Craein Gantry Bhíoma Dúbailte Soghluaiste 100 Ton

Tá anCraein gantry bhíoma dúbailte soghluaiste 100 tonnais trealamh tógála tromshaothair é atá deartha chun ualaí móra a láimhseáil agus a iompar le huaschobhsaíocht agus éifeachtacht. Feistithe le girders dúbailte agus córas ardaithe cumhachtach, cinntíonn an craein seo cumas ardaithe ard, rigidity láidir, agus feidhmíocht iontaofa. Ligeann a dhearadh soghluaiste gluaiseacht sholúbtha laistigh d’ionaid oibre ar nós láithreáin tógála, longchlóis, gléasraí cruach, agus trádstórais mhórscála, rud a fhágann go bhfuil sé iontach do thascanna troma láimhseála ábhar.

Le cumas ardaithe de100 tonna, tá an craein gantry bhíoma dúbailte soghluaiste oiriúnach chun innealra ró-mhór a ardú, struchtúir chruach, coimeádáin agus ualaí toirtiúla eile. Tá tógáil chruach láidir ann, ardchórais rialaithe, agus roghanna maidir le rialú cábáin nó cianoibriú gan sreang. Is féidir an craein a shaincheapadh le raonta éagsúla, airde ardaithe, agus meicníochtaí taistil chun freastal ar riachtanais shonracha tionscadail.

Comhcheanglaíonn an cineál seo de chraein gantryualach ard-acmhainn iompair, oibriú cobhsaí, agus soghluaisteacht, rud a fhágann gur réiteach iontaofa é do thionscail óna dteastaíonn ardú tromshaothair atá sábháilte agus éifeachtach.

Comhpháirteanna Croí: Inneall, Gear, Giarbhosca

Áit Tionscnaimh: Henan, an tSín

Barántas: 1 Bliain

Meáchan (KG): 20000 kg

Cigireacht físeáin ag dul as oifig:Arna chur ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra: Arna sholáthar

Iarratas: go forleathan

Dath: Is féidir é a shaincheapadh

Réise: 12 ~ 30m

Dualgas oibre: A3 / A4

Gné Crane: Craein Gantry Soghluaiste

Luas ardaithe: Luas Athraitheach (caighdeánach)

Modh Rialaithe: Rialú Talún + Cianrialú (saincheaptha)

Meicníocht ardaithe: Ardaitheoir Leictreach Wire Rope

1.Double Príomh bíomaí– Líomaí bosca táthaithe tromshaothair nó struchtúr trusanna, a sholáthraíonn dolúbthacht agus cobhsaíocht láidir le haghaidh tascanna ardaithe 100 tonna.

1) Is é an príomh-bhíoma de chraein gantry is fearr, ar a dtugtar an girder go minic, an príomh-chomhpháirt struchtúrach a thacaíonn leis an meicníocht ardaithe (cosúil leis an tralaí nó an ardaitheoir). Téann sé trasna rúidbhealach na craein agus tá sé freagrach as an ualach a iompar agus é a aistriú chuig na cosa tacaíochta. Is cuid ríthábhachtach de dhearadh an chraen droichead é an príomh-bhíoma, rud a chinntíonn a chobhsaíocht agus a chumas iompair.

Déantar an príomh-léas de chruach de ghnáth (cosúil le cruach carbóin nó cruach ard-neart) mar gheall ar a chóimheas ard-neart go meáchan agus marthanacht faoi ualaí troma. Criostán dúbailte: Ionchorpraíonn an dearadh seo dhá léas cothrománach chun an t-ualach a dháileadh níos cothroime agus cumas ardaithe níos mó a sholáthar, a úsáidtear go coitianta le haghaidh feidhmeanna tromshaothair.

Ní mór an beam a dhearadh chun na hualaí a chuireann an t-ardaitheoir, an tralaí agus an oibríocht ardaithe féin a láimhseáil. Áiríonn sé seo fachtóirí cosúil le fórsaí dinimiciúla le linn oibriú agus ualach gaoithe má tá an craein lasmuigh. Braitheann méid agus neart an bhíoma ar an ualach uasta a bhfuiltear ag súil leis, réise na craein, agus an cineál oibríochtaí a dhéanfaidh sé. Tá ríomhanna maidir le sraonadh, lúbadh agus lomadh riachtanach lena chinntiú gur féidir leis an léas an strus a láimhseáil.

2. Meicníocht Ardaithe (Tralaí le Ardaitheoir/Winch)– Suite idir an dá phríomhléas, atá feistithe le córas winch ard-acmhainne, mótair agus druma chun suas le 100 tonna a ardú go sábháilte.

Mótar: Mótair AC: An cineál mótair is coitianta a úsáidtear le haghaidh craenacha droichead, go háirithe in feidhmeanna tromshaothair. Soláthraíonn siad cumhacht iontaofa, comhsheasmhach agus tá siad éasca le cothabháil. Mótair DC: Cé nach bhfuil sé chomh coitianta anois mar gheall ar an méadú ar mhótair AC, úsáidtear mótair DC fós i gcórais craein ar leith ina bhfuil gá le rialú luas athraitheach.

