Craein Lastuas Agus Iompar

Is trealamh láimhseála ábhar coitianta é Overhead Crane And Conveyor, a úsáidtear go príomha i gceardlanna, stórais, duganna agus áiteanna eile chun cabhrú le hearraí a ardú agus a bhogadh go cothrománach. Tá struchtúr dlúth aige, oibriú éasca agus tá sé oiriúnach do thimpeallachtaí éagsúla. Tá sé éifeachtach, sábháilte agus eacnamaíoch.

Is éard atá i Crane Overhead And Conveyor ná príomh-bhíoma amháin, bhíoma deiridh, córas ardaithe (dubhán, ulóg), gléas tiomána agus córas leictreach. Tá an struchtúr sách simplí agus éasca le suiteáil agus cothabháil. I gcomparáid le craein droichead dhá-bhíoma, tá dearadh aon-bhíoma níos éadroime agus oiriúnach chun ualaí beaga agus meánmhéide a láimhseáil. Úsáidtear é de ghnáth le haghaidh raon ualaigh de 5-20 tonna agus réise 7.5-31.5 méadar.

Is féidir an trealamh a shuiteáil ar iarnród ardaithe ar leithligh de réir riachtanais úsáideoirí, nó is féidir é a chur ar fionraí ar an struchtúr foirgneamh atá ann cheana féin, ag áitiú spás beag. Mar gheall ar mheáchan éadrom an trealaimh, tá an chumhacht mótair beag, tá an tomhaltas fuinnimh íseal, agus is féidir oibriú go leanúnach ar feadh i bhfad, le héifeachtacht ard. Tá an craein seo feistithe le héagsúlacht feistí cosanta sábháilteachta, mar shampla cosaint ró-ualach, cosaint teorainn, gléas stad éigeandála, etc., chun sábháilteacht a chinntiú le linn oibriú.

4. I gcomparáid le craenacha droichead beam dúbailte, tá costais níos ísle ag Overhead Crane And Conveyor agus tá siad oiriúnach go háirithe d'fhiontair bheaga agus mheánmhéide. Mar gheall ar a struchtúr dlúth agus áitiú níos lú spáis, tá sé oiriúnach do shuímh le spás teoranta. Is féidir é a shaincheapadh de réir riachtanais úsáide sonracha chun oiriúnú d'éagsúlacht timpeallachtaí oibre.

Barántas na gcomhpháirteanna lárnacha: 1 Bhliain

Comhpháirteanna Croí: Inneall, Bearing, Giarbhosca, Mótar, Gear, Príomh-bhíoma, Lamh-bhíoma, Córas Leictreach

Barántas: 1 Bliain

Meáchan (KG): 30000 kg

Gné: Bridge Crane

Coinníoll: Nua

Nóiméad Ardaithe Rátáilte: Mar d'éileamh

uas. Ualach Ardaithe: saincheaptha

Réise:10.5-31.5m

uas. Brú Rothaí:74-780KN

Táirgí cruach: Q235B (-20 céim -40 céim ), Q345E (-40 céim -40 céim)

Foinse Cumhachta: 3 Céim 380V 50hz

Cineál: craein lastuas criosach singil

Rang oibre: A3~A4

 

 

1.Main bhíoma

1) Foirm struchtúrach an phríomh-bhíoma

De ghnáth bíonn dhá phríomhfhoirm ag an bpríomh-bhíoma de Chraen Lasnairde Agus Iompróir:

I-beam (I-beam): Úsáideann an príomh-bhíoma seo plátaí I-beam nó cruach táthaithe chun struchtúr I-chruthach a fhoirmiú. Tá friotaíocht maith lúbthachta agus torsion ag I-beams, is féidir leo ualaí móra a sheasamh, agus tá siad éadrom i meáchan. Is minic a úsáidtear iad i gcraenacha éadroma agus meánmhéide.

Bhíoma bosca: Is struchtúr trasghearrtha dúnta é an beam bosca atá táthaithe ó phlátaí cruach, cruth cosúil le bosca dronuilleogach. I gcomparáid leis an I-beam, tá torsion agus friotaíocht lúbthachta níos láidre ag an bhíoma bosca, tá sé oiriúnach do chraenacha le raonta níos mó nó ualaí troma, agus tá struchtúr níos láidre aige, ach tá an costas déantúsaíochta sách ard.

