Droichead Crane Girder Dúbailte Soghluaiste

Is réiteach ardaithe ildánach agus an -éifeachtach é craein girder dúbailte soghluaiste atá deartha chun ualaí troma a láimhseáil i dtimpeallachtaí éagsúla lasmuigh, amhail suíomhanna tógála, clóis loingseoireachta, nó áiseanna tionsclaíocha. Comhcheanglaíonn an craein seo na buntáistí a bhaineann le dearadh girder dúbailte le bonn soghluaiste, ag soláthar solúbthachta agus stóinseachta le haghaidh ardú trom agus láimhseáil ábhair.

 

Comhpháirteanna lárnacha: inneall, imthacaí, giarbhosca, mótar, fearas

Áit Tionscnaimh: Henan, an tSín

Barántas: 2 bhliain

Meáchan (kg): 50000 kg

Inspection Físeáin ag dul as oifig: Ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra: Ar fáil

Iarratas: Allamuigh

Eochairfhocail: Craein Gantry

Cumas luchtaithe rátáilte: 50ton

Luas Tras -Taistil: 44.6m\/min

Luas fada taistil: 47.1m\/min

Bealach rialaithe: cábáin

Soláthar cumhachta: spól cábla

Rian Cruach: Qu80

Cumhacht: {3- Céim AC 50Hz 380V

 

 

1.main bhíoma

Is é an príomh -bhíoma de chraein ghraonach ghránna dúbailte soghluaiste ceann de na comhpháirteanna is tábhachtaí den chraein, ag soláthar tacaíochta struchtúrtha d'oibriú an chraein. Tá sé deartha chun an t -ualach a iompar agus é a dháileadh go cothrom ar fud an chórais craein ar fad. Is é an príomh -bhíoma, i gcomhar leis an iompar deiridh agus na comhpháirteanna eile, an príomhstruchtúr a ligeann don chraein taisteal trasna an ionaid oibre agus ualaí troma á dtógáil.

 

2. Córas a chur ar siúl

Tá an córas tógála de chraein ghraonach dhúbailte soghluaiste bunúsach dá chumas chun ualaí troma a láimhseáil go héifeachtúil agus go sábháilte. Tríd an teaglaim ardaitheoirí, crúcaí, mótair, lasca teorann, agus cosaint ró -ualaigh, cinntíonn an córas tógála go n -aistrítear ábhair go hingearach le cruinneas, rialú, agus sábháilteacht. Tá cothabháil rialta ríthábhachtach chun a chinntiú go bhfanann gach comhpháirt den chóras tógála i riocht maith oibre, ag cosc ​​neamhfhónaimh agus ag méadú éifeachtúlacht oibríochtúil.

.iompar

1) Tacaíocht agus cobhsaíocht:

Tá an t -iompar deiridh freagrach as tacú le meáchan superstructure, ardaitheoir, agus an t -ualach a iompraíonn sé.

Caithfidh sé bunús seasmhach a sholáthar don chóras craein ar fad agus cumas an chraein a choinneáil chun bogadh go réidh feadh an rian.

2) Gluaiseacht an chraein:

Ligeann an t -iompar deiridh don chraein bogadh go cothrománach feadh na ráillí, ag clúdach réise iomlán an droichid. Cuireann an ghluaiseacht seo ar chumas an chraein ualaí a iompar thar limistéar oibríochta leathan.

Soláthraíonn an córas tiomána sa deireadh an chasmhóimint riachtanach chun gluaiseacht a thionscnamh agus a rialú, ag cinntiú go bhfeidhmíonn an craein ag an luas inmhianaithe.

3) Ailíniú agus cruinneas a rianú:

Cinntíonn an t -iompar deiridh, mar aon leis na rothaí craein, ailíniú an chraein ar an mbóthar. Cinntíonn na rothaí, go minic le dearadh flanged, go bhfanann an craein ar a chosán agus nach ndírítear air le linn na hoibríochta.

Tá ailíniú ceart rianta riachtanach do oibriú réidh agus éifeachtach an chraein. D'fhéadfadh mí -ailíniú a bheith ina chúis le caitheamh míchuí ar na rothaí agus sábháilteacht na hoibríochta a chomhréiteach.

Meicníocht Taistil 4.Cane

1) rothaí craein:

Tá na rothaí suite ar na carráistí deiridh agus is iad an phríomh -chomhpháirt a chuireann ar chumas an chraein gluaiseacht feadh na rianta. Is iondúil go ndéantar na rothaí seo as cruach ard-neart nó as cruach bhrionnaithe chun ualaí troma a sheasamh.

Rothaí flanged: Baineann an chuid is mó de na craenacha úsáid as rothaí flanged chun a chinntiú go bhfanann siad ailínithe ar na rianta agus go seachnófar an t -uafás. Treoraíonn na Flanges na rothaí feadh na rianta, ag cuidiú leis an gcraein fanacht seasta le linn taistil.

