Craein Gantraí Feistithe 50 Tona Iarnróid

A Craein droichead suite ar iarnród 50-ton (craein RMG)is córas láimhseála ábhar tromshaothair é atá deartha chun ualaí móra a ardú agus a iompar feadh rianta seasta iarnróid. Tá fráma gantry docht aige le tacaíocht ó rothaí cruach a ghluaiseann ar ráillí, agus tá sé feistithe le meicníocht tralaí agus ardaitheoir atá in ann suas le 50 tonna ualach a láimhseáil.

Úsáidtear an cineál craein seo go forleathan iclóis coimeádáin, clóis choincréite réamhtheilgthe, longchlóis, agus monarchana déantúsaíochta troma, áit a bhfuil cruinneas, cobhsaíocht, agus cumas ardaithe ard riachtanach. Soláthraíonn an dearadh suite ar an iarnród gluaiseacht líneach éifeachtach thar limistéir mhóra oibre gan mórán diallta, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh oibríochtaí athchleachtach, ard-ualaigh.

Príomhghnéithe:

Cumas Ardaithe: 50 tonna, oiriúnach le haghaidh oibríochtaí dualgas meánach go trom.

Iarnród-Taisteal Treoraithe: Gluaiseann an craein ar fad feadh ráillí seasta atá suiteáilte ar an talamh.

Struchtúr Girder Dúbailte: Cinntíonn sé tacaíocht ualaigh níos mó agus cobhsaíocht fheabhsaithe.

Tralaí le Ardaitheoir: Bogann sé feadh barr na girders chun ardaithe agus aistriú ualaigh cothrománach a dhéanamh.

Tiomántán Leictreach nó Hiodrálacha: Cinntíonn sé gluaiseacht craein agus tralaí réidh agus iontaofa.

Sochair:

Soláthraíonnláimhseáil ábhair atá éifeachtach, cruinn, agus cumas ard.

Laghdaíonn sé saothair agus méadaítear táirgiúlacht in oibríochtaí clóis agus gléasra.

Tacaíochtaígluaiseacht sábháilte agus rialaithede chomhpháirteanna troma thar achair fhada.

Ideal le haghaidhtimpeallachtaí lasmuighagusfeidhmchláir mhóra-réise.

Comhpháirteanna Croí: Giarbhosca, Mótar

Áit Tionscnaimh: Henan, an tSín

Bharántas: 2 bhliain

Meáchan (KG): 22600 kg

Cigireacht físeáin ag dul amach: Arna chur ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra: Ar choinníoll

Iarratas: Go forleathan

fad cantilever: 0-15m

Luas rith tralaí: 20-40M/MIN

Córas oibre: A5-A7

Luas ardaithe: 5-15M/MIN

Luas reatha na craein: 30-50M/MIN

Modh rialaithe: rialú cábáin / cianrialtán rópa sreang

Dath: Iarratas

1.Main Girders (Struchtúr Bhíoma Dúbailte)

Dhá léas cothrománacha a chruthaíonn an creat iompair príomhúil.

Tógtha as cruach -ard-neart, go hiondúil i gcumraíocht bhosca nó bíomaí I-.

Tacaíonn an tralaí agus meáchan na n-ábhar ardaithe.

Cosa Gantry

Struchtúir tacaíochta ingearacha a nascann na girders leis an mbonn taistil.

Go tipiciúil, fráma nó bosca-cosa atá deartha le haghaidh ardchobhsaíocht.

Aistrigh an t-ualach ó na príomh-girders go dtí an córas iarnróid.

Tralaí Ardaithe

Tá tralaí mótair feistithe le aArdaitheoir 50 tonna.

Bogann sé go cothrománach feadh na girders chun ualach beacht a shuíomh.

Tá mótar ardaithe, giarbhosca, druma, rópa sreinge, agus bloc duán ann.