2) Ábhar an phríomh-bhíoma

Go ginearálta déantar an príomh-bhíoma de phlátaí cruach struchtúracha ard-neart nó de chuid cruach chun a chumas ualachiompartha agus a marthanacht a chinntiú. Is iad na cruacha a úsáidtear go coitianta ná:

Cruach Q235B: tá ​​plaisteacht, cruas agus airíonna táthú maith aige, agus tá sé oiriúnach do chraenacha le gnáth-ualaí.

Cruach Q345B: tá ​​neart níos airde aige, tá sé oiriúnach do chraenacha le hualaí meánacha agus troma, agus féadann sé dea-dhianacht a choinneáil i dtimpeallachtaí teocht íseal.

Córas Ardaithe

Paraiméadair theicniúla an chórais ardaithe

1) Cumas ardaithe: Cumas ualachiompartha uasta an chórais ardaithe, a chinntear de ghnáth de réir chaighdeán deartha na craein. Mar shampla, is é an cumas ardaithe coitianta de Crane Lastuas Agus Conveyor ná 1 tonna go 20 tonna.

2) Luas ardaithe: Is é an luas ar a n-ardaítear na hearraí, de ghnáth idir 5-20 méadar in aghaidh an nóiméid, agus déantar an luas sonrach a choigeartú de réir mhúnla agus ualach an ardaitheoir leictreacha. Tá roinnt craenacha feistithe le ardaitheoir leictreacha dhá-luas ar féidir leo an luas ardaithe a athrú de réir mar is gá, ag cur san áireamh éifeachtacht agus cruinneas.

3) Airde ardaithe: Is é an airde ingearach uasta ar féidir leis an gcóras ardaithe na hearraí a ardú, is é an airde ardaithe coitianta ná 6 méadar go 30 méadar, is féidir a shaincheapadh de réir riachtanais iarratais ar leith.

4) Leibhéal oibre: De réir minicíocht úsáide agus coinníollacha ualaigh na craein, is é leibhéal oibre an chórais ardaithe go ginearálta A3 go A5 (minicíocht úsáide meánach). Tá an córas ardaithe le leibhéal oibre ard deartha le bheith níos marthanaí agus oiriúnach le haghaidh oibríochtaí ard-déine.

 

 

3.Deireadhcarráiste

1) Tacaíocht agus socrú: Is é príomhfheidhm an bhíoma deiridh ná an príomh-bhíoma agus an ardaitheoir leictreacha agus comhpháirteanna eile a thacú, agus an craein iomlán a shocrú ar an mbóthar trí na rothaí chun a oibriú rianúil a chinntiú. Ní hamháin go n-iompraíonn sé meáchan na craein, ach freisin meáchan an ruda ardaithe.

2) Gluaiseacht chothrománach: Bogann an beam deiridh go cothrománach ar feadh an rian ardaithe tríd an mótar tiomána agus an grúpa roth, rud a ligeann don Crane Lastuas Agus Conveyor bogadh go saor sa limistéar oibre. Cuireann an ghluaiseacht chothrománach seo ar chumas an chraen achair oibre a athrú go tapa idir seasaimh éagsúla, ag feabhsú go mór an éifeachtacht oibriúcháin.

3) Treoir agus cothromaíocht: Tá an beam deiridh deartha chun a bheith siméadrach ag an dá cheann chun oibriú rianúil a chinntiú le linn ghluaiseacht na craein agus chun slipping nó tilting taobh a sheachaint. Cinntíonn feidhm treorach an bhíoma deiridh go ritheann an craein i líne dhíreach ar an mbóthar gan imeacht ón trajectory bunaithe.

4) Ionsú turraing agus maolán: D'fhonn cosc ​​a chur ar an gcraenach ó thionchar mór nuair a ritheann sé go dtí deireadh an rian, is gnách go bhfuil feistí maoláin cosúil le bloic maoláin rubair nó maoláin earraigh suiteáilte ar an deireadh bhíoma. Is féidir leis na feistí seo an fórsa tionchair a laghdú go héifeachtach agus sábháilteacht an chraen agus an struchtúr tógála a chosaint.

 

Meicníocht taistil 4.Crane

Prionsabal oibre an mheicníocht reáchtáil craein

1) Tosaigh agus rith: Nuair a sheolann an t-oibreoir ordú tríd an rialtóir, tosaíonn an mótar, athraíonn an laghdaitheoir rothlú ardluais an mhótair go aschur íseal-luas agus ard-chasmhóiminte, agus tosaíonn an roth tiomána ag rothlú. Tiomáineann an grúpa roth an craein ar feadh an rian trí theagmháil a dhéanamh leis an rian.