Imthacaí rothaí: Suite laistigh de na rothaí, laghdaíonn imthacaí cuimilt, ag ligean do na rothaí rothlú go réidh de réir mar a thaistealaíonn an craein ar feadh an bhóthair.

2) carráistí deiridh:

Is iad na carráistí deiridh na struchtúir a chónaíonn na rothaí craein agus na meicníochtaí tiomána. Tá siad socraithe ag an dá cheann den chrann agus tá meáchan an chraein ar fad orthu, lena n -áirítear an t -ualach.

Cuireann na carráistí deiridh ar chumas an chraein bogadh go cothrománach feadh na ráillí agus cobhsaíocht á cothabháil ag an am céanna. Tá siad tógtha as cruach agus tá siad deartha chun an t -ualach a dháileadh go cothrom le linn ghluaiseacht craein.

3) Córas tiomána:

Soláthraíonn an córas tiomána an chumhacht riachtanach chun an craein a bhogadh feadh na rianta. Is iondúil go mbíonn:

Mótar Leictreach: Tiomáineann an mótar an córas taistil ar fad, ag soláthar an chasmhóimint a theastaíonn chun an craein a bhogadh.

Gearradh Gearradh: Tá an mótar ceangailte le giarbhosca laghdaithe a athraíonn uainíocht ardluais an mhótair go luasanna níos ísle agus ag méadú an chasmhóiminte a theastaíonn le haghaidh taisteal craenach.

Cúpláil agus seafta: Nascann an cúpláil an mótar leis na rothaí trí seafta, rud a chuireann ar a gcumas cumhacht mheicniúil a tharchur ón mótar go dtí na rothaí.

Rialaitheoir: Déantar an córas mótair agus tiomána a rialú trí phainéal rialaithe leictreach a ligeann don oibreoir craenach an craein a bhogadh ar aghaidh nó siar ar feadh na ráillí.

4) Córas rian:

Taistealaíonn an craein feadh ráillí nó rianta atá suiteáilte ar an talamh nó laistigh de spás oibríochta an chraein. Ní mór an córas rian a dhearadh chun an meáchan agus an strus a chuireann an craein agus a ualach i bhfeidhm a láimhseáil.

Ábhar iarnróid: Is iondúil go ndéantar rianta as cruach cruach nó cóimhiotail chun an t-ualach trom a láimhseáil. Caithfidh dromchla an iarnróid a bheith réidh agus saor ó bhruscar chun dochar a dhéanamh do na rothaí nó chun caitheamh iomarcach a dhéanamh.

Tá ailíniú agus leibhéalú an rian ríthábhachtach chun gluaiseacht réidh craein a chinntiú. Is féidir le mí -ailíniú a bheith ina chúis le caitheamh míchothrom ar na rothaí agus éifeachtúlacht oibríochtúil a laghdú.

5) Córas coscánaithe:

Tá coscáin ar an meicníocht taistil craein chun an craein a stopadh nó a mhaolú de réir mar is gá. Tá coscáin ríthábhachtach le haghaidh sábháilteachta, go háirithe i gcásanna éigeandála nó nuair is gá don chraein stopadh ag suíomh ar leith.

Is iondúil go n -úsáidtear coscáin leictreamaighnéadacha nó hiodrálacha chun gluaiseacht an chraein a rialú. Déantar na coscáin seo a chomhtháthú leis na cóimeálacha mótair nó rothaí.

6) lasca a theorannú:

Is gnéithe tábhachtacha sábháilteachta iad lasca teorann sa mheicníocht taistil craein. Tá siad suiteáilte ag an dá cheann den chosán taistil agus stopann siad an craein ó bhogadh thar a raon ainmnithe, ag cosc ​​imbhuailtí nó damáiste.

Cinntíonn na lasca teorann nach dtaistealaíonn an craein thar dheireadh an rian nó imbhualadh le constaicí, ag cinntiú go bhfuil siad réidh agus sábháilte.

Meicníocht taistil 5.trolley

1) Rothaí tralaí:

Ábhar: Is iondúil go ndéantar rothaí tralaí as cruach ard-neart nó as cruach bhrionnaithe chun na strus a ghintear le linn oibriú craenach a sheasamh.

Dearadh flanged: Is iondúil go mbíonn dearadh flanged ag na rothaí chun ailíniú cuí a chinntiú ar na ráillí girder agus chun cosc ​​a chur ar an tralaí a dhíscaoileadh. Tá na flanges suite ar an dá thaobh de na rothaí agus iad a threorú feadh an iarnróid.

Imthacaí: Tá na rothaí suite ar imthacaí, atá ríthábhachtach chun cuimilte a laghdú agus chun gluaiseacht réidh a cheadú. Is iondúil go n -úsáidtear imthacaí sorcóra nó imthacaí liathróide san iarratas seo.

