Craein Droichead Aonair Bhíoma

Is cineál trealaimh ardaithe é craein droichead aon-bhíoma a úsáidtear go forleathan i dtáirgeadh tionsclaíoch. Tá sé comhdhéanta de dhroichead, príomh-bhíoma, bhíoma deiridh, ardaitheoir leictreach nó tralaí ardaithe, agus córas rialaithe leictreachais. Úsáidtear é go príomha le haghaidh láimhseáil ábhar agus luchtú agus díluchtú i gceardlanna mhonarcha, stórais, clóis lasta agus áiteanna eile.

 

Tá struchtúr dlúth ag craein droichead 2.Single-beam, áitiú spás beag, agus is féidir é a shuiteáil agus a úsáid ag airde foirgneamh níos ísle. Úsáidtear craein droichead aon-bhíoma go forleathan i go leor tionscail ar nós déantúsaíocht innealra, miotalóireacht chruach, loighistic agus iompar, déantúsaíocht gluaisteán, ábhair thógála, etc., agus tá sé oiriúnach go háirithe do cheardlanna nó stórais a dteastaíonn ardú go minic orthu.

 

3.Tá cothabháil craein droichead aon-bhíoma sách simplí. Ní mór ach stádas na gcomhpháirteanna tábhachtacha a sheiceáil go rialta, mar shampla rópa sreang, hook, coscáin, etc., chun sábháilteacht agus iontaofacht oibriú trealaimh a chinntiú.

Tá an craein seo ina threalamh fíor-riachtanach agus tábhachtach i dtáirgeadh tionsclaíoch nua-aimseartha lena ard-éifeachtúlacht, iontaofacht agus geilleagar.

 

uas. Airde Ardaithe: 10M, 15M, 6m, 20M

Meáchan (KG): 3260 kg

uas. Ualach Ardaithe: 3 tonna, 5 tonna, 10 tonna, 16 tonna, 20 tonna

Réise:7.5-22.5m

Luas ardaithe: 8/0.8m/nim

Rang Oibre: A3

Airde ardaithe:3-24m

Foinse Cumhachta: 3 Céim 380V 50hz

Cumas Ardaithe: 1 ~ 20t

Teocht Oibre:-25~40 céim

 

 

 

1.Main girder

1.Is é príomh-bhíoma craein droichead aon-bhíoma a phríomh-chomhpháirt struchtúrach, agus tá ról tábhachtach aige maidir leis an bhfórsa ardaithe a iompar agus a tharchur. De ghnáth déantar an príomh-bhíoma de chruach ard-neart, mar shampla Q235B nó Q345B. Tá neart toraidh ard agus feidhmíocht táthú maith ag na hábhair seo, rud a chinntíonn nach ndéanann an príomh-bhíoma deformáil nó briseadh nuair a bhíonn ualaí troma á iompar.

2.Is é an príomh-bhíoma príomh-chomhpháirt ualachiompartha na craein, ag iompar go díreach an t-ualach ingearach a tharchuireann an hook nó an ardaitheoir leictreach, agus an t-ualach a tharchur chuig an raon reatha tríd an bhíoma deiridh. Ní mór aird a thabhairt ar dhearadh an phríomhbhíoma fachtóirí cosúil le meáchan ardaithe, réise, agus minicíocht úsáide chun a chinntiú go bhfuil neart agus rigidity leordhóthanach aige.

3. Bíonn tionchar díreach ag cáilíocht agus dearadh an phríomhbhíoma ar fheidhmíocht fhoriomlán agus ar shábháilteacht an chraen droichead aon-bhíoma, mar sin ba chóir aird ar leith a thabhairt nuair a bhíonn sé á roghnú agus á úsáid.

 

Córas Ardaithe

1.Is é an córas ardaithe de chraein droichead aon-bhíoma an chuid lárnach den trealamh ar fad, atá freagrach as ábhair a ardú agus a iompar. Is é an t-ardaitheoir leictreach an phríomhchuid den chóras ardaithe de chraen droichead aon-bhíoma. De ghnáth cuirtear ar fionraí é faoin bpríomh-bhíoma agus úsáideann sé rópaí sreang nó slabhraí chun rudaí trom a ardú agus a ísliú. Nuair a bhíonn córas rialaithe an ardaitheoir leictreach á oibriú, tiomáineann an mótar an laghdaitheoir chun an druma a rothlú, agus mar sin ag tiomáint foirceannadh nó scaoileadh an rópa sreang nó an slabhra, agus ansin ardú nó titim an hook a bhaint amach.

2. Úsáidtear an córas ardaithe de chraen droichead aon-bhíoma go forleathan in ócáidí tionsclaíocha éagsúla, mar shampla déantúsaíocht, tógáil, trádstóráil agus lóistíocht, agus is uirlis thábhachtach é le haghaidh láimhseáil réad trom agus oibríochtaí luchtaithe agus díluchtaithe. Féadann a fheidhmíocht éifeachtach agus cobhsaí éifeachtacht táirgthe a fheabhsú go mór agus sábháilteacht na n-oibríochtaí a chinntiú.

 

Deireadh Bhíoma

1.Tá an bhíoma deiridh de chraen droichead aon-bhíoma ar cheann de na comhpháirteanna struchtúracha tábhachtacha den chraen. Tá sé suite ag an dá cheann den phríomh-bhíoma agus tá sé freagrach go príomha as ualach an phríomh-bhíoma a aistriú go dtí an rian agus a chumasú don chrannán iomlán bogadh go réidh ar an mbóthar. De ghnáth glacann an beam deiridh struchtúr cineál bosca agus tá sé táthaithe ó phlátaí cruach ard-neart. Soláthraíonn an dearadh seo rigidity agus neart maith agus is féidir leis fórsaí cliathánach agus fadaimseartha móra a sheasamh. I roinnt craenacha éadroma, féadfaidh an beam deiridh I-beams a úsáid mar bhunús. Tá an struchtúr seo níos éadroime agus oiriúnach le haghaidh ualaí agus raonta níos lú.

2. Ceanglaíonn an beam deiridh dhá cheann an phríomh-bhíoma, tacaíonn sé leis an bpríomh-bhíoma agus aistríonn sé a mheáchan chuig na rothaí, rud a fhágann go ndéantar an t-ualach a dháileadh go cothrom. De ghnáth tá gléas tiomána suiteáilte ar an bhíoma deiridh chun gluaiseacht na craein ar an mbóthar a bhaint amach tríd an roth tiomána. Feidhm treorach: Comhoibríonn an bhíoma deiridh leis an rian chun a chinntiú go ritheann an craein go réidh ar feadh an rian réamhshocraithe le linn gluaiseachta agus cosc ​​a chur ar an ráillí. Tá grúpa roth siúil suiteáilte faoin bhíoma deiridh, de ghnáth comhdhéanta de cheithre roth nó níos mó, atá i dteagmháil go díreach leis an rian chun tacú le meáchan na craein.

3. Gluaiseann an bhíoma deiridh go réidh ar feadh an rian tríd an ngrúpa roth siúil ar sé, tiomáinte ag an mótar. Soláthraíonn an t-aonad tiomána an craein cumhacht le haghaidh gluaiseachta cothrománach, agus cinntíonn dearadh struchtúrach an bhíoma deiridh go bhfanann an craein cobhsaí le linn gluaiseachta gan tilt nó imeacht ón rian.

4.Is cuid fíor-riachtanach é an bhíoma deiridh de struchtúr craein droichead aon-bhíoma. Bíonn tionchar díreach ag a dhearadh agus a cháilíocht ar chobhsaíocht oibriúcháin agus ar shábháilteacht na craein. Trí dhearadh agus cothabháil réasúnta, is féidir leis an bhíoma deiridh a chinntiú go mbogann an craein go réidh agus go cruinn ar an mbóthar, ag cinntiú éifeachtacht agus sábháilteacht an phróisis táirgthe.

Meicníocht taistil craein

1. Tá meicníocht reáchtáil craein craein droichead aon-bhíoma ar cheann de na príomhchodanna den chraen, atá freagrach as gluaiseacht cliathánach an chraen ar fad feadh an rian a bhaint amach. Cinntíonn an meicníocht seo go bhféadfaidh an craein bogadh i gceardlanna, stórais agus áiteanna eile chun an oibríocht ardaithe a chríochnú. De ghnáth tá sé suiteáilte ar bhíoma deireadh tralaí an chraen agus á thiomáint ag mótar tiomána. Tuigeann an roth tiomána gluaiseacht na craein trí nascadh an mhótair agus an laghdaitheora.

2. De ghnáth glacann foinse cumhachta lárnach an mheicníocht reáchtáil craein mótar asincrónach trí phas, a bhfuil chasmhóiminte tosaigh ard agus dea-fheidhmíocht rialála luais aige, agus atá oiriúnach d'oibríochtaí tosaithe agus stad go minic ar an gcraenach. De ghnáth ritheann an mheicníocht rith tralaí ar rian cruach, a leagtar le cruach agus a shocraítear ar struchtúr an fhoirgnimh. Déantar leithead agus fad an rian a chinneadh de réir réise agus stróc na craein.

3. Tiomáineann an meicníocht reatha craein an roth siúil tríd an mótar chun an craein a dhéanamh bogadh go cliathánach feadh an rian. Eisíonn an t-oibreoir treoracha tríd an gcóras rialaithe, agus tosaíonn agus tiomáineann an mótar an laghdaitheoir chun cumhacht a tharchur chuig an roth siúil. Rollaíonn an roth siúil ar an mbóthar, rud a thiomáint an craein chun bogadh. Nuair is gá stop a chur, gníomhaíonn an coscán leictreamaighnéadach go tapa chun a chinntiú go stopann an craein go cruinn ag an suíomh sonraithe. Is cuid lárnach den chraen droichead aon-girder é an meicníocht craein chun láimhseáil éifeachtach ábhar a bhaint amach. Bíonn tionchar díreach ag a fheidhmíocht ar éifeachtúlacht oibriúcháin agus ar shábháilteacht an chraen. Trí dhearadh cúramach agus cothabháil rialta, is féidir leis an meicníocht craein seirbhísí cobhsaí agus iontaofa a sholáthar chun dul chun cinn rianúil na n-oibríochtaí táirgthe a chinntiú.

 

Meicníocht taistil tralaí

1.Is cuid thábhachtach den chraen iomlán é meicníocht taistil tralaí craein droichead aon-bhíoma, atá freagrach as bogadh ar an bpríomh-bhíoma chun láimhseáil chothrománach agus suíomh beacht na n-ábhar a bhaint amach. Tá an mheicníocht seo comhdhéanta den chuid is mó de fhráma tralaí, ardaitheoir leictreach, roth siúil, gléas tiomána, agus gléas treoraithe rópa. Tá sé déanta go ginearálta de tháthú pláta cruach nó struchtúr cruach le neart ard agus rigidity chun an ardaitheoir leictreacha agus a ualach ardaithe a iompar. Déanann an fráma tralaí teagmháil leis an rian ar an bpríomh-bhíoma trí ulóga agus imthacaí agus is féidir leis bogadh go saor ar an bpríomh-bhíoma.

