Craenacha Leictrimheicniúla Eot

 

Is trealamh láimhseála ábhar riachtanach iad Electromech Eot Cranes, ar a dtugtar Craenacha Taistil Leictreach Lastuas, a úsáidtear i dtionscail éagsúla cosúil le déantúsaíocht, tógáil, loingseoireacht agus stórais. Tá na craenacha seo deartha chun ualaí troma a ardú agus a bhogadh i dtreo cothrománach feadh rian lastuas, ag soláthar gluaiseacht éifeachtach agus beacht i spásanna teoranta. Comhcheanglaíonn craenacha Electromech EOT cumhacht an leictreachais le cruinneas na gcóras meicniúla, ag tairiscint réiteach iontaofa, éifeachtach ó thaobh costais chun ábhair throma a ardú.

Is féidir le Electromech Eot Cranes ualaí a láimhseáil ó chúpla tonna go cúpla céad tonna, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do raon leathan feidhmeanna tionsclaíocha. Tá siad deartha chun earraí troma, amhábhair, agus comhpháirteanna a ardú agus a bhogadh gan stró agus le cruinneas. Tógtar Craenacha Eot Leictream le hábhair ard-neart agus comhpháirteanna sturdy, tá craenacha EOT buan agus is féidir leo timpeallachtaí oibre crua a sheasamh, ag cinntiú fad saoil agus cothabháil íosta. .

Úsáidtear craenacha EOT leictrimheicniúla i dtionscail éagsúla, lena n-áirítear gléasraí cruach, calafoirt, láithreáin tógála, stórais agus stáisiúin chumhachta. Tá siad oiriúnach chun trealamh trom, ábhair agus coimeádáin a ardú agus a iompar. Ligeann córas mótarfheithiclí an chraein rialú réidh agus beacht ar ghluaiseacht ardaithe agus cothrománach araon. Tá an tiomáint leictreach éifeachtach ó thaobh fuinnimh, ag laghdú costais oibriúcháin agus ag méadú feidhmíocht iomlán an chraen.

Tá sábháilteacht mar thosaíocht i ndearadh craein, agus tagann craenacha EOT feistithe le gnéithe sábháilteachta chun cinn mar chosaint ró-ualaithe, lasca teorann, cnaipí stad éigeandála, agus córais frith-imbhuailte chun oibríochtaí réidh agus saor ó thimpistí a chinntiú. Tairgeann na craenacha seo rialú beacht ar ualach. gluaiseachtaí, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach d'fheidhmchláir a éilíonn suíomh mionchoigeartaithe. Tá na córais rialaithe deartha le bheith so-úsáidte, rud a ligeann d’oibreoirí ualach ardaithe, ísliú agus gluaiseacht chothrománach a bhainistiú go héifeachtach.

Is féidir craenacha EOT leictrimheicniúla a shaincheapadh chun freastal ar riachtanais oibríochtúla ar leith, mar shampla toilleadh ualaigh éagsúla, faid réise, airde ardaithe, agus córais rialaithe (láimhe nó uathoibrithe). Cinntíonn dearadh na craein go bhfuil rochtain éasca ar chomhpháirteanna le haghaidh gnáthchothabhála agus deisiúcháin. Laghdaíonn sé seo downtime agus méadaíonn sé saolré na craein.

Comhpháirteanna Croí: Inneall, Giarbhosca, Mótar

Áit Tionscnaimh: Henan, an tSín

Barántas: 1 Bliain

Meáchan (KG): 1500 kg

Cigireacht físe amach: Ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra: Arna sholáthar

Rang Oibre: A3/A4/A5

Cumas Ardaithe: 3,5,10,16,20,25,32 tonna

Meicníocht Ardaithe: Ardaitheoir Rópa Sreanga Leictreach

Cumhacht: 3P 220--440 V/50HZ 60HZ

Luas Taistil na Craein:3-30m/nim

Teocht Oibre:-20-40 céim

Samhail Rialaithe: Hand Shank / Cianrialú

Dath: Éileamh na gCustaiméirí

 

 

1.Main bhíoma

1) Is comhpháirt struchtúrach ríthábhachtach é príomh-bhíoma craein EOT leictrimheicniúla (Taisteal Lastuas Leictreach) atá deartha chun tacú le heilimintí ualachiompartha na craein. Feidhmíonn sé mar an struchtúr tacaíochta cothrománach príomhúil do mheicníocht ardaithe an chraen, meicníocht taistil, agus tralaí.

Tá an príomh-bhíoma déanta de ghnáth as cruach nó cruach táthaithe ailt (m.sh., bíomaí I, girders bosca, nó girders pláta táthaithe) chun neart agus marthanacht a chinntiú faoi ualaí troma. Caithfidh sé a bheith láidir agus cobhsaí, in ann déileáil leis an strus a chuirtear air. de réir ualach agus fórsaí dinimiciúla an chraenach, amhail luasghéarú, luasmhoilliú, agus ardú. I measc na bpróifílí coitianta don phríomh-bhíoma tá I-beams, girders bosca, agus trusanna, ag brath ar na riachtanais ualaigh agus réise.

Tá an príomh-bhíoma deartha chun meáchan tralaí agus ardaitheoir na craein a iompar, chomh maith leis an ualach atá á ardú. Ní mór an bhíoma a dhearadh chun ní hamháin ualaí statacha a sheasamh ach freisin ualaí dinimiciúla mar gheall ar ghluaisne na craein. I gcraenacha girder dúbailte, úsáidtear dhá bhíoma comhthreomhar (príomh-bhíoma) chun neart agus cobhsaíocht bhreise a sholáthar. Ceadaíonn an cineál seo cumais ardaithe níos airde agus réisí níos faide. I gcás feidhmeanna níos mó agus níos tromshaothair, soláthraíonn girders bosca neart agus cobhsaíocht bhreise trí mheicníochtaí na craein a iamh agus friotaíocht níos fearr a thairiscint d'fhórsaí torsional.

Córas 2.Lifting

1) Mótar: Tá ról ríthábhachtach ag mótair an chórais ardaithe i craein Thaisteal Lasnairde Leictrimheicniúla (EOT) maidir le hualaí a ardú agus a ísliú. De ghnáth is cuid de mheicníocht ardaitheoir na craein é an mótar seo agus ní mór dó a bheith cumhachtach agus iontaofa chun déileáil leis na héilimh ardaithe troma i dtionscail éagsúla mar thógáil, déantúsaíocht agus stórais.

2) Laghdaitheoir: Tá ról ríthábhachtach ag laghdaitheoir i gcóras ardaithe craein EOT Leictrimheicniúla (Taisteal Lasnairde Leictreach) maidir le tarchur cumhachta ón mótar go dtí an meicníocht ardaithe, go hiondúil an t-ardaitheoir. Tá an laghdaitheoir (ar a dtugtar giarbhosca nó laghdaitheoir fearas freisin) deartha chun aschur ardluais, íseal-chasmhóiminte an mhótair a thiontú ina aschur íseal-luas, ard-chasmhóiminte a theastaíonn chun ualaí troma a ardú go héifeachtach.

3) Droim: Is é an druma i gcóras ardaithe atá freagrach go príomha as an rópa sreang (nó an cábla) a ardaíonn agus a íslíonn an t-ualach a fhoirceannadh agus a scaoileadh. Is struchtúr sorcóireach é a bhfuil an rópa créachta timpeall air mar a ghluaiseann an craein an t-ualach. Tá tairiscint an druma á rialú ag mótar ardaitheoir an chraen, a sholáthraíonn an chumhacht chun ardú agus ísliú a dhéanamh.

4) Téad sreang: Is comhpháirteanna ríthábhachtacha iad rópaí sreang a úsáidtear i gcórais ardaithe na gcraenacha Taisteal Lasnairde Leictrimheicniúla (EOT) atá freagrach as ualaí troma a ardú agus a ísliú. Tá siad deartha chun teannas ard, ualaí dinimiciúla agus coinníollacha comhshaoil ​​a sheasamh agus marthanacht agus sábháilteacht a chothabháil.

5) Bloc ulóige: Is comhpháirt riachtanach é an bloc ulóige i gcóras ardaithe, go sonrach le haghaidh craenacha lastuas leictrimheicniúla (leictreamaighnéadacha) (craein EOT), a éascaíonn ardú agus ísliú ualaí. Tá ról ríthábhachtach aige maidir le dáileadh ualaigh mheicniúil a bhainistiú, cuimilte a laghdú, agus gluaiseacht rianúil chóras ardaitheoir na craein a chumasú.

6) Feiste ardaithe: Go hiondúil tagraíonn gléas ardaithe Craein Thaisteal Lasnairde Leictrimheicniúla (EOT) don chomhpháirt atá freagrach as ualaí a ardú agus a ísliú. I gcóras craein EOT, is cuid ríthábhachtach de mheicníocht na craein é an gléas ardaithe a chinntíonn gluaiseacht ualaí trom go hingearach.

 

3.Deireadhcarráiste

Tagraíonn "iompar deiridh" craein leictrimheicniúla EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) don struchtúr tacaíochta a iompraíonn an droichead craein ar feadh na ráillí. Tá sé comhdhéanta de shraith rothaí nó acastóirí a ligeann don chraen bogadh go cothrománach feadh fad an rúidbhealaigh craein. Is comhpháirteanna ríthábhachtacha de chraein lastuas iad na carráistí deiridh, toisc go mbíonn tionchar díreach acu ar chobhsaíocht, ar ghluaiseacht agus ar dháileadh ualaigh.

Cuimsíonn an carráiste deiridh de ghnáth córas mótair-tiomáinte (amhail giarmhótair) a chumhachtaíonn na rothaí, rud a ligeann do ghluaiseacht rialaithe na craein feadh a rúidbhealaigh. Féadfar córas coscánaithe a fheistiú sa mheicníocht seo chun luas na gluaiseachta a stopadh nó a rialú. Tá siad seo suite ar fhráma an charráiste deiridh agus úsáidtear iad chun rith feadh an chórais iarnróid. Ní mór na rothaí a dhearadh chun ualaí troma a iompar agus chun gluaiseacht réidh a chinntiú.

An córas leictreach chun gluaiseacht deiridh an iompair a rialú, atá comhtháite le córas rialaithe iomlán an chraenach, rud a ligeann don oibreoir seasamh an chraenacha ar an mbóthar a bhainistiú. An struchtúr a thacaíonn leis na rothaí agus na hacastóirí. Tá sé deartha chun meáchan an droichead craein agus an t-ualach a iompraíonn sé a sheasamh. Úsáidtear imthacaí chun frithchuimilt a íoslaghdú agus rothlú réidh na rothaí a chinntiú, agus cuidíonn tacaí leis an struchtúr a chobhsú le linn oibriú. Ní mór dearadh an iompair deiridh a chinntiú go bhfuil an craein cobhsaí le linn oibriú, go háirithe faoi ualaí troma.

Go hachomair, is cuid ríthábhachtach de struchtúr craein EOT iad carráistí deiridh, rud a chuireann ar chumas an chraen taisteal feadh a rúidbhealaigh agus ualaí a iompar go héifeachtach agus go sábháilte.

 

Meicníocht taistil 4.Crane

1) Prionsabal oibre

Nuair a bhíonn an mótar taistil fuinnmhithe, rothlaíonn sé an seafta tiomána atá ceangailte le rothaí an trucail deiridh. Tiomáineann rothlú na rothaí an chraein ar fad feadh an rúidbhealaigh. Déantar treo na gluaiseachta (ar aghaidh nó siar) a rialú trí polaraíocht sholáthar cumhachta an mhótair a athrú, rud a aisiompaíonn rothlú an mhótair.Is féidir an craein a rialú chun bogadh ar luasanna éagsúla, ag brath ar luas an mhótair agus ar shuíomhanna an chórais rialaithe.

2) Feidhmeanna an mheicníocht oibriúcháin craein

Ualaí Ardaithe agus Ísle: Is é an fheidhm is bunúsaí atá ag craein EOT ná ábhair nó ualaí a ardú agus a ísliú ag baint úsáide as meicníocht ardaitheoir, atá faoi thiomáint go leictreach.

Gluaiseacht Cothrománach: Is féidir le craenacha EOT taisteal go cothrománach ar feadh cosán seasta (ráillí nó bíomaí), rud a ligeann dóibh ualaí a aistriú ó shuíomh amháin go ceann eile laistigh den limistéar oibre.

Suíomh Ualach: Ligeann siad ualaí troma nó toirtiúla a shuíomh go beacht. Tá sé seo ríthábhachtach i dtimpeallachtaí ina gcaithfidh suíomh ualaí a bheith an-chruinn, mar shampla i monarchana déantúsaíochta nó trádstórais.

Gluaiseacht Ingearach: Cuireann an meicníocht ardúcháin ar chumas an chraen ualaí a ardú go hingearach, rud atá riachtanach chun ábhair a chruachadh nó iad a iompar idir leibhéil éagsúla i stóras nó saoráid táirgthe.

Láimhseáil Ualach Trom: Tá craenacha EOT deartha chun ualaí an-trom a láimhseáil, go minic i raon roinnt tonna, ag brath ar chumas na craein. Tá sé seo ríthábhachtach i dtionscail cosúil le cruach, tógáil agus déantúsaíocht.

Solúbthacht i nGluaiseacht: Is féidir leis na craenacha seo bogadh feadh fad iomlán a rian agus is féidir iad a rialú chun coigeartuithe mín a dhéanamh ina suíomh. Déanann an tsolúbthacht seo iad oiriúnach do raon leathan iarratas.

Oibríocht Chian: Is minic a oibrítear craenacha EOT nua-aimseartha trí chianrialtáin nó trí chórais rialaithe cab, rud a chuireann éasca le húsáid agus a fheabhsaíonn sábháilteacht.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Comhdhéanamh struchtúrach

Mótar:Tá an mheicníocht taistil á thiomáint ag mótar leictreach, de ghnáth mótar DC nó AC, a thiomáineann rothaí an tralaí trí chóras laghdaithe fearas. Is minic a chomhcheanglaítear an mótar le tiomáint minicíochta athraitheach (VFD) chun rialú beacht a dhéanamh ar luas, luasghéarú, agus luasmhoilliú.

Córas Tiomána: Tarchuireann an mótar cumhacht trí ghiarbhosca (laghdaitheoir) a laghdaíonn luas an mhótair agus a mhéadaíonn an chasmhóimint, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do ghluaiseacht ualach trom. Nascann cúpláil an seafta mótair leis an giarbhosca nó leis an seafta tiomána, ag cinntiú tarchur cumhachta.

Rothaí: Ritheann an tralaí ar chóras iarnróid atá suite go hiondúil ar an léas lastuas. Tá na rothaí seo, déanta as cruach go minic, suite ar fhráma an tralaí agus bogann siad feadh ráillí an rúidbhealaigh craein. Uaireanta bíonn imthacaí feistithe ar na rothaí chun frithchuimilt a laghdú agus gluaiseacht réidh a chinntiú.

Iarnród: Tá an craein deartha le sraith ráillí comhthreomhara (go hiondúil cuid de struchtúr an bhíoma lastuas), a threoraíonn gluaiseacht an tralaí. Ní mór na ráillí seo a shuiteáil i gceart chun taisteal réidh agus cruinn an tralaí a chinntiú.

2) Feidhm an mheicníocht oibriúcháin tralaí

Gluaiseacht Cothrománach an Ardaithe: Gluaiseann meicníocht an tralaí an t-aonad ardaithe (an comhpháirt a ardaíonn agus a íslíonn ualaí) feadh fhad droichead na craein. Ligeann sé seo don chrannán an t-ualach a bhogadh go cothrománach trasna an limistéir oibre, ag tairiscint rialú beacht ar an áit a gcuirtear nó a n-ardaítear an t-ualach.

Suíomh Ualach: Cuidíonn an tralaí an t-ualach a shuíomh go cruinn thar láthair ar leith nó i ndáil le hinnealra, stáisiúin oibre nó limistéir stórála eile. Tá an suíomh seo ríthábhachtach do thascanna mar lódáil/díluchtú, cóimeáil nó láimhseáil ábhair.

Tacaíocht don Mheicníocht Ardaithe: Soláthraíonn an tralaí bonn tacaíochta cobhsaí don ardaitheoir, atá freagrach as an t-ualach a ardú agus a ísliú. Cinntíonn sé go bhfanann an t-ardaitheoir ailínithe agus cothromaithe de réir mar a ghluaiseann sé, rud a ligeann don chraen oibriú go réidh agus le caitheamh laghdaithe ar chomhpháirteanna.

Gluaiseacht Réidh: Tá an tralaí feistithe le rothaí nó rollóirí a ritheann feadh chóras iarnróid nó rian atá ceangailte le droichead na craein. Cinntíonn oibriú rianúil na rothaí nó na rollóirí seo frithchuimilt íosta, rud a laghdaíonn tomhaltas fuinnimh agus caitheamh ar chomhpháirteanna.

Rialú Beacht: Go hiondúil tá an tralaí faoi thiomáint ag mótair leictreacha, agus tá sé á rialú ag tiomáint minicíochta athraitheach (VFD) nó córais rialaithe eile chun coigeartuithe beachta luais agus suímh a cheadú. Cinntíonn sé seo go n-oibríonn an craein go sábháilte, le luasghéarú agus luasmhoilliú réidh.

Roth 6.Crane

1) Feidhm na rothaí

Ualach Tacaíochta: Iompraíonn na rothaí craein meáchan iomlán na craein agus a ualach. Áirítear leis seo meáchan marbh na craein agus aon ualach breise atá á ardú aige.

Gluaiseacht: Éascaíonn na rothaí gluaiseacht cothrománach na craein feadh an rúidbhealaigh, go minic faoi thiomáint ag mótar leictreach agus an traein fearas gaolmhar.

Sábháilteacht: Caithfidh rothaí craein a bheith buan agus láidir chun gluaiseacht réidh a chinntiú agus chun caitheamh agus cuimilt a íoslaghdú.

2) Ceanglais dearaidh

Trastomhas Roth: Bíonn tionchar ag trastomhas an roth ar an acmhainn ualaigh agus ar an réidh gluaiseachta. De ghnáth úsáidtear rothaí trastomhais níos mó le haghaidh cumais ualaigh níos airde.

Cruas Ábhar: Ní mór cruas an ábhair a bheith ard go leor chun seasamh in aghaidh caitheamh, ach ní mór dó leibhéal áirithe solúbthachta a sholáthar freisin chun brittleness faoi ualaí troma a chosc.

Cineál imthacaí: Tá go leor rothaí craenacha feistithe le imthacaí chun frithchuimilt a laghdú agus éifeachtúlacht a fheabhsú, cé go bhféadfadh roinnt craenacha dearadh gan imthacaí a úsáid le haghaidh feidhmeanna áirithe.

Cineál Rian: Ní mór do dhearadh an roth a bheith ag teacht leis an mbóthar iarnróid a úsáidtear, ag cinntiú go bhfuil méid flange an roth, próifíl agus cumas ualachiompartha oiriúnach don iarnród craein ar leith.

Hook 7.Crane

Is cuid riachtanach de chraenacha Taisteal Lasnairde Leictrimheicniúla (EOT) é an hook craein, atá freagrach as ualaí troma a ardú agus a ísliú go sábháilte agus go héifeachtach. I gcraen EOT, tá an crúca ceangailte leis an meicníocht ardaitheora agus tá sé deartha chun ualaí a choinneáil agus a ionramháil de réir mar a bhogtar trasna réise na craein.

1. Ábhar agus Dearadh

Ábhar: De ghnáth déantar crúcaí craein ó chóimhiotail chruach ard-neart (cosúil le cruach carbóin nó cruach cóimhiotail) chun na hualaí troma agus an strus a bhíonn orthu le linn oibríochtaí ardaithe a sheasamh.

Dearadh: Go ginearálta tá cruth "C" nó "V" ag an hook chun slingeanna ardaithe nó ceangaltáin ualaigh a shealbhú go daingean. Tá scornach an chromáin leathan go leor chun freastal ar an ngaireas ardaithe, agus tá an barr cruinn nó cuartha chun an t-ualach a chosc ó shleamhnú.

2. Cumas Luchtaigh

Dearadh crúcaí craein bunaithe ar acmhainn ualaigh na craein. Caithfidh siad an t-uasmheáchan a bhfuil an craein rátáilte dó a láimhseáil, lena n-áirítear fachtóirí sábháilteachta chun teip hook a chosc. Ní mór acmhainn ualaigh an hook a shainiú go soiléir de réir caighdeáin tionscail agus sonraíochtaí craein.

3. Gnéithe Sábháilteachta

Latch Sábháilteachta: Tá an chuid is mó de na crúcaí craein feistithe le latch sábháilteachta chun an t-ualach a chosc ó bheith scaoilte le linn oibriú. Is féidir leis an latch seo a bheith láimhe nó uathoibríoch, ag brath ar dhearadh na craein.

Cigireacht agus Tástáil: Téann crúcaí faoi dhianphróisis iniúchta, tástála agus deimhniúcháin chun a chinntiú go gcomhlíonann siad caighdeáin sábháilteachta. Áirítear leis seo seiceáil le haghaidh scoilteanna, caitheamh, dífhoirmiú agus lochtanna eile.

8.Motor

Gnéithe de Mhótair Crane EOT:

Ard-chasmhóiminte: Riachtanach chun ualaí troma a ardú agus a bhogadh.

Luas Athraitheach: Tá rialú luas athraitheach ag teastáil ó go leor craenacha EOT le haghaidh láimhseáil beacht ualaigh.

Marthanacht: Ní mór do mhótair timpeallachtaí crua tionsclaíocha a sheasamh, lena n-áirítear ard-taise, deannach agus creathadh.

Ardchasmhóiminte Tosaigh: An cumas sruthanna tosaigh ard a láimhseáil gan dochar a dhéanamh don mhótar nó don chóras rialaithe.

Cineálacha Tiomántáin agus Córais Rialaithe:

Mótair DC Drive: Úsáidtear iad seo i roinnt córas níos sine nó feidhmchláir speisialaithe, go háirithe nuair a bhíonn gá le rialú réidh agus beacht.

Tiomántáin Minicíocht Athraitheacha AC (VFD): Is minic a úsáideann craenacha EOT níos nua-aimseartha VFDs chun mótair AC a rialú le haghaidh rialú luas athraitheach, oibriú níos rianúla, agus éifeachtúlacht fuinnimh.

.

9. Córas aláraim fuaime agus éadrom & lasc teorainn

1) Córas aláraim fuaime agus éadrom

Aláram Fuaime (Corn/Clog Aláraim): Tugann sé foláireamh faoi chontúirt atá le teacht nó cuireann sé oibrithe ar an airdeall faoi ghluaiseacht na craein, faoi choinníollacha ró-ualaithe, nó faoi aon chás neamhghnách. Is féidir an t-aláram fuaime a spreagadh trí:

Ró-ualach craein (meáchan os cionn na dteorainneacha sábháilte).Oibriú ardluais nó nuair a sháraítear teorainneacha taistil sábháilte.Cásanna stad éigeandála. Craein ag druidim le nó ag sroichint áit chontúirteach.Go hiondúil adharc ard, bonnach nó clog le haschur ard deicibeil lena chinntiú gur féidir é a cloisteáil faoin torann mórthimpeall i dtimpeallachtaí tionsclaíocha.

Aláram Solais (Soilse Gealánacha nó Rabhcháin Chomhartha): Soláthraíonn sé leid amhairc a chomhlánaíonn an t-aláram fuaime, ag cinntiú fiú mura gcloistear an fhuaim, is féidir le hoibrithe fós an foláireamh a fheiceáil. Is minic a úsáidtear i dtimpeallachtaí noisy.

2) lasc teorainn

I gcomhthéacs craenacha leictrimheicniúla (EOT), is comhpháirt thábhachtach sábháilteachta agus rialaithe é lasc teorann a fheidhmíonn chun gluaiseacht na craein a stopadh nó a theorannú nuair a shroicheann sé suíomh réamhshainithe. Úsáidtear na lasca seo chun ró-thaistil nó damáiste a chosc trína chinntiú go bhfuil gluaiseachtaí na craein teoranta do theorainneacha sonracha. Is gnách go mbíonn lasca teorann suite ag deireadh chonair taistil na craein ar an ardaitheoir, ar an tralaí nó ar an droichead.

Aidhm: Cosc a chur ar ró-thaisteal ardaitheoir, tralaí agus droichead an chraenach.

Cineálacha:

Lasc teorainn ardaitheoir: Cosc ar an duán ó bheith ag taisteal ró-ard nó ró-íseal.

Lasc teorann tralaí: Cuireann sé cosc ​​ar an tralaí bogadh rófhada feadh an bhíoma.

Lasc teorann droichid: Cuireann sé bac ar an droichead bogadh thar a raon taistil ainmnithe.

10.Feistí Sábháilteachta

1. Lasca Teorainn

Aidhm: Cosc a chur ar ró-thaisteal ardaitheoir, tralaí agus droichead an chraenach.

Cineálacha:

Lasc teorainn ardaitheoir: Cosc ar an duán ó bheith ag taisteal ró-ard nó ró-íseal.

Lasc teorann tralaí: Cuireann sé cosc ​​ar an tralaí bogadh rófhada feadh an bhíoma.

Lasc teorann droichid: Cuireann sé bac ar an droichead bogadh thar a raon taistil ainmnithe.

2. Cosaint Overload

Cuspóir: Cosc ar an gcraen ó ardú níos mó ná a acmhainn ualaigh rátáilte.

Cineálacha:

Cealla luchtaithe: Monatóireacht a dhéanamh ar mheáchan an ualaigh atá á ardú.

Córas rabhaidh ró-ualaithe: Aláram nó táscaire amhairc a ghníomhaíonn má sháraíonn an craein a cumas ualaigh.

3. Cnaipe Stop Éigeandála

Aidhm: Soláthraíonn sé bealach tapa chun an craein a stopadh láithreach i gcás éigeandála.

Suíomh: De ghnáth cuirtear é in áiteanna inrochtana ar fud an chraen, lena n-áirítear cábáin an oibreora agus aonad rialaithe iargúlta.

4. Córas Coscáin

Aidhm: Cinntíonn sé gur féidir leis an gcraenach a ualach a stopadh agus a choinneáil go sábháilte.

Cineálacha:

Coscán seirbhíse: Úsáidtear é chun an craein a stopadh le linn gnáthoibriú.

Coscán coinneála: Coinníonn sé an t-ualach ina stad nuair a bhíonn an craein ar fos.

Coscán éigeandála: Bíonn sé i gceist má theipeann ar na coscáin seirbhíse, rud a chinntíonn sábháilteacht i gcásanna éigeandála.

5. Gléas Frith-imbhuailte

Cuspóir: Cosc ar an craein ó imbhualadh le rudaí eile, struchtúir, nó craenacha eile.

Cineálacha:

Braiteoirí cóngarachta: Braith constaicí i gcosán na craein.

Córais radar nó léasair: Úsáidtear iad chun rudaí a bhrath i bhfíor-am agus gluaiseacht na craein a choigeartú dá réir sin.

6. Cosaint ró-ardaithe agus ró-ísle

Aidhm: Cosc ar an crúca ardaitheora ó ardú ró-ard nó ísliú i bhfad ró-, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le timpistí nó damáiste.

Feidhm: Stopann an t-ardaitheoir go huathoibríoch má shroicheann an hook pointe ard nó íseal réamhshainithe.

7. Soilse Rabhaidh agus Léirithe

Aidhm: Soláthraíonn sé foláirimh amhairc don oibreoir agus don phearsanra in aice láimhe.

Cineálacha:

Soilse gealánacha: Tabhair rabhadh faoi ghluaiseacht craein.

Soilse oibre: Cinntigh go bhfuil limistéar oibriúcháin an chraen soilsithe go maith, go háirithe i gcoinníollacha íseal-infheictheachta.

8. Táscaire Nóiméad Luchtaithe Crane (LMI)

Aidhm: Monatóireacht a dhéanamh ar an nóiméad ualaigh (meascán de mheáchan an ualaigh agus a shuíomh ar an gcraen) chun a chinntiú go bhfanann sé laistigh de theorainneacha sábháilte.

Gné: foláireamh don oibreoir má tá an craein i mbaol tipping os cionn nó níos mó ná a acmhainn.

9. Teorantóir Swing

Aidhm: Cosc ar hook an craein ó luascadh i bhfad ró-agus ag bualadh struchtúir máguaird nó rudaí eile.

Gné: Teorainneacha ar uillinn gluaiseachta an ualaigh, go háirithe in oibríochtaí ardluais.

10. Soilsiú Éigeandála

Cuspóir: Soláthraíonn sé soilsiú i limistéar oibriúcháin na craein i gcás cliseadh cumhachta nó le linn oibriú oíche.

11. Craenacha le Braiteoirí le haghaidh Rialú Luas

Cuspóir: Déanann na braiteoirí seo monatóireacht ar luas na craein agus cinntíonn siad go n-oibríonn sé laistigh de theorainneacha sábháilte, rud a choscann luas iomarcach a d'fhéadfadh tionóiscí a bheith mar thoradh air.

12. Painéal Rialúcháin Talún agus Cianrialú

Aidhm: Ligeann sé d’oibreoirí rialú agus monatóireacht a dhéanamh ar an gcraen ón talamh nó achar sábháilte.

Gnéithe: Stad éigeandála, monatóireacht ualaigh, agus rialú gluaiseachta ón talamh.

13. Corn/Córas Aláraim

Cuspóir: foláireamh a thabhairt do phearsanra nuair a bhíonn an craein ar tí bogadh nó le linn éigeandálaí.

Suíomh: Go hiondúil suite ag stáisiún an oibreora nó mar chuid de chóras leictreach na craein.

14. Gléas Frith-Sway

Cuspóir: Laghdaíonn sé tairiscint luascadh an ualaigh le linn gluaiseachta, ag soláthar níos mó cobhsaíochta.

Feidhm: Úsáideann braiteoirí agus meicníochtaí aiseolais chun dul i ngleic le luascadh.

15. Córais Chosanta Titim (do Chothabháil)

Cuspóir: Cinntíonn sé sábháilteacht do phearsanra atá ag obair ar an gcraenach nó timpeall air le linn cothabhála.

Cineálacha: Córais gabhála titime, ráillí sábháilteachta, agus línte tarrthála.

Mód 11.Control

1. Mód Rialaithe siogairlín

Cur síos: Rialaíonn an t-oibreoir craein an craein ag baint úsáide as rialú pendant ríomhaire boise (rialtóir sreangaithe nó gan sreang). Go hiondúil bíonn cnaipí nó luamhán stiúrtha ar an gcliathán chun gluaiseachtaí an ardaitheoir, an tralaí agus an droichid a rialú.

Úsáid: Is minic a úsáidtear é le haghaidh craenacha saothair éadroim agus i gcásanna ina gcaithfidh an t-oibreoir a bheith soghluaiste ach fós gar don chraenach.

Buntáistí:

Simplí le húsáid agus costas réasúnta íseal.

Tá smacht díreach ag an oibreoir ar ghluaiseachtaí na craein.

Míbhuntáistí:

Raon teoranta gluaiseachta, toisc go gcaithfidh an t-oibreoir fanacht laistigh de shroicheadh ​​an chrogáin.

Níl sé oiriúnach le haghaidh oibríochtaí móra nó casta.

2. Raidió Cianrialú Mód

Cur síos: Sa mhodh seo, úsáideann an t-oibreoir cianrialtán minicíochta raidió gan sreang (RF) chun an craein a oibriú. Soláthraíonn sé níos mó soghluaisteachta don oibreoir i gcomparáid le rialú pendant.

Úsáid: Úsáidtear é i gcraenacha ina gcaithfidh oibreoirí oibriú ó chian nó i dtimpeallachtaí ina bhfuil soghluaisteacht riachtanach.

Buntáistí:

Ligeann sé don oibreoir gluaiseacht faoi shaoirse laistigh de limistéar níos mó.

Níos mó solúbthachta agus compord i gcomparáid le rialú pendant sreangaithe.

Míbhuntáistí:

Is féidir le cur isteach comhartha nó teipeanna cumhachta difear.

Tá gá le gnéithe sábháilteachta a chlárú agus a bhainistiú go cúramach.

3. Mód Rialaithe cábáin

Cur síos: Tá an t-oibreoir craein suite taobh istigh de chábán rialaithe atá suite ar dhroichead na craein. Soláthraíonn an modh seo rialú iomlán ar ghluaiseachtaí na craein trí shraith rialuithe, luamháin agus cnaipí taobh istigh den chabáin.

Úsáid: Úsáidtear go hiondúil le haghaidh craenacha níos mó agus níos troime, mar iad siúd a úsáidtear i muilte cruach, i gcalafoirt nó i stórais mhóra.

Buntáistí:

Tá dearcadh cuimsitheach ag an oibreoir ar an limistéar oibre ar fad.

Ceadaíonn rialú beacht i dtascanna casta ardaithe.

Míbhuntáistí:

Infheictheacht theoranta limistéar nach bhfuil laistigh de líne dhíreach radhairc an oibreora.

Féadfaidh oibreoirí taithí tuirse tar éis uaireanta fada oibre laistigh den chábán.

4. Mód Rialaithe Uathoibrithe

Cur síos: Sa mhodh seo, déantar gluaiseachtaí na craein a rialú go huathoibríoch ag orduithe réamhchláraithe nó córas rialaithe lárnach. Is féidir leis an oibreoir monatóireacht agus socruithe a choigeartú ach ní rialaíonn sé na gluaiseachtaí de láimh.

Úsáid: Úsáidtear é i dtimpeallachtaí ina ndéantar tascanna athchleachtacha, mar shampla i monarchana móra tionscail nó déantúsaíochta.

Buntáistí:

Ard-chruinneas agus éifeachtacht, le hidirghabháil íosta daonna.

Riosca earráide daonna laghdaithe.

Míbhuntáistí:

Infheistíocht tosaigh ard i dteicneolaíocht uathoibrithe.

Éilíonn cothabháil rialta ar chórais uathoibrithe agus braiteoirí.

5. Mód Rialaithe Joy Stick

Cur síos: Úsáidtear luamhán stiúrtha nó luamhán rialaithe chun an craein a oibriú, de ghnáth chun gluaiseachtaí a rialú níos beaichte. Is féidir an modh seo a chomhcheangal le siogairlín nó cianrialtán raidió.

Úsáid: Faightear go hiondúil ar chraenacha le hoibríochtaí casta ina bhfuil gá le rialú fíneáil.

Buntáistí:

Níos éasca don oibreoir coigeartuithe beachta a dhéanamh.

Eirgeanamaíocht níos fearr d'oibreoirí le linn sealanna oibre sínte.

Míbhuntáistí:

Teastaíonn oiliúint agus scil le feidhmiú go héifeachtach.

D'fhéadfadh sé a bheith níos costasaí i gcomparáid le modhanna rialaithe níos simplí.

6. Mód Rialaithe Gan Tiománaí

Cur síos: Úsáideann an modh seo braiteoirí chun cinn, ceamaraí, agus AI chun cur ar chumas an chraen oibriú gan oibreoir daonna. Is féidir leis an gcraenach constaicí a bhrath agus a chosán a choigeartú dá réir sin, agus fiú ábhair a ardú agus a bhogadh go neamhspleách.

Úsáid: Úsáidtear go príomha i dtimpeallachtaí an-uathoibrithe cosúil le monarchana cliste, trádstórais uathoibrithe, nó calafoirt.

Buntáistí:

Níl gá le hoibreoirí daonna ar an láthair.

Ardleibhéal uathoibrithe, laghdaítear costais saothair, agus feabhsaíonn sé sábháilteacht.

Míbhuntáistí:

Infheistíocht tosaigh an-ard don teicneolaíocht.

Teastaíonn bonneagar ardfhorbartha agus córas láidir cothabhála.

7. Mód Rialúcháin Dual

Cur síos: Sa mhodh seo, is féidir leis an oibreoir cábáin agus le hoibreoir seachtrach araon (ag baint úsáide as pendant nó rialú raidió) an craein a rialú. Ceadaíonn sé rialú níos solúbtha agus iomarcach, go háirithe in oibríochtaí casta nó guaiseacha.

Úsáid: Coitianta i gcraenacha a oibríonn i dtimpeallachtaí guaiseacha nó ardchruinneas, mar shampla i dtógáil struchtúir mhóra nó i láimhseáil ábhar tromshaothair.

Buntáistí:

Solúbthacht in oibriú craein agus iomarcaíocht i gcás teipe.

Méadaíonn sé sábháilteacht trí oibriú iargúlta a cheadú nuair is gá.

Míbhuntáistí:

D'fhéadfadh mearbhall a bheith mar thoradh air mura bhfuil an dá oibreoir comhordaithe.

D’fhéadfadh costais oibriúcháin a mhéadú.

12.Sceitse

 

13.Main theicniúil

 

 

1. Éifeachtúlacht agus Beachtas

Oibríocht Réidh: Soláthraíonn craenacha EOT ardú rianúil agus rialaithe, rud atá ríthábhachtach chun ábhair íogair nó trom a láimhseáil go beacht.

Suíomh Cruinn: Tá siad feistithe le rialuithe sofaisticiúla a ligeann do ghluaiseacht chruinn ualaí, a chinntíonn beachtas i dtascanna cosúil le socrúcháin ábhar.

2. Éifeachtúlacht Fuinnimh

Cumhacht Leictreach: Tá craenacha EOT faoi thiomáint ag leictreachas, rud a fhágann go bhfuil siad níos tíosaí ar fhuinneamh i gcomparáid le cineálacha eile craenacha a d'fhéadfadh a bheith ag brath ar chórais díosail nó hiodrálacha.

Coscánú Athghiniúnach: Tagann go leor craenacha EOT nua-aimseartha le córais coscánaithe athghiniúna a ligeann don chraen fuinneamh a thabhairt ar ais chuig an ngreille nó é a úsáid le haghaidh oibríochtaí eile, ag laghdú tomhaltas fuinnimh a thuilleadh.

3. Cumas Luchtaithe Ard

Tá craenacha EOT deartha chun raon leathan cumas ualaigh a láimhseáil, ó éadrom go ardú trom, rud a fhágann go bhfuil siad ilúsáideach le haghaidh go leor feidhmeanna tionsclaíocha cosúil le muilte cruach, trádstórais agus láithreáin tógála.

4. Costas-Éifeachtach

Costais Oibriúcháin níos ísle: Mar gheall ar a n-oibriú leictreach agus riachtanais chothabhála íosta, is gnách go dtabhaíonn craenacha EOT costais oibriúcháin agus cothabhála níos ísle i gcomparáid le craenacha faoi thiomáint hiodrálacha nó díosail.

Saol Seirbhíse Fada: Le cothabháil chuí, is gnách go mbíonn saolré oibriúcháin fhada ag craenacha EOT, rud a chuireann le costas iomlán úinéireachta níos ísle.

5. Cothabháil Laghdaithe

Níos lú Páirteanna Gluaiste: I gcomparáid le córais hiodrálacha, tá níos lú comhpháirteanna casta ag craenacha leictrimheicniúla, rud a fhágann go bhfuil siad níos éasca a choimeád ar bun.

Caitheamh agus Cuimilt Íochtarach: Is gnách go mbíonn níos lú caitheamh agus cuimilt ag mótair leictreacha ná caidéil hiodrálacha nó innill díosail, rud a fhágann go laghdaítear aga neamhfhónaimh agus riachtanais chothabhála.

6. Sábháilteacht Feabhsaithe

Gnéithe Uathoibrithe: Is minic a thagann craenacha EOT nua-aimseartha atá feistithe le gnéithe sábháilteachta cosúil le cosaint ró-ualach, córais frith-imbhuailte, agus lasca teorann a chabhraíonn le timpistí a chosc agus sábháilteacht oibrithe a fheabhsú.

Rialú Níos Fearr: Le comhtháthú na gcóras rialaithe chun cinn, cuireann craenacha EOT láimhseáil níos fearr agus rialú gluaiseachta ar fáil, rud a laghdóidh an baol go dtarlóidh tubaistí.

7. Solúbthacht agus Inoiriúnaitheacht

Dearthaí Inoiriúnaithe: Is féidir craenacha EOT a dhearadh le gnéithe sonracha d'iarratais uathúla. Is féidir iad a shaincheapadh i dtéarmaí airde ardaithe, réise, agus cumas ualaigh chun freastal ar riachtanais oibriúcháin éagsúla.

Ilchuspóireach: Úsáidtear go forleathan iad i dtionscail ar nós tógáil, loingseoireacht, déantúsaíocht agus lóistíocht, ag láimhseáil raon leathan ualaí agus tascanna.

8. Tionchar Timpeallachta Laghdaithe

Astuithe níos ísle: Agus iad faoi thiomáint leictreach, táirgeann craenacha EOT níos lú astuithe i gcomparáid le craenacha faoi thiomáint breosla iontaise, rud a fhágann go bhfuil siad níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.

Laghdú Torainn: Go ginearálta gineann craenacha leictreacha níos lú torainn i gcomparáid le craenacha díosail nó hiodrálacha, rud a chuireann le timpeallacht oibre níos ciúine.

9. Éifeachtúlacht Spáis

Dearadh Dlúth: De ghnáth déantar craenacha EOT a dhearadh chun a bheith oiriúnach laistigh de shrianta spáis monarchana, stórais nó láithreáin tógála, agus cuidíonn a struchtúr lastuas le huasmhéadú spáis urláir.

10. Comhtháthú leis an Teicneolaíocht Nua

Uathoibriú: Is féidir craenacha EOT a chomhtháthú le córais uathoibrithe le haghaidh oibríochtaí cosúil le cianrialú, monatóireacht ualaigh, agus logáil sonraí, ag feabhsú feidhmíocht agus iontaofacht an chórais san iomlán.

Gnéithe Cliste: Le dul chun cinn in IoT agus AI, is féidir monatóireacht a dhéanamh ar chraenacha EOT agus iad a bharrfheabhsú le haghaidh feidhmíochta i bhfíor-am, ag cur le táirgiúlacht agus cothabháil thuarthach.

 

 

1. Plandaí Déantúsaíochta

Láimhseáil Ábhar: Úsáidtear craenacha EOT chun amhábhair, comhpháirteanna agus earraí críochnaithe a aistriú idir rannóga éagsúla de ghléasra déantúsaíochta.

Línte Tionóil: Cuidíonn craenacha le páirteanna troma a shuíomh le haghaidh cóimeála i dtionscail cosúil le déantúsaíocht feithicleach, aeraspáis agus trealamh trom.

2. Muilte Cruach

Láimhseáil Ábhair Te: Úsáidtear craenacha EOT i muilte cruach chun miotail leáite, dramh-mhiotal agus ábhair throma eile a bhogadh. De ghnáth déantar iad a dhearadh chun oibriú ag teochtaí arda.

Réitigh agus Múnlú: Cuidíonn craenacha le gluaiseacht tinní miotail, billéid, nó leaca le linn na bpróiseas réitigh agus múnlaithe.

3. Longthógáil

Ardú Trom: Tá craenacha EOT riachtanach i longchlóis chun plátaí cruach trom, páirteanna long agus trealamh eile a úsáidtear i longthógáil a ardú.

Tacaíocht Tionóil: Cuidíonn siad freisin le codanna móra long nó bád a chur le chéile i nduganna tirime.

4. Trádstórais agus Ionaid Dáilte

Stóráil agus Aisghabháil: I stórais mhóra nó ionaid dáileacháin, úsáidtear craenacha EOT chun earraí a aistriú ó áit amháin go ceann eile, ag éascú rochtain éasca agus ag laghdú saothair láimhe.

Pailléid Cruachta: Is féidir le craenacha cabhrú le pailléid a luchtú agus a dhíluchtú ó racaí stórála ard, feabhas a chur ar éifeachtúlacht na n-oibríochtaí.

5. Láithreáin Tógála

Láimhseáil Ábhar: Úsáidtear craenacha EOT i dtógáil chun ábhair thógála móra a bhogadh, mar shampla coincréit, bíomaí cruach, agus earraí trom eile ó limistéar amháin go ceann eile.

Comhpháirteanna Réamhdhéanta: Úsáidtear craenacha freisin chun comhpháirteanna foirgnimh réamhdhéanta a ardú agus iad a chur go cruinn i dtionscadail tógála.

6. Gléasraí Cumhachta

Gluaiseacht Trealamh Trom: I stáisiúin chumhachta, cabhraíonn craenacha EOT le comhpháirteanna móra cosúil le tuirbíní, gineadóirí agus trasfhoirmeoirí a bhogadh, chomh maith le láimhseáil breosla nó luaith.

Cothabháil: Úsáidtear iad freisin chun críocha cothabhála, páirteanna de threalamh plandaí a ardú agus a athsholáthar.

7. Calafoirt agus Teirminéil Coimeádán

Láimhseáil Coimeádán: Fostaítear craenacha EOT i gcalafoirt chun coimeádáin ó longa a luchtú agus a dhíluchtú. Tá siad ríthábhachtach chun éifeachtúlacht oibríochtaí lóistíochta a mhéadú.

Gluaiseacht Lasta: Úsáidtear iad freisin chun cineálacha eile lasta a bhogadh, lena n-áirítear ábhair mhórchóir nó lasta ginearálta.

8. Mianadóireacht

Láimhseáil Ábhar: In oibríochtaí mianadóireachta, úsáidtear na craenacha seo chun ábhair mhianaithe, carraigeacha nó mianta a bhogadh ó chuid amháin den phróiseas mianadóireachta go ceann eile.

Cothabháil Trealaimh: Tá craenacha EOT riachtanach chun trealamh mianadóireachta trom a chothabháil trí chomhpháirteanna móra a ardú agus a athsholáthar.

9. Tionscail Cheimiceacha agus Cógaisíochta

Láimhseáil Ábhair Guaiseacha: I dtionscail a dhéileálann le hábhair ghuaiseacha, úsáidtear craenacha EOT chun coimeádáin, drumaí agus dabhcha ina bhfuil ceimiceáin nó táirgí íogaire eile a bhogadh agus a láimhseáil go sábháilte.

Línte Táirgthe: Cuidíonn na craenacha seo le hábhair a bhogadh feadh línte táirgeachta, mar shampla i ndéantúsaíocht táirgí cógaisíochta.

10. Aeraspáis

Láimhseáil Comhpháirte: Úsáidtear craenacha EOT chun comhpháirteanna aeraspáis móra a bhogadh, mar shampla sciatháin aerárthaigh, rannóga fuselage, nó innill, laistigh d'áiseanna cóimeála agus cothabhála.

Láimhseáil Beachtais: Tá na craenacha seo feistithe le gnéithe chun páirteanna íogair agus cruinneas a láimhseáil gan damáiste a dhéanamh dóibh.

 

 

1. Dearadh agus Innealtóireacht

Réamhdhearadh: Bunaithe ar riachtanais an chustaiméara (acmhainn ardaithe, réise, airde ardaithe, timpeallacht oibre), tá an dearadh craein críochnaithe ag innealtóirí. Áirítear leis seo dearadh struchtúrach, córas meicniúil, agus sonraíochtaí córais leictreachais.

Samhaltú CAD: Déantar na comhpháirteanna craein a shamhaltú trí úsáid a bhaint as bogearraí Dearadh Ríomhchuidithe (CAD) chun struchtúr, éascaíocht le cóimeáil agus cothabháil a bharrfheabhsú.

Caighdeáin Sábháilteachta: Tá dearadh ailínithe le caighdeáin idirnáisiúnta cosúil le IS, DIN, nó IEC, ag cinntiú go gcomhlíonann an craein rialacháin sábháilteachta.

2. Soláthar Ábhar

Amhábhar: Faightear plátaí cruach, bíomaí, uillinneacha agus comhpháirteanna struchtúracha eile. Déantar tástáil ar na hábhair seo chun cáilíocht agus comhlíonadh na gcaighdeán a chinntiú.

Comhpháirteanna Leictreach: Faightear mótair, painéil rialaithe, cáblaí leictreacha agus páirteanna eile ó sholáthraithe.

3. Déantúsaíocht Comhpháirteanna

Déantúsaíocht Struchtúrtha: Déantar plátaí agus bíomaí cruach a ghearradh, a mhúnlú, a tháthú, agus a chur le chéile chun príomhchodanna struchtúracha an chraenacha a fhoirmiú mar an droichead, na trucailí deiridh, agus an tralaí ardaitheoir.

Gearradh agus Táthú: Déantar comhpháirteanna a ghearradh ag baint úsáide as meaisíní CNC agus táthaithe ag baint úsáide as próisis táthú uathoibrithe nó láimhe. Tá táthú ard-neart riachtanach do chomhpháirteanna ualachiompartha.

Druileáil agus Tionól: Déantar poill le haghaidh boltaí, bioráin agus dúntóirí eile a dhruileáil. Ina dhiaidh sin, cuirtear na comhpháirteanna le chéile i bhfo-chóimeálacha cosúil leis an droichead, an tralaí agus an ardaitheoir.

4. Tionól Meicniúil

Tionól an Droichid: Tá an droichead craein, a théann trasna an limistéir oibre, le chéile trí bíomaí agus baill struchtúracha a cheangal. Tá rothaí agus frámaí roth ceangailte leis an droichead freisin.

Tionól Tralaí: Tá an tralaí ardaitheoir, a ghluaiseann feadh dhroichead na craein, le chéile. Áirítear leis seo meicníocht an mhótair, an laghdaitheora agus an ardaitheoir a cheangal.

Tionól Ardaithe: Tá an ardaitheoir, lena n-áirítear an druma, rópa, mótair, agus giarbhosca, le chéile. Tá sé tábhachtach oibriú rianúil a chinntiú le haghaidh ardú beacht ualaigh.

5. Suiteáil Leictreach

Suiteáil Mótair: Tá mótair leictreacha le haghaidh an ardaitheoir, an droichead agus tiomántán tralaí suite.

Painéal Rialaithe agus Sreangú: Tá painéal rialaithe an chraen, lena n-áirítear na ciorcaid leictreacha, suiteáilte. Críochnaítear sreangú le haghaidh córais chumhachta, rialaithe agus sábháilteachta, ag nascadh mótair, braiteoirí agus comhpháirteanna eile.

Braiteoirí agus Gnéithe Sábháilteachta: Tá feistí sábháilteachta cosúil le teorannóirí ualaigh, feistí frith-imbhuailte, agus cosaint ró-voltais suiteáilte chun oibriú sábháilte a chinntiú.

6. Clárú Córas Rialaithe

Comhtháthú PLC: Déantar an craein a rialú ag baint úsáide as córas Rialaitheoir Loighic In-ríomhchláraithe (PLC). Is éard atá i gceist leis seo ná an PLC a ríomhchlárú chun gluaiseacht an ardaitheoir, an droichid agus an tralaí a láimhseáil, agus chun gnéithe sábháilteachta cosúil le monatóireacht ar mheáchan ualaigh agus stad éigeandála a chomhtháthú.

Cianrialú: Más gá, tá córas cianrialaithe raidió nó siogairlín comhtháite.

Tástáil agus Calabrú: Déantar an córas rialaithe a thástáil chun a chinntiú go bhfuil gach gluaiseacht (ardú, ísliú, taisteal) sofhreagrach agus cruinn.

7. Cóimeáil agus Comhtháthú

Comhthionól Iomlán: Tar éis na príomhchodanna go léir (struchtúr, leictreach agus meicniúil) a dhéanamh agus a ullmhú, tá an craein le chéile go hiomlán sa mhonarcha.

Coigeartuithe Deiridh: Tá an craein mionchoigeartaithe le haghaidh oibriú rianúil. Áirítear leis seo ailíniú an roth a choigeartú, ardú réidh a chinntiú, agus an fheidhmiúlacht iomlán a sheiceáil.

8. Tástáil

Tástáil Réamhsheachadta: Déantar tástáil dhian ar an gcraenach chun a chinntiú go gcomhlíonann sé na sonraíochtaí dearaidh agus na caighdeáin sábháilteachta go léir.

Tástáil Ualach: Déantar tástáil ar an gcraenach le ualach atá comhionann lena chumas rátáilte chun ardú sábháilte agus cobhsaíocht a chinntiú.

Tástáil Feidhme: Déantar gach gluaiseacht (ardaitheoir, tralaí, taisteal droichead) a thástáil le haghaidh réidh agus cruinneas.

Tástáil Leictreach: Déantar na córais leictreacha a thástáil le haghaidh voltas ceart, srutha agus sábháilteacht.

Tástáil an Chórais Rialaithe: Déantar an córas rialaithe a thástáil chun a chinntiú go n-oibríonn sé mar a bhíothas ag súil leis, lena n-áirítear stopanna éigeandála agus aláraim sábháilteachta.

9. Rialú Cáilíochta

Le linn an phróisis táirgthe, déantar seiceálacha rialaithe cáilíochta éagsúla, mar shampla tástáil ábhair, iniúchadh táthú, cruinneas tríthoiseach, agus tástáil córais leictreach.

Déantar iniúchadh deiridh chun a chinntiú go bhfuil an craein réidh le seoladh. Áirítear leis seo sláine gach córas sábháilteachta agus feidhmiúlacht a sheiceáil.

10. Pacáil agus Seolta

Tar éis tástáil agus iniúchadh rathúil, déantar an craein a dhíchóimeáil ina chomhpháirteanna iniompair (más gá) agus a phacáil le haghaidh seachadadh.

Seoltar an craein chuig suíomh an chustaiméara ansin.

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 tacair (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95%. Tá 32 líne táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán tar éis 85% a bhaint amach.