2) Rialú luais: De ghnáth bíonn modh oibríochta aon-luas nó dé-luas ag an meicníocht reáchtáil craein:

Tiomáint aonluas: Ritheann an mótar ar luas seasta, atá oiriúnach le haghaidh gnáthoibríochtaí ardaithe.

Tiomáint dé-luas: Feistithe le mótar dé-luas, is féidir leis aistriú idir luas ard agus luas íseal de réir mar is gá, atá oiriúnach do chásanna oibriúcháin a dteastaíonn suíomh beacht nó tosú agus stad go minic.

Coscánú agus stopadh: Nuair a scaoileann an t-oibreoir an cnaipe reáchtála nó nuair a stopann an oibríocht, cuirfear an córas coscánaithe i bhfeidhm láithreach, agus glasfaidh an coscán an roth trí ghníomh leictreamaighnéadach chun cosc ​​a chur ar an gcraenach leanúint ar aghaidh ag sleamhnú faoin táimhe. Déantar an gléas teorann a spreagadh go huathoibríoch nuair a théann an craein i dtreo deireadh an rian, rud a chuireann iallach ar an gcraen stop a bhogadh chun sábháilteacht a chinntiú.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Feiste sábháilteachta an mheicníocht rith tralaí

Feiste frith-derail: De ghnáth tá an tralaí feistithe le feiste frith-derail chun é a chosc ó ráillí ón bpríomh-rian bhíoma mar gheall ar fhórsa seachtrach nó neamhghnáchaíocht rian le linn oibriú. Is féidir leis an bhfeiste seo a chinntiú go ritheann an tralaí go réidh agus go sábháilte ar an mbóthar.

Feiste stad éigeandála: Tá an meicníocht reatha tralaí feistithe le cnaipe stad éigeandála, a fhéadfaidh gluaiseacht an tralaí a stopadh go tapa nuair a bhíonn éigeandáil ag an oibreoir chun sábháilteacht na hoibríochta a chinntiú.

Cosaint ró-ualach: De ghnáth tá an mótar tralaí feistithe le gléas cosanta ró-ualach. Nuair a sháraíonn an t-ualach raon dearadh an tralaí nó go dtarlaíonn coinníollacha neamhghnácha cosúil le róthéamh mótair, déanfaidh an chosaint ró-ualach an soláthar cumhachta a ghearradh amach go huathoibríoch chun damáiste trealaimh nó timpistí a chosc.

2) Cothabháil an mheicníocht rith tralaí

Lubrication rialta: Is gá an grúpa roth, imthacaí, giaranna agus páirteanna tarchurtha eile den tralaí a lubricadh go rialta chun cuimilte a laghdú, saol na gcodanna a leathnú, agus oibriú rianúil an tralaí a chinntiú.

Cigireacht rian: Seiceáil caitheamh rian reatha an tralaí go rialta chun a chinntiú go bhfuil dromchla an rian réidh agus gan bhac chun droch-oibriú nó díráiliú an tralaí a sheachaint mar gheall ar rianta nó smionagar míchothrom.

Cothabháil an chórais leictreach: Seiceáil go rialta na feistí mótair, teorainn, coscáin agus córais cábla chun gnáthoibriú an chórais leictreachais a chinntiú agus aga neamhfhónaimh nó timpistí de bharr teipeanna leictreacha a sheachaint.

Roth 6.Crane

1) Cineálacha rothaí

Rothaí craein: Tá rothaí tralaí suiteáilte ag an dá cheann de bhíoma deiridh na craein, atá freagrach as tacú le meáchan an chraen ar fad agus ag bogadh ar feadh an rian ar an talamh nó ar an lúibín. De ghnáth is éard atá i rothaí tralaí ná dhá phéire rothaí, is é péire amháin an roth tiomána, tiomáinte ag an mótar, agus is é an péire eile an roth tiomáinte, tar éis an roth tiomána go héighníomhach.

Rothaí tralaí: Tá rothaí tralaí suiteáilte ag bun an fhráma tralaí, a úsáidtear chun tacú leis an tralaí agus a mheicníocht ardaithe, agus bogadh ar feadh an rian ar an bpríomh-bhíoma. Cosúil leis na rothaí tralaí, is éard atá i sraith roth an tralaí freisin roth tiomána agus roth tiomáinte.

