Aonair Bhíoma Eot Crane

 

 

Is réiteach ardaithe versatile é Crane Aonair Bhíoma EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) a úsáidtear go forleathan i dtionscail éagsúla le haghaidh tascanna láimhseála ábhar. Deartha le crios amháin (bhíoma) agus tacaithe ag ardaitheoir leictreach, cuireann sé bealach éifeachtach agus cost-éifeachtach chun ualaí a ardú agus a iompar laistigh de limistéar sainithe.

Tá craein EOT beam aonair comhdhéanta de bhíoma cothrománach tacaithe ag frámaí deiridh. Bogann ardaitheoir leictreach feadh an bhíoma le haghaidh ardú agus bogadh. Is féidir é a oiriúnú d'fhaid réise éagsúla agus d'airde ardaithe chun freastal ar riachtanais oibriúcháin. Arna rialú ag siogairlín, cianrialtán nó cab oibreora ar mhaithe le háisiúlacht agus sábháilteacht. Déanta as ábhair ard-neart chun feidhmíocht fhadtéarmach a chinntiú. Laghdaíonn riachtanais chothabhála íosta.

Is uirlis riachtanach é Crane Aonair Bhíoma EOT chun ábhar a láimhseáil go héifeachtach agus go sábháilte i dtionscail nua-aimseartha. Mar gheall ar a inacmhainneacht, a sholúbthacht agus a hiontaofacht is rogha coitianta é do ghnóthais atá ag iarraidh a gcuid oibríochtaí a bharrfheabhsú.

Tá craenacha EOT girder aonair oiriúnach le haghaidh ualaí níos éadroime, ag laghdú costais infheistíochta agus cothabhála tosaigh. Áitíonn spás íosta agus an éifeachtúlacht oibriúcháin a uasmhéadú. Tá socrú níos simplí aige ná mar a bhíonn malairtí gire dúbailte. Oiriúnach do thionscal éagsúla lena n-áirítear déantúsaíocht, stórais agus línte cóimeála.

Comhpháirteanna Croí: Inneall, Mótar, Fearas

Áit Tionscnaimh: An tSín

Barántas 1 Bliain

Cigireacht físe amach: Ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra: Arna sholáthar

Feidhmchlár: craein

Airde ardaithe: 3 mhéadar mar chaighdeán

Cumas:10

Voltas: 220V-690V/50Hz

Dath: Buí

Voltas Rialaithe: 24V

Eochairfhocail: craein

Cineál cumhachta: Siúlóid láimhe

Múnla: LD

Cineál Táirge: Craein lasnairde

Seirbhís Tar éis Barántas: Tacaíocht theicniúil físeáin, tacaíocht ar líne

Suíomh Seirbhíse Áitiúil: Níl aon cheann

Seirbhís Tar éis Díolacháin: Soláthraíodh tacaíocht theicniúil físeáin, tacaíocht ar líne

 

 

1.Main bhíoma

1) Is comhpháirt struchtúrach ríthábhachtach é príomh-bhíoma Crane EOT Bhíoma Aonair (Taisteal Lastuas Leictreach) atá deartha chun an t-ualach a iompar agus a dháileadh ar fud an réise craein. Oibríonn sé i gcomhar leis na carráistí deiridh, meicníocht ardúcháin agus comhpháirteanna taistil.

Is gnách go bhfuil an príomh-bhíoma de chraein aon-bhíoma EOT (Taisteal Leictreach Os cionn) ina bhíoma I-beam nó bosca. Déanta as cruach struchtúrach, cinntíonn sé ard-neart agus marthanacht. Deartha chun seasamh in aghaidh lúbthachta agus sraonadh faoi ualach.

3) De ghnáth tacaíonn an príomh-gride de chraein aon-girder EOT (Taisteal Leictreach Lastuas) le meáchan na craein agus an t-ualach atá á ardú. Aistrítear an t-ualach go cothrom chuig an trucail deiridh agus an rúidbhealach tacaíochta. Tá fad agus trasghearradh an phríomh-gride deartha ag brath ar réise agus cumas ardaithe an chraen. Tá sé deartha chun sraonadh laistigh den raon ceadaithe a íoslaghdú de réir caighdeáin mar FEM, ISO nó CMAA.

 

 

Córas 2.Lifting

Mótar: Tá ról ríthábhachtach ag mótair an chórais ardaithe i gCraenach Aonair Bhíoma EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) in oibriú na craein. De ghnáth is cuid den mheicníocht ardaithe é an mótar seo, a ardaíonn agus a íslíonn an t-ualach.

Laghdaitheoir: Is comhpháirt ríthábhachtach é an laghdaitheoir sa chóras ardaithe de Chrannán Taistil Leictreach Lastuas Bhíoma Aonair (EOT) atá deartha chun aistriú luas agus chasmhóiminte a bhainistiú ón mótar go dtí an meicníocht ardaitheoir. Tá ról ríthábhachtach aige maidir le hoibriú réidh, éifeachtach agus iontaofa a chinntiú le linn an phróisis ardaithe. Tá an laghdaitheoir suite idir an mótar agus an druma ardaitheoir.

Droim: Is comhpháirt ríthábhachtach é an córas ardaithe druma i gCraenach Aonair Bhíoma EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) atá deartha chun oibríochtaí ardaithe éifeachtacha agus sábháilte a chinntiú. Cinntíonn sé oibriú rianúil trí fhuinneamh meicniúil an ardaitheora a aistriú isteach i ngluaiseacht an ualaigh.

Téad sreang: Is comhpháirt ríthábhachtach é an rópa sreinge sa chóras ardaithe de Chraein Aonair Bhíoma EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) a láimhseálann an próiseas ualach-ardaithe. Tá a dhearadh agus a roghnú ríthábhachtach chun oibriú sábháilte agus éifeachtach craein a chinntiú. Ceanglaíonn an rópa sreang an hook nó ceangaltáin ardaithe eile leis an meicníocht Ardaithe agus iompraíonn sé meáchan iomlán an ualaigh.