3.Deireadhcarráiste

1) Tacaíocht agus Gluaiseacht: Tacaíonn an carráiste deiridh le córas tralaí agus ardaitheoir na craein, rud a ligeann dóibh bogadh ar feadh na rianta uasteorainn (ráillí). Tá sé deartha chun taisteal ar feadh na rianta agus an t-ualach á iompar, ag soláthar tairiscint chothrománach réidh.

2) Bonn Struchtúrtha: Cruthaíonn an carráiste deiridh bunsraith mheicníocht taistil na craein. Tá na rothaí nó na rollóirí ann a ritheann feadh na ráillí síleála. Tá na rothaí nó na rollóirí seo deartha chun na hualaí agus na strusanna a chuirtear i bhfeidhm le linn gluaiseachta craein a láimhseáil.

3) Treoir agus Cobhsaíocht: Cuidíonn an carráiste deiridh leis an gcóras craein a choinneáil ailínithe agus cobhsaí, ag cinntiú go bhfanann an t-ardaitheoir agus an tralaí ar na rianta le linn oibriú. Coscann sé an craein ó dhíráillí nó ó mhí-ailíniú de réir mar a ghluaiseann sé feadh na ráillí síleála.

4) Dáileadh Ualach: Dáileann an carráiste deiridh an t-ualach idir an dá thaca deiridh (de ghnáth suite ag ballaí an fhoirgnimh nó bíomaí síleála). Cinntíonn sé seo go n-ardaítear an t-ualach go cothrom agus go n-oibríonn an craein go sábháilte faoi ualaí troma.

4.Iarnród-Meicníocht Taistil Feistithe

Áirítear leis rothaí, cóimeálacha acastóra, mótair agus giarbhoscaí a ligeann don chraen bogadh ar aghaidhráillí seastaar an talamh.

Cumasaíonn sé fadghluaiseacht trasna an limistéir oibre.

Áirítear go hiondúilmótair taistil fada, coscáin, agusthiomáineann.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Tralaí Láimhe: I gcórais tralaí láimhe, bogtar an tralaí de láimh, go minic ag baint úsáide as slabhra láimhe, corda tarraingthe, nó córas cromáin. Tá sé seo coitianta i bhfeidhmchláir dhualgais éadroma nuair nach bhfuil gá le suíomh beacht, agus go bhfuil toilleadh ualaigh níos lú. Tá tralaithe láimhe níos simplí agus níos éifeachtaí ó thaobh costais de ach éilíonn siad iarracht fhisiceach ón oibreoir, rud a chuireann srian lena n-úsáid in oibríochtaí níos mó agus níos troime.

2) Tralaí Leictreach (Mótairithe): Tá tralaithe leictreacha á gcumhachtú ag mótair leictreacha agus tá siad níos coitianta i suíomhanna tionsclaíocha mar gheall ar a luas, a gcruinneas agus a éascaíocht úsáide. Is féidir iad a thiomáint le mótair phas singil nó trí phas, ag brath ar an ualach agus ar an bhfeidhmchlár.

Ceadaíonn an córas tiomána leictreach rialú níos cruinne ar luas agus treo, rud a chumasaíonn gluaiseacht cothrománach éifeachtach agus iontaofa ualaí troma.

3)Tralaí Luais Athróg: Tá tiomántáin luais inathraithe i roinnt córas tralaí, rud a ligeann don oibreoir luas an tralaí a choigeartú de réir mar is gá. Tá sé seo úsáideach go háirithe in iarratais a éilíonn láimhseáil beacht ualaigh, mar línte cóimeála, suiteáil innealra trom, nó i dtimpeallachtaí ina bhfuil an t-ualach íogair agus a éilíonn gluaiseacht cúramach.

4)Tralaí déluais: Cuireann tralaithe déluais dhá luas réamhshocraithe ar fáil chun an tralaí a bhogadh: luas gasta le haghaidh achair fhada agus luas mall chun é a shuíomh go beacht in aice leis an ualach nó leis an gceann scríbe.