2) fráma tralaí:

Tacaíonn an fráma tralaí leis an meicníocht ardaithe agus is é an struchtúr a bhfuil na rothaí tralaí ceangailte leis. Tá sé deartha chun meáchan an ardaitheora agus an ualaigh a iompar, ag cinntiú cobhsaíochta agus an tralaí ag gluaiseacht.

Is iondúil go ndéantar an fráma as cruach ard-neart agus go bhfuil sé deartha chun an t-ualach a dháileadh go cothrom le linn oibriú craenach. Tá sé deartha freisin chun aon dífhoirmiúchán a íoslaghdú faoi choinníollacha trom ardaithe.

3) Córas tiomána:

Soláthraíonn an córas tiomána an chumhacht is gá chun an tralaí a bhogadh feadh na ráillí girder. Is iondúil go n -áirítear leis an méid seo a leanas:

Mótar Leictreach: Is iondúil go n -úsáidtear mótar leictreach inchúlaithe chun an tralaí a thiomáint. Soláthraíonn an mótar an fórsa is gá chun an tralaí a bhogadh ar aghaidh nó siar ar feadh girder an chraein.

Giarbhosca laghdaithe: Is iondúil go mbíonn an mótar ceangailte le giarbhosca laghdaithe, rud a chabhraíonn le luas an mhótair a laghdú agus an chasmhóimint a theastaíonn chun an tralaí trom a bhogadh.

Cúpláil agus seafta: Nascann cúpláil an mótar le hacastóir roth an tralaí, rud a cheadaíonn tairiscint rothlach a aistriú chuig na rothaí.

Rialaitheoir: Úsáidtear córas rialaithe chun luas agus treo an mhótair a rialáil. Ligeann sé don oibreoir an tralaí a bhogadh le cruinneas.

4) Rails tralaí:

Tá na ráillí tralaí suiteáilte ar bharr girder dúbailte an chraein agus feidhmíonn siad mar an rian ar a dtaistealaíonn an tralaí. Tá na ráillí seo deartha chun meáchan agus strus an tralaí a láimhseáil agus ag an am céanna gluaiseacht réidh.

Ábhar Iarnróid: Is iondúil go ndéantar na ráillí tralaí as cruach cruach nó cóimhiotail, atá deartha le haghaidh friotaíochta ardchaite.

Caithfidh na ráillí a bheith leibhéal agus ailínithe i gceart chun caitheamh rothaí a chosc agus gluaiseacht réidh a chinntiú. Tá gá le cigireachtaí rialta ar na ráillí chun saincheisteanna cosúil le mí -ailíniú iarnróid nó caitheamh a sheachaint.

5) lasca a theorannú:

Baintear úsáid as lasca teorann chun gluaiseacht an tralaí a rialú, ag cinntiú nach dtaistealaíonn sé thar dheireadh na girder.

Feidhmíonn na lasca seo mar ghnéithe sábháilteachta trí stop a chur leis an tralaí go huathoibríoch nuair a shroicheann sé a theorainneacha taistil uasta, ag cur cosc ​​ar dhamáiste don chrann nó don ualach.

Meicníochtaí Sábháilteachta:

D'fhéadfadh feistí sábháilteachta breise a bheith ag an meicníocht taistil tralaí, lena n -áirítear braiteoirí ró -ualaigh, córais stad éigeandála, agus córais coscáin a théann i ngleic go huathoibríoch nuair a shroicheann an tralaí deireadh a chosáin taistil nó i gcás teip cumhachta.

Roth 6.crane

1) Ábhar:

Is iondúil go ndéantar rothaí craein ghraonach dúbailte girder soghluaiste as cruach ard-neart nó as cruach bhrionnaithe chun na fórsaí troma ualach agus cuimilte a sheasann le linn taistil craenach a sheasamh.

Is minic a dhéileáiltear le rothaí cruach le teas nó le cruaite chun friotaíocht agus neart a fheabhsú.

Maidir le craenacha a oibríonn i dtimpeallachtaí crua (m.sh. timpeallachtaí amuigh faoin aer nó creimneach), is féidir na rothaí a bheith brataithe nó galbhánaithe chun meirge agus creimeadh a chosc.

2) Dearadh:

Cruth rothaí: De ghnáth bíonn dearadh flanged ag na rothaí le tread cuasach a chinntíonn go bhfanann an roth ailínithe leis an iarnród nó leis an rian. Cuireann an dearadh seo cosc ​​ar na rothaí a dhíscaoileadh agus cabhraíonn sé le gluaiseacht réidh a choinneáil feadh chóras rian an chraein.

Trastomhas rothaí: Roghnaítear trastomhas na rothaí bunaithe ar chumas ualach an chraein agus ar luas oibriúcháin. Úsáidtear rothaí níos mó le haghaidh cumais ualaigh níos airde agus gluaiseacht níos fusa ar na rianta.

Gléasadh acastóra: Tá na rothaí suite ar acastóirí atá socraithe le hiompar deiridh an chraein. Soláthraíonn na hacastóirí ardán seasmhach do na rothaí, ag cinntiú uainíochta réidh le linn gluaiseacht craein.