Laghdaitheoir: Tagraíonn an laghdaitheoir i gcóras ardaithe craein gantry go hiondúil do ghléas meicniúil a laghdaíonn luas an mhótair atá ag tiomáint ardaithe nó gluaiseacht tralaí na craein, agus an chasmhóimint (fórsa) a sholáthraítear a mhéadú ag an am céanna. Is cuid riachtanach de chóras ardaithe na craein é an laghdaitheoir, ar a dtugtar giarbhosca nó giarbhosca laghdaithe freisin, toisc go rialaíonn sé an luas gluaiseachta agus cinntíonn sé gur féidir leis an gcraenach ualaí trom a ardú go sábháilte.

Droim: Ba chóir go dtógfaí an druma ó ábhair ard-neart, troma (cosúil le cruach cóimhiotail) chun ualaí troma a sheasamh agus caitheamh, creimeadh agus dífhoirmiúchán thar am a sheasamh. leis an druma, cinntíonn sé go gcoimeádann an craein an t-ualach go daingean i bhfeidhm agus é á ardú nó á coinneáil ina háit. Is féidir le hardú agus ísliú arís agus arís eile teas a ghiniúint sa druma. Ba chóir go ndéanfadh druma atá deartha go maith an teas a scaipeadh go héifeachtach, an caitheamh ar an gcábla a laghdú agus saolré an chórais chraenacha a leathnú.

Téad sreang: I gcóras ardaithe craein gantry, is comhpháirt ríthábhachtach é an rópa sreang mar go soláthraíonn sé an cumas ardaithe príomhúil. Tá sé ríthábhachtach an rópa sreang ceart a roghnú le haghaidh craein gantry le haghaidh oibriú sábháilte agus éifeachtach, toisc go gcaithfidh an rópa teannas ard, abrasion, lúbadh agus coinníollacha comhshaoil ​​a sheasamh.

Bloc ulóige: Is comhpháirt ríthábhachtach é bloc ulóige i gcóras ardaithe craein gantry a chuidíonn le héascú ardaithe, ísliú, agus gluaiseacht ualaí troma. Úsáideann an bloc ulóige meascán de rothaí, rópaí, nó slabhraí chun an meáchan a dháileadh, rud a laghdaíonn an strus ualaigh ar an gcraenach agus a éascaíonn an próiseas ardaithe. Tá ulóga deartha chun buntáiste meicniúil a thairiscint trí laghdú a dhéanamh ar an méid fórsa a theastaíonn chun ualaí troma a ardú. Le ulóga iolracha, is féidir leis an gcóras meáchain níos mó a ardú le níos lú force.Bloic ulóige i gcraen droichead a chinntiú gluaiseacht ingearach réidh agus beacht na n-ualaí, rud atá riachtanach do thascanna tionsclaíocha a éilíonn cruinneas.Le húsáid meicníochtaí glasála agus laistí sábháilteachta, bloic ulóige feabhas a chur ar shábháilteacht agus rialú an ualaigh, go háirithe i bhfeidhmeanna tromshaothair. chaitheamh.

Feiste ardaithe: Is é an gléas ardaithe i gcóras craein gantry an príomh-mheicníocht atá freagrach as ualaí a ardú agus a ísliú. De ghnáth cuimsíonn sé meascán de chomhpháirteanna atá deartha go sonrach chun cobhsaíocht, rialú agus neart a sholáthar d'iarratais ardaithe éagsúla.

Bíomaí 3.End– Ceangail na príomh-léimeanna agus tacú le gluaiseacht craein ar ráillí nó rothaí.

1) Is cuid ríthábhachtach de struchtúr an craein é an t-iompar deiridh ar chraen gantry, atá freagrach as gluaiseacht agus cobhsaíocht an chraen feadh a chosáin ainmnithe.

2) Tá an iompar deiridh suite ag gach ceann de na criosanna craein agus ina bhfuil na rothaí a ligeann don craein bogadh ar feadh a rianta. Soláthraíonn sé an chobhsaíocht agus an ualach-toilleadh iompair atá ag teastáil le haghaidh gluaiseacht sábháilte, iontaofa na craein, go háirithe faoi ualach trom. Cuidíonn an iompar deiridh freisin meáchan an ualaigh a dháileadh ar fud struchtúr na craein agus síos go dtí na rianta.

3) De ghnáth déanta as cruach ard-neart, tá na rothaí seo suite chun gluaiseacht réidh feadh na rianta a cheadú. Is féidir le rothaí a bheith mótairithe nó saor-rith ag brath ar an dearadh. Teastaíonn mótar giaráilte ó rothaí mótair chun gluaiseacht agus luas na craein a rialú. Tacaíonn imthacaí agus acastóirí ardchaighdeáin leis na rothaí, ag cinntiú gluaiseacht réidh agus ag laghdú caitheamh ar an gcraenach. Suiteáilte ag foircinn an iompair, cuireann na maoláin seo meicníocht stad ar fáil chun an craein a chosc ó bhogadh den rian. Cinntíonn sé oibriú sábháilte trí ghluaiseacht a mhoilliú nó a stopadh, go háirithe le linn láimhseála ualaigh nó éigeandálaí.

