál ábhar a ghlacadh.
Tá an t-ualach roth de chraein girder amháin i bhfad níos ísle mar gheall ar a meáchan níos éadroime. Freastalaíonn an girder gantry beag ar mhéid an chraein. Níl aon amhras ach go bhfuil an méid girder gantry níos mó mar gheall ar mheáchan níos troime craein girder dúbailte.

Tá costas craein girder dúbailte beagán níos airde ná an costas a bhaineann le craein girder amháin. Ardaíonn an praghas de réir mar a mhéadaíonn an cumas meáchain agus an méid. Ar an láimh eile, tá craenacha crios dúbailte níos soláimhsithe agus níos saoire le cothabháil ná craenacha aon-gríse.

Cineálacha Craein Lastuas Girder Aonair

Craenacha droichead

Mar atá luaite againn, is cineál an-choitianta de chraenacha lastuas iad craenacha droichead. Tá na craenacha seo suiteáilte taobh istigh d'áiseanna déantúsaíochta, stórais, agus foirgnimh eile mar struchtúir bhuan. Tá córas rúidbhealaí suiteáilte ar fud an fhoirgnimh chun clúdach láimhseála ábhair a sholáthar go láithreacha éagsúla. Ansin, tá droichid agus trucailí deiridh ceangailte leis na rúidbhealaí. Ar deireadh, tá ardaitheoirí agus tralaithe suiteáilte, agus tá an córas leictreach, má tá sé i láthair, sreangaithe suas.

Craenacha monarail

Cosúil le córas traenach aonráille, iompraíonn craein aonráille ualach ar fud saoráide ar rian amháin ar crochadh. Tá an rian monorail ceangailte leis an uasteorainn nó le struchtúr tacaíochta neamhspleách. Ag brath ar fhad an tsocraithe craein aonráille, d'fhéadfadh go mbeadh córais ardaitheora agus tralaí iolracha ann, rud a ligeann d'oibreoirí il-ualaí a bhogadh feadh an rian.

Craenacha gantry

Go bunúsach is droichead seasta é craein gantry lastuas ceangailte le dhá cholún le rothaí. Seachas a bheith ag taisteal feadh rúidbhealaí, oibríonn craein droichead go díreach ar an talamh. D’fhéadfadh go mbeadh droichead dhá bhíoma ar bharr na gcolún a thaistealaíonn ar rian ag roinnt droichid mhóracmhainne, mar iad siúd a úsáidtear chun coimeádán a láimhseáil ag calafoirt. Mar is amhlaidh le craenacha droichead lastuas, ardaíonn, íslíonn agus bogann córas ardaitheoir agus tralaí an t-ualach.

craenacha jib

Tá craein jib cosúil le "l." is é an chuid craein jib is riachtanach ná an beam aonair, ar a dtugtar an borradh, a thacaíonn leis an ardaitheoir agus an tralaí chun ualaí a ardú agus a bhogadh. Tacaíonn an borradh freisin le haon chomhpháirteanna leictreacha, píobáin aeir, nó ceangaltáin eile. Is féidir leis an borradh a rothlú 180 céim nó 360 céim, rud a ligeann don oibreoir craein ualaí a aistriú ar feadh cosán leathchiorclach nó ciorclach iomlán de réir mar is gá.

Comhpháirteanna Craein Lastuas Girder Aonair

Duán
Tacaítear leis an ualach ardaithe trí úsáid a bhaint as duán a nascann leis an ardaitheoir.

Ardaitheoir
Is é an t-ardaitheoir a dhéanann an t-ardaitheoir agus a choinníonn, a ardaíonn, nó a íslíonn an t-ualach trí úsáid a bhaint as rópa sreang nó slabhra. Is féidir ardaitheoirí a thiomáint de láimh (de láimh), le leictreachas, nó le haer comhbhrúite (aeroibrithe).

tralaí
Tacaíonn an tralaí leis an ardaitheoir agus bogann sé go cothrománach feadh an droichead craein, chun an t-ardaitheoir agus an hook a shuíomh, sula n-íoslaghdaítear ualach.

Barr ag rith
Ritheann rothaí tralaí ar ráillí atá feistithe ar bharr an bhíoma craein. Is minice a fheictear iad i ndearaí girder dúbailte ard-acmhainne.

