1.1 Ba cheart go n-áireofaí le hamharciniúchadh comhlíonadh shonraíocht agus bhail na gcodanna tábhachtacha go léir.
Mar shampla:gníomhaireachtaí, trealamh leictreach, feistí sábháilteachta, coscáin, rialtáin, córais soilsithe agus comharthaíochta.
Craein lasnairdestruchtúir mhiotail agus a gcónascairí, dréimirí, pasáistí, cabanna agus siúlbhealaí;
Gach garda;
Crúcaí nó gléasanna aisghabhála eile agus a gceangaltán;
Téad sreang agus a chuid páirteanna socraithe;
Bloic ulóige agus dúntóirí aiseach.
Le linn iniúchta,ní gá aon chodanna a dhíchóimeáil, ach ba cheart clúdaigh ar chóir iad a oscailt le linn gnáthchothabhála agus iniúchta, mar shampla clúdaigh lasc teorainn, a oscailt.
Ba cheart go n-áireofaí le hamharciniúchadh freisin seiceáil go gcuirtear na deimhnithe riachtanacha ar fáil agus go ndéantar athbhreithniú orthu.
1.2 Níl -tástáil lódála
1.2.1 Roimh an tástáil,bain úsáid as megohmmeter 500V chun príomhchiorcad agus ciorcad rialaithe gach meicníochta a thomhas, agus nach bhfuil an friotaíocht inslithe go talamh níos lú ná 1 megohm.
1.2.2 Cuir an soláthar cumhachta ar siúl, tús a chur le gach meicníocht, déan an tralaí a reáchtáil ar ais agus amach ar feadh fad iomlán an phríomh-girder agus an craein lastuas ar feadh fad cuí an rian nach lú ná 3 huaire, níor cheart go mbeadh aon feiniméan jamming, seiceáil an bhfuil an lasc teorainn agus an maolán ag obair de ghnáth, an córas rialaithe agus sábháilteacht Cibé an gcomhlíonann an gléas na ceanglais agus go bhfuil sé íogair agus cruinn, seiceáil an gcomhlíonann an raon ardaithe na ceanglais.
1.2.3 Le linn na tástála réchúiseach, tús a chur le gach meicníocht ar leithligh, reáchtáil i dtreoracha ar aghaidh agus droim ar ais, nach bhfuil an t-am carnach níos lú ná 5min, agus taifead a dhéanamh.
1.3 Tástáil ualach statach
Cuspóir:Seiceáil cumas struchtúrach imthacaí an chraen lastuas agus a chomhpháirteanna.
Ba cheart tástáil ualach statach gach meicníocht ardúcháin a dhéanamh ar leithligh, is é 1.25Gn an t-ualach tástála ualach statach, agus ba cheart an coscán a choigeartú roimh an tástáil.
Ar dtús, déan tástáil ualach statach ar an bpríomhmheicníocht ardaitheoir. Ardaigh an t-ualach rátáilte (an t-ualach rátáil a mhéadú de réir a chéile), reáchtáil an tralaí ar ais agus amach thar fhad iomlán an droichid, agus tús a chur leis an meicníocht oibriúcháin craein (ní cheadaítear 3 mheicníocht a thosú ag an am céanna), agus seiceáil gur chóir go gcomhlíonfadh an fheidhmíocht na ceanglais dearaidh. Díluchtaigh an t-ualach, páirceáil an tralaí díluchtaithe go dtí an suíomh teorann, agus cinntigh an pointe tagartha braite.
Cuirtear an príomh-mheicníocht ardaithe sa suíomh is neamhfhabhrach den phríomh-bhíoma, ar dtús luchtaithe ag 1.0Gn, ar fionraí ar fad 100mm ~ 200mm ón talamh, agus ansin luchtaithe go 1.25Gn gan tionchar, agus nach bhfuil an t-am fionraí níos lú ná 10min. Díluchtaigh an t-ualach agus páirceáil an tralaí díluchtaithe go dtí an suíomh teorann, seiceáil nár cheart go mbeadh aon dífhoirmiúchán buan ag pointe tagartha phríomh-bhíoma an chraen, agus go gcomhlíonann camber uachtarach an phríomhbhíoma na ceanglais chaighdeánacha, ansin is féidir an tástáil a fhoirceannadh. Má tá dífhoirmiúchán buan ann, is gá an tástáil a dhéanamh ón tús, ach gan níos mó ná trí huaire san iomlán, níor cheart go mbeadh dífhoirmiúchán níos buaine ann.