2. Bogann an meicníocht taistil tralaí ar rian an phríomh-bhíoma trí thiomáint an mhótair. Tá an t-ardaitheoir leictreach ar fionraí ar an bhfráma tralaí, agus déantar gluaiseacht ingearach an ruda trom a bhaint amach tríd an rópa sreang nó an slabhra a ardú agus a ísliú. Gluaiseann an tralaí ar feadh an phríomh-bhíoma, rud a chuireann ar chumas an chraen ábhair a iompar sa treo leithead agus clúdach iomlán a bhaint amach sa spás. Tagann fórsa tiomána an tralaí go príomha as an mótar, de ghnáth mótair asincrónacha trí-chéim beag-chumhachta, atá freagrach as an tralaí a thiomáint chun bogadh ar an bpríomh-rian bhíoma.

3. Tá ról ríthábhachtach ag meicníocht taistil an tralaí i gcraenacha droichead aon-bhíoma, agus bíonn tionchar díreach ag a fheidhmíocht ar éifeachtacht iomlán agus ar chruinneas oibriúcháin na craein. Trí dhearadh agus cothabháil éifeachtach, is féidir leis an meicníocht oibriúcháin tralaí sábháilteacht agus éifeachtúlacht oibríochtaí láimhseála ábhair a chinntiú agus freastal ar riachtanais oibríochtúla ócáidí tionsclaíocha éagsúla.

 

Roth craein

1.Is cuid thábhachtach den craein droichead aon-girder é roth craein droichead, atá freagrach as meáchan na craein a aistriú go dtí an talamh tríd an rian agus a chumasú don chraen bogadh go réidh ar an mbóthar. Bíonn tionchar díreach ag dearadh agus cáilíocht an roth ar chobhsaíocht oibriúcháin agus ar shaolré an chraen. Is iad na cineálacha rothaí rothaí tiomána agus rothaí tiomáinte.

2.De ghnáth is diosca roth cruach dhílis é príomhchuid an roth. De réir riachtanais deartha na craein, is féidir leis an roth a bheith ina dhearadh aon-lasair, dúbailte nó flangeless. Is é an flange an chuid ardaithe d'imeall seachtrach an roth, a úsáidtear go príomha chun teagmháil a dhéanamh le imeall an rian chun an craein a chosc ó dhíráiliú. Níl bulge ach ar thaobh amháin ag an roth le flange amháin, agus tá bulges ar an dá thaobh ag an roth le flange dúbailte.

3.Nuair a bhíonn an craein ag rith, tosaíonn an roth tiomána ag rothlú faoi thiomáint an mhótair, ag tiomáint an chraen chun bogadh ar feadh an rian. Leanann an roth tiomáinte go héighníomhach uainíocht an roth tiomána, agus trína ghníomhaíocht rollta, cinntíonn sé dul chun cinn rianúil na craein. Tá imeall an rotha meaitseáladh go dlúth leis an rian chun cosc ​​a chur ar an gcraenach ó ráillí.

4. Tá an roth ina phríomhchuid d'oibriú rianúil craein droichead aon-girder, agus bíonn tionchar díreach ag a fheidhmíocht ar shábháilteacht agus ar éifeachtacht oibriúcháin an chraenach. Is féidir le dearadh roth ardchaighdeáin agus cothabháil rialta saol seirbhíse na craein a leathnú, minicíocht teipeanna a laghdú, agus a chinntiú go bhféadfaidh an craein oibriú go sábháilte agus go hiontaofa faoi choinníollacha oibre éagsúla.

 

Hook craein

1.Is é an hook de craein droichead aon-bhíoma an chuid den chraen a thagann i dteagmháil dhíreach leis an ualach. Tá sé freagrach as an t-ábhar a fheistiú agus é a ardú go sábháilte nó a aistriú go dtí suíomh ainmnithe. Tá dearadh agus úsáid an hook riachtanach do shábháilteacht agus d'éifeachtúlacht na hoibríochta ardaithe.

2.Tá an comhlacht Hook brionnaithe de ghnáth as cruach cóimhiotail ard-neart, le neart teanntachta an-ard agus toughness, agus is féidir a sheasamh ualaí móra gan dífhoirmiúchán nó briste. Ceanglaíonn an fáinne crúcaí an comhlacht crúcaí le rópa sreang nó slabhra na craein, ag cinntiú go bhféadfaidh an hook rothlú go saor agus cosc ​​a chur ar an rópa sreang nó ar an slabhra casadh le linn ardú agus ísliú.

3. Tá struchtúr simplí ag an hook aonair agus úsáidtear é de ghnáth chun ualaí beaga agus meánmhéide a ardú. Tá an crúca aonair oiriúnach do riachtanais ardaithe láithreáin tionscail agus tógála ginearálta. Úsáidtear an hook dúbailte de ghnáth chun ualaí troma a ardú. Tá a struchtúr comhdhéanta de dhá crúcaí i gcomhthreo, ar féidir leo meáchan an ualaigh a roinnt agus strus gach hook a laghdú. Tá an hook ceangailte leis an rópa sreang nó le slabhra na craein tríd an bhfáinne hook. Le linn na hoibríochta, crochann an hook an t-ábhar nó an scaiptheoir agus ardaíonn nó íslíonn sé an t-ualach tríd an meicníocht ardaithe. Nuair is gá an t-ábhar a bhogadh, iompraíonn an craein an t-ualach chuig an suíomh ainmnithe trí ghluaiseacht an tralaí agus an ghluaisteáin. Is féidir le feidhm rothlaithe an hook cabhrú le treo an ualaigh a choigeartú le haghaidh suite beacht.

4.Mar an chuid den chraen a théann i dteagmháil go díreach leis an ualach, tá dearadh agus úsáid an hook ríthábhachtach do shábháilteacht na hoibríochta ardaithe. Is féidir le crúcaí ardchaighdeáin ualaí ollmhóra a sheasamh agus sábháilteacht agus éifeachtúlacht oibríochtaí ardaithe a chinntiú trí oibriú agus cothabháil réasúnta. Cibé i dtáirgeadh tionsclaíoch, tionscadail tógála, nó ócáidí eile a éilíonn láimhseáil ábhair, tá iontaofacht an hook mar phríomhfhachtóir chun dul chun cinn rianúil na n-oibríochtaí ardaithe a chinntiú.

 

Mótar

1.Is foinse cumhachta tábhachtach é mótair craein droichead aon-bhíoma don chrannán, ag soláthar cumhachta do mheicníocht tralaí, gluaisteán agus ardaithe an chraenach. Bíonn tionchar díreach ag feidhmíocht an mhótair ar éifeachtacht oibriúcháin agus ar chruinneas oibriúcháin an chraen. I measc na gcineálacha mótair tá mótair reatha tralaí, mótair reatha tralaí agus mótair meicníochta ardaithe.

2.Nuair a chuirtear an mótar ar aghaidh, gineann an státaire réimse maighnéadach rothlach chun an rotor a thiomáint chun rothlú. Tarchuirtear rothlú an rotor chuig an laghdaitheoir nó go díreach chuig an roth tiomána trí seafta aschuir an mhótair, ag tiomáint tralaí nó carr an chraen chun bogadh, nó an meicníocht ardaithe a thiomáint chun an t-ualach a ardú nó a ísliú. Tríd an gléas rialaithe luas minicíochta athraitheach, is féidir leis an oibreoir luas an mhótair a rialú chun oibriú rianúil an chraen a bhaint amach. Áirítear le feidhmiú agus rialú an mhótair rialáil luas minicíochta athraitheach, rialú dé-luas agus rialú iargúlta.

3.Is é an mótar an gléas lárnach cumhachta chun an craein droichead aon-bhíoma a oibriú, agus bíonn tionchar díreach ag a fheidhmíocht ar éifeachtacht oibriúcháin, ar shábháilteacht agus ar shaolré an chraenach. Is féidir le dearadh mótair ardchaighdeáin agus úsáid agus cothabháil réasúnta oibriú cobhsaí agus iontaofa an chraen a chinntiú faoi choinníollacha oibre éagsúla agus freastal ar riachtanais ócáidí tionsclaíocha éagsúla.

.

 

Córas aláraim fuaime agus solais& lasc teorainn

1. Is feistí tábhachtacha iad an córas aláraim fuaime agus solais agus lasc teorann an chraen droichead aon-bhíoma chun oibriú sábháilte na craein a chinntiú. Úsáidtear iad chun an t-oibreoir a mheabhrú agus an craein a chosc ó bheith níos mó ná an raon sábháilteachta réamhshocraithe le linn oibriú, rud a sheachaint timpistí.

Córas aláraim fuaime agus éadrom Astaíonn an córas aláraim fuaime agus solais comharthaí fuaime agus splanc le linn oibriú na craein chun cuimhne a chur ar an bpearsanra máguaird aird a thabhairt agus tionóiscí sábháilteachta de bharr faillí nó mí-oibriú pearsanra a sheachaint. Is féidir leis an gcóras stáit oibriúcháin éagsúla na craein a spreagadh, mar shampla tosú, stad, ardú ualach agus ísliú craein. Trí chomharthaí fuaime agus solais éagsúla, is féidir leis an oibreoir staid oibriúcháin reatha na craein a aithint go tapa.

Aláram fuaime: De ghnáth is dordánaí nó cainteoir é atá suiteáilte in áit fheiceálach ar an gcraenach. Nuair a spreagtar an t-aláram, eisítear comhartha rabhaidh ard-chlaonta chun meabhrú don phearsanra aird a thabhairt. Aláram solais: Go ginearálta tá an t-aláram solais comhdhéanta de sholas flash ard-gile nó solas faoi stiúir, agus is minic a úsáidtear é i gcomhar leis an aláram fuaime chun comhartha amhairc láidir a astú, atá oiriúnach go háirithe do thimpeallachtaí torannacha.

Úsáidtear lasca 3.Limit chun taisteal an tralaí craein agus an tralaí agus raon gluaiseachta suas agus síos an hook a theorannú chun iad a chosc ó bheith níos mó ná an suíomh sábháilte réamhshocraithe. Mar shampla, nuair a shroicheann an tralaí deireadh an phríomhbhíoma nó nuair a ardaíonn an hook go dtí an suíomh teorann, gearrann an lasc teorainn an soláthar cumhachta go huathoibríoch agus stopann sé an ghluaiseacht gaolmhar. Is féidir leis an lasc teorainn cosc ​​a chur ar chodanna meicniúla an chraen (cosúil leis an tralaí, an tralaí agus an hook) ó mhilleadh mar gheall ar ghluaiseacht iomarcach. Tá ról lárnach aige maidir le tionóiscí a chosc mar imbhuailtí, easbhrúiteáin agus dí-ráillí.

Lasc teorainn mheicniúil: Struchtúr: Spreagtar é go meicniúil agus de ghnáth tá sé feistithe le luamhán nó sorcóir. Nuair a bhíonn baint ag an gcomhpháirt craein leis an bhfeiste teorann, déantar an luamhán nó an sorcóir a bhrú, rud a ghearrann as an gciorcad nó a spreagtar aláram. Lasc teorainn ionduchtach: Struchtúr: Úsáideann sé modhanna neamhtheagmhála, mar shampla ionduchtú maighnéadach, ionduchtú fótaileictreach, nó braiteoirí cóngarachta chun suíomh an chomhpháirte craein a bhrath, a bhfuil cruinneas agus iontaofacht níos airde aige ná lasca teorann meicniúla traidisiúnta. Lasc taistil: Struchtúr: Cosúil leis an lasc teorainn, úsáidtear an lasc taistil go sonrach chun achar oibriúcháin na craein a theorannú agus a thaisteal a rialú trí shuíomh an tralaí nó an tralaí a bhrath.

4.Summary Cuireann an córas aláraim fuaime agus solais an t-oibreoir ar an airdeall maidir leis an stádas oibriúcháin agus na rioscaí a d'fhéadfadh a bheith ann trí chomharthaí fuaime agus solais a astú chun tionóiscí a chosc.

Úsáideann lasca teorann teorainneacha staid fhisiceach chun a chinntiú nach sáraíonn comhpháirteanna éagsúla an chraenacha an raon sábháilteachta, rud a sheachaint damáiste meicniúil agus timpistí.

Feistí Sábháilteachta

Is cuid lárnach é trealamh 1.Safety de chraenacha droichead aon-girder chun oibriú sábháilte agus éifeachtach na craein a chinntiú. Áirítear ar na feistí seo ach níl siad teoranta dóibh feistí éagsúla chun ró-ualach a chosc, pearsanra a chosaint, agus cobhsaíocht a chinntiú. Feiste cosanta ró-ualaithe: cuireann sé cosc ​​ar an gcraen oibriú níos faide ná an t-ualach rátáilte chun tionóiscí de bharr ró-ualach a sheachaint. Lasc teorann: cuireann sé cosc ​​ar thralaí, carr nó duán na craein bogadh níos faide ná an suíomh sábháilte réamhshocraithe chun imbhualadh nó damáiste meicniúil a sheachaint. Córas aláraim fuaime agus solais: astaíonn comharthaí fuaime agus splanc le linn oibriú na craein chun an t-oibreoir agus an pearsanra máguaird a chur ar an eolas faoi chontúirtí nó coinníollacha speisialta. Córas coscáin sábháilteachta: cinntíonn sé gur féidir leis an gcraen coscánaithe go tapa agus go hiontaofa nuair is gá é a stopadh chun an t-ualach a chosc ó shleamhnú nó contúirtí eile. Gléas glasála sábháilteachta: trí ghlasáil mheicniúil nó leictreach, cinntigh nach bogfaidh comhpháirteanna an chraenach de thaisme le linn cothabhála. Tá feistí sábháilteachta eile ann.

2. Oibríonn na feistí sábháilteachta seo le chéile chun a chinntiú go gcoimeádann an craein droichead aon-girder leibhéal ard sábháilteachta agus iontaofachta le linn oibriú.

 

Mód Rialaithe

1. Cinneann modh rialaithe craein droichead aon-girder modh oibríochta agus cruinneas rialaithe na craein. Tá modhanna rialaithe éagsúla oiriúnach do riachtanais oibre agus timpeallachtaí éagsúla.

Modh rialaithe talún: Seasann an t-oibreoir ar an talamh faoi bhun an chraen agus oibríonn sé an craein trí phainéal rialaithe nó luamhán oibriúcháin. Úsáidtear go coitianta le haghaidh oibríochtaí ardaithe i suíomhanna seasta, mar chraenacha i gceardlanna.

Modh rialaithe cianda:Feidhmíonn an t-oibreoir an craein go cianda trí rialú iargúlta gan sreang, de ghnáth in aice leis an gcraenach nó laistigh den réimse radhairc. Oiriúnach do chraenacha ar gá dóibh a seasaimh a choigeartú go minic nó oibriú i limistéar mór.

Modh rialaithe cab:Suíonn an t-oibreoir i gcábán na craein agus oibríonn sé an craein trí chonsól. Oiriúnach do chraenacha móra agus meánmhéide nó ócáidí ina bhfuil gá le hoibríochtaí ar an gcraenach, mar shampla ceardlanna déantúsaíochta móra nó láithreáin tógála.

Modh rialaithe uathoibríoch:Críochnaíonn an craein an oibríocht go huathoibríoch de réir an chláir réamhshocraithe nó ionchur braiteora gan idirghabháil dhaonna. Córas rialaithe: Tá PLC (rialtóir loighic in-ríomhchláraithe) nó DCS (córas rialaithe dáilte), a úsáidtear chun an craein a rialú go huathoibríoch de réir an chláir atá leagtha síos.

3.Summary

Tá an modh rialaithe talún oiriúnach do riachtanais oibríochta simplí.

Soláthraíonn an modh rialaithe iargúlta solúbthacht oibriúcháin níos mó.

Soláthraíonn modh rialaithe an chábáin timpeallacht oibriúcháin chompordach agus dea-infheictheacht.

Baineann an modh rialaithe uathoibríoch amach oibríocht ard-chruinneas agus ard-éifeachtúlachta.

Comhcheanglaíonn an modh rialaithe leath-uathoibríoch na buntáistí a bhaineann le hoibriú láimhe agus rialú uathoibríoch.

Tá an modh rialaithe láraithe oiriúnach do bhainistíocht aontaithe ar chraenacha iomadúla.

Ceadaíonn an modh cianrialaithe oibriú ag suíomh i bhfad ar shiúl ón gcraenach.

Is féidir na modhanna rialaithe seo a roghnú agus a chumrú de réir riachtanais oibre sonracha, coinníollacha comhshaoil ​​agus cineál craein chun an éifeacht oibriúcháin agus an tsábháilteacht is fearr a bhaint amach.

 

 

sceitse

 

 

 

 

1. Struchtúr simplí agus cothabháil éasca

Dearadh simplí: Tá struchtúr dearadh an chraen droichead aon-bhíoma sách simplí, comhdhéanta de phríomh-bhíoma, bhíoma deiridh, tralaí, meicníocht ardaithe, etc. Déanann simplíocht an struchtúir níos éasca é a dhearadh, a mhonarú agus a shuiteáil. .

Cothabháil éasca: Mar gheall ar a struchtúr simplí, tá an obair chothabhála agus chothabhála sách áisiúil, ag laghdú am agus costas deisiúcháin agus cothabhála.

2. Eacnamaíoch agus praiticiúil

Costas íseal: Mar gheall ar a struchtúr simplí, tá na costais ábhartha agus déantúsaíochta sách íseal, agus mar sin tá na costais soláthair agus tógála íseal freisin.

Infheidhme go forleathan: Tá sé oiriúnach do riachtanais láimhseála ábhar i monarchana beaga agus meánmhéide, stórais agus áiteanna eile, agus tá éifeachtacht ard costais aige.

3. Áitiú spás beag

Coigilt spáis: Tá príomh-bhíoma an chraen droichead aon-bhíoma deartha le bheith ag rith thuas agus níl sé ag áitiú spás talún, rud atá tairbheach go háirithe do thimpeallachtaí a bhfuil airde spáis íseal nó riachtanais úsáide spáis ard acu.

Airde ardaithe mór: Déanann an dearadh os cionn an phríomh-bhíoma an airde ardaithe níos mó, atá oiriúnach d'áiteanna a dteastaíonn spás ardaithe ard uathu.

4. Oibriú solúbtha

Oibriú réidh: Mar gheall ar réasúntacht an dearadh, is féidir leis an gcraen droichead aon-bhíoma oibriú agus oibriú rianúil a bhaint amach, éifeachtacht oibre a fheabhsú.

Rialú beacht: Tá an chuid is mó de chraenacha droichead aon-ghíne feistithe le córais rialaithe chun cinn a chumasaíonn rialú beacht agus suíomh ualaigh.

5. Éifeachtúlacht ardaithe ard

Éifeachtúlacht oibre ard: Laistigh den raon oibre sonraithe, is féidir le craenacha droichead aon-girder ardú, gluaiseacht agus socrúchán ábhar a chomhlánú go tapa, ag feabhsú éifeachtúlacht oibre iomlán.

Inoiriúnaitheacht láidir: Oiriúnach do dhálaí oibre éagsúla, lena n-áirítear ceardlanna, stórais agus timpeallachtaí eile, agus is féidir leo riachtanais oibriúcháin éagsúla a chomhlíonadh.

6. Feidhmíocht sábháilteachta ard

Feistí sábháilteachta iomlána: De ghnáth tá craenacha droichead aon-girder feistithe le héagsúlacht feistí sábháilteachta, mar shampla cosaint ró-ualach, lasca teorann, córais aláraim fuaime agus solais, etc., chun sábháilteacht a chinntiú le linn oibriú.

Cobhsaíocht mhaith: Mar gheall ar struchtúr tacaíochta a phríomh-bhíoma, tá dea-chobhsaíocht ag an gcraenach le linn oibriú, ag laghdú an baol go dtarlódh tionóiscí de bharr iompú nó éagobhsaíocht.

 

 

1. Déantúsaíocht

Ceardlann táirgthe: I gceardlann táirgthe an tionscail déantúsaíochta, is minic a úsáidtear craenacha droichead aon-girder le haghaidh láimhseáil ábhar, cóimeáil comhpháirteanna agus ardú táirgí. Is féidir leo ardú agus gluaiseacht ábhar ar an líne táirgeachta a chomhlánú go héifeachtach agus éifeachtacht táirgthe a fheabhsú.

Meaisínithe: Úsáidtear é i bpróiseas próiseála meicniúla chun píosaí oibre trom, uirlisí agus trealamh a iompar chun a chinntiú go bhfuil an próiseas próiseála réidh.

 

2. Trádstóráil agus lóistíocht

Stóras: I stórais mhóra, is féidir craenacha droichead aon-girder a úsáid le haghaidh stóráil ábhar, sórtáil agus sórtáil. Cuidíonn siad le héifeachtúlacht oibríochta stórais a fheabhsú agus an t-ualach oibre a bhaineann le láimhseáil láimhe a laghdú.

Ionad lóistíochta: Sa lárionad loighisticice, is féidir craenacha droichead aon-girder a úsáid chun earraí a luchtú, a dhíluchtú, a thrasloingsiú agus a dháileadh, chun luas agus cruinneas na n-oibríochtaí lóistíochta a fheabhsú.

 

3. Láithreán tógála

Láithreán tógála: Ar an láithreán tógála, úsáidtear craenacha droichead aon-ghréine chun ábhair thógála, trealamh agus comhpháirteanna a ardú. Soláthraíonn siad réitigh éifeachtacha ardaithe agus gluaiseachta in oibríochtaí ard-airde.

Bonneagar: Úsáidtear é chun rudaí troma a láimhseáil i dtionscadail bhonneagair, mar ardú agus suíomh ábhar mar bíomaí coincréite agus barraí cruach.

 

4. Tionscal Miotalóireacht agus Cruach

Táirgeadh cruach: I muilte cruach, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun billéid, muirir foirnéise agus ábhair throma eile a bhogadh. Feidhmíonn siad i dtimpeallachtaí teocht ard agus ualach trom chun cabhrú le próisis táirgthe réidh a bhaint amach.

Próiseáil mhiotaleolaíocht: Úsáidtear é le haghaidh láimhseáil amhábhar, ardú táirgí agus sceidealú trealaimh i bpróiseáil mhiotaleolaíocht.

 

5. Mianadóireacht

Mianadóireacht: I mianadóireacht, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun méine, trealamh agus uirlisí a bhogadh. Cuidíonn siad le héifeachtúlacht agus sábháilteacht próiseála méine a fheabhsú.

Próiseáil méine: I monarchana próiseála méine, is féidir craenacha droichead aon-girder a úsáid chun méine, trealamh agus páirteanna innealra trom a láimhseáil agus a iompar.

 

6. Leictreachas agus fuinneamh

Gléasraí cumhachta: I ngléasraí cumhachta, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun trealamh giniúna cumhachta, claochladáin agus comhpháirteanna trom eile a shuiteáil agus a chothabháil. Cinntíonn siad suiteáil agus cothabháil sábháilte trealaimh.

Áiseanna fuinnimh: Úsáidtear iad le haghaidh láimhseáil trealaimh, cóimeála agus cothabhála in áiseanna fuinnimh chun tacú le cobhsaíocht an táirgthe agus an tsoláthair fuinnimh.

 

 

Ullmhú 1.Material

Soláthar ábhair Cruach: Ceannaigh cruach chun príomh-bhíomaí, bíomaí deiridh agus páirteanna struchtúracha eile a mhonarú.

Comhpháirteanna leictreacha: Ceannaigh comhpháirteanna leictreacha cosúil le mótair, rialtóirí, lasca teorann, córais aláraim, etc.

Accessories: Lena n-áirítear gabhálais a theastaíonn le haghaidh craenacha mar rothaí, crúcaí, slabhraí, etc.

Cigireacht ábhair Cigireacht cáilíochta: Déan iniúchadh cáilíochta ar na hábhair a ceannaíodh chun a chinntiú go gcomhlíonann siad na ceanglais agus na caighdeáin dearaidh.

Próiseas 2.Manufacturing

Próiseáil cruach Gearradh: Gearr an cruach isteach sa mhéid riachtanach de réir na líníochtaí dearaidh.

Táthú: Déan táthú cruach agus cóimeáil na príomh-bhíomaí, na bíomaí deiridh agus na codanna struchtúracha eile.

Próiseáil: Déan próiseáil mheicniúil ar an cruach táthaithe, mar shampla druileáil, muilleoireacht, etc., chun freastal ar riachtanais tionóil.

Tionól

Tionól 3.Component

Príomhthionól bíomaí: Bailigh na príomh-léimeanna próiseáilte agus suiteáil comhpháirteanna mar rothaí agus bíomaí deiridh.

Suiteáil tralaí: Suiteáil an tralaí monaraithe ar an bpríomh-bhíoma agus coigeartaigh é.

Suiteáil meicníocht ardaithe: Suiteáil an mheicníocht ardaithe ar an gcraenach agus ceangail an mótar, an druma, an hook agus na comhpháirteanna eile. Suiteáil córas leictreach

Córas rialaithe: Suiteáil comhpháirteanna leictreacha agus córas rialaithe ar an gcraenach, ceangail cáblaí agus painéal rialaithe. Ciorcad tástála: Seiceáil an bhfuil an ciorcad leictreach ceangailte i gceart chun gnáthoibriú an chórais leictreachais a chinntiú.

4.Commissioning agus tástáil

Tástáil gan ualach Réamhchigireacht: Déan réamhiniúchadh ar an gcraen chun a chinntiú go bhfuil gach comhpháirt suiteáilte i gceart.

Oibriú gan ualach: Déan tástáil gan ualach chun stádas oibriúcháin, cobhsaíocht agus sábháilteacht na craein a sheiceáil.

Tástáil luchtaithe Tástáil ualaigh: Déan tástáil faoin ualach sonraithe chun cumas iompair, cobhsaíocht agus feidhm na feiste cosanta sábháilteachta a sheiceáil.

Coigeartú feidhmíochta: Coigeartaigh feidhmíocht na craein de réir na dtorthaí tástála chun a chinntiú go gcomhlíonann sé na ceanglais dearaidh.

5. Glacadh agus seachadadh

Glacadh cáilíochta Tuarascáil iniúchta: Ullmhaigh tuarascáil glactha cáilíochta chun na torthaí tástála agus paraiméadair éagsúla a thaifeadadh.