Droichead
Líoma ualachiompartha a ritheann leithead an fhoirgnimh. Is é seo an phríomh-chomhpháirt struchtúrach a nascann na rúidbhealaí agus a ghluaiseann an t-ardaitheoir ar aghaidh agus ar ais ag baint úsáide as tralaí.

Is féidir le droichead a bheith comhdhéanta de bhíoma amháin nó dhó
Níos minice dá ngairtear girder aonair nó dearadh girder dúbailte. Is féidir girders a dhéanamh de chruach rollta nó is féidir iad a dhéanamh trí na bíomaí a tháthú i ndearadh bosca cruach.

Rúidbhealach
Cad a thaistealaíonn an craein droichead ar aghaidh chun an craein a bhogadh suas agus síos na bánna. De ghnáth is cuid de struchtúr an fhoirgnimh iad seo, mar bíomaí, agus tá dhá cheann in aghaidh an chórais craein droichead lastuas.

Iarnród nó rianta rúidbhealaigh
Iarnród tacaithe ag an rúidbhealach ar a bhfuil an craein ag taisteal. De ghnáth ritheann craenacha barr-reáchtáil ar ráillí asce/iarnróid. Is féidir le craenacha gantry úsáid a bhaint as córas iarnróid nó rian atá suiteáilte san urlár freisin chun an droichead a bhogadh siar agus amach.

Trucailí deireadh
Lonnaithe ar gach taobh den droichead, bogann na trucailí deiridh an droichead suas agus síos an rúidbhealach ag baint úsáide as sraith rothaí a théann ar an iarnród. Is féidir le cumraíocht 2, 4, nó 8 roth a bheith ag gach trucail deiridh bunaithe ar chumas na craein.

Tuairteoirí
Tá tuairteoirí deartha chun fuinneamh na craein a ionsú agus tionchar a laghdú - an craein a chur ar foscadh ar bhealach rialaithe agus fórsaí a íoslaghdú nuair a shroicheann an craein nó an tralaí deireadh a taistil. Is féidir tuairteoirí a cheangal leis an droichead, an tralaí nó an stad rúidbhealaigh.

Rialuithe
Go hiondúil cuirtear rialtáin i bpainéal ar an gcraenach nó ar an ardaitheoir agus ligeann an siogairlín nó an consól iargúlta don oibreoir an craein a rith. Feidhmíonn na rialtáin na mótair tiomána agus ardaitheoir, agus is féidir leo tiomántáin minicíochta athraitheacha (vfds) a rialú chun luas an ardaitheora a rialú le haghaidh suíomh beacht ualaigh.

Leictriú
Tugann barraí seoltóra inslithe nó córais festoon (cáblaí comhréidh) cumhacht chuig an gcraen ón bhfoirgneamh.

Réamhchúraimí maidir le Craein Lastuas Bhíoma Aonair a Úsáid

01/

Roimh oibriú, seiceáil go cúramach an bhfuil na codanna leictreacha agus árachas cosanta praghas craein lastuas bhíoma aonair tionsclaíoch i riocht maith. Ar nós rialtóirí, coscáin, teorannóirí, cloigíní leictreacha, agus lasca éigeandála.

02/

Agus tú ag druidim leis an teorannóir winch nó leis an stáisiún críochfoirt, ba cheart go mbeadh an luas mall. Ní cheadaítear aisiompú in ionad coscánaithe, lasca teorann in ionad lasca páirceála, agus lasca éigeandála in ionad gnáthlasca.

03/

Siúil nó éirigh suas agus síos ar phasáistí sábháilte ainmnithe, ardáin speisialaithe nó staighrí beo. Ná siúl ach amháin i gcás deisiúcháin mhóra ar an gcraenach.

04/

Nuair a bhíonn dhá fheiste ag tógáil réad ag an am céanna, is gá cloí leis an ordú chun damáiste a sheachaint don chuideachta craein lastuas bhíoma aonair tromshaothair agus don réad ardaithe mar gheall ar chéimeanna neamhréireach.

05/

Le linn na hoibríochta, ba cheart eatramh áirithe a choinneáil idir feistí.

06/

Ba cheart cothabháil soláthraí craein lastuas bhíoma aonair soghluaiste a chur i riocht sábháilte, ba cheart an chumhacht a ghearradh amach, agus ba cheart comhartha rabhaidh "geata seiceála" a chrochadh. Ba cheart sconsaí a chur ar bun san aer agus comharthaí "stad tráchta" a chrochadh.