2) Comhdhéanamh ábhair rothaí

De ghnáth déantar rothaí d'ábhair ard-neart, caitheamh-resistant chun a chinntiú gur féidir leo oibriú ard-ualach fadtéarmach a sheasamh agus caitheamh tapa a sheachaint de bharr cuimilte. I measc na n-ábhar roth a úsáidtear go coitianta tá:

Cruach brionnaithe: Tá friotaíocht caitheamh thar a bheith láidir agus friotaíocht tionchair ag rothaí cruach brionnaithe, atá oiriúnach do chraenacha le hualaí níos troime agus a úsáidtear go minic.

Cruach theilgthe: Tá costas déantúsaíochta níos ísle ag rothaí cruach teilgthe, ach tá a gcuid friotaíocht caitheamh beagán níos lú ná cruach brionnaithe, atá oiriúnach do chraenacha le hualaí meánacha.

Cruach cóimhiotail: Tá rothaí cruach cóimhiotail oiriúnach do dhálaí oibre ard-déine trí eilimintí cóimhiotail speisialta a chur leis an cruach chun a neart agus a fhriotaíocht chaitheamh a fheabhsú tuilleadh.

Hook 7.Crane

Prionsabal oibre an hook

Grab an t-ualach: Tá oscailt an hook ailínithe le pointe ardaithe an ualaigh, agus de ghnáth crochadh an t-ualach ar bhéal an hook le rópa sreang, sling nó slabhra. Cinnteoidh an gléas frith-titim nach dtitfidh an t-ualach de thaisme le linn an phróisis ardaithe.

Ardú Ingearach: Tá an hook ceangailte le hardaitheoir na craein tríd an rópa sreang nó slabhra na meicníochta ardaithe. Nuair a thosaíonn an t-oibreoir an meicníocht ardaithe, déantar an rópa sreang a fhoirceannadh nó a dhífhostú, ag tiomáint an hook agus an t-ualach chun ardú agus titim go hingearach. Is féidir le feidhm uainíochta an hook an treo a choigeartú nuair a ardaítear nó a íslítear an t-ualach, ionas go rialófar treo an ruda ar bhealach níos solúbtha.

An t-ualach a scaoileadh: Nuair a ardaítear an t-ualach go dtí an suíomh sonraithe, is féidir leis an oibreoir an t-ualach a scaoileadh trí fheiste frith-titim an hook a ionramháil, ionas gur féidir é a thuirlingthe go sábháilte nó a shuiteáil i bhfeidhm.

Mótar

Aicmiú mótair

1) Mótar Ardaithe: Is aonad tiomána tábhachtach é an mótar ardaitheoir de Crane Lastuas Agus Conveyor, atá freagrach as an t-ualach a ardú agus a ísliú. Tiomáineann sé an druma rópa sreang a rothlú trí laghdaitheoir chun ardú agus ísliú an ualaigh a bhaint amach. De ghnáth éilíonn an mótar ardúcháin chasmhóiminte tosaigh mór chun cumhacht leordhóthanach a sholáthar nuair a ardaítear an t-ualach, agus tá dea-fheidhmíocht coscánaithe aige chun a chinntiú go bhféadfaidh an t-ualach fanacht cobhsaí nuair a stopann sé.

2) Mótar ag rith craein: Úsáidtear an mótar ag rith tralaí chun an craein a thiomáint chun bogadh go cothrománach ar rian mór-réise. Tá sé suiteáilte de ghnáth ar an bhíoma deiridh an craein agus a bhaint amach gluaiseacht cothrománach ag tiomáint na rothaí tralaí. Éilíonn tosú agus stopadh an mhótair rith tralaí go réidh chun croitheadh ​​a laghdú agus cruinneas oibriúcháin a fheabhsú.