Úsáidtear an cineál córais seo go coitianta i dtimpeallachtaí a éilíonn gluaiseachtaí tapa agus beacht araon.

Roth 6.Crane

1) Mol Roth: Is é an mol an chuid lárnach den roth a shealbhaíonn an t-acastóir agus a nascann an roth leis an iompar deiridh nó leis an tralaí. Caithfidh an mol a bheith láidir go leor chun na fórsaí a bhaineann leis an gcraen a bhogadh a láimhseáil.Tread: An chuid amuigh den roth a thagann i dteagmháil leis an iarnród. Ní mór an tread a mheaitseáil leis an bpróifíl iarnróid chun oibriú rianúil agus sábháilte a chinntiú. Bearings: Úsáidtear imthacaí taobh istigh den mhol roth chun cuimilte a laghdú agus ligean don roth rothlú go réidh. Tá roghnú imthacaí cuí ríthábhachtach chun oibriú rianúil na rothaí craein a chinntiú. Flange: Tá flange ag roinnt rothaí craein, atá ina chuid ardaithe ar imeall seachtrach an roth. Cuidíonn an flange leis an roth a choinneáil ailínithe i gceart leis an iarnród, rud a choscann an craein ó ráillí.

2) Ábhar Rothaíochta agus Cúrsaí Dearaidh:

Neart agus Marthanacht: Tá rothaí craein deartha chun ualaí troma a iompar gan dífhoirmiú nó caitheamh amach ró-thapa. Maidir le craenacha tromshaothair, úsáidtear rothaí soladacha cruach nó cruach brionnaithe go hiondúil dá neart agus dá marthanacht. Friotaíocht Caithimh: Bíonn frithchuimilt leanúnach ag rothaí craein agus iad ag rolladh feadh na ráillí, agus mar sin tá friotaíocht caitheamh ábhair ríthábhachtach. Deartar rothaí cruach agus cruach teilgthe chun caitheamh a laghdú, agus is féidir le rothaí brataithe rubair caitheamh síos níos tapúla i dtimpeallachtaí tromshaothair.

Hook 7.Crane

1) Feidhm an Hook: Is é príomhfheidhm an Hook an t-ualach a ardú agus a dhaingniú tríd an sling ardaithe, an slabhra nó an bloc crúcaí atá ceangailte leis an ualach a cheangal.

Tá sé suite ag bun mheicníocht ardaitheoir na craein agus bogann sé go hingearach feadh an airde ardaithe de réir mar a dhéanann an craein oibríochtaí ardaithe agus ísliú. Ní mór don hook ceangal slán a choinneáil leis an ualach ar feadh na hoibríochta chun tionóiscí, sciorradh nó titim ualaigh a chosc.

2) Toisí Hook: Braitheann méid agus toisí an hook ar mheáchan an ualaigh atá á ardú, an airde ardaithe, agus dearadh foriomlán an chórais craein. Oscailt scornach Hook: Is é an scornach an spás trína dtéann an sling ualaigh nó an slabhra. Caithfidh méid an scornach a bheith mór go leor chun freastal ar an trealamh ardaithe agus greim daingean á sholáthar ar an ualach. Fad agus toilleadh an chromáin: Cinntear fad agus méid iomlán an chromáin ag cumas ardaithe na craein agus méid an ualaigh tipiciúil atá á ardú. Caithfidh toilleadh iompair an ualaigh a bheith ag teacht le meáchan an ualaigh is troime atá le tógáil nó níos mó ná sin.

