Craein Gantry Strongway

1) Is cineál trealaimh ardaithe tromshaothair é craein droichid láidir atá deartha le húsáid lasmuigh, go háirithe i dtionscail mar longthógáil, déantúsaíocht cruach, tógáil agus láimhseáil lasta. Tá sé comhdhéanta de dhá léas comhthreomhar (nó girders) a ritheann feadh rianta suite ar an talamh. Soláthraíonn an dearadh seo cobhsaíocht níos mó don chrannán, cumas ardaithe níos airde, agus an cumas chun réimsí níos leithne a rith.

2) tá cáil ar chraenacha droicheadbhealaigh láidir as a gcumas ualaí an-troma a láimhseáil, ó roinnt tonna go dtí na céadta tonna. Ceadaíonn an dearadh do chomhtháthú meicníochtaí ardaithe níos cumhachtaí agus struchtúir níos láidre i gcomparáid le craenacha gantry girder aonair. Soláthraíonn an dá girders comhthreomhar craein réise mór cothrománach, ar chumas an craein a chlúdach réimse leathan oibre. Is féidir an airde ardaithe a shaincheapadh bunaithe ar na riachtanais iarratais ar leith, mar shampla chun ualaí arda a ardú nó oibriú i spásanna móra.

3) Tógtha le haghaidh feidhmeanna tromshaothair, déantar na craenacha seo le hábhair ard-neart agus déantar iad a innealtóireacht chun coinníollacha comhshaoil ​​​​diana a sheasamh, lena n-áirítear gaotha arda, teochtaí foircneacha, agus deannach nó salachar sa aer. tionscail le haghaidh cúraimí mar lasta a luchtú agus a dhíluchtú, trealamh trom a bhogadh, nó eilimintí coincréit réamhtheilgthe a ardú. Faightear iad go coitianta i longchlóis, calafoirt, clóis iarnróid, monarchana déantúsaíochta agus láithreáin tógála.

4) Tagann na craenacha seo le córais rialaithe chun cinn, lena n-áirítear cianrialtáin nó cábáin oibreora le haghaidh oibriú beacht agus sábháilte. Is minic a ionchorpraítear gnéithe cosúil le rialú luas athraitheach, teicneolaíocht frith-sway, agus teorannóirí nóiméad ualaigh ar mhaithe le héascaíocht úsáide agus sábháilteacht. luasanna, agus foinsí cumhachta (leictreacha, díosail, nó hibrideach).tá córais sábháilteachta feistithe ag craenacha droicheadbhealaigh láidre chun oibreoirí agus ualaí a chosaint. D’fhéadfadh go n-áireofaí ar na córais sin lasca teorann, cnaipí stad éigeandála, cosaint ró-ualaithe, agus gardaí sábháilteachta chun tionóiscí a chosc.

Comhpháirteanna Croí: Giarbhosca, mótair, Gear

Áit Tionscnaimh: Henan, an tSín

Barántas:2 bhliain

Meáchan (KG): 3500 kg

Cigireacht físe amach; Ar fáil

Tuarascáil Tástála Innealra; ar fáil

Feidhmchlár; stóras, calafoirt, clós, etc

Eochairfhocail: Samhail Gantry Crane

Slí rialaithe: Rialú Láimhseála Talún (Cnaipe a bhrú)

Acmhainn:10-600t

Ábhar: Q235B/Q345B

Luas ardaithe:1-15m/nim

Meicníocht ardaithe; Tralaí Winch Leictreach

Cineál girder: Bosca Dúbailte

1.Main bhíoma

1. Dearadh Struchtúrtha:

Cineál bosca nó Struchtúr I-bhíoma: De ghnáth déantar an príomh-léas a dhearadh i bhfoirm crios bosca nó bíoma I (ar a dtugtar H-léas freisin). Soláthraíonn an girder bosca rigidity torsional níos airde, rud a fhágann go bhfuil sé níos oiriúnaí do chraenacha níos mó le cumas ualaigh trom, agus úsáidtear I-beams níos coitianta i gcraenacha níos lú mar gheall ar éifeachtacht costais.

Neart Ábhar: Tá an bhíoma déanta as cruach ard-neart chun marthanacht a chinntiú agus an cumas na hualaí troma a bhfuil an craein deartha chun a ardú a sheasamh.

Tógáil Táthaithe: I bhformhór na ndearaí, tá an príomh-bhíoma táthaithe le chéile, cé gur féidir joints bolted nó seamaithe a úsáid freisin i gcásanna áirithe.

2. Feidhm agus Ról:

Dáileadh Luchtaithe: Dáileann an príomh-bhíoma meáchan an ualaigh idir an dá girders deiridh. Oibríonn sé i gcomhar leis an tralaí, meicníocht ardaitheoir, agus ag tacú le cosa gantry chun an t-ualach a ardú agus a bhogadh go héifeachtach.

Meicníochtaí Tacaíochta: Tá córas ardaithe na craein (lena n-áirítear an crúca, an druma, agus rópaí ardaithe) agus meicníochtaí taistil (a ligeann don chraen bogadh feadh na rianta) suite ar an bpríomh-bhíoma.