Meicníocht Taistil 4.Crane– Rothaí mótair nó bogaí a chumasaíonn gluaiseacht rianúil na craein uile feadh ráillí nó rianta soghluaiste.

1) Prionsabal oibre

Feidhmíonn meicníocht taistil craein gantry trí fhuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil trí mhótair agus giarbhoscaí, a thiomáineann na rothaí feadh ráillí. Rialaíonn an córas rialaithe an tairiscint, ag soláthar luasghéarú agus luasmhoilliú réidh, rialaithe, agus cinntíonn córais coscánaithe cobhsaíocht agus sábháilteacht.

2) Feidhmeanna an mheicníocht oibriúcháin craein

1. Gluaiseacht Cothrománach: Ligeann meicníocht taistil na craein don droichead iomlán bogadh go cothrománach trasna limistéar réamhshainithe, rud a chuireann ar chumas an chraenach pointí éagsúla a bhaint amach ar feadh an iarnróid nó an rian.

2. Suíomh Ualach: Ceadaíonn an mheicníocht do shuíomh beacht an ualaigh. Trí luas agus treo taistil na craein a rialú, is féidir le hoibreoirí earraí troma a aistriú chuig áiteanna sonracha le cruinneas ard, rud atá ríthábhachtach le haghaidh oibríochtaí luchtaithe, díluchtaithe agus cruachta.

3. Solúbthacht agus Solúbthacht: Ligeann an mheicníocht taistil don chraen droichead rochtain a fháil ar phointí éagsúla laistigh dá limistéar oibriúcháin, rud a fhágann go bhfuil sé ilúsáideach do raon tascanna. Cuireann sé ar chumas an chraen ualaí a láimhseáil i dtreoshuímh nó i bhfoirmíochtaí éagsúla de réir mar is gá.

4. Rialú Luas: Go hiondúil áirítear rialú luais sa mheicníocht taistil, rud a ligeann d'oibreoirí an ghluaiseacht a choigeartú de réir mheáchan an ualaigh agus éilimh na hoibríochta. Cuidíonn rialú luais inathraithe chun an riosca a bhaineann le luascadh nó mí-ailíniú a íoslaghdú, rud a chuireann le sábháilteacht agus éifeachtúlacht iomlán na n-oibríochtaí.

5. Sábháilteacht agus Cobhsaíocht: Is minic a iompraíonn craenacha gantry ualaí an-troma, agus mar sin áirítear sa mheicníocht taistil comhpháirteanna atá deartha chun cobhsaíocht a chothabháil agus cosc ​​a chur ar ráillí. Is minic a chomhtháthaítear coscáin, lasca teorann, agus córais frith-imbhuailte chun gluaiseacht shábháilte agus rialaithe a chinntiú.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Comhdhéanamh struchtúrach

1. Fráma Tralaí: Is é an fráma tralaí an príomh-struchtúr a thacaíonn le mótair, giarbhosca, rothaí agus meicníocht ardaithe an tralaí. Tá sé deartha chun ualaí a sheasamh agus rigidity struchtúrach á chothabháil. Is minic a dhéantar frámaí as cruach ard-láidre chun marthanacht agus cobhsaíocht a chinntiú.

2. Mótar Taistil: Cumhachtaíonn mótar gluaiseacht an tralaí feadh crios na craein. Is minic gur mótar leictreach é an mótar a roghnaítear bunaithe ar an acmhainn ualaigh agus na ceanglais luais. Is féidir é a bheith AC nó DC ag brath ar dhearadh na craein, agus de ghnáth tá tiomáint luas athraitheach aige le haghaidh oibriú rianúil.

3. Giarbhosca nó laghdaitheoir: Tá an giarbhosca nó an laghdaitheoir suite idir an mótar agus na rothaí chun luas an mhótair a laghdú agus chun an chasmhóimint a mhéadú, rud a ligeann don tralaí ualaí troma a láimhseáil go héifeachtach. Soláthraíonn an socrú seo luasghéarú agus luasmhoilliú rialaithe chun smacht ualaigh a sheachaint.

4. Tionól Rothaí: Áiríonn an tionól roth rothaí atá suite ar fhráma an tralaí a chumasaíonn gluaiseacht feadh an chrosaire. De ghnáth, tá ceithre roth ar a laghad, ach d'fhéadfadh an chumraíocht a bheith éagsúil ag brath ar mhéid agus ar chumas an chraen. Is féidir rothaí a dhéanamh as cruach nó ábhair speisialaithe chun caitheamh ar an rian girder a laghdú.

5. Iarnród nó Rian: Is minic a úsáideann craenacha gantry córas iarnróid nó rian atá suite ar bharr crios na craein. Ritheann na rothaí tralaí feadh na ráillí seo, rud a chinntíonn gluaiseacht réidh agus treoraithe feadh fad an chromchinn.