3) Mótar rith tralaí: Tá an mótar ag rith tralaí freagrach as an tralaí a thiomáint chun bogadh ar an mbóthar ar an bpríomh-bhíoma, agus de ghnáth úsáidtear é i gcomhar leis an meicníocht ardaithe chun go bhféadfaidh an craein an limistéar oibre iomlán a chlúdach. Tá luas freagartha agus cruinneas oibriúcháin an mhótair rith tralaí ríthábhachtach do sholúbthacht oibriúcháin an chraenach.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) De ghnáth is éard atá sa chóras aláraim fuaime agus solais na codanna seo a leanas:

Aláram fuaime: Scaoileann sé aláram inchloiste, go hiondúil dordánaí nó siren ard-chlaonta, chun aird na ndaoine mórthimpeall a mhealladh. Is féidir méid an t-aláram a choigeartú de réir mhéid an torainn chomhthimpeallaigh chun a chinntiú gur féidir é a chloisteáil go soiléir fós in ionad oibre torannach.

Aláram solais: Cuireann sé an t-oibreoir ar an airdeall faoi chontúirt trí splanc láidir nó solas leanúnach a astú. De ghnáth úsáideann aláraim solais soilse gealánacha dearga nó buí chun a chinntiú gur féidir iad a fheiceáil go soiléir faoi choinníollacha soilsithe éagsúla.

Córas rialaithe: Déantar an córas aláraim fuaime agus solais a spreagadh go huathoibríoch ag córas rialaithe na craein. Tosóidh an córas nuair a tharlaíonn na cásanna seo a leanas: ró-ualach nó ró-ualach, téann an craein isteach sa suíomh teorann (cosúil le tralaí, carr nó hook deireadh an stróc), tá an trealamh neamhghnácha nó teipeann, agus tarlaíonn an stad éigeandála.

2) Prionsabal oibre an lasc teorainn

Is braiteoir meicniúil nó leictreonach é an lasc teorainn de ghnáth. Déanann sé monatóireacht ar shuíomh gach cuid oibriúcháin den chraen trí theagmháil nó neamhtheagmháil. Nuair a théann cuid (cosúil le tralaí, carr, hook) i dteagmháil leis an lasc teorainn, gearrfaidh an lasc soláthar cumhachta an mhótair chomhfhreagrach, stopfaidh sé ag rith, nó seolfaidh sé comhartha chuig an gcóras rialaithe le haghaidh próiseála. Tá feidhm "teorainn tánaisteach" ag roinnt lasca teorann, is é sin, nuair nach stoptar an oibríocht tar éis an chéad teorainn a chur i ngníomh, cuirfidh an teorainn thánaisteach an chumhacht as chun sábháilteacht an trealaimh a chinntiú.

10.Feistí Sábháilteachta

1) Feiste cosanta ró-ualach: Úsáidtear an gléas cosanta ró-ualach chun monatóireacht a dhéanamh ar ualach na craein. Nuair a sháraíonn an t-ualach an luach socraithe, gearrfaidh an gléas go huathoibríoch soláthar cumhachta na craein nó fuaim aláram chun damáiste trealaimh nó tionóiscí de bharr ró-ualach a chosc.

2) Lasc teorann: Úsáidtear an lasc teorainn chun na codanna gluaiseachta éagsúla den chrannán a chosc ó bheith níos mó ná an stróc sábháilte chun a chinntiú nach bhfuil aon timpistí ann le linn oibriú an trealaimh.

3) Córas aláraim fuaime agus solais: Nuair a bhíonn an craein ró-ualach, cuirtear an lasc teorainn i bhfeidhm nó má tharlaíonn coinníollacha neamhghnácha eile, cuirfidh an córas aláraim fuaime agus solais aláram chun an t-oibreoir agus an pearsanra máguaird a chur ar an eolas.

4) Gléas coscánaithe: Úsáidtear an gléas coscánaithe chun gluaiseacht na craein a rialú chun a chinntiú go bhféadfar an trealamh a stopadh go tapa agus go cobhsaí nuair is gá stop a chur leis.

5) Gléas gaothdhíonta: Úsáidtear an gléas gaothdhíonta chun an craein a chosc ó athrú nó smacht a chailleadh i dtimpeallacht ghaoithe, go háirithe nuair a bhíonn sé ag obair lasmuigh.

6) Gléas stad éigeandála: I gcás éigeandála, is féidir leis an oibreoir stop a chur go tapa ar gach oibríocht den trealamh tríd an bhfeiste stad éigeandála chun tionóiscí a sheachaint.

7) Feiste sábháilteachta: Úsáidtear an gléas sábháilteachta chun titim nó titim Hook de thaisme de bharr teip trealaimh nó fachtóirí seachtracha a chosc.