8.Mótar

1) Feidhm an Mhótair: Mótar Ardaithe: Tá an mótar a úsáidtear chun an t-ualach a ardú agus a ísliú lonnaithe go hiondúil san aonad ardaitheoir agus tá sé freagrach as an druma nó an winch a thiomáint chun an rópa nó an slabhra a ghaothú agus a scaoileadh a ardaíonn agus a íslíonn an hook.Travelling Motor: Úsáidtear mótair freisin chun an carráiste deiridh agus gluaiseacht tralaí a thiomáint ar feadh na ráillí, rud a ligeann don chrannán bogadh go cothrománach ar feadh an droichid. Cumhachtaíonn an mótar taistil craein gluaiseacht na craein feadh an tsíleáil-rianta gléasta nó ráillí droichid, agus tiomáineann an mótar tralaí gluaiseacht chothrománach an ardaitheora.Rotation Motor: Má tá sclóine nó duán rothlach ag an gcraenach, d'fhéadfadh go mbeadh mótar ann freisin a rialaíonn gluaiseacht rothlach an ualaigh.

2) Cumhacht agus Cumas Mótair: Tá rátáil chumhachta an mhótair riachtanach chun cumas ardaithe na craein agus an luas ar féidir leis oibriú a chinneadh. Tá mótair chumhachta níos airde ag teastáil do chraenacha tromshaothair a ghluaiseann ualaí níos mó agus níos troime. Mótar Ardaithe: Tá rátáil cumhachta an mhótair ardaithe bunaithe ar mheáchan an ualaigh atá á ardú agus ar an luas ardaitheoir atá ag teastáil. Tá go leor chasmhóiminte de dhíth ar an mótar chun an t-ualach a ardú go héifeachtach agus teorainneacha oibríochta sábháilte a chothabháil.

Mótair Taistil: Tá na mótair seo rátáilte do na coinníollacha luais agus ualaigh a bhaineann le gluaiseacht cothrománach an chraen. Le haghaidh oibríochtaí ardluais, d’fhéadfadh go mbeadh gá le mótair níos cumhachtaí lena chinntiú gur féidir leis an gcraen gluaiseacht go tapa feadh na rianta droichead.

3) Córais Rialaithe Mótair: Tiomántán Minicíocht Athraitheach (VFD): Chun rialú luais inchoigeartaithe a sholáthar, is minic a úsáideann craenacha córas VFD a choigeartóidh minicíocht an tsoláthair leictreachais don mhótar. Ceadaíonn VFD rialú beacht ar luasanna mótair le haghaidh ardú, taisteal, agus suite, rud atá ríthábhachtach in iarratais a éilíonn socrúchán ualaigh cúramach. Tosaithe bog: Cuireann na gléasanna seo teorainn leis an sruth inrush nuair a thosaíonn an mótar, ag soláthar luasghéarú smoother agus ag laghdú caitheamh ar an mótar agus comhpháirteanna eile. Úsáidtear tosaithe boga go coitianta i gcórais craein chun saolré an tosaithe mótair a leathnú. Ligeann an rialú seo don mhótar rith sa dá threo ag brath ar riachtanais ghluaiseachta an ualaigh agus na craein.

4) Rialú Luas Mhótair: Luas Ardaithe: Ní mór don mhótar ardaithe go leor chasmhóiminte a sholáthar chun an t-ualach a ardú ag an luas riachtanach. I gcásanna áirithe, féadfar úsáid a bhaint as córas ardaitheoir dé-luas nó illuais chun ligean d’oibreoirí an luas a choigeartú ag brath ar mheáchan an ualaigh nó ar riachtanais ardaithe.

Luas Taistil: Tá luas taistil an chraen gantry á rialú ag na mótair freisin. Is minic a choigeartaítear luas na gluaiseachta craein agus tralaí ag brath ar mhéid an ualaigh, an timpeallacht oibre, agus na rialacháin sábháilteachta.

Córais Fuarú: Is minic a chuimsíonn mótair a úsáidtear i gcraenacha droichead, go háirithe iad siúd i bhfeidhmeanna tromshaothair, córais fuaraithe chun róthéamh a chosc le linn úsáide sínte. Tá sé seo ríthábhachtach go háirithe in iarratais i gcás an craein

.