6. Córas coscánaithe: Tá córas coscánaithe riachtanach chun gluaiseacht an tralaí a rialú agus é a stopadh nuair is gá. Is féidir é a bheith ina choscán leictreamaighnéadach nó hiodrálach atá comhtháite leis an mótar nó an giarbhosca. Cuidíonn an coscán le gluaiseacht tralaí neamhbheartaithe a chosc agus coinníonn sé an t-ualach in áit nuair is gá.

7. Lasca Teorainn agus Braiteoirí: Úsáidtear lasca teorann agus braiteoirí chun suíomh agus gluaiseacht an tralaí a rialú agus monatóireacht a dhéanamh orthu. Cuireann siad cosc ​​ar an tralaí taisteal thar theorainneacha socraithe ar an gcrosaire agus cinntíonn siad oibriú sábháilte. Féadfar braiteoirí cóngarachta nó córais suite léasair a úsáid freisin le haghaidh suite beachtas.

8. Córas Rialaithe: Ceadaíonn an córas rialaithe, a chomhtháthaítear go minic i bpríomhphainéal rialaithe na craein, don oibreoir gluaiseacht, luas agus coscánú an tralaí a bhainistiú. D’fhéadfadh cianrialtáin, tiomántáin minicíochta athraitheacha (VFD), agus rialaitheoirí loighce in-ríomhchláraithe (PLCanna) a áireamh chun beachtas agus sábháilteacht oibríochta a fheabhsú.

9. Córas Cábla nó Córas Festoon: I gcás tralaithe a iompraíonn soláthar cumhachta leictrigh, bainistíonn ríl cábla nó córas festoon na cáblaí cumhachta chun tangling a chosc agus a chinntiú go bhfanann siad eagraithe fad a bhogann an tralaí. Ligeann an córas seo do na cáblaí síneadh agus tarraingt siar go réidh de réir mar a thaistealaíonn an tralaí feadh an chrosaire.

10. Tuairteoirí nó Ionsaitheoirí Turraing: Go hiondúil cuirtear maolaitheoirí turrainge nó tuairteoirí isteach ar an tralaí chun fórsaí tionchair a íoslaghdú má shroicheann an tralaí deireadh an riain. Cosnaíonn siad an tralaí agus an crios araon ó dhamáiste féideartha de bharr stadanna tobanna.

2) Feidhm an mheicníocht oibriúcháin tralaí

1. Ligeann an mheicníocht taistil don tralaí bogadh go cothrománach ar feadh crios nó bhíoma an chraenach, ag soláthar rochtana thar raon iomlán an droichid. Tríd an tralaí a bhogadh, is féidir le hoibreoirí ualaí a shuíomh go beacht thar an áit atá beartaithe.

Soláthraíonn Drive Motor an chumhacht don ghluaiseacht tralaí ar feadh an beam gantry.Gearbox laghdaíonn an luas mótair go dtí an ráta is fearr is féidir do ghluaiseacht an tralaí, feabhas a chur ar rialú agus sábháilteacht.

3. Ritheann an tralaí ar rothaí a thaistealaíonn feadh ráillí ar an girder nó ar an bhíoma. Is minic a dhéantar na rothaí seo d'ábhair ard-láidre chun ualaí troma a sheasamh agus chun caitheamh a laghdú. Cinntíonn Córas Coscánaithe go stopfaidh an tralaí go cruinn agus go bhfanfaidh sé ina stad nuair a bhíonn gá leis. Áiríonn roinnt ardchraenacha droichead córais frithslí nó gnéithe rialaithe luais sa mheicníocht taistil tralaí chun ualaí a chobhsú, luascadh a laghdú, agus luasghéarú agus luasmhoilliú réidh a chinntiú.

6.Roth craein

1.Áirítear le hábhair ardcháilíochta, amhail cruach bhrionnaithe nó cóimhiotail atá cóireáilte le teas, gur féidir leis na rothaí craein na hualaí troma agus na coinníollacha crua a bhfuil siad faoina lé a sheasamh. Tá friotaíocht ardchaitheamh agus marthanacht ríthábhachtach. Ní mór na rothaí craein a dhearadh chun ualach na craein droichead agus na n-ábhar a ardaíonn sé a láimhseáil, le hinnealtóireacht cheart chun dífhoirmiú faoi mheáchan trom a sheachaint. Cuidíonn sé seo le frithchuimilt a laghdú, taisteal réidh a chinntiú agus caitheamh ar na ráillí a chosc.

2.Tá na rothaí deartha chun próifílí rian ar leith a mheaitseáil. Chun an fheidhmíocht is fearr a bhaint amach, caithfidh an cineál rotha agus an méid rotha a bheith oiriúnach do chóras rian an chraen gantry chun saincheisteanna a sheachaint cosúil le ráillí nó ró-chaitheamh.I dtimpeallachtaí lasmuigh nó muirí, is minic a bhíonn rothaí craein nochta d'eilimintí cosúil le taise, sáile, agus coinníollacha aimsire crua. Beidh bratuithe nó ábhair atá frithchreimeadh ar na rothaí is fearr.

3. Tagann rothaí craein ar ardchaighdeán le meicníochtaí sábháilteachta amhail córais coscánaithe nó gnéithe frith-duillín a fheabhsaíonn feidhmíocht agus cobhsaíocht na craein.