Hook 7.Cane

1) Ábhar:

Is iondúil go ndéantar an crúca as cruach ard-neart nó as cruach chóimhiotail chun na hualaí agus na strusanna troma a sheasamh le linn oibríochtaí ardaithe.

Is minic a dhéantar cóireáil ar an cruach nó cruthaítear é chun a neart, a marthanacht agus a fhriotaíocht a fheabhsú.

D'fhéadfadh roinnt crúcaí a bheith brataithe le hábhair fhrith-chreimthe nó iad a phéinteáil le haghaidh cosaint bhreise i dtimpeallachtaí géara amuigh faoin aer, go háirithe i gceantair chósta nó thionsclaíocha a bhfuil taise ard acu.

2) Dearadh:

Cruth: Is iondúil go mbíonn dearadh cuartha nó cruth U-chruthach sa chrúca a ligeann dó sling ardaithe nó crúca lódála a shealbhú go daingean agus cothromaíocht cheart á chinntiú le linn na hoibríochta ardaithe.

Oscailt: Tá oscailt ag an mbun (an scornach) ag an gcrúca áit a bhfuil gabhálais ardaithe mar shlabhraí, sleamhnáin, nó rópaí sreinge ceangailte. D'fhéadfadh latch a bheith feistithe ar an oscailt seo chun cosc ​​a chur ar díorma thaisme an ualaigh.

Latch: Is minic a chuimsíonn an crúca latch sábháilteachta chun an trealamh ardaithe nó an t -ualach a fháil le linn ardaitheoir. Is iondúil go ndéantar an latch a luchtú san earrach agus is féidir é a scaoileadh de láimh nuair is gá.

8.Motor

1) Mótair ardaithe
Feidhm: Tugann sé cumhacht don chóras winch an t -ualach a ardú agus a ísliú. Ní mór don mhótar ardaidh dóthain cumhachta a sholáthar chun ualaí troma a thógáil agus sábháilteacht agus cobhsaíocht a choinneáil ag an am céanna.

Cineál mótair: De ghnáth, úsáidtear mótair AC nó DC ag brath ar na riachtanais ualaigh agus luais. Tá mótair DC níos oiriúnaí do rialú beacht ualaigh, agus úsáidtear mótair AC le haghaidh oibríochtaí ginearálta.

Príomh -chúinsí:

Cosaint ró -ualaigh: Is minic a bhíonn feistí cosanta ró -ualaigh ag an mótar ardaitheoir chun damáiste a chosc agus ualaí troma á dtógáil.

Meicníocht Coscáin: Tá an mótar comhtháite le córas coscáin chun an t -ualach a shealbhú go sábháilte nuair nach bhfuil sé ag gluaiseacht.

2) Mótar taistil (do ghluaiseacht craein agus tralaí)
Feidhm: Tugann sé cumhacht do ghluaiseacht an chraein feadh a rianta (taisteal craenach) agus gluaiseacht an tralaí feadh an girder (taisteal tralaí).

Cineál mótair: Is iondúil go n-úsáidtear mótair AC le haghaidh meicníochtaí taistil toisc go dtugann siad iontaofacht agus éifeachtúlacht ard do ghluaiseacht fad-achair.

Príomh -chúinsí:

Rialú luais: Is minic a chuimsíonn mótair taistil rialtóirí luais le haghaidh gluaisne réidh agus rialaithe, rud a cheadaíonn suíomh beacht le linn oibríochtaí craein.

Timthriall dleachta: Tá na mótair seo deartha chun oibriú go leanúnach le linn oibriú an chraein, mar sin ní mór dóibh tréimhsí fada úsáide a láimhseáil.

3) Mótar ardaithe tralaí
Feidhm: Tugann sé cumhacht do ghluaiseacht an tralaí, a ghluaiseann an t -ualach feadh girder an chraein. Tá an mótar seo thar a bheith tábhachtach chun gluaiseacht chothrománach an ualaigh a rialú.

Cineál mótair: Is féidir mótair AC nó DC a úsáid, ag brath ar an ngá atá le rialú beacht nó oibriú ardluais.

Príomh -chúinsí:

Sioncrónú: Ní mór do mhótair tralaí oibriú i gcomhréir leis an mótar ardaitheoir chun gluaiseacht réidh agus chomhordaithe an ualaigh a chinntiú.

Meicníocht rialaithe: Is minic a oibríonn an mótar seo i gcomhar le mótair agus córais rialaithe eile, amhail tiontairí minicíochta nó tosaitheoirí boga, le haghaidh luasghéarú agus luasmhoilliú de réir a chéile.

.

9.Sound agus córas aláraim éadrom & lasc teorann

1) córas aláraim fuaime agus solais
Tá an craein feistithe le córas inchloiste agus rabhaidh amhairc le chéile atá deartha chun sábháilteacht san ionad oibre a fheabhsú.
Comhpháirteanna:
Aláram fuaime (dordánaí nó seiren):
Astaíonn sé fuaim ard, leanúnach nó uaineach nuair a bhíonn an craein ag feidhmiú, ag gluaiseacht, nó má bhraitear locht.
Aláram Solais (solas\/beacon ag splancadh):
Solas Strobe Flashing nó Xenon atá an -infheicthe chun oibrithe in aice láimhe a chur ar an airdeall le linn gluaiseachtaí craein nó oibríochtaí criticiúla.
2) lasc teorann
Feidhmíonn lasca teorann mar ghléasanna stad sábháilteachta, ag cur cosc ​​ar an gcraein nó ar an tralaí ró-thaisteal thar theorainneacha meicniúla sábháilte.
Cineálacha lasca teorann:
Lasc Teorainn Ardaithe:
Stopann sé an mheicníocht ardaitheoireachta nuair a shroicheann an crúca an pointe sábháilte is airde nó is ísle, rud a chuireann cosc ​​ar rópa sreinge ró-fhoirceanta nó a scaoileadh.
Lasc teorann taistil tralaí:
Cuireann sé cosc ​​ar an tralaí imbhualadh isteach i stadanna deiridh ag an dá thaobh den phríomh -bhíoma.
Lasc Teorainn Taistil Crane:
Cuireann sé cosc ​​ar an gcraein ar fad taisteal thar na teorainneacha rianta ainmnithe.
Lasc teorann ró -ualaigh (roghnach):
Aimsíonn sé cásanna ró -ualaigh agus laghdaíonn sé cumhacht don ardaitheoir chun cosaint a thabhairt i gcoinne damáiste struchtúrach.

10. Gléasanna Sábháilteachta

1) Gléas cosanta ró -ualaigh
Feidhm: Cuireann sé cosc ​​ar an gcraein ualaí a ardú a sháraíonn a chumas rátáilte, ag laghdú an riosca go dteipfidh ar chraein, damáiste struchtúrach agus timpistí.
2) lasca a theorannú (taisteal agus ardaitheoir)
Feidhm: Cosnaíonn sé an craein ó bhogadh thar a theorainneacha oibríochtúla, a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don chrann, don rian, nó don ualach.
3) Cnaipe stad éigeandála
Feidhm: Soláthraíonn sé bealach láithreach chun gach gluaiseacht craenach a stopadh i gcás éigeandála, ag cosc ​​timpistí nó damáiste breise
4) Córas Frith-Imbhuailte
Feidhm: Cuireann sé cosc ​​ar an gcraein imbhualadh le craenacha, struchtúir, nó rudaí eile ina chomharsanacht.
5) Córas Frith-Bhealaigh Crane
Feidhm: íoslaghdaíonn sé luascadh an ualaigh, ar féidir leis éagobhsaíocht nó fiú timpistí a chruthú, go háirithe nuair a bhíonn ualaí trom nó dochreidte á n -aistriú.
6) Córas coscáin
Feidhm: Stopann an craein agus coinníonn sé i bhfeidhm é nuair is gá, ag cosc ​​gluaiseachta neamhbheartaithe, go háirithe le linn ardú, iompar, nó suíomh.

11. Mód Rialaithe

1) Mód Rialaithe Pendant
Cur síos: Sa mhodh rialaithe seo, oibrítear an craein ag baint úsáide as rialtóir pendant sreinge atá ceangailte le córas leictreach an chraein. Coinníonn an t -oibreoir an pendant chun gluaiseachtaí an chraein a rialú.
2) Mód cianrialtáin gan sreang
Cur síos: Mód rialaithe níos airde a ligeann don oibreoir craenach gluaiseachtaí an chraein a rialú ó achar ag baint úsáide as cianrialtán gan sreang. Is minic a úsáidtear é seo le haghaidh oibríochtaí mórscála ina dteastaíonn solúbthacht agus soghluaisteacht ón oibreoir.
3) Mód Rialaithe Cábáin
Cur síos: I roinnt craenacha níos mó nó in oibríochtaí atá an -chasta, déantar an craein a rialú ó chábán oibreora atá suite ar an gcraein féin. Tá infheictheacht iomlán na hoibríochta ag an oibreoir ón taobh istigh den chábán.

4) Mód Rialaithe Uathoibríoch
Cur síos: Is modh rialaithe ardleibhéil é seo inar féidir an craein a chlárú chun tascanna sonracha a dhéanamh go huathoibríoch gan rialú láimhe leanúnach. Is iondúil go n -úsáidtear é le haghaidh tascanna athchleachtacha nó an -chruinn.

5) Mód Rialaithe Teaglaim
Cur síos: Ceadaíonn an modh seo meascán de na córais rialaithe thuas a úsáid in éineacht. Mar shampla, is féidir le craein oibriú go príomha trí iargúlta gan sreang, ach tá sárú láimhe tríd an rialtóir pendant ar fáil más gá.

12.sketch

 

Príomhtheicniúil

 

 

1. Cumas méadaithe ualaigh
Soláthraíonn an dearadh girder dúbailte neart struchtúrach níos fearr, rud a ligeann don chraein cumais mheáchain níos airde a láimhseáil i gcomparáid le craenacha girder aonair.

Go hidéalach le haghaidh tascanna ardaithe troma agus oibríochtaí tionsclaíocha a bhaineann le hualaí móra.

2. Solúbthacht agus Soghluaisteacht
Ligeann soghluaisteacht an chraein dó bogadh timpeall ar chlós nó ar shaoráid mhór, ag soláthar solúbthachta do thascanna a ardú ar fud áiteanna éagsúla.

Is féidir é a athlonnú go héasca do thionscadail nó do thascanna éagsúla, ag laghdú ama neamhfhónaimh agus ag méadú éifeachtúlacht oibríochtúil.

3. Cobhsaíocht níos airde
Tugann an struchtúr girder dúbailte cobhsaíocht agus friotaíocht níos fearr i gcoinne torsion, rud a fhágann go bhfuil sé níos iontaofa nuair a bhíonn ualaí troma nó ró -mhór á dtógáil.

4. Éasca le hoibriú
Fágann roghanna cianrialaithe nó rialaithe láimhe go bhfuil an craein éasca le húsáid, rud a fheabhsaíonn an éascaíocht oibríochta don oibreoir craenach.

Soláthraíonn gluaiseacht réidh agus beacht ualaí, a bhuí le córais rialaithe nua -aimseartha ar nós VFD (tiomántáin minicíochta athraitheacha) le haghaidh rialú luais.

5. Gnéithe Sábháilteachta
Tá feistí sábháilteachta ar nós lasca teorann, cosaint ró -ualaigh, coscáin sábháilteachta, agus córais aláraim ag an gcraein chun timpistí a chosc.

Is féidir leis an oibreoir craenach fanacht ar fad sábháilte, go háirithe agus tú ag obair i dtimpeallachtaí ardriosca ar nós calafoirt nó clóis long.

6. marthanacht agus fad saoil
Cinntíonn úsáid cruach ard-neart agus ard-innealtóireacht go bhfuil saol fada seirbhíse ag an gcraein le caitheamh agus cuimilt íosta.

Tógtha chun dálaí comhshaoil ​​crua a sheasamh, lena n -áirítear oibríochtaí lasmuigh, áit a bhféadfadh tosca aimsire cosúil le gaoth, báisteach agus sneachta a bheith i láthair.

 

1. Longthógáil agus Clóis Long
Láimhseáil comhpháirteanna loinge: Codanna móra de longa a bhogadh, amhail rannóga cabhlaigh, innill, agus liáin, trasna an chlós long don tionól.

Ag seoladh agus ag tirim Tirim: Úsáidte chun longa a sheoladh isteach in uisce nó le haghaidh nósanna imeachta tirim chun longa a bhogadh isteach agus amach as an uisce.

6. Láithreáin tógála
Ardú Trealamh Trom: Úsáidtear é chun trealamh trom a bhogadh, amhail innealra tógála, bíomaí coincréite, agus comhpháirteanna struchtúracha, ar fud suíomhanna tógála.

Láimhseálann ábhair mhóra: ábhair thógála troma a ardú, mar shampla bíomaí cruach, colúin, agus painéil choincréite réamhtheachtaithe.

3. Calafoirt agus Teirminéil
Láimhseáil coimeádáin: Coimeádáin loingseoireachta mhóra a bhogadh, chun lasta a dhíluchtú ó longa agus earraí a iompar laistigh de chríochfoirt an chalafoirt.

Láimhseáil ábhar mórchóir: Cainníochtaí móra de mhór -ábhair a ardú agus a bhogadh cosúil le plátaí cruach, gaineamh, gairbhéal, nó trealamh i saoráid chalafoirt.

4. Tionscail Cruach agus Miotal
Corna agus Láimhseáil Plátaí Cruach: Úsáidte i muilte cruach chun cornaí, plátaí agus barraí trom a ardú agus a iompar.

Cothabháil meaisín: Meaisíní agus uirlisí móra a ardú le linn cothabhála nó athsholáthair.

5. Mianadóireacht
Trealamh mianadóireachta a láimhseáil: Úsáidte chun innealra mianadóireachta mór a bhogadh nó mianraí a bhaintear in oibríochtaí mianadóireachta.

Tógáil agus Suiteáil: Trealamh trom a bhogadh chun áiseanna mianadóireachta a shuiteáil agus a thógáil.

6. Clós Iarnróid agus Láimhseáil Lastais
Láimhseáil iarnróid: carranna iarnróid agus coimeádáin lasta a ardú agus a bhogadh laistigh de chlós.

Cothabháil iarnróid: a úsáidtear chun carranna iarnróid agus bonneagar iarnróid a chothabháil agus a dheisiú.