9.Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Rabhadh maidir le Gluaiseacht: Nuair a bhíonn an craein ag gluaiseacht, is féidir leis an gcóras aláraim foláireamh a thabhairt do dhaoine sa chomharsanacht go bhfuil an craein ag feidhmiú. Laghdaíonn sé seo an dóchúlacht go dtarlóidh timpistí, go háirithe i dtimpeallachtaí oibre gnóthacha nó plódaithe. Is féidir an córas aláraim a chur i ngníomh nuair a thosaíonn an craein ag bogadh go cothrománach nó go hingearach (ardú nó taisteal).

2) Rabhadh Ró-ualaithe: Má sháraíonn ualach na craein teorainn meáchain réamhshocraithe (bunaithe ar chumas rátáilte na craein), is féidir leis an gcóras aláram a spreagadh chun an t-oibreoir a chur ar an eolas agus ró-ualú a chosc, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don chraen nó guaiseacha sábháilteachta a chur faoi deara.

3) Rabhadh maidir le Teorainn maidir le Seasamh: Má théann an craein i dtreo a theorainn taistil nó teorainn ardaitheoir (ie, an airde uasta nó gluaiseacht chothrománach), is féidir leis an gcóras aláraim comhartha a thabhairt don oibreoir stop a chur leis sula sroicheann sé pointe contúirteach, rud a sheachnaíonn damáiste don chraen nó don ualach.

4) Mífheidhm agus Rabhadh faoi Locht: I gcás mífheidhm nó teip i gceann de phríomhchodanna na craein (m.sh., an mótar, na coscáin, nó an mheicníocht ardaithe), is féidir leis an gcóras aláraim foláireamh a thabhairt don oibreoir gníomh láithreach nó stop a chur leis an gcraen le haghaidh iniúchta sábháilteachta.

5) Rabhadh Éigeandála: I gcás éigeandála nó eachtra sábháilteachta, is féidir leis an gcóras aláraim fuaime agus solais a ghníomhachtú chun comhartha soiléir aslonnaithe a sholáthar nó chun aird a tharraingt ar an bhfadhb, ag cinntiú go ndéantar beart tapa chun rioscaí a mhaolú.

10.Feistí Sábháilteachta

1) Feidhm an Chórais um Chosaint Ró-ualaithe: Cinntíonn an córas cosanta ró-ualaithe nach sáraíonn an craein a chumas ualaigh rátáilte, rud a choscann teip meicniúil agus damáiste don chraen nó don ualach.

Comhpháirteanna: Cealla Ualach: Tomhaiseann na braiteoirí seo meáchan an ualaigh atá á ardú agus cuireann siad aiseolas ar fáil don chóras rialaithe.

Lasca Teorainn Ró-ualaithe: Gníomhaíonn na lasca seo nuair a sháraíonn an t-ualach cumas oibriúcháin shábháilte na craein, stopann siad tuilleadh oibríochtaí ardaithe. nó timpistí.

2) Lasca Teorainn: Feidhm: Úsáidtear lasca teorann chun cosc ​​a chur ar an gcraenach a raon taistil nó ardaitheoir uasta a shárú. Cinntíonn siad go n-oibríonn an craein laistigh de theorainneacha sábháilte agus seachnaíonn siad ró-shíneadh an ardaitheoir nó an tralaí.

Cineálacha: Lasca Teorainn Ingearach (Teorainn Ardaithe): Cosc ar an gcrúca nó ar an ualach a ardú thar airde sonraithe.

Lasca Teorainn Chothrománach (Teorainn Taistil): Stop an craein ó bheith ag taisteal thar a ráillí ainmnithe nó a limistéar oibre. Lasca Teorainn Tralaí: Cuireann siad seo cosc ​​ar an tralaí bogadh thar a chonair taistil ainmnithe.