Hook 7.Crane

1) .Is cuid riachtanach de chraen gantry é an hook craein, toisc gurb é an chuid a ghabhann leis an ualach atá á ardú. Tá sé deartha chun ualaí troma a láimhseáil go sábháilte agus a ngluaiseacht a éascú. De ghnáth déantar na crúcaí craein droichead is fearr as ábhair ardchaighdeáin, mar chruach bhrionnaithe nó cruach cóimhiotail, chun marthanacht, neart agus sábháilteacht a chinntiú. Ba cheart an duán a dhearadh go heirgeanamaíochta chun sciorradh ualaigh a chosc. Áirítear leis seo gnéithe cosúil le scornach athneartaithe (an chuid ina nascann an t-ualach), latch sábháilteachta chun an t-ualach a chosc ó thitim, agus dearadh cuartha nó barrchaolaithe le haghaidh greim níos fearr.

Ba cheart go mbeadh an duán craein ag teacht le hacmhainn ualaigh rátáilte na craein droichead. Tá laistí sábháilteachta, gléasanna frith-uainíochta, agus naisc láidre leis an gcóras ardaitheoir riachtanach. Cuireann siad seo cosc ​​ar an duán ó oscailt gan choinne nó an t-ualach ó scaradh le linn oibriú.

Ar mhaithe le cosaint bhreise, is féidir crúcaí craein a bheith brataithe le hábhair atá frithsheasmhach in aghaidh meirge, amhail galbhánú nó péinteáil chun creimeadh a chosc, go háirithe i dtimpeallachtaí lasmuigh nó i aimsir chrua.

Mótar

Mótair Ionduchtúcháin AC: Is iad seo na cinn is coitianta agus a úsáidtear go forleathan i gcraenacha gantry mar gheall ar a n-iontaofacht, a n-éifeachtúlacht agus a éascaíocht cothabhála. Is minic a dhéantar iad a phéireáil le tiomántáin minicíochta athraitheach (VFDs) chun luas a rialú.

Mótair DC: Cuireann siad seo tréithe sárrialaithe luais agus chasmhóiminte ar fáil ach bíonn gá le níos mó cothabhála de ghnáth agus níl siad chomh tíosach ar fhuinneamh-i gcomparáid le mótair AC.

Mótair Shioncronacha: Úsáidtear iad le haghaidh feidhmchláir ard-ualaigh agus ardchruinneas, tá siad an-éifeachtach ach go hiondúil níos costasaí agus teastaíonn córais rialaithe níos sofaisticiúla uathu.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Córas aláraim fuaime agus éadrom

Is gné sábháilteachta é córas aláraim fuaime agus éadrom ar chraen droichead atá deartha chun oibreoirí agus pearsanra a chur ar an eolas faoi aon ghuaiseacha féideartha nó coinníollacha neamhghnácha le linn oibriú craein.

Aláram Solais: Is gnách go n-úsáideann an t-aláram solais soilse gealánacha, rabhcháin, nó soilse stríoca suite ar an gcraenach nó in aice láimhe. Is minic a bhíonn na soilse dathchódaithe (m.sh. dearg le haghaidh contúirte, buí le haghaidh rabhaidh, glas le haghaidh oibriú sábháilte) chun déine an choinníll a chur in iúl. Soláthraíonn soilse gealánacha léargas amhairc dóibh siúd atá timpeall ar an gcraen, ag cuidiú le rabhadh a thabhairt do choisithe nó d'oibrithe a d'fhéadfadh a bheith sa chomharsanacht.

2) lasc teorainn

Tá lasca teorann ar chraenacha droichead lasmuigh ríthábhachtach le haghaidh sábháilteachta agus éifeachtúlachta oibriúcháin. Úsáidtear iad chun an craein a chosc ó bhogadh thar a theorainneacha ainmnithe, rud a chabhraíonn le himbhuailtí agus timpistí a sheachaint.

Aidhm: Cosc ar ardaitheoir nó ar thralaí na craein ó bheith ag taisteal rófhada ar a ráillí nó ag ardú/laghdú teorainneacha sábháilte. Cuidíonn sé lena chinntiú nach dtéann an craein thar-síneadh nó níos mó{-taistil, rud a d’fhéadfadh damáiste trealaimh a bheith mar thoradh air. Cinntíonn sé go n-oibríonn an craein laistigh de na teorainneacha deartha le haghaidh oibriú éifeachtach agus sábháilte.

Cineálacha: Lasc Teorainn Mheicniúil: Gníomhachtaithe nuair a théann cuid den chraen atá ag gluaiseacht i dteagmháil go fisiciúil le lasc. D'fhéadfadh sé a bheith comhdhéanta de luamhán, sorcóir, nó plunger.Athrú Teorainn Leictreonach: Úsáideann braiteoirí nó brathadóirí gaireachta a bhraitheann ar an suíomh de chuid gan teagmháil fhisiciúil. Athraigh Teorainn Rothlach: De ghnáth a úsáidtear le haghaidh an uainíocht na craein, déanann sé monatóireacht ar ghluaiseacht mheicníocht uainíochta na craein.