Glacadh le custaiméirí: Tabhair cuireadh don chustaiméir glacadh a dhéanamh agus a dhearbhú go gcomhlíonann feidhmíocht agus cáilíocht na craein na ceanglais.

Seachadadh Socrú iompair: Socraigh iompar na craein agus é a sheachadadh chuig suíomh an chustaiméara.

Suiteáil ar an láthair: Suiteáil agus dífhabhtaigh ag suíomh an chustaiméara agus oiliúint a chur ar an oibreoir.

Seirbhís iar-díola Seirbhís bharántas: Cuir seirbhís bharántas ar fáil ar feadh tréimhse áirithe ama agus láimhseáil fadhbanna iar-díola.

Tacaíocht chothabhála: Seirbhísí cothabhála agus athchóirithe rialta a sholáthar chun oibriú fadtéarmach agus cobhsaí na craein a chinntiú.

 

 

 

 

 

 

Cigireacht Ábhar

Cigireacht Cáilíochta: Déantar iniúchadh cáilíochta dian ar na hamhábhair a ceannaíodh chun a chinntiú go gcomhlíonann siad na ceanglais dearaidh agus na caighdeáin náisiúnta.

Stóráil Ábhar: Stóráiltear ábhair cháilithe de réir aicmithe chun creimeadh nó damáiste a chosc.

Gearradh agus Foirmiú

Gearradh Cruach: Bain úsáid as gearradh plasma, gearradh léasair nó gearradh lasair agus teicneolaíochtaí eile chun an cruach a ghearradh de réir mhéid an líníochta dearaidh.

Próiseáil Foirmithe: Déan an pláta cruach a fhoirmiú trí lúbadh, rolladh, táthú agus próisis eile chun an príomh-bhíoma, beam deiridh agus páirteanna struchtúracha eile a mhonarú.

Táthú

Táthú Comhpháirte: Tá na codanna cruach gearrtha agus foirmithe táthaithe isteach sna príomh-struchtúir mar an príomh-bhíoma, an bhíoma deiridh agus an tralaí. Ní mór an próiseas táthú a rialú go docht chun neart struchtúrach agus cáilíocht táthú a chinntiú.

Cigireacht Weld: Bain úsáid as teicneolaíocht tástála neamh-millteach (cosúil le tástáil ultrasonaic, tástáil radagrafaíochta) chun na welds a iniúchadh chun a chinntiú nach bhfuil aon scoilteanna nó lochtanna eile ann.

Meaisínithe

Meaisínithe beachtas: Déantar meaisínithe beachta ar phríomhchodanna na craein, mar shampla tacair roth, suíocháin imthacaí, ulóga, etc., chun a gcruinneas tríthoiseach agus cáilíocht an dromchla a chinntiú.

Tionól an meaisín iomlán

Tionól ginearálta: Ar bhonn réamhthionóil, déantar tionól iomlán na craein, lena n-áirítear suiteáil deiridh an phríomh-bhíoma, beam deiridh, meicníocht ardaithe, meicníocht siúil, etc.

Coimisiúnú agus tástáil

Faoi choinníollacha dinimiciúla, déantar tástáil ar fheidhmíocht oibriúcháin an chraen, lena n-áirítear tástáil ardaithe, siúil, stiúrtha agus feidhmeanna eile. Déantar méid iomlán an chraen droichead cóimeáilte a sheiceáil chun a chinntiú go gcomhlíonann na toisí go léir na ceanglais dearaidh.

Cóireáil spraeála agus frith-chreimeadh

Cóireáil dromchla Baint meirge: Baint meirge ar dhromchla na craein, áirítear le modhanna coitianta greanroiseadh, picilte, etc. Spraeáil primer: Spraeáil primer frith-chreimeadh ar an dromchla cóireáilte chun ocsaídiú miotail agus creimeadh a chosc. Spraeáil Topcoat Spraeáil datha: Cóta barrchóta a spraeáil de réir riachtanais an chustaiméara nó caighdeáin tionscail chun éifeacht cosanta agus maisiúil a thabhairt don chraen. Marcáil: Tar éis spraeáil, marcáil faisnéis aitheantais an chraein de réir na sonraíochtaí, mar shampla múnla, ualach rátáilte, etc.

Monarcha agus suiteáil

Pacáistiú agus iompar

Cosaint pacáistithe: Pacáiste cosanta a dhéanamh ar phríomhchodanna an chraen chun damáiste a chosc le linn iompair. Socrú iompair: De réir mhéid an trealaimh agus na coinníollacha iompair, roghnaigh modh iompair oiriúnach chun an craein a iompar chuig suíomh an chustaiméara.

Glacadh agus seachadadh

Glacadh le custaiméirí

Glacadh ar an láthair: Déanann an custaiméir glacadh leis an gcraein ar an láthair de réir riachtanais an chonartha agus na sonraíochtaí teicniúla chun feidhmíocht agus cáilíocht an trealaimh a sheiceáil.

Ceartú fadhbanna: Má aimsítear aon fhadhbanna, ní mór don mhonaróir iad a cheartú in am chun a chinntiú go gcomhlíonann an trealamh go hiomlán riachtanais an chustaiméara. Seachadadh agus úsáid Oiliúint oibríochta: De ghnáth déanann an monaróir oibreoirí an chustaiméara a oiliúint chun a chinntiú gur féidir leo an craein a oibriú i gceart agus go sábháilte.

Clibeanna Te: craein droichead bhíoma aonair, monaróirí craein droichead bhíoma amháin tSín, soláthraithe, monarcha