07/

Is gá bearta éigeandála a ghlacadh i dtír i limistéar gan fhoireann nuair a fhágann mífheidhmiú tobann go sleamhnaíonn an comhpháirt ardaithe le linn oibriú.

08/

Le linn na hoibríochta, ba cheart aird a thabhairt ar cibé an bhfuil constaicí ar an mbóthar. Nuair a thógann tú rudaí arda a chuireann bac ar infheictheacht, ba chóir go mbeadh duine ar an dá thaobh chun monatóireacht agus ordú a dhéanamh.

CC

C: Cad é craein lastuas girder amháin?

A: Craenacha droichead lastuas girder singil. Ar chraein girder amháin, tá an droichead comhdhéanta de bhíoma girder amháin arna thacú ag trucail deiridh ar gach taobh. Is minic a bhíonn an tralaí agus an t-ardaitheoir faoi fhochrú – rud a chiallaíonn go ritheann siad ar fheire íochtair an droichid. Is féidir leis an droichead féin a bheith ar an mbarr a rith nó gan a bheith á dhearadh.

C: Cad é an difríocht idir craenacha girder aonair agus girder dúbailte?

A: Níl ach aon bhíoma droichead ag craein girder amháin, agus oibríonn an tralaí ardaitheoir nó ag taisteal ar flange níos ísle an girder droichead. Beidh dhá bhíoma droichead ag craein girder dúbailte, agus taistealaíonn an tralaí ardaitheoir ar ráillí, de ghnáth ceangailte le bairr an girder craein.

C: Cad é girder ar chraein?

A: Is bíoma miotail réamhfhoirmithe é girder craein ar a ritheann ceann portán nó ardaitheoir craein lastuas taistil. De ghnáth is bíomaí próifíle "i" iad girders den sórt sin a d'fhéadfaí a threisiú ag pointí éagsúla ag brath ar na hualaí agus cumraíocht na gcraenacha atá i gceist.

C: Cad é an cumas craein girder amháin?

A: Úsáidtear craein girder amháin le haghaidh meáchan dleachta éadrom agus obair ghearrthréimhse. Tá cumas ardaithe 20 tonna aige de ghnáth agus féadann sé oibriú ar a mhéad ar feadh 6 uair an chloig. I ndáiríre, tá sé is oiriúnaí do chumas ardaithe 1 go 20 tonna. Tá craein eot girder aonair úsáideach le haghaidh oibriú gearr-ama agus ualach íseal dleachta.

C: Cén úsáid a bhaintear as craein girder amháin?

A: Úsáidtear craenacha girder aonair de ghnáth le haghaidh ualaí níos éadroime agus is féidir leo ábhair choitianta a láimhseáil. Ar an láimh eile, is féidir craein girder dúbailte a úsáid le haghaidh aon iarratas agus is féidir aon chineál ábhar a ghlacadh. Tá an t-ualach roth de chraein girder amháin i bhfad níos ísle mar gheall ar a meáchan níos éadroime.

C: Cad é an difríocht idir craein aonráille agus craein girder amháin?

A: Murab ionann agus craenacha droichead agus gantry, níl aon girder soghluaiste ag craein monorail. Ina áit sin, iompraíonn an tralaí an t-ardaitheoir feadh i-léas tacaíochta. Ní féidir an t-ualach a bhogadh ach in dhá thoise – suas agus síos, agus feadh rian an i-beam.

C: Cad é girder aonair faoi reáchtáil craein droichead?

A: Bainfidh craein criosach aonair atá faoi rith úsáid as ardaitheoir agus tralaí faoi rith a ghluaiseann trasna feire bun an bhíoma droichid. Is féidir le girder dúbailte faoi chraein reatha a ardaitheoir agus a tralaí a rith ar feadh barr nó bun na bíomaí droichead.

C: Cad é an difríocht idir craein gantry agus craein lastuas?

A: Tá craein lasnairde, ar a dtugtar craein droichid go minic, múnlaithe cosúil le droichead inaistrithe, ach tá droichead lastuas ag craein droichead agus a fhráma féin ag tacú leis.

C: Cad é an difríocht idir craein monorail agus craein lastuas?

A: Murab ionann agus an craein droichead lastuas, oibríonn monorail ar 2 ais amháin; suas agus síos, agus ar aghaidh agus ar ais feadh chonair an iarnróid. Ar an gcúis seo, faightear go coitianta go ndéantar monarailíní a chomhtháthú i línte cóimeála le haghaidh iompair ábhartha.