10.Feistí Sábháilteachta

1. Cosaint Overload: Cosc ar an craein ó ualaí a ardú thar a acmhainn rátáilte, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le damáiste nó teip.

2. Cnaipe Stop Éigeandála: Soláthraíonn sé bealach láithreach chun stop a chur le hoibriú na craein i gcás éigeandála. Lonnaithe i gceantair atá inrochtana go héasca, is féidir an cnaipe a bhrú chun gach gluaiseacht craein a stopadh go tapa i gcás imeachtaí gan choinne.

3. Córas Frith-Imbhuailte: Cuireann sé cosc ​​ar an gcraenach imbhualadh le struchtúir, le craenacha eile nó le constaicí.Úsáideann sé braiteoirí, ceamaraí nó córais radair chun rudaí in aice láimhe a bhrath agus stopann nó athsheolaíonn sé an craein sular féidir teagmháil a dhéanamh.

4. Lasca Teorainn (Teorainneacha Taistil): Cosc ar an craein ó bogadh thar a raon oibriúcháin sábháilte.

Stopann na lasca seo an craein nuair a shroicheann sé deireadh a chosáin taistil i dtreonna cothrománacha agus ingearacha araon.

5. Adharc/Córais Aláraim: Tugann sé rabhadh do phearsanra faoi ghluaiseachtaí craein nó aon ghuaiseacha a d'fhéadfadh a bheith ann. Cuireann aláraim inchloiste nó soilse gealánacha in iúl d'oibrithe oibriú na craein, go háirithe i dtimpeallachtaí gnóthacha nó torannacha.

6. Rialú Sway Luchtaigh: Íoslaghdaíonn an luascadh nó luascadh an t-ualach, sábháilteacht agus cruinneas a fheabhsú.Software nó córais mheicniúla a laghdú an smacht trí choigeartú tairiscint an craein a chobhsú an t-ualach.

7. Sábháilteacht Cábáin an Oibreora Craein: Cinntíonn sé sábháilteacht an oibreora craein le linn oibríochta. Áirítear leis gnéithe sábháilteachta cosúil le criosanna sábhála, aeráil chuí, dearadh eirgeanamaíochta, agus córais chumarsáide éigeandála.

8. Córais Monatóireachta Rópa & Ardaithe: Cinntíonn sé sláine an mheicníocht ardaithe.Déanann sé monatóireacht ar chaitheamh agus cuimilt ar na rópaí agus na hardaitheoirí agus cuireann sé foláirimh ar fáil nuair is gá cothabháil nó athsholáthar.

9. Monatóireacht ar Luas Gaoithe: Cuireann sé cosc ​​ar oibriú craein le linn aimsir neamhshábháilte.

10. Gléasanna Suímh agus Frith-Statacha: Laghdaíonn sé an baol guaiseacha leictreacha. Cinntíonn sé go bhfuil córas leictreach na craein suite i gceart, agus go ndéantar leictreachas statach a íoslaghdú, rud a choscann turraingí leictreacha nó tinte.

11. Córais Chosanta Titim: Cosc ar phearsanra titim le linn cothabhála nó oibríochta.Áirítear ráillí cosanta, úmacha, agus líonta sábhála ar an gcraenach, go háirithe ar ardáin agus cosáin ardaithe.

12. Braiteoir Tilt (do chraenacha soghluaiste): Cosc ar an craein ó bheith ag titim amach. Monatóireacht a dhéanamh ar tilt an chraenach agus cosc ​​a chur ar ardú má tá an craein ar thalamh míchothrom nó ar uillinn neamhshábháilte.

13. Cianrialú & Córais Sábháilteachta Gan Sreang: Ligeann sé d'oibreoirí an craein a rialú ó achar sábháilte. Ligeann córais rialaithe cianda d'oibreoirí seasamh amach ó limistéir ghuaiseacha, ag feabhsú sábháilteacht d'oibreoirí agus pearsanra talún araon.

14. Córais Iniúchta agus Cothabhála: Cinntíonn sé go ndéantar cothabháil rialta ar an gcraenach chun teip meicniúil a sheachaint.

15. Soilse Sábháilteachta agus Rabhaidh: foláireamh a thabhairt do phearsanra in aice láimhe maidir le gníomhaíocht craein. Léiríonn soilse gealánacha go bhfuil an craein ag feidhmiú nó go bhfuil guais fhéideartha in aice láimhe.

Mód 11.Control

1. Rialú Lámhleabhar: Luamhán stiúrtha nó Painéal Cnaipe: Rialaíonn oibreoirí an craein ag baint úsáide as luamhán stiúrtha, cnaipí, nó pedals chun droichead, tralaí agus ardaitheoir an chraenach a bhogadh. Soláthraíonn an modh seo rialú díreach ach teastaíonn scil agus aird oibreora.

2. Cianrialú Raidió: Ligeann rialtóirí gan sreang d'oibreoirí an craein a rialú ó chian, ag feabhsú sábháilteacht agus infheictheacht. Úsáidtear é seo go coitianta i dtimpeallachtaí lasmuigh nó chun ualaí troma a láimhseáil. Ceanglaíonn bosca rialaithe siogairlín leis an gcraen trí chábla.