8) Córas monatóireachta: Úsáidtear an córas monatóireachta chun monatóireacht a dhéanamh ar stádas oibriúcháin an chraen i bhfíor-am, lochtanna a bhrath agus a láimhseáil go tráthúil, agus sábháilteacht trealaimh a chinntiú.

Mód 11.Control

1) Rialú talún: Tá rialú talún ar cheann de na modhanna rialaithe is coitianta. Rialaíonn an t-oibreoir feidhmeanna éagsúla na craein trí phainéal rialaithe atá leagtha ar an talamh. Tá sé simplí a oibriú agus éasca le húsáid. Tá sé oiriúnach le haghaidh oibríochtaí ardaithe ar scála beag agus ar airde íseal.

2) Cianrialú: Rialaíonn rialú iargúlta an craein trí fheistí gan sreang, rud a ligeann don oibreoir an craein a oibriú ag achar áirithe. Tá sé solúbtha oibriú agus ligeann don oibreoir an t-ualach agus an timpeallacht máguaird a urramú ag achar sábháilte. Laghdaíonn sé guaiseacha sábháilteachta de bharr suíomh oibreora míchuí.

3) Rialú uathoibríoch: Tuigeann an córas rialaithe uathoibríoch oibriú uathoibríoch na craein trí chláir agus braiteoirí réamhshocraithe. Feabhsaíonn sé éifeachtúlacht oibre agus laghdaíonn sé an gá atá le hoibriú láimhe. Laghdaíonn sé earráidí daonna agus feabhsaíonn sé sábháilteacht oibriúcháin.

4) Rialú láraithe: Úsáidtear an modh rialaithe láraithe de ghnáth i gcórais craein mhóra, agus déantar oibriú il-chraenacha a bhainistiú go lárnach tríd an seomra rialaithe. Feabhsaíonn sé éifeachtúlacht oibriúcháin agus éascaíonn sé sceidealú agus bainistiú trealaimh iolrach. Féadann sé monatóireacht a dhéanamh ar stádas an trealaimh i bhfíor-am agus lochtanna a bhrath agus a láimhseáil in am.

sceitse

Príomh-theicniúil

 

 

1. Struchtúr simplí: Tá an struchtúr aon-bhíoma sách simplí, éasca le déantúsaíocht agus suiteáil, agus féadann sé costais táirgthe agus cothabhála a laghdú.

2. Úsáid ard spáis: Mar gheall ar a dhearadh dlúth, is féidir leis an spás a úsáid go héifeachtach agus tá sé oiriúnach le húsáid i dtimpeallachtaí le spás teoranta.

3. Meáchan éadrom: Déanann an dearadh aon-bhíoma meáchan iomlán an chraein níos éadroime, rud a d'fhéadfadh an t-ualach bunús agus tomhaltas fuinnimh an trealaimh a laghdú.

4. Oibriú solúbtha: Go ginearálta tá Crane Lastuas Agus Conveyor feistithe le ardaitheoirí leictreacha, tá solúbthacht oibríochta maith acu, agus tá siad oiriúnach le haghaidh oibríochtaí ardaithe éagsúla.

5. Inoiriúnaitheacht láidir: Is féidir an airde ardaithe, an raon feidhme agus an acmhainn ualaigh a choigeartú de réir riachtanais shonracha, agus tá siad oiriúnach do thionscal agus timpeallachtaí éagsúla.

6. Oibriú réidh: Mar gheall ar chobhsaíocht a dhearadh, níl mórán creathadh ag an gcraenach le linn oibriú agus féadann sé rudaí trom a ardú agus a bhogadh go réidh.

7. Cothabháil simplí: Tá an struchtúr sách simplí, tá cothabháil agus cothabháil áisiúil, agus laghdaítear costais chothabhála agus am.

8. Éifeachtúlacht eacnamaíoch: I gcomparáid le cineálacha eile craenacha, tá costais infheistíochta agus oibriúcháin níos ísle ag Overhead Crane And Conveyor agus tá siad oiriúnach le húsáid ag fiontair bheaga agus mheánmhéide.

 

 

1. Déantúsaíocht: I ngluaisteán, innealra, leictreonaic agus tionscail eile, úsáidtear Crane Lastuas Agus Conveyor chun páirteanna trom a bhogadh agus a chóimeáil.

2. Ollstóráil agus lóistíocht: I stórais, cabhraíonn Crane Overhead And Conveyor le hearraí a bhogadh, a chruachadh agus a phiocadh suas chun éifeachtacht stórais a fheabhsú.