Buntáistí: Coscann sé damáiste meicniúil ó thar-taisteal nó thar{-ardaithe. Cinntíonn sé nach gcuireann an craein isteach ar innealra nó struchtúir eile trí raon gluaiseachta a theorannú. Feabhsaítear sábháilteacht na hoibríochta trína chinntiú nach ngluaiseann an chraein ach amháin laistigh de na criosanna sábháilte ainmnithe.

Mód 11.Control

1) Mód Rialaithe Láimhe: Cur síos: Sa mhodh rialaithe láimhe, oibríonn an t-oibreoir craein an craein ag baint úsáide as rialuithe fisiceacha cosúil le luamhán stiúrtha, cnaipí a bhrú, nó lasca. Soláthraíonn an mód seo smacht díreach láimhe ar ghluaiseachtaí na craein. Comhpháirteanna Rialaithe: Luamhán stiúrtha/Luamháin Rialaithe: Úsáidtear é chun gluaiseacht an ardaitheoir (suas/síos), tralaí (clé/deas), agus craein (taisteal fadaimseartha) a rialú. Cnaipí/Alabhrú a Bhrú: Chun an craein a chur ar/as, ceadaíonn an t-aonad rialaithe cianrialaithe feidhmeanna sonracha, nó cianrialtán a ghníomhachtú. an craein ó chian, a úsáidtear de ghnáth chun ualach beacht a láimhseáil nó nuair a bhíonn sé ag oibriú i spásanna daingean nó guaiseacha.

2) Mód Cianrialaithe Raidió: Cur síos: Ceadaíonn modh cianrialaithe raidió don oibreoir craein an craein a rialú go cianda trí úsáid a bhaint as córas rialaithe gan sreang. Úsáidtear an modh seo de ghnáth i gcásanna ina gcaithfidh an t-oibreoir an craein a rialú ó achar sábháilte,

3) Mód Rialaithe Cábáin: Cur síos: Sa mhodh seo, rialaíonn an t-oibreoir an craein ó chábán atá suite ar dhroichead nó tralaí na craein. Tá raon rialuithe feistithe ag an gcábán, agus is féidir leis an oibreoir monatóireacht a dhéanamh ar an ualach agus ar an gcomhshaol go díreach agus an craein á oibriú.

12.Sceitse

Príomh-theicniúil

1. Cumas Ardaithe

Innealtóireacht go sonrach le láimhseáilsuas le 50 tonna, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do thascanna ardaithe meánacha agus troma.

Ideal do láimhseáil comhpháirteanna móra cosúil lebíomaí réamhtheilgthe, coimeádáin, struchtúir chruach, agus trealamh trom.

2. Iarnród Cobhsaí-Gluaiseacht Threoraithe

Feidhmíonn chomh maithráillí seasta, ag cinntiú -gluaiseacht líne bheacht agus dhíreach thar achair fhada.

Den scoth le haghaidh iarratas a éilíonnláimhseáil ábhar líneach in-athdhéanta.

3. Struchtúr CRUA agus Docht

Tógtha ledearadh girder dúbailte agus cosa droimneach láidir, ag soláthar cobhsaíocht ualaigh níos fearr agus sraonadh íosta.

In ann coinníollacha diana amuigh faoin aer agus timthriallta dualgais arda a sheasamh.

4. Úsáid Éifeachtach Spáis

Oiriúnach doclóis oscailte agus áiseanna móra, toisc nach bhfuil gá le bíomaí rúidbhealaigh lastuas nó struchtúir tacaíochta tógála.

Uasmhéadaíonn sé spás urláir agus feabhsaíonn sé solúbthacht leagan amach an tsuímh.

5. Oibriú Tralaí Solúbtha

Feistithe le atralaí ardaitheoir mótaira cheadaíonn dotras-taisteal beachtfeadh na príomh-girders.

Feabhsaítear cruinneas suímh agus éifeachtúlacht oibriúcháin.

6. Costas Oibriúcháin Íseal

Deartha le haghaidhsaol seirbhíse fada agus cothabháil íseal, downtime agus costais oibriúcháin a laghdú.