Ceangal le Comhpháirteanna Eile: Tá an príomh-bhíoma ceangailte go hiondúil leis na bíomaí deiridh trí fhráma an chraein, agus tacaíonn na bíomaí deiridh ar a seal leis na cosa droichead a ghluaiseann feadh na rianta.

Córas Ardaithe

1) Dualgas Trom agus Cumas Ard:

tá craenacha gantry strongway deartha le haghaidh feidhmeanna tromshaothair, agus tá an córas ardaithe tógtha go sonrach chun ualaí ard-acmhainne a láimhseáil, go minic ó 5 tonna go cúpla céad tonna.Is féidir an córas ardaitheoir a dhearadh chun cineálacha éagsúla ualaigh a láimhseáil, lena n-áirítear singil, ilphointí, nó fiú ualaí ar fionraí, ag brath ar an iarratas.

2) Beachtas agus Sábháilteacht:

Tá cruinneas ríthábhachtach chun a chinntiú go n-ardaítear agus go n-íslítear ualaí go cruinn agus go sábháilte. Féadfaidh an córas ardaithe gné frith-sway teicneolaíocht chun luascadh ualach a laghdú agus rialú a fheabhsú, go háirithe nuair a ardú mór, trom, nó éagobhsaí loads. Tá sriantóirí nóiméad agus cosaint ró-ualach. riachtanach chun an craein a chosc ó ualaí a ardú thar a acmhainn rátáilte.

3) Sineirgíocht Dé-Girder:

Ceadaíonn an úsáid a bhaint as dhá girders sa dearadh do dháileadh níos fearr ar an ualach agus rigidity níos mó, rud atá riachtanach nuair a ardú loads mór nó trom. Córas ar chumas freisin airde Hook níos mó agus raonta ardaithe níos mó, rud a chiallaíonn sé iontach le haghaidh feidhmeanna tionsclaíochta agus tógála a a cheangal ar chumhacht ardaithe suntasach.

3.Deireadhcarráiste

Cineálacha Carranna Deiridh:

1) Iompar Deireadh Aonair:

Tá an cineál iompair deiridh seo faoi thiomáint ag mótar amháin, a thiomáineann gluaiseacht an chraen ar fad. Is gnách go dtiomáineann an mótar sraith rothaí amháin (ar thaobh amháin den charráiste deiridh), agus déantar an taobh eile a thiomáint go héighníomhach (.i. ní leanann na rothaí ach an ghluaiseacht). Úsáidtear córais tiomána aonair go hiondúil do chraenacha le hualaí níos éadroime agus réisí níos giorra .

2) Iompar Deireadh Tiomáint Dúbailte:

I gcóras tiomána dúbailte, tá mótair ar leith ag an dá charráiste deiridh (taobh clé agus ar dheis). Soláthraíonn an dearadh seo níos mó cumhachta, ag cinntiú go bhféadfaidh an craein bogadh go réidh fiú faoi ualaí troma nó réisí níos faide. Ceadaíonn an córas tiomána neamhspleách ar gach ceann rialú níos cruinne agus feidhmíocht níos airde.

3) Iompar Deiridh Neamhchumhachtach (Lámhleabhar):

I roinnt feidhmchlár, go háirithe do chraenacha níos lú nó láimhe, d'fhéadfadh sé nach mbeadh mótar ag an iompar deiridh agus féadfar é a bhogadh de láimh nó trí chóras simplí winch nó fearas. ní gá.

Meicníocht taistil 4.Crane

Gnéithe Rialaithe agus Sábháilteachta:

1) Córas rialaithe:

Déantar meicníocht taistil an chraen a rialú trí chábán oibreora, cianrialtán, nó córas bunaithe ar PLC, ag brath ar an gcineál craein agus ar chastacht an chórais rialaithe operation.The ceadaíonn an t-oibreoir luas gluaiseachta an chraenach, treo agus stad. pointí, chomh maith lena gluaiseachtaí a chomhordú leis na córais ardaithe agus ardaithe.

2) Córais Frith-Sway agus Suite:

Is féidir córais frith-sway a chomhtháthú sa mheicníocht taistil chun luascadh na n-ualaí a íoslaghdú le linn gluaiseachta cothrománach, go háirithe nuair a bhíonn rudaí trom, mór nó neamhrialta múnlaithe ardaithe. ualaí.

3) Cosaint um Shábháilteacht agus Ró-ualach:

Tá an mheicníocht taistil feistithe le gnéithe sábháilteachta cosúil le braiteoirí ró-ualaigh, lasca teorann, agus cnaipí stad éigeandála. Cuireann lasca teorainn cosc ​​ar an gcraen taisteal ró-fhada ar na ráillí nó níos faide ná na teorainneacha oibríochta sábháilte.

4) Rialú Luas:

D'fhéadfadh rialú luas athraitheach a bheith ag an gcraenach le haghaidh gluaiseacht beacht le linn an phróisis ardaithe agus taistil, rud a ligeann do thosaithe agus stadanna réidh agus rialaithