Mar threalamh tógála tábhachtach i dtáirgeadh tionsclaíoch, i dteicneolaíocht mhiotalóireachta, agus i dtrealamh meicniúil, tá riachtanais arda ag craenacha maidir lena sábháilteacht agus a n -iontaofacht, agus ní haon eisceacht iad craenacha droichid. Ar mhaithe le sábháilteacht, suiteálfar lasc sábháilteachta ar an tralaí den chrann droichid. Ag an am céanna, tá lasca teorann sábháilteachta agus córais coscáin leictreamaighnéadacha ag an tralaí agus ag an bpríomh -chrúca. Cosnaíonn na bearta seo oibriú sábháilte an chraein go héifeachtach.
Sa phróiseas oibre, níl an craein i gcónaí sa stát tosaigh. Is meaisín uaineach é agus tosaíonn nó stopann sé go leanúnach. Dá bhrí sin, tá feistí coscánaithe sonracha ar an meicníocht ardaithe, ar an meicníocht oibriúcháin, agus ar an meicníocht rothlach an chraein droichid, agus mar sin chun timpistí sábháilteachta craenacha droichid a chosc.
Is é an rialaitheoir in -ríomhchláraithe sa chrann droichid croí rialaithe an chraein, atá i gceannas ar oscailt agus dúnadh an mháistir -rialaitheoir, an chnaipe, an cnaipe lasc, srl. Ag cur san áireamh, tar éis don tralaí an lasc teorann agus an mótar a thiomáint amach agus coscáin, ní mór an tralaí a chur i bhfeidhm go cuí.
Glacann gléas tiomána tralaí an droichid le gléas tiomána trí éifeacht a chomhcheanglaíonn tiomána, coscánaithe agus tarchur. Is iad na buntáistí atá ann ná go bhfuil an struchtúr sách dlúth, go bhfuil an meáchan féin sách éadrom, go bhfuil an gléas éadrom agus áisiúil, agus go bhfuil an oibríocht sách cobhsaí iontaofa. Is é an míbhuntáiste ná go bhfuil an cineál seo meicníochta níos mó ama agus níos géire, agus tá sé beagán deacair a chothabháil. Is é an méid thuas an t -eolas ar lasca teorann a tugadh isteach duit. Má tá aon cheist agat faoi tháirgí craenacha ar nós craenacha lasnairde agus craenacha droichid, téigh i gcomhairle linn ag am ar bith.