3. Innealtóireacht tógála: Ar láithreáin tógála, úsáidtear iad go príomha chun ábhair thógála a ardú (cosúil le bíomaí cruach, comhpháirteanna coincréite) agus trealamh.

4. Tionscal metallurgical: In áiteanna cosúil le plandaí cruach, úsáidtear Overhead Crane And Conveyor chun ábhair foirnéise, teilgin agus táirgí críochnaithe a bhogadh chun éifeachtacht táirgthe a fheabhsú.

5. Mianadóireacht: In oibríochtaí mianadóireachta, úsáidtear iad chun mianta, trealamh agus rudaí trom eile a bhogadh chun sábháilteacht agus éifeachtúlacht oibríochta a fheabhsú.

6. Longthógáil agus cothabháil: Úsáidtear é le haghaidh cóimeála agus deisiú long, bogadh rudaí trom, agus oibriú rianúil a chinntiú.

7. Tionscal éadrom: I dtionscail cosúil le teicstílí, próiseáil bia agus cógaisíochta, úsáidtear iad le haghaidh láimhseáil ábhar agus comhordú líne táirgeachta.

8. Tionscal cumhachta: I ngléasraí cumhachta agus fostáisiúin, úsáidtear iad go príomha le haghaidh suiteáil, cothabháil agus athchóiriú trealaimh.

9. Ceardlanna agus línte táirgeachta: I gceardlanna táirgthe éagsúla, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun éifeachtacht láimhseála ábhair a fheabhsú.

 

 

1. Anailís ar éileamh agus dearadh:

Déan riachtanais an chustaiméara a chinneadh, lena n-áirítear sonraíochtaí, cumas ualaigh, réise agus airde ardaithe na craein.

Déan dearadh innealtóireachta de réir na riachtanas, lena n-áirítear réamhdhearadh agus dearadh mionsonraithe, agus tarraing líníochtaí teicniúla.

2. Soláthar ábhar: De réir na gceanglas dearaidh, na hábhair riachtanacha a cheannach, mar shampla cruach, ábhair táthú, comhpháirteanna leictreacha, etc.

3. Gearradh agus próiseáil: Gearr, próiseáil agus cruth na n-ábhar ceannaithe chun na príomhchodanna struchtúracha den chrannán a dhéanamh (cosúil le droichead, cosa, bíomaí, etc.).

4. Táthú agus cóimeáil: Weld na codanna gearrtha agus próiseáilte chun príomh-struchtúr na craein a fhoirmiú. Suiteáil gabhálais eile, mar shampla ardaitheoir leictreacha an chraen, feiste tiomána, córas rialaithe, etc.

5. Comhthionól leictreach: Suiteáil an córas leictreach, lena n-áirítear mótair, caibinéid rialaithe, braiteoirí, etc., chun gnáthcheangal na gcomhpháirteanna leictreacha a chinntiú.

6. Tástáil agus dífhabhtú: Rith an craein cóimeáilte a thástáil agus seiceáil stádas oibre gach córais lena chinntiú go gcomhlíonann sé na riachtanais dearaidh. Coigeartaigh agus calabraigh paraiméadair an chórais chun sábháilteacht agus cobhsaíocht an chraen a chinntiú.

7. Cigireacht cáilíochta: Déan iniúchadh cáilíochta dian, lena n-áirítear iniúchadh cuma, tomhas toise, tástáil neart, etc., chun a chinntiú go gcomhlíonann an táirge caighdeáin náisiúnta agus riachtanais an chustaiméara.

8. Pacáistiú agus iompar: Pacáiste a dhéanamh ar chraenacha cáilithe agus ullmhaigh iad chun iad a iompar chuig an suíomh atá sonraithe ag an gcustaiméir.

9. Suiteáil agus coimisiúnú: Suiteáil agus coimisiúnaigh an craein ar shuíomh an chustaiméara chun a chinntiú go bhféadfaidh an trealamh oibriú de ghnáth.

10. Oiliúint agus seachadadh: Déan oibreoirí an chustaiméara a oiliúint chun a chinntiú gur féidir leo an trealamh a oibriú agus a chothabháil go líofa. Seachadadh foirmiúil na craein, faisnéis theicniúil ábhartha agus seirbhísí baránta a sholáthar.