3. Rialú Uathoibríoch (Uathoibríoch/Cláraithe): Tá córais rialaithe uathoibrithe ag roinnt craenacha droichead, go háirithe in oibríochtaí tionsclaíochta nó calafoirt, a ligeann don chraen tascanna réamhshainithe a dhéanamh gan idirghabháil daonna.

4. Rialú Hibrid (Semi-Uathoibríoch): Meascán de rialú láimhe agus uathoibrithe, ina socraíonn an t-oibreoir an craein do thasc ar leith, agus ina láimhseálann an córas gnéithe áirithe amhail suíomh ualaigh nó rialú luais go neamhspleách.

5. Rialú Craein Lastuas le PLC (Rialtóir Loighic In-ríomhchláraithe): Comhtháthaítear craenacha droichead níos úire le córais PLC, rud a cheadaíonn rialú beacht ar oibríochtaí, diagnóisic agus coigeartuithe fíor-ama d'uaséifeachtúlacht.

I gcórais chraenacha nua-aimseartha, tá an treocht ag bogadh i dtreo rialuithe leath-uathoibríoch nó lán-uathoibrithe chun éifeachtúlacht a fheabhsú, earráid dhaonna a laghdú agus sábháilteacht a fheabhsú. Mar sin féin, i dtimpeallachtaí níos guaiseacha nó i gcás ina bhfuil gá le rialú fíneáil, úsáidtear rialú láimhe go coitianta fós.

sceitse

Príomh-theicniúil

Cumas Ardaithe– Le cumas rátáilte suas le 100 tonna, tá sé in ann ualaí rómhóra agus róthroma a láimhseáil go sábháilte.

Struchtúr Láidir agus Cobhsaí– Cinntíonn dearadh an léasa dúbailte ard-rigidity, sraonadh laghdaithe, agus feidhmíocht chobhsaí faoi oibríochtaí tromshaothair.

Soghluaisteacht agus Solúbthacht– Atá feistithe le iarnróid-suiteáilte nó rubair{-meicníochtaí tuirseach taistil, is féidir an craein a aistriú go dtí limistéir oibre éagsúla, rud a mhéadaíonn solúbthacht.

Raon Oibre Leathan– Is féidir é a shaincheapadh le raonta móra agus airde ardaithe, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach chun earraí fada agus toirtiúla a láimhseáil mar bíomaí cruach, innealra nó coimeádáin.

Láimhseáil Éifeachtach Ábhar– Soláthraíonn sé ardú réidh, taisteal agus suíomh ualaí, laghdaítear an t-am láimhseála agus feabhsaítear táirgiúlacht.

Roghanna Rialaithe Il– Cinntíonn roghanna cábáin, siogairlín nó cianrialaithe gan sreang oibriú sábháilte agus áisiúil.

Marthanacht agus Iontaofacht– Tógtha le-cruach ardchaighdeáin, ardteicneolaíocht táthúcháin, agus-comhpháirteanna frithchaiteacha chun saol seirbhíse fada a chinntiú.

Sábháilteacht Feabhsaithe– Atá feistithe le cosaint ró-ualaithe, lasca teorann, córais stad éigeandála, agus gléasanna frith-imbhuailte le haghaidh oibríochtaí slána.

Dearadh Cothabhála Íseal– Laghdaíonn rochtain éasca ar chomhpháirteanna móra agus córais leictreacha éifeachtúla aga neamhfhónaimh agus costais chothabhála.

Dearadh Inoiriúnaithe– Is féidir réise, airde ardaithe, luas taistil, agus córas rialaithe a shaincheapadh chun freastal ar riachtanais shonracha an tionscadail.

Iarratais Mobile Double Beam Gantry Crane 100 Ton

Longchlóis & Longchlóis– Le haghaidh comhpháirteanna long ardaithe, plátaí cruach trom, innill, agus bloic long le linn cóimeála agus deisiúcháin.

Plandaí Cruach & Clóis Miotail– Láimhseáil cornaí cruach, leaca, billéid, girders, agus táirgí miotail throma eile.

Láithreáin Tógála– Líomaí coincréit réamhtheilgthe ardaithe, codanna droichid, innealra trom agus ábhair thógála rómhóra eile.

Gléasraí Cumhachta & Tionscadail Fuinnimh– Tuirbíní, gineadóirí, claochladáin agus trealamh mór eile a shuiteáil.

Innealtóireacht Iarnróid & Droichid– Le haghaidh luchtú, díluchtaithe agus suite girders droichead trom, codanna iarnróid, agus comhpháirteanna struchtúracha.

Mianadóireacht & Tionscal Trom– Trealamh mianadóireachta mór, innealra agus amhábhair a bhogadh.

Teirminéil Poirt & Coimeádán– Lasta trom, bulcearraí nó coimeádáin mhóra a luchtú agus a dhíluchtú.

Déantúsaíocht Aeraspáis & Innealra– Páirteanna rómhóra, múnlaí nó trealamh tromshaothair a chóimeáil agus a iompar.