Bloc ulóige: Is comhpháirt ríthábhachtach é bloc ulóige i gcóras ardaithe EOT Bhíoma Aonair (Taisteal Lasnairde Leictreach) a úsáidtear chun ualaí a ardú agus a bhogadh. Tá sé mar chuid den mheicníocht Ardaithe agus oibríonn sé i gcomhar leis an rópa sreang agus Hook assembly.The bloc ulóige ag obair ar phrionsabail an buntáiste meicniúil. Trí líon na gcuas a mhéadú, laghdaítear an fórsa a theastaíonn chun ualach áirithe a ardú.

Feiste ardaithe: Is comhpháirt ríthábhachtach é an gléas ardaithe de Chrannán Beam Aonair EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) atá deartha chun an t-ualach a láimhseáil go sábháilte agus go héifeachtach. Cumhachtaíonn an mótar ardaithe an druma nó an sproicéad, a ghaothaíonn nó a scaoileann an rópa sreang/slabhra. Tarchuirtear an tairiscint chuig an hook, an t-ualach a ardú nó a ísliú. Ag an am céanna, cuireann an tralaí ar chumas gluaiseacht ualach cothrománach feadh an bhíoma, rud a fhágann go bhfuil an craein ilúsáideach le haghaidh feidhmeanna éagsúla.

3.Deireadhcarráiste

Is comhpháirt ríthábhachtach struchtúrach agus meicniúil é iompar deiridh Craein Aonair Bhíoma EOT (Taisteal Lastuas Leictreach) a ligeann don chraen dul trasna na ráillí droichead. Tacaíonn an carráiste deiridh leis an gcrannán craein agus cuireann sé ar chumas an chórais chraenacha ar fad bogadh go cothrománach ar feadh na ráillí rúidbhealaigh. Soláthraíonn sé soghluaisteacht don chrannán chun rochtain a fháil ar réimse iomlán an spáis oibre.

Tá na frámaí beam deiridh déanta as cruach ard-neart nó pláta struchtúrach agus soláthraíonn siad bunús struchtúrach an tionóil rotha agus an mhótair.

Iompar Deireadh Barr-reáchtáil: Ritheann ar bharr na bíomaí rúidbhealaigh, oiriúnach le haghaidh iarratais tromshaothair.

Suiteáilte ag na foircinn chun imbhuailtí nó ró-thaistil ar na ráillí a chosc. Déantar coscáin a chomhtháthú sa chóras tiomána chun stop beacht agus sábháilteacht a chinntiú le linn oibriú.

 

Meicníocht taistil 4.Crane

1) Prionsabal oibre

Tá an mheicníocht taistil á thiomáint ag mótair leictreacha atá suite ar na carráistí deiridh. Tarchuireann na mótair seo cumhacht chuig na rothaí trí ghiarbhoscaí laghdaithe, ag cinntiú luas rialaithe agus chasmhóiminte. Laghdaíonn an giarbhosca luas an mhótair agus an chasmhóimint á mhéadú, rud a fhágann go bhfuil an craein oiriúnach le haghaidh ualaí troma. aistrítear gluaisne chuig na rothaí trí úsáid a bhaint as cúpláil dhíreach nó as córas tiomána slabhra/seafta. Treoraítear na rothaí, atá flanged de ghnáth, ag ráillí atá socraithe ar an struchtúr droichid, ag cinntiú go bhfuil siad beacht agus cobhsaí. gluaiseacht feadh rúidbhealach an chraen. rialaíonn Tiomántáin Minicíocht Athraitheacha (VFDanna) nó córais rialaithe teagmhálaithe luas agus treo gluaiseachta na craein. Is féidir leis an oibreoir luasghéarú, luasmhoilliú agus coscánaithe a rialú chun an t-ualach a láimhseáil go sábháilte.

2) Feidhmeanna an mheicníocht oibriúcháin craein

Gluaiseacht Cothrománach (Taisteal): Is í príomhfheidhm an mheicníocht taistil craein ná gluaiseacht na craein a sholáthar feadh na ráillí rúidbhealaigh, rud a fhágann gur féidir an t-ualach a aistriú ó thaobh amháin den fhoirgneamh nó den chlós go dtí an taobh eile. Baintear é seo amach trí chóras mótair-tiomáinte, go hiondúil le giarchóras nó le tiomáint slabhra, ag brath ar an dearadh.

Ualaí Ardaithe agus Ísliú: Cé go láimhseálann an meicníocht ardúcháin go príomha ardú agus ísliú ualaí, ceadaíonn an mheicníocht taistil don chrannán an dubhán nó an t-ualach a shuíomh ag an áit riachtanach trí thaisteal trasna an bhíoma. Cuireann sé seo le solúbthacht agus cinntíonn sé socrúchán beacht ualaigh.

Oibríocht Réidh: Cuidíonn an mheicníocht taistil chun gluaiseacht réidh agus éifeachtach na craein a chinntiú, ag íoslaghdú creathadh agus geit. Ligeann sé don chraen taisteal ar luasanna éagsúla, ag cinntiú gluaiseacht rialaithe agus beacht, go háirithe nuair a bhíonn sé ag déileáil le hualaí íogair nó criticiúla.

Dáileadh Ualach: Cuidíonn meicníocht taistil na craein le meáchan na craein agus an t-ualach thar na ráillí a dháileadh go cothrom. Coscann sé seo strus míchuí ar aon chuid amháin den chraen nó den struchtúr, ag cinntiú oibriú sábháilte.

Comhtháthú Córas Tiomána: Ionchorpraíonn an mheicníocht an córas tiomána, go hiondúil mótar leictreach, mar aon le giarbhosca. Soláthraíonn an mótar an chumhacht is gá chun an craein a bhogadh, agus ceadaíonn an giarbhosca rialú a dhéanamh ar an luas agus an chasmhóimint, ag brath ar an ualach atá á ardú.

Coscánú agus Stopadh: Áirítear sa mheicníocht taistil craein córais coscánaithe a chuireann ar chumas na craein stopadh go sábháilte ag láithreacha inmhianaithe. Tá sé seo riachtanach chun an t-ualach a shuíomh go cruinn nó chun an craein a stopadh chun ró-thaisteal a chosc thar theorainneacha an rúidbhealaigh.

Rialú Treo: Ceadaíonn an mheicníocht do ghluaisne chun cinn agus droim ar ais na craein. Is féidir rialú treorach a bhaint amach trí threoir soláthair cumhachta an mhótair nó trí chóras tiomána luas athraitheach a úsáid le haghaidh rialú níos cruinne.

Cosaint agus Sábháilteacht: Gnéithe sábháilteachta cosúil le lasca teorann, a stopann an craein ag deireadh an rúidbhealaigh, agus is minic a dhéantar feistí frith-sway a chomhtháthú sa mheicníocht taistil chun timpistí nó damáiste don chraen agus don ualach a chosc.

Tacaíocht do Struchtúr an Droichid: I craein EOT bhíoma amháin, tá an mheicníocht taistil suite ar fhoircinn an bhíoma droichead, ag tacú leis an struchtúr iomlán agus é ag bogadh. Cinntíonn sé seo cobhsaíocht agus cothromaíocht na craein le linn a oibriú.

Éifeachtúlacht Fuinnimh: Tá meicníochtaí taistil craein nua-aimseartha deartha chun oibriú le hídiú fuinnimh íosta. Is féidir le córais rialaithe mótair chun cinn (cosúil le tiomántáin minicíochta athraitheach) úsáid fuinnimh a bharrfheabhsú agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht na craein agus costais oibriúcháin á laghdú ag an am céanna.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Comhdhéanamh struchtúrach

1. Fráma Tralaí: Is é an fráma tralaí príomhstruchtúr na meicníochta taistil agus soláthraíonn sé tacaíocht do na comhpháirteanna eile go léir. Tá sé déanta go hiondúil as cruach chun neart agus marthanacht a chinntiú.Is éard atá sa fhráma an príomhchorp a shealbhaíonn an mheicníocht ardaitheoir agus páirteanna ríthábhachtacha eile.Tá sé deartha chun léas na craein a fheistiú, rud a cheadaíonn gluaiseacht feadh fad an bhíoma.

2. Meicníocht Tiomána (Mótair agus Giarbhosca): Tiomáineann mótar gluaiseacht tralaí. De ghnáth is mótar leictreach é an mótar atá ceangailte le giarbhosca laghdaithe, a choigeartóidh an luas agus an chasmhóimint go dtí na leibhéil riachtanacha le haghaidh oibriú rianúil. Tá an mótar agus an giarbhosca suite ar fhráma an tralaí chun na rothaí tralaí a thiomáint go díreach.

3. Rothaí Tralaí: De ghnáth is rothaí cruach iad seo atá suite ar acastóirí, a rollaíonn ar ráillí an bhíoma lastuas (ar a dtugtar an monarail nó an rian freisin). Tá na rothaí deartha chun meáchan an tralaí agus an t-ualach a iompraíonn sé a iompar agus iad ag ligean réidh. gluaiseacht feadh an bhíoma.

4. Rian (Iarnród): Is cuid ríthábhachtach den mheicníocht taistil tralaí é an rian nó an iarnród. Is córas iarnróid miotail é, atá suite go hiondúil ar an bhíoma lastuas, a ghluaiseann an tralaí ar a fhad. Cinntíonn an rian go mbogann an tralaí i líne dhíreach agus go n-iompraíonn sé meáchan an tralaí agus an ualaigh.

5. Meicníocht Ardaithe (Ardaithe agus Hook): Is cuid dhílis den tralaí an ardaitheoir agus tá sé freagrach as an t-ualach a ardú agus a ísliú. Tá sé comhdhéanta de ghnáth de druma, téad Ardaithe, agus Hook.Tá an córas ardaitheoir suite ar an fráma tralaí agus is féidir bogadh ar feadh an bhíoma, rud a ligeann an t-ualach a bheith suite feadh fad an craein.

6. Carráistí Deiridh: Seo iad na struchtúir ag foircinn an bhíoma agus cuireann siad tacaíocht ar fáil don mheicníocht iomlán craein. Tá an fráma tralaí ceangailte leis na carráistí deiridh, rud a chabhraíonn le gluaiseacht a threorú feadh bhíoma na craein. Ritheann na rothaí deiridh iompair feadh na príomh-ráillí bíomaí, agus is í an phríomhfheidhm atá acu ná tacú le meáchan agus cobhsaíocht na craein.

7. Córas Rialaithe:Tá gluaiseacht an tralaí á rialú ag córas rialaithe leictreach, lena n-áirítear luamhán stiúrtha nó siogairlín, tiomáint minicíochta athraitheach (VFD), agus lasca teorann chun gluaiseacht réidh agus sábháilte a chinntiú. Rialaíonn an córas rialaithe an luas , treo, agus stopann an tralaí agus cinntíonn sé gnéithe sábháilteachta cosúil le cosaint ró-ualach.

8. Coscáin:Tá córais choscánaithe riachtanach chun an tralaí a stopadh ag an suíomh atá ag teastáil. Áirítear orthu seo coscáin mheicniúla (cosúil le coscáin dioscaí nó coscáin druma) agus coscáin leictreacha a bhíonn ag gabháil nuair is gá chun stad rialaithe agus coinneáil ualaigh a chinntiú.

9. Springs Maolán (Roghnach): Is féidir spriongaí maolánacha nó maolaitheoirí turrainge a chur leis an tralaí chun tionchair nó fórsaí tobanna le linn na gluaiseachta a ionsú. Cinntíonn sé seo oibriú rianúil, go háirithe nuair a bhíonn an tralaí gar dá phointí taistil deiridh.

10. Struchtúr Tacaíochta: Luíonn struchtúr iomlán na craein, lena n-áirítear an bhíoma agus an tralaí, ar chreat tacaíochta, lena bhféadfaí girders nó bíomaí a áireamh. Tá siad seo deartha chun an t-ualach a iompar agus cobhsaíocht an tralaí agus an craein a chinntiú le linn oibriú.

2) Feidhm an mheicníocht oibriúcháin tralaí

Gluaiseacht Tralaí Trasna an Bhíoma

Is í príomhfheidhm an tralaí ná an t-ualach a bhogadh ar feadh bhíoma cothrománach (nó girder) an chraenach. suíomh ar an dromchla oibre.

Láimhseáil Luchtaigh

Tacaíonn an tralaí leis an meicníocht ardúcháin, mar shampla an crúca nó an feiste ardaithe, atá in ann an t-ualach a ardú nó a ísliú. De réir mar a ghluaiseann an tralaí ar feadh an bhíoma, cinntíonn sé go bogtar an t-ualach trasna réise na craein go seasaimh éagsúla, rud a chuireann ar chumas láimhseáil éifeachtach ábhar .

Meicníocht Cumhachtaithe

Is gnách go dtiomáintear an tralaí ag córas mótair atá ceangailte le rothaí a ritheann feadh ráillí nó rianta atá suite ar an bhíoma.

Is minic a bhíonn na mótair seo leictreacha, faoi thiomáint trí iarnród seoltaí nó córas cábla.

Rialú Tairisceana

Is gnách go rialaíonn oibreoir gluaiseacht an tralaí, de láimh nó trí rialuithe uathoibrithe, rud a fhágann gur féidir an t-ualach a shuíomh go beacht.

Éifeachtúlacht agus Solúbthacht

Ligeann an córas tralaí don chraen a bheith an-éifeachtach i láimhseáil ábhair, toisc go bhféadfaidh sé ualaí a shuíomh ar fud an bhíoma ar fad, ó cheann amháin go ceann eile, ag baint úsáide as an spás oibre a bharrfheabhsú.

Sábháilteacht agus Cobhsaíocht

Díríonn dearadh an chórais tralaí freisin ar chobhsaíocht a chothabháil le linn iompair ualaigh. Áirítear leis seo meicníochtaí chun luascadh nó luascadh an ualaigh a chosc agus é ag gluaiseacht.

6.Roth craein

Is príomh-chomhpháirt é an roth craein de chraein EOT Bhíoma Aonair (Taisteal Lastuas Leictreach) a chuireann ar chumas gluaiseacht na craein ar feadh an rian lastuas. De ghnáth is cuid de mheicníocht tralaí na craein é agus oibríonn sé i gcomhar le heilimintí eile chun ligean don chraen bogadh go cothrománach feadh na bíomaí.

De ghnáth déantar rothaí craein as cruach ard-neart nó as cruach brionnaithe le haghaidh marthanacht agus cumas ualachiompartha. Cuidíonn an rogha ábhar láimhseáil an meáchan suntasach agus fórsaí le linn operation.The rothaí deartha chun a reáchtáil ar ráillí (go hiondúil rianta I-bhíoma) suiteáilte feadh an rúidbhealach craein. Is minic a bhíonn imeall barrchaolaithe nó flanged ag na rothaí, rud a chabhraíonn leo fanacht dírithe ar an mbóthar agus gluaiseacht cobhsaí a choinneáil.

Iompraíonn na rothaí seo meáchan struchtúr iomlán na craein, lena n-áirítear an t-ualach atá á ardú ag duán na craein. Ní mór do na rothaí tacú le hualaí statacha agus le fórsaí dinimiciúla le linn gluaiseachta craein. De ghnáth bíonn na rothaí feistithe le imthacaí sorcóir nó imthacaí liathróide chun frithchuimilt a laghdú agus gluaiseacht réidh a chinntiú. Ceadaíonn na imthacaí seo na rothaí craein a rothlú go héifeachtach, ag cinntiú go bhféadfaidh an craein taisteal gan mórán iarrachta.

Hook 7.Crane

1) Is comhpháirt ríthábhachtach é crúca craein i craein EOT bhíoma amháin (Taisteal Lastuas Leictreach) a úsáidtear chun ualaí a ardú agus a iompar. Tá an duán deartha chun gabháil leis an ualach atá á ardú, de ghnáth trí shlabhra, rópa, nó sling, agus oibrítear é trí mheicníocht ardaithe na craein. Is féidir an hook craein a shocrú nó a sclóine. Fanann crúca seasta ina stad, agus is féidir le Hook sclóine rothlú, rud a ligeann don ualach dul faoi shaoirse le linn iompair. agus ualaí a ardú go sábháilte.

2) Tá an hook deartha go ginearálta i gcruth "J" nó "C" le tip pointeáilte chun an t-ualach a cheangal go héasca. D'fhéadfadh go mbeadh latch (gabháil sábháilteachta) ann freisin chun dícheangal de thaisme a chosc. Braitheann cumas ardaithe an hook ar dhearadh na craein. Is minic a dheartar craenacha aon-léas EOT le haghaidh oibríochtaí éadrom go meándleacht agus d'fhéadfadh go mbeadh cumas ardaithe acu ó chúpla tonna go cúpla céad tonna. D'fhéadfadh go mbeadh latch san áireamh sa hook chun an t-ualach a dhaingniú, rud a choscann sé sleamhnú amach le linn ardú. Tá roinnt crúcaí casta feistithe le gléasanna frith-tilt nó teorannóirí ró-ualaithe le haghaidh sábháilteachta feabhsaithe.

Mótar

Tá an mótar craein EOT Bhíoma Aonair (Taisteal Lastuas Leictreach) ina chuid ríthábhachtach d'oibriú an chraenach, atá freagrach as gluaiseacht na craein a thiomáint ar feadh a bhíoma (girder) agus an t-ualach a ardú nó a ísliú.

Cineálacha Mótair a Úsáidtear i gCraenacha EOT:

Mótair Ionduchtúcháin:

Úsáidtear go coitianta i gcraenacha EOT mar gheall ar a stóinseacht agus a simplíocht. Feidhmíonn na mótair seo ar phrionsabal an ionduchtúcháin leictreamaighnéadacha agus is mótair den chineál iora i gcaighean iad de ghnáth. Úsáidtear iad le haghaidh ardú agus gluaiseacht tralaí.

Mótair DC:

Úsáidtear mótair DC le haghaidh feidhmchláir a éilíonn rialú luais beacht agus chasmhóimint tosaigh ard. Mar sin féin, níl siad chomh coitianta i ndearaí níos nuaí mar gheall ar riachtanais chothabhála agus costas na scuaba agus na gcómhalartán.

Mótair AC:

Tá craenacha EOT nua-aimseartha ag baint úsáide as mótair AC (mótair ionduchtaithe agus sioncrónacha araon) níos mó agus níos mó, toisc go bhfuil siad tíosach ar fhuinneamh, go dteastaíonn níos lú cothabhála orthu, agus go bhfuil rialáil luais níos fearr acu i gcomparáid le mótair DC.

3) Mótar Ardaithe: Tiomáineann an mótar seo meicníocht ardaithe na craein, rud a ligeann dó an t-ualach a ardú agus a ísliú. Is minic gur mótair ard-chasmhóiminte é atá deartha le haghaidh oibriú eatramhach.

4) Príomhghnéithe Mótair do Chraenacha EOT Bhíoma Aonair:

Tiomántáin Minicíocht Athraitheacha (VFDanna): Úsáidtear VFDs chun luas an mhótair a rialú agus luasghéarú agus luasmhoilliú réidh a chinntiú, ag cur le feidhmíocht iomlán na craein.

Meicníochtaí Coscáin: Go hiondúil déantar mótair a phéireáil le coscáin leictreacha chun an t-ualach a sheasamh nuair nach bhfuil an mótar ag rith agus chun an t-ualach a chosc ó thitim go tobann.

Cosaint Overload: Tá na mótair a úsáidtear i gcraenacha EOT feistithe le feistí cosanta chun róthéamh, ró-ualach nó aon lochtanna leictreacha a chosc.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Córas aláraim fuaime agus éadrom

Aláram Inchloiste (Doránaí nó Siren): Astaíonn fuaim ard sainiúil chun oibrithe a chur ar an airdeall faoi ghluaiseacht craein.

Aláram Amharc (Beacon Gealánacha nó Solas faoi stiúir): Solas geal, aird-tharraingt (go minic strobe nó rothlach) a flashes le linn oibriú craein.Soláthraíonn súil amhairc dóibh siúd nach féidir a chloisteáil an t-aláram inchloiste.

2) lasc teorainn

Is feiste sábháilteachta ríthábhachtach é lasc teorann i gcraenach EOT bhíoma amháin (Taisteal Lastuas Leictreach) atá deartha chun cosc ​​a chur ar ró-thaistil crúca, tralaí nó droichead an chraenach. Cinntíonn sé sábháilteacht oibríochta trí ghluaisne a stopadh go huathoibríoch thar theorainneacha réamhshocraithe, ag seachaint damáiste don chrannán, dá comhpháirteanna, nó do threalamh in aice láimhe.

Feidhmeanna: Cosaint Ró-ualaithe: Cosc ar an duán ó bhogadh thar an bpointe sábháilte is airde (teorainn taistil aníos).

Cineálacha Lasca Teorainn i gCraenacha EOT:

Athraigh Teorainn Rothlach:Úsáidte le haghaidh feidhmeanna ardaithe. Aistríonn sé gluaiseacht rothlach an seafta mótair go comharthaí leictreacha chun stop a chur leis an mótar nuair a shroichtear rothlú réamhshocraithe.

Lasc Teorainn Domhantarraingthe:Is minic a úsáidtear é chun róchistiú a chosc.Oibreacha bunaithe ar mheáchan meicniúil a thuisleann lasc nuair a shroicheann an duán a airde sábháilte uasta.

Lasc Teorainn Luamháin/Pluiméir:Úsáidte le haghaidh taistil tralaí agus droichead.Glactar leis nuair a shroicheann an tralaí nó an droichead a shuíomh deiridh.

Lasc Teorainn Gaireachta: Aimsítear an suíomh gan teagmháil fhisiciúil ag baint úsáide as braiteoirí maighnéadacha, optúla nó ultrasonaic.

Athraigh Micrimhilseogra: Dlúth agus a úsáidtear le haghaidh rialú beacht ar ghluaisne.

10.Feistí Sábháilteachta

1. Lasca Teorainn

Athraigh Teorainn Ardaithe: Cosc ar ró-ardaithe nó ró-ísliú trí chumhacht a ghearradh nuair a shroicheann an hook na teorainneacha uachtaracha nó níos ísle.

Athraigh Teorainn Taisteal: Stopann sé an craein nó an tralaí nuair a shroicheann sé deireadh an chosáin taistil incheadaithe chun imbhuailtí nó ráillí a sheachaint.

2. Cosaint Overload

Aimsíonn sé ró-ualach ar an gcraenach agus cuireann sé cosc ​​ar oibriú má sháraíonn an t-ualach cumas rátáilte na craein.

Úsáidtear braiteoirí ró-ualaigh nó córais leictreonacha monatóireachta ualaigh go coitianta.

3. Cnaipe Stop Éigeandála

Ligeann sé don oibreoir stop a chur láithreach le gach oibríocht craein i gcás éigeandála.

De ghnáth suite ar an bpainéal rialaithe nó pendant rialaithe.

4. Feistí Frith-Imbhuailte

Braiteoirí nó córais a chuireann cosc ​​ar dhá chraen ar an rúidbhealach céanna ó imbhualadh tríd an gcraen a stopadh nó a mhoilliú go huathoibríoch.

5. Córais Coscánaithe

Coscán Ardaithe: Gabhann sé go huathoibríoch chun an t-ualach a sheasamh nuair nach bhfuil an mótar Ardaithe á thiomáint.

Coscán Taistil: Cosc ar ghluaiseacht neamhbheartaithe na craein nó an tralaí.

6. Cosaint róthéamh

Cosnaíonn athsheachadáin ró-ualaithe teirmeach mótair na craein ó róthéamh trí iad a mhúchadh nuair a sháraíonn an teocht teorainneacha sábháilte.

7. Rópa Sreang nó Gnéithe Sábháilteachta Slabhra

Treoracha rópa nó treoracha slabhra chun foirceannadh ceart ar an druma a chinntiú.

Tá slabhraí ualaigh nó rópaí deartha chun fachtóirí sábháilteachta sonracha a chomhlíonadh chun teip faoi ualach a chosc.

8. Maoláin agus Ionsaitheoirí Turraing

Suiteáilte ag foircinn an rúidbhealaigh craein chun an tionchar a ionsú má shroicheann an craein deireadh a raon taistil.

9. Cosaint Faoi-Voltais

Cosnaíonn an craein ó oibriú faoi choinníollacha voltais neamhleor, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna leictreacha.

10. Aláraim Chlosamhairc

Foláirimh rabhaidh, soilse, nó cloig foláirimh pearsanra i gcóngar gluaiseacht craein.

11. Latch Sábháilteachta Hook

Cosc ar an ualach ó shleamhnú thaisme as an hook.

12. Feistí Frith-Druileála

Cinntíonn sé go bhfanann an craein go daingean ar an mbóthar le linn oibríochtaí.

13. Laghdú Swing Luchtaigh

I measc roinnt córas chun cinn tá braiteoirí chun luascadh ualaigh a íoslaghdú, chun sábháilteacht oibriúcháin a fheabhsú.

14. Córais Iniúchta agus Monatóireachta

Soláthraíonn ceamaraí, táscairí ualaigh, nó taispeántais dhigiteacha monatóireacht fíor-ama ar oibríochtaí na craein, ag cuidiú le húsáid níos sábháilte.

 

Mód 11.Control

Rialú siogairlín

Cur síos: Ligeann siogairlín sreangaithe atá ar crochadh ón gcraen don oibreoir a chuid gluaiseachtaí a rialú.

Cianrialú Raidió

Cur síos: Cuireann rialtóir ríomhaire boise nó crios-suite ar chumas oibriú iargúlta.

Rialú cábáin

Cur síos: Suíonn an t-oibreoir i gcábán atá suite ar an gcraen, á rialú le luamhán stiúrtha nó luamháin.

Rialú Uathoibríoch nó Leath-Uathoibríoch

Cur síos: Feidhmíonn an craein bunaithe ar threoracha réamhchláraithe, go hiomlán uathrialach nó le hidirghabháil teoranta daonna.

Modhanna Rialaithe Comhcheangailte

Tairgeann roinnt craenacha EOT modhanna rialaithe iolracha (m.sh., siogairlín + cianrialtán) le haghaidh solúbthachta. Is féidir le hoibreoirí aistriú idir modhanna bunaithe ar riachtanais oibríochtúla.

sceitse

 

 

Príomh-theicniúil

 

Buntáistí

 

 

1. Costas-Éifeachtach

Costas Tosaigh Íochtarach: Ós rud é go n-úsáideann sé girder amháin, laghdaítear na costais ábhartha le haghaidh tógála, rud a fhágann go bhfuil sé níos inacmhainne ná craein bhíoma dúbailte. Costais Chothabhála Laghdaithe: Le níos lú páirteanna agus dearadh níos simplí, tá costais chothabhála níos ísle i gcoitinne.

2. Éifeachtúlacht Spáis

Dearadh Dlúth: Tógann an dearadh bíoma aonair níos lú spáis ingearach, rud a fhágann go bhfuil sé iontach do cheantair le srianta airde.Optamaithe le haghaidh Ualaí Beaga go Meánacha: Tá sé oiriúnach go maith d'fheidhmchláir éadroma go meándleacht, nuair nach bhfuil gá le hardacmhainní.

3. Simplíocht in Oibriú agus Dearadh

Lúide Coimpléasc: Tá an dearadh bhíoma aonair níos simplí go meicniúil, ag laghdú an seans teip meicniúil agus é a dhéanamh níos éasca a oibriú agus a chothabháil. Éasca le Suiteáil: Is féidir an craein a shuiteáil go tapa mar gheall ar an struchtúr níos simplí, ag laghdú am suiteála agus costais ghaolmhara.

4. Éifeachtúlacht Fuinnimh

Tomhaltas Cumhachta Íochtarach: Ós rud é go láimhseálann craenacha bíomaí aonair ualaí níos éadroime de ghnáth, ídíonn siad níos lú cumhachta i gcomparáid le craenacha bíomaí dúbailte, rud a fhágann go bhfuil siad níos tíosaí ar fhuinneamh d'iarratais níos lú.

5. Solúbthacht agus Solúbthacht

Airde Ardaitheoir Inchoigeartaithe: Is féidir an t-aonad ardaitheoir a choigeartú chun freastal ar airde ualaigh éagsúla, ag soláthar solúbthachta maidir le láimhseáil cineálacha éagsúla ábhair. Oiriúnach d'Iarratais Éagsúla: Is féidir é a úsáid i stórais, monarchana, garáistí, agus línte cóimeála nuair nach bhfuil ardú ualaí troma. riachtanas leanúnach.

6. Éasca le Cothabháil

Níos lú Comhpháirteanna: Le níos lú páirteanna i gceist, bíonn cothabháil níos éasca go hiondúil agus éilíonn sé níos lú aga neamhfhónaimh. Fabhtcheartú Simplithe: Ciallaíonn an struchtúr níos simplí níos lú comhpháirteanna chun fabhtcheartaithe a dhéanamh, rud a ligeann do dheisiúcháin níos tapúla agus laghdaítear an dóchúlacht go dtarlóidh mífheidhmeanna tromchúiseacha.

7. Oibriú Smooth

Ardú Cobhsaí: Tairgeann an craein bhíoma aonair ardú cobhsaí agus réidh ualaí, de réir mar a ghluaiseann an t-ardaitheoir feadh an bhíoma aonair gan smacht nó éagobhsaíocht iomarcach.

8. Luas Ardaithe

Rátaí Fastála: Ceadaíonn an dearadh oibriú níos tapúla chun ualaí níos éadroime a ardú, rud a d'fhéadfadh feabhas a chur ar tháirgiúlacht iomlán i dtimpeallachtaí le láimhdeachas ard ábhar.

9. Ualach Foirgníochta Laghdaithe

Meáchan Éadrom: Tá an craein féin níos éadroime, rud a laghdaíonn an t-ualach ar struchtúr an fhoirgnimh, rud a fhágann gur féidir é a úsáid in áiseanna le cumas ualachiompartha níos ísle.

 

 

1. Láimhseáil Ábhar i Monarchan agus Stórais

Luchtú agus Díluchtú: Is minic a úsáidtear craenacha EOT bhíoma aonair chun ábhair a luchtú agus a dhíluchtú ó thrucailí, iarnróid nó feithiclí iompair eile.

Earraí a Bhogadh i Limistéir Stórála: I dtrádstórais, cabhraíonn siad le hearraí troma a iompar thar chodanna éagsúla den áis, go háirithe sna pasáistí cúnga nó spásanna daingean nuair a d'fhéadfadh cineálacha eile trealaimh a bheith neamhéifeachtach.

2. Línte Tionóil

Próiseas Tionóil: I dtimpeallachtaí déantúsaíochta, mar shampla monarchana feithicleach nó leictreonaic, úsáidtear craenacha bhíoma aonair chun páirteanna a ardú agus a bhogadh feadh línte cóimeála, ag feabhsú éifeachtacht táirgthe.

Láimhseáil Beachtais: Tá na craenacha seo úsáideach go háirithe nuair a bhíonn gá le cruinneas i ngluaiseacht páirteanna, mar shampla le haghaidh míreanna íogair nó ardluacha.

3. Tionscail Cruach agus Miotail

Leatháin nó Comhpháirteanna Miotail Trom Ardaithe: Úsáidtear craenacha EOT bhíoma aonair go forleathan i dtionscail chruach agus miotail chun leatháin miotail throma, billéid nó comhpháirteanna struchtúracha a ardú agus a iompar.

Teilgcheárta: I réitigh miotail, úsáidtear na craenacha seo chun táirgí miotail leáite agus teilgthe a bhogadh timpeall an urláir táirgthe.

4. Láithreáin Tógála

Ábhair Foirgníochta a Iompar: Is féidir craenacha bíomaí aonair a úsáid le haghaidh ábhar ardaithe agus gluaiseachta mar málaí stroighne, slata cruach, agus ábhair thógála troma eile ar láithreáin tógála.

Tógáil Struchtúir Réamhdhéanta: Is féidir leis na craenacha seo cabhrú freisin le comhpháirteanna réamhdhéanta a chur le chéile agus a chur suas ar láithreáin tógála.

5. Gléasraí Cumhachta

Cothabháil agus Deisiúchán: Úsáidtear craenacha EOT i stáisiúin chumhachta chun trealamh trom, páirteanna tuirbín, gineadóirí agus innealra eile a ardú le linn cothabhála nó athsholáthair.

Iompar Comhpháirteanna: I ngléasraí teirmeacha agus hidrileictreacha araon, úsáidtear na craenacha seo chun comhpháirteanna móra cosúil le claochladáin agus imoibreoirí a bhogadh.

6. Longchlóis

Longthógáil agus Cothabháil: I longchlóis, úsáidtear craenacha EOT le léas aonair chun comhpháirteanna long trom a láimhseáil agus chun cabhrú le soithí a chur le chéile.

Páirteanna Ardaithe Long: Cuidíonn siad freisin le codanna móra cosúil le cabhlacha long nó comhpháirteanna innealra a thógáil le suiteáil i longa.

7. Mianadóireacht

Láimhseáil Ábhar: Úsáidtear craenacha EOT aon-léas chun ábhair cosúil le mianta, mianraí agus gual a láimhseáil laistigh d'áiseanna mianadóireachta.

Gluaiseacht Trealaimh: Úsáidtear iad freisin chun trealamh nó páirteanna mianadóireachta trom a ardú chun críocha cothabhála.

8. Aerfoirt agus Moil Lóistíochta

Láimhseáil Lasta: Úsáidtear craenacha EOT i gcríochfoirt lasta chun earraí troma nó toirtiúla ar nós páirteanna aerárthaigh nó coimeádáin lasta móra a ardú agus a iompar.

 

 

1. Dearadh agus Innealtóireacht

Pleanáil Tosaigh: Tosaíonn an chéim deartha le ceanglais a bhailiú don chraen, lena n-áirítear cumas ualaigh, réise, airde ardaithe, agus coinníollacha oibriúcháin. Líníochtaí Innealtóireachta: Bunaithe ar na ceanglais, cruthaítear líníochtaí agus ríomhanna innealtóireachta mionsonraithe, lena n-áirítear comhpháirteanna struchtúracha, córais leictreacha, agus gnéithe sábháilteachta.

2. Roghnú Ábhar

Fráma agus Comhpháirteanna Struchtúrtha: Úsáidtear cruach ardcháilíochta (cosúil le IS 2062 nó a chomhionann) don fhráma craein, tras-bhíomaí, agus páirteanna struchtúracha eile. sonraíochtaí.

3. Déantúsaíocht Comhpháirteanna

Déantúsaíocht Girder: Déantar an príomh-bhíoma (girder) trí phlátaí cruach a tháthú le chéile. Is é an criosach an príomhstruchtúr ualachiompartha. Carráistí Deiridh: Déantar iad seo a dhéanamh ar leithligh. Cuimsíonn siad na rothaí, acastóirí, agus struchtúir tacaíochta a ligeann don chraen taisteal ar feadh an rian. Tionól Droichead: Tá droichead an chraenach le chéile tríd an grder a nascadh leis na carráistí deiridh. Áiríonn an tionól seo tacaí a shuiteáil don ardaitheoir agus don tralaí.

4. Meaisínithe agus Druileáil

Gearradh agus Druileáil Beachtais: Gearrtar na plátaí agus na comhpháirteanna cruach de réir méide, agus druileáiltear poill le haghaidh cóimeála agus chun páirteanna eile cosúil le ráillí, rothaí agus mótair a shuiteáil.Táthú: Déantar na codanna go léir a tháthú le chéile de réir na sonraíochtaí dearaidh. Tugtar aird ar leith ar a chinntiú go bhfuil na welds láidir agus go gcomhlíonann siad caighdeáin cháilíochta.

5. Ardaitheoir agus Tionól Tralaí

Meicníocht Ardaithe: Tá an mheicníocht ardaitheoir le chéile, lena n-áirítear an druma, rópa sreang, mótair ardaitheoir, agus giarbhosca. Déantúsaíocht an tralaí: Déantar an tralaí, a shealbhaíonn an mheicníocht ardaitheoir agus a ghluaiseann feadh an droichid, a mhonarú agus a shuiteáil leis na córais roth agus mótair is gá. .

6. Sreangú Leictreach agus Painéal Rialaithe

Suiteáil Leictreach: Tá an sreangú leictreach leagtha amach, lena n-áirítear naisc leis na mótair, córais rialaithe, agus braiteoirí sábháilteachta.

Comhthionól an Phainéil Rialaithe: Déantar an painéal rialaithe leictreach, a bhainisteoidh oibríochtaí na craein, a chur le chéile, a thástáil, agus a shuiteáil. Áiríonn an painéal seo lasca, cosaint ró-ualaithe, agus rialuithe luas athraitheach.

7. Tionól na Craenach

Suiteáil Droichid: Tá an girder déanta agus na carráistí deiridh ceangailte chun an droichead a chruthú. Tá sé suite ansin ar ráillí chun bogadh ar feadh na bíomaí rúidbhealaigh. Ardaitheoir agus Suiteáil Tralaí: Cuirtear an ardaitheoir agus an tralaí ar an droichead, ag cinntiú go bhfuil siad ailínithe i gceart leis an rian.

8. Tástáil

Tástáil Réamh-Oibriúcháin: Roimh an tástáil ar scála iomlán, déantar seiceálacha chun a fhíorú go bhfuil na comhpháirteanna craein suiteáilte i gceart, mar shampla ailíniú an tralaí, rothaí, agus hoist.Load Testing: Déantar tástáil ualaigh chun a chinntiú go bhfuil an craein is féidir leis an ualach riachtanach a ardú go sábháilte. Déantar tástáil ar an gcraenach faoi choinníollacha ualaigh chun a chobhsaíocht, a fheidhmiúlacht agus a meicníochtaí sábháilteachta a sheiceáil. Tástáil Oibriúcháin: Déantar an craein a thástáil le haghaidh oibriú rianúil thar a raon iomlán, lena n-áirítear luas, coscánaithe, agus gach córas rialaithe. Ceartaítear aon saincheisteanna nó lochtanna.

9. Seiceálacha Sábháilteachta agus Cáilíochta

Cigireacht: Déantar iniúchtaí críochnúla ar gach gné meicniúil, leictreach agus sábháilteachta den chraen chun a chinntiú go gcomhlíontar caighdeáin sábháilteachta agus ceanglais oibriúcháin. Seiceáil Cáilíochta Deiridh: Déantar seiceáil cáilíochta deiridh ar an gcraenach chun a chinntiú go bhfuil gach córas ag feidhmiú agus go gcomhlíonann sé na sonraíochtaí riachtanacha. .

10. Coimisiúnú agus Seachadadh

Pacáistiú agus Iompar: Chomh luath agus a éiríonn leis an gcraenach na tástálacha go léir, déantar é a phacáistiú go cúramach agus a ullmhú le haghaidh iompair chuig an suíomh suiteála. Suiteáil Ar an Suíomh: Ar an seachadadh, tá an craein suiteáilte ag saoráid an chustaiméara, agus déantar an coimisiúnú deiridh, lena n-áirítear ar- tástáil suímh agus coigeartuithe.

11. Oiliúint agus Aistriú

Oiliúint Oibreora: Cuirtear oiliúint ar oibreoirí maidir le conas an craein a oibriú go sábháilte, lena n-áirítear prótacail sábháilteachta, córais rialaithe, agus cothabháil.

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 tacair (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95%. Tá 32 líne táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán tar éis 85% a bhaint amach.