Tar éis na tástála, déan iniúchadh amhairc le haghaidh dífhoirmithe buan, péint feannadh, nó damáiste a dhéanann difear d'fheidhmíocht agus do shábháilteacht na craein, agus déan iniúchadh ar na hailt le haghaidh gluaiseachta nó damáiste.
Déanfar an chuid ró-ualaithe den tástáil a luchtú gan tionchar. Maidir leis an gcuid ró-ualaithe den tástáil ualach statach ar an gcraen hook, ba cheart umar uisce breise a úsáid, agus ba cheart uisce a instealladh isteach san umar chun luchtú neamhthionchar a bhaint amach.
1.4 Tástáil ualach rátáilte
Is é an cuspóirchun táscairí feidhmiúla ábhartha na craein a thástáil tuilleadh tríd an tástáil ualach rátáilte.
Tá an príomh-mheicníocht ardaitheoir luchtaithe de réir 1.0Gn, a úsáidtear le haghaidh comhghníomhú na craein, an mheicníocht rith tralaí agus an mheicníocht ardaitheoir. Ní cheadaítear ach dhá mheicníocht a ghníomhachtú ag an am céanna (ní féidir na príomh-mheicníochtaí agus na meicníochtaí cúnta a ghníomhachtú ag an am céanna).
Déantar stiffness statach an chraen a sheiceáil de réir conartha. Anois cuir an tralaí díluchtaithe ag an suíomh teorann, faigh an pointe tagartha i lár an phríomh-réise bhíoma, cuir príomh-mheicníocht ardaithe an tralaí sa suíomh is neamhfhabhrach den phríomh-bhíoma, é a luchtú de réir an acmhainn ardaithe rátáilte, agus crochadh an t-ualach 100mm ~ 200mm os cionn na talún, coinnigh san aer é. 10 nóiméad. Tar éis luach sraonadh an phríomhbhíoma a thomhas, díluchtaigh é, agus roinn luach sraonadh an phríomhbhíoma de réir réise an chraen, arb é stiffness statach an chraen.
1.5 Tástáil ualach dinimiciúil
Cuspóir:Fíoraigh feidhmeanna na meicníochtaí craein agus na coscáin.
Ba cheart an tástáil ualach dinimiciúil de gach meicníocht den chrannán a dhéanamh ar leithligh ar dtús, agus ansin ba cheart an tástáil gníomhaíochta comhpháirteach a dhéanamh. I gcás na tástála comhghníomhaíochta, níor cheart níos mó ná dhá mheicníocht a chur i ngníomh ag an am céanna.
Tá an mheicníocht ardaithe luchtaithe de réir 1.1Gn. Le linn na tástála, ba cheart tosú agus coscánaithe gach gníomh a dhéanamh arís laistigh de raon a stróc. Nuair a thosaíonn an t-ualach tástála ar fionraí san aer, níor cheart go ngníomhódh an t-ualach tástála sa treo eile. Le linn na tástála, ba cheart an t-am eatramhach oibríochta a chur in áirithe de réir ráta leanúnachais mhótar leictreach an mheaisín, agus ba cheart an rialú a dhéanamh de réir na nósanna imeachta oibriúcháin, agus ní mór aird a thabhairt ar luasghéarú, luasmhoilliú agus luas a theorannú laistigh de raon gnáthshuíomh lár na craein. De réir na cumhachta-ar ráta faid agus a thimthriall oibre, ba cheart go mairfeadh an t-am tástála 1 uair ar a laghad.
Tar éis na tástála, seiceáil go amhairc an bhfuil damáiste déanta do chomhpháirteanna gach meicníochta nó struchtúir, agus seiceáil an bhfuil na hailt scaoilte nó damáiste.
Nóta:Nuair a dhéanann an craein an tástáil ualach statach, ba cheart go mbeadh sé in ann an t-ualach tástála 1.25 uair an cumas ardaithe rátáilte a iompar, agus níor cheart go ndéanfaí a phríomh-bhíoma a dhífhoirmiú go buan.
Tar éis tástáil ualach statach an phríomh-bhíoma, nuair a bhíonn an tralaí gan ualach ag an suíomh teorann, ba cheart go mbeadh an pointe is airde den chamóg uachtair laistigh den raon S/10 i lár an réise, agus níor chóir go mbeadh an t-íosmhéid níos lú ná 0.7 * S/1000. Tar éis na tástála, déanfar iniúchadh amhairc chun a thaispeáint nach mbeidh aon scoilteanna, dífhoirmiúchán buan, péint feannadh nó damáiste a dhéanann difear do fheidhmíocht agus sábháilteacht na craein, agus ní bheidh aon looseness nó damáiste sna hailt.