Ionaid Trádstórais & Lóistíochta– Láimhseáil-méid mhóra, earraí troma óna dteastaíonn ardú éifeachtach sábháilte.

Clóis Réamhdhéanta– Míreanna coincréit réamhtheilgthe agus modúil throma a bhogadh agus a chruachadh.

1. Dearadh agus Innealtóireacht: Tosaíonn an próiseas le tuiscint a fháil ar riachtanais an tionscadail, mar shampla cumas ardaithe, réise, airde, agus coinníollacha comhshaoil ​​(laistigh, lasmuigh, atmaisféar creimneach, etc.). Tar éis dóibh sonraíochtaí a bhailiú, cruthaíonn innealtóirí líníochtaí mionsonraithe agus ríomhanna struchtúracha ag baint úsáide as bogearraí CAD (Dearadh Ríomhchuidithe). Áirítear leis an dearadh craein an struchtúr, meicníocht ardaithe, córais rialaithe, agus gnéithe sábháilteachta.

2. Soláthar Ábhar: Faightear plátaí cruach agus bíomaí cruach ard-láidre don fhráma droichead, na cosa, na trasbhaill agus na comhpháirteanna eile. Caithfidh ábhair caighdeáin cháilíochta a chomhlíonadh chun fad saoil agus cumas iompair ualaigh a chinntiú. Faightear iad seo ó sholáthróirí iontaofa. Faightear an mheicníocht ardaithe, an tralaí, an painéal rialaithe leictreach, agus córais uathoibrithe eile de réir na sonraíochtaí dearaidh.

3. Fráma Gantry a Dhéanamh: Déantar plátaí cruach móra agus hailt a ghearradh go méid ag baint úsáide as meaisíní CNC nó teicnící gearrtha eile. Déantar iad a mhúnlú ansin chun comhpháirteanna an fhráma gantry a fhoirmiú (uprights, beams cross, feet gantry, etc.). Tá na codanna éagsúla den fhráma gantry táthaithe le chéile. Úsáidtear teicnící táthú beachta chun hailt láidir agus iontaofa a chinntiú. Tugtar aird ar leith ar ailíniú agus cruinneas an fhráma. Tar éis an táthú, tá na hailt agus na dromchlaí meilte agus smoothed chun ró-ábhar nó imill ghéar a bhaint.

4. Comhpháirteanna Crane a Thionól: Tá an fráma gantry táthaithe le chéile trí na cosa, na bíomaí tras agus na heilimintí struchtúracha eile a nascadh. Tá an tralaí ardaitheoir, crúcaí craein, ulóga, agus rópaí ardaithe suiteáilte de réir an dearadh. Áiríonn sé seo an tralaí agus an t-ardaitheoir a choigeartú chun feidhmiú laistigh den raon riachtanach gluaiseachta. Tá an painéal rialaithe, sreangú leictreach, mótair, braiteoirí, agus córais rialaithe iargúlta comhtháite sa chrannán.

5. Tástáil agus Rialú Cáilíochta: Déantar tástáil dhian ar an gcraenach chun a chinntiú go bhféadfaidh sé an t-ualach rátáilte a láimhseáil gan teip. Déantar tástáil ar fheidhmeanna uile na craein, mar ghluaiseacht, ardú, ísliú, agus freagrúlacht rialaithe. Déantar seiceáil freisin ar ghnéithe sábháilteachta cosúil le lasca teorann, stadanna éigeandála, agus cosaint ró-ualaithe. Déantar iniúchadh mionsonraithe ar an gcraenach le haghaidh aon lochtanna sa táthú, comhpháirteanna leictreacha, nó ailíniú struchtúrach.

6. Péinteáil agus Cumhdach: Déantar an fráma craein agus na comhpháirteanna a ghlanadh go críochnúil agus a ullmhú le haghaidh péintéireachta. D’fhéadfadh go mbeadh greanroiseadh i gceist leis seo chun meirge a bhaint agus chun dromchla mín a chinntiú. Cuirtear sciath chosanta ar an gcraen droichead,, de ghnáth péint atá frith-chreimeadh.

7. Tionól Deiridh agus Coimisiúnú: Tar éis péinteáil agus sciath, cuirtear an craein le chéile arís, agus déantar na coigeartuithe deiridh.

8. Seachadadh: Chomh luath agus a théann an craein gantry gach tástáil agus iniúchadh, ullmhaítear é le seachadadh don chustaiméir. D'fhéadfaí é a dhíchóimeáil le haghaidh iompair níos éasca agus é a athchóimeáil ar-suíomh ag suíomh an chustaiméara. Cuirtear an craein le chéile ag a láithreán oibriúcháin, áit a ndéantar tástáil agus coigeartuithe breise lena chinntiú go bhfuil sé lánfheidhmeach ina timpeallacht oibre.

9. Post-Tacaíocht Suiteála: Tar éis na suiteála, is minic a sholáthraíonn an monaróir seirbhísí cothabhála leanúnacha agus tacaíocht theicniúil, rud a chinntíonn oibriú leanúnach agus fad saoil na craein.

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 sraith (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95% . 32 línte táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán bainte amach 85%.