Laghdaíonn mótair agus comhpháirteanna atá tíosach ar fhuinneamh tomhaltas cumhachta le himeacht ama.

7. Feidhmchláir Ilghnéitheacha

Infheidhme iclóis réamhtheilgthe, longchlóis, críochfoirt coimeádán, láithreáin tógála, agus gléasraí monaraithe cruach.

Láimhseálann sé riachtanais ardaithe éagsúla, ó amhábhair go táirgí críochnaithe.

8. Roghanna Sábháilteachta agus Uathoibrithe

Is féidir a bheith feistithe legnéithe sábháilteachta chun cinnamhail cosaint ró-ualaithe, lasca teorann, córais in aghaidh-imbhuailte, agus feidhmeanna stad éigeandála.

Tacaíochtaícórais uathoibrithe agus cianrialaithe, sábháilteacht agus áisiúlacht an oibreora a fheabhsú.

9. Friotaíocht Aimsire d'Úsáid Allamuigh

Innealtóireacht chun feidhmiú i dtimpeallachtaí lasmuigh le roghnachaimsirdhíonach, glais stoirme, agusbraiteoirí gaoithe.

Iontaofa i gcoinníollacha aeráide éagsúla lena n-áirítear báisteach, grian, agus gaotha láidre.

Tá anCraein droichead suite ar iarnród 50 tonna (RMG)a úsáidtear go forleathan i dtionscail éagsúla chun ualaí troma a ardú agus a iompar feadh cosán seasta iarnróid. A bhuíochas dá chumas ard, cobhsaíocht struchtúrach, agus gluaiseacht beacht, tá an cineál craein seo oiriúnach d'iarratais laistigh agus lasmuigh a éilíonn láimhseáil éifeachtach ábhar thar limistéir mhóra.

Feidhmchláir Choitianta:

1. Clóis Coincréite Réamhtheilgthe

Ardaithe agus iomparbíomaí réamhtheilgthe, colúin, leaca, agus girders.

Cuidíonn itáirgeadh, leigheas, stóráil, agus luchtúd'eilimintí réamhtheilgthe.

2. Longchlóis agus Longchlóis

Láimhseáilcomhpháirteanna long mór, innill, agus bloic chruach.

A úsáidtear le haghaidhlongthógáil, deisiú, agus luchtú/díluchtú ábhar trom in aice le duganna.

3. Teirminéil Coimeádán

Ag bogadhCoimeádáin loingseoireachta 20-ft agus 40-ftidir trucailí, traenacha, agus stoic stórála.

Oiriúnach doionaid lóistíochta, críochfoirt idirmhódúla, agus poirt.

4. Gléasraí Cruach agus Clóis Déantúsaíochta

Ardaithe agus aistriúplátaí cruach, cornaí, píopaí, agus comhpháirteanna déanta.

Éascaíonnpróisis tionóil, táthú agus gearrthai-ceardlanna cruach ar mhórscála.

5. Láithreáin Tógála

Láimhseáilábhair thógála tromamhail cuachtaí rebar, deighleoga droichead réamhtheilgthe, agus trusanna cruach.

Go háirithe úsáideach idroichead, mhórbhealaigh, agus tionscadail bhonneagair mhóra.

6. Gléasraí Cumhachta

Suiteáil agus cothabháil nainnealra trom, lena n-áirítear tuirbíní, claochladáin, agus gineadóirí.

Tacaíonn an dátógáil agus{0}}oibríochtaí gléasra fadtéarmacha.

7. Bonneagar Iarnróid agus Metro

Ardaithe agus suiteleaca rianta, criosanna U, agus teascáin bhosca.

Úsáidtear go forleathan imeitreo, iarnród éadrom, agus tionscadail tógála iarnróid ardluais.

8. Déantúsaíocht Trealamh Trom

Ag bogadhpáirteanna móra innealra, comhlachtaí feithicle, nó tionóil trealaimh.