C: Cad iad na buntáistí a bhaineann le craenacha lastuas?

A: Eirgeanamaíocht fheabhsaithe: Toisc go ndéanann na craenacha lastuas an t-ardú trom duit, cuireann siad brú ar d’oibreoirí, rud a laghdaíonn an baol díobhála, agus laghdaítear tuirse oibrithe. Ualaí a ardú go héasca : Mar a luadh cheana, tagann craenacha lastuas le cumas ardúcháin.

C: Cad é an acmhainn uasta craein girder aonair?

C: Cad é craein gantry girder aonair?

A: Is craein droichead girder amháin é craein droichead le struchtúr girder / bíoma amháin. Is éard atá sa mheicníocht ardaithe de ghnáth ná ardaitheoir rópa sreinge ag taisteal ar an gcrannán aonair, agus an craein ag taisteal ar an mbóthar iarnróid atá socraithe ar an talamh / urlár.

C: Cad é an difríocht idir craein aonráille agus craein girder amháin?

C: Cén fáth a n-úsáidtear trusanna i gcraenacha?

A: Is truss triantánach é struchtúr an phríomh-girder craein truss, a neartaíonn an struchtúr iomlán, a éadromaíonn an meáchan, agus a fheabhsaíonn friotaíocht gaoithe. Tá cosa cruach gan uaim leathnú teirmeach an chraen truss ag nascadh le (nó na cosa truss) agus an príomh-gride, crios talún ag na naisc boltaí nó bioráin.

C: Cad é an bhearna idir ráillí craein?

A: Is féidir an t-alt iarnróid a dhéanamh mar cheann díreach nó mar alt dronuilleach 45-. I gceantair fuar, le linn suiteáil iarnróid craein séasúr an gheimhridh, ní mór bearna na n-alt a bheith idir 1 go 2mm. Agus nuair a bhíonn an teocht os cionn 20 céim centigrade, ba cheart an bhearna a mheas idir 4 go 6mm.

C: Cad é an príomh-girder craein?

C: Cad iad na comhpháirteanna craein lastuas?

A: Tá córas de chodanna éagsúla ag craein lastuas, lena n-áirítear rúidbhealaí, droichid, ardaitheoirí, agus tralaithe, chun ualaí a aistriú ar fud áiseanna. Cé gur struchtúir bhuana iad go leor craenacha droichead lastuas atá suiteáilte i d'fhoirgneamh, tá craenacha droichead lastuas inaistrithe ar fáil freisin le haghaidh feidhmeanna sonracha.

C: Cad iad na comhpháirteanna de gantry girder?

A: Tá bhíoma droichead amháin ag craein gantry girder amháin le tralaí ardaitheoir a ritheann ar an gcuid íochtair den chraen. Áirítear ar na comhpháirteanna de chraein girder amháin an príomh-bhíoma, cosa tacaíochta, bhíoma tras, tiomáint craein, rialuithe, agus ardaitheoir.

C: Conas a oibríonn craein lastuas?

A: Ardaíonn, íslíonn craenacha lastuas, agus bogann siad go cothrománach feadh iarnród nó bhíoma agus tá siad in ann ualaí an-troma a ardú go sábháilte. Tá taisteal agus luas na craein á rialú ag oibreoir ag baint úsáide as stáisiún pendant nó rialú gan sreang.

C: Cad é an difríocht idir craein lastuas agus ardaitheoir lastuas?

A: Is é an príomh-cheann a raon gluaiseachta. Ní féidir le hardaitheoirí ach ualaí a bhogadh suas agus síos, agus is féidir le craenacha ualaí a bhogadh suas agus síos agus taobh le taobh. Sa dara ceann, feidhmíonn ardaitheoir mar chomhpháirt a sholáthraíonn gluaiseacht ingearach, agus feidhmíonn tralaí agus droichead mar na comhpháirteanna a chumasaíonn gluaiseacht chothrománach.

Is monaróirí agus soláthraithe craein lastuas girder aonair gairmiúla muid sa tSín, atá speisialaithe i seirbhís shaincheaptha ardchaighdeáin a sholáthar. Ná bíodh drogall ort craein lastuas girder aonair lascaine a cheannach ar díol anseo ónár mhonarcha. Le haghaidh níos mó táirgí saor, déan teagmháil linn anois.