Modh oibríochta le haghaidh sreangú craein bhíoma aonair
Tagraíonn craein bhíoma aonair de ghnáth do chraein droichead bhíoma amháin, agus is minic a bhíonn príomh-bhíoma an droichid déanta as cruach I-chruthach nó meascán de phlátaí cruach agus cruach. Go ginearálta, tá 9 sreang ceangailte le láimhseáil an ardaitheoir leictreacha craein bhíoma amháin. Cad é an modh sreangaithe do na 9 sreanga seo?
Ar an gcéad dul síos, is gá cuspóir na 9 sreang seo a shoiléiriú, lena n-áirítear 6 shreang rialaithe le haghaidh treoracha suas, síos, soir, theas, thiar agus thuaidh, agus na trí shreang eile le haghaidh cumhachta, tosaithe agus féinghlasála. Is é prionsabal na sreangú go ginearálta ná an líne cumhachta a nascadh leis an líne ionchuir stad éigeandála, an líne aschuir go dtí an líne stad, agus an líne aschuir stad go dtí an líne ionchuir tosaithe
Ansin, is gá an craein a shuiteáil agus an rópa sreang a tharraingt. Tar éis an líne cumhachta a shocrú, tá na trí shreang ceangailte leis na trí scriúnna ar thaobh clé an tsraith íochtair de chríochfoirt. Tar éis nascadh, is gá an meaisín a thástáil. Má aimsítear go bhfuil an treo sreangaithe os coinne, ba cheart dhá shreang ar bith a choigeartú roimh thástáil.
Nuair a bhíonn an sreangú á nascadh i gcábán an tiománaí agus sa bhosca rialaithe, is gá sreanga inslithe plaisteacha a úsáid don chiorcad rialaithe, cuir méid áirithe de shreanga breise leis de réir an chainníochta agus an fhad is gá, agus ansin iad a shnáithiú le chéile sa seoladán. De réir an léaráid chiorcaid agus an léaráid sreangaithe, ba cheart na sreanga tar éis iad a shnáithiú tríd an seoladán a chalabrú, a uimhriú agus a shreangú. Ba cheart píopaí plaisteacha inslithe a úsáid le haghaidh cosanta ag inlet agus asraon an seoladáin.