 

1.Dearadh agus Innealtóireacht
Dearadh agus coincheapú tosaigh:

Tosaíonn an dearadh le measúnú a dhéanamh ar na riachtanais shonracha don chraein, lena n -áirítear acmhainn ualach, réise, airde ardaithe, agus riachtanais soghluaisteachta.

Cruthaíonn innealtóirí struchtúracha samhlacha 3D mionsonraithe agus líníochtaí teicniúla den chraein, ag cinntiú go gcomhlíonann an dearadh caighdeáin sábháilteachta agus oibriúcháin ábhartha (m.sh. ISO, FEM, CE).

I measc na bpríomh -chúinsí dearaidh tá:

Ríomhaireachtaí a luchtú don phríomh -girder, na carráistí deiridh, agus na córais ardaithe.

Anailís shoghluaisteachta don bhonn rothaí nó rianaithe chun gluaiseacht réidh a chinntiú thar an dromchla atá beartaithe.

Comhtháthú na gcóras sábháilteachta, meicníochtaí rialaithe, agus eirgeanamaíocht don oibreoir.

Ceadú:

Nuair a bhíonn an dearadh críochnaithe, déantar athbhreithniú inmheánach air agus déantar é a roinnt leis an gcustaiméir lena cheadú (má tá sé saincheaptha).

Déantar coigeartuithe más gá bunaithe ar aiseolas ón gcliant nó ón bhfoireann innealtóireachta.

2. Soláthar ábhair
Roghnú Ábhar:

Roghnaítear ábhair ardchaighdeáin chun an craein a thógáil. Ina measc seo tá:

Plátaí cruach do na príomh -charranna girder agus deiridh.

Cruach brionnaithe do chomhpháirteanna criticiúla cosúil leis an gcrúca, na rothaí, agus acastóirí.

Comhpháirteanna leictreacha amhail mótair, rialaitheoirí, lasca teorann, coscáin, agus aláraim sábháilteachta.

Cótaí mar phéint fhrith-chreimneach do gach comhpháirt lasmuigh.

Tástáil ábhair:

Sula ndéantar na hábhair, déantar seiceálacha rialaithe cáilíochta ar na hábhair, lena n -áirítear tástálacha ar neart teanntachta, cruas, agus inmharthanacht.

Faightear deimhniú chun a chinntiú go gcomhlíonann gach ábhar caighdeáin tionscail.

3.
Príomh -Girder:

Déantar na bíomaí girder dúbailte trí phlátaí cruach a ghearradh, a tháthú agus a chur le chéile sa chruth agus sa mhéid inmhianaithe.

Tar éis táthú, déantar na bíomaí a mheaitseáil le sonraíochtaí beachta chun a chinntiú go bhfuil siad ag teacht go breá le struchtúr an chraein.

Déantar tástáil neamh-millteach (NDT), amhail tástálacha ultrasonaic nó X-gha, lena chinntiú go bhfuil na táthaithe saor ó lochtanna.

Carrages Deireadh:

Tá na carráistí deiridh táthaithe le chéile, lena n -áirítear an mótair mótair, an giarbhosca giar, agus acastóirí rothaí.

Tá rothaí agus acastóirí feistithe chun ligean don chraein gluaiseacht feadh na ráillí nó an rian.

Tá córais coscáin feistithe ar na carráistí deiridh freisin chun gluaiseacht an chraein a rialú.

Córas ardaithe:

Tá an t -aonad ardaithe le chéile, lena n -áirítear an druma ardaitheoir, na rópaí sreinge, agus an crúca.

Tá an córas tralaí déanta freisin, a ritheann ar feadh na mbuachaillí dúbailte agus a choinníonn an córas ardaitheoireachta.

4. Tionól meicniúil
Comhthionól na Carranna Girder agus Deireadh:

Cuirtear na príomh -charranna girder agus deiridh isteach chun struchtúr an chraein a chruthú. Is é an tionól seo cnámh droma an chraein, rud a ligeann dó ualaí ardaitheora a iompar agus a ardú.

Baintear úsáid as táthú chun na carráistí deiridh a dhaingniú ar an mbreiseán.

Suiteáil an ardaitheoir agus an tralaí:

Tá an t -ardaitheoir suite ar an tralaí, a ritheann ansin ar feadh na bíomaí girder.

Tá trealamh tástála ualaigh suiteáilte chun a chinntiú gur féidir leis an ardaitheoir ualaí a ardú agus a ísliú go sábháilte laistigh den acmhainn riachtanach.

5. Córais Leictreachais agus Rialaithe
Sreangú agus Comhtháthú Leictreach:

Tá mótar, lasca teorann, córais coscáin agus painéal rialaithe an chraein suiteáilte.

Déantar na córais rialaithe (pendant láimhe, cianrialtán, nó rialú raidió) a shreangú isteach sa chraein, rud a ligeann d'oibreoirí an craein, an t -ardaitheoir agus na hualaí níos ísle a bhogadh, agus gnéithe sábháilteachta a ghníomhachtú.

Gléasanna Sábháilteachta:

Déantar cosaint ró -ualaigh, lasca teorann, aláraim sábháilteachta, agus stadanna éigeandála a chomhtháthú leis an gcóras leictreach chun sábháilteacht oibreoirí a fheabhsú.

6. Tionól Crane
Tionól Struchtúr Crane:

Tá an príomhchóras girder, carráistí deiridh agus córas ardaithe curtha le chéile go hiomlán i gcraein oibre.

Tá rothaí taistil an chraein ceangailte leis na carráistí deiridh chun cur ar a chumas bogadh ar feadh a ráillí nó a rian.

Córais Rialaithe agus Sábháilteachta:

Déantar na painéil rialaithe, na lasca teorann, agus na aláraim sábháilteachta a thástáil le haghaidh feidhmiúlacht.

Déantar córais rialaithe cianda nó rialaithe pendant raidió a chalabrú agus a chomhtháthú le haghaidh éascaíocht úsáide ag an oibreoir.

7. Tástáil agus rialú cáilíochta
Tástáil tosaigh:

Déanann an craein tástálacha statacha chun a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna go léir ag feidhmiú i gceart roimh thástáil le hualach.

Déantar tástáil ar an gcóras ardaithe le hualach caochadáin chun a chinntiú go n -ardófaí oibríochtaí réidh agus íslithe.

Tástáil Luchtaigh:

Déantar an craein a thástáil le hualach tástála (de ghnáth 125% den chumas ualaigh rátáilte) chun a chinntiú gur féidir leis an gcraein an t -uasmheáchan tógála a láimhseáil gan aon saincheisteanna.

Déantar gach gluaiseacht (ardaitheoir, taisteal tralaí, taisteal craein) a thástáil faoin ualach.

Tástáil dhinimiciúil:

Déantar tástálacha taistil, ag seiceáil cumas an chraein chun gluaiseacht go réidh feadh na ráillí nó an rian.

Déantar córais sábháilteachta ar nós lasca teorann, córais coscáin, agus aláraim ró -ualaigh a thástáil i ngníomh.

8. Cóireáil agus péintéireacht dromchla
Ullmhú dromchla:

Déantar na comhpháirteanna craein go léir a ghlanadh agus a ghreamú chun ábhar salaithe ar nós meirge, ola, agus salachar a bhaint.

Cumhdach Frith-Creimthe:

Cuirtear primer frith-chreimneach ar ardchaighdeán i bhfeidhm ar gach dromchlaí miotail nochta.

Tá an craein péinteáilte le péint ghrád tionsclaíoch le haghaidh marthanacht agus infheictheachta, go hiondúil i mbuí geal nó oráiste ar mhaithe le sábháilteacht.

9. Cigireacht agus doiciméadú deiridh
Cigireacht Deiridh:

Déantar cigireacht chuimsitheach chun ailíniú an chraein, cáilíocht táthaithe agus feidhmiúlacht fhoriomlán an chraein a fhíorú.

Gintear teastas tástála ualaigh agus tuarascáil feidhmíochta.

Doiciméadú:

Cuirtear lámhleabhair oibríochta, treoracha cothabhála, agus cáipéisíocht sábháilteachta ar fáil don chustaiméir.

Déantar sraithuimhir agus deimhniúcháin an chraein a logáil le haghaidh tagartha amach anseo.

10. Pacáistiú agus Seachadadh
Disassembly (más gá):

Má tá an craein á seoladh i gcodanna, déantar na comhpháirteanna a dhí -chomhdhlúthú agus a phacáil go daingean le haghaidh iompair.

Seachadadh:

Seachadtar an craein le cóimeáil go hiomlán nó i gcodanna, ag brath ar riachtanais an chustaiméara.

Téann treoracha tionóil agus doiciméid riachtanach leis an gcraein.

11. Suiteáil agus coimisiúnú
Tionól ar an láthair:

Déantar an craein a athchruthú ag suíomh an chustaiméara má seachadadh é i gcodanna.

Oiliúint Tástála Deiridh agus Oibreoirí:

Déantar coimisiúnú ag an suíomh suiteála lena chinntiú go bhfeidhmíonn an craein mar a bhíothas ag súil leis.

Cuirtear oiliúint oibreora ar fáil, ag clúdach nósanna imeachta sábháilteachta, cothabháil, agus oibriú craenach.

Ceardlann Amharc:

Tá ardán bainistíochta trealaimh cliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacar (tacair) suiteáilte aici de róbait láimhseáil agus táthúcháin. Tar éis an plean a chríochnú, beidh níos mó ná 500 tacar (tacair) ann, agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95%. Tá 32 línte táthú curtha i bhfeidhm, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá 85%bainte amach ag ráta uathoibrithe na líne táirge ar fad.