Úsáideach imianadóireacht, innealra tionsclaíoch, agus déantúsaíocht aeraspáis.

1. Céim an deartha: Riachtanais shonracha na gcustaiméirí a thuiscint, lena n-áirítear cumas iompair ualaigh, réise, airde agus timpeallacht úsáide. Déan réamhdhearadh de réir na riachtanas agus tarraing líníochtaí scéime, lena n-áirítear dearadh struchtúrach, dearadh córas cumhachta agus rialaithe. Déan neart struchtúrach, cobhsaíocht agus anailís dhinimiciúil chun a chinntiú go gcomhlíonann an dearadh caighdeáin agus sonraíochtaí ábhartha.

2. Ullmhúchán ábhair: Roghnaigh ábhair oiriúnacha de réir riachtanais dearaidh, mar chruach ard-neart, cóimhiotal alúmanaim, etc., chun dea-airíonna meicniúla agus marthanacht a chinntiú. Na hamhábhair agus na comhpháirteanna riachtanacha a cheannach de réir na líníochtaí dearaidh, lena n-áirítear mótair, laghdaitheoirí, crúcaí, córais rialaithe, etc.

3. Próiseáil agus déantúsaíocht: Gearr an cruach agus próiseáil an príomh-bhíoma, beam deiridh agus páirteanna struchtúracha eile de réir na dtoisí dearaidh. Ceangail na codanna gearrtha trí tháthú chun príomhfhráma struchtúrach na craein a fhoirmiú. Críochnaigh na comhpháirteanna táthaithe, lena n-áirítear druileáil, casadh agus muilleoireacht, chun cruinneas meaitseála gach comhpháirte a chinntiú.

4. Tionól: Réamhthionól na gcomhpháirteanna próiseáilte chun cobhsaíocht agus meaitseáil an struchtúir a sheiceáil. Suiteáil an mheicníocht ardaithe, an mheicníocht rith tralaí agus an mheicníocht rith tralaí chun a chinntiú go bhféadfaidh na páirteanna gluaiseachta go léir a reáchtáil go réidh.

5. Suiteáil córas leictreach: Suiteáil mótair, inverters, painéil rialaithe agus comhpháirteanna leictreacha eile chun a chinntiú go bhfuil an córas leictreach ceangailte i gceart. Socraigh na línte cábla go réasúnta chun sábháilteacht agus áilleacht a chinntiú, agus cur isteach agus caitheamh a laghdú.

6. Coimisiúnú agus tástáil: Déan tástáil ar fheidhmeanna éagsúla an chraen, lena n-áirítear córais ardaithe, gluaiseachta, coscánaithe agus aláraim, chun a chinntiú go bhfuil gach feidhm gnáth. Déan tástálacha ualaigh sábháilte chun a chinntiú go n-oibríonn an craein go cobhsaí faoin ualach uasta agus go gcomhlíonann sé caighdeáin sábháilteachta.

7. Cigireacht agus rialú cáilíochta: Déan iniúchtaí cáilíochta ar gach nasc táirgeachta chun a chinntiú go gcomhlíonann na comhpháirteanna go léir ceanglais dearaidh agus caighdeánacha. Déan deimhniú cáilíochta de réir na rialachán ábhartha chun a chinntiú go gcomhlíonann an trealamh caighdeáin náisiúnta agus tionscail.

8. Seachadadh agus suiteáil: Iompar an craein monaraithe chuig suíomh an chustaiméara. Suiteáil é ar shuíomh an chustaiméara, lena n-áirítear an bunús a shocrú, an soláthar cumhachta a choimisiúnú agus a nascadh. Oiliúint oibríochta a sholáthar do chustaiméirí chun a chinntiú gur féidir leo an trealamh a úsáid go sábháilte agus go héifeachtach, agus é a sheachadadh go hoifigiúil lena úsáid.

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 sraith (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95% . 32 línte táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán bainte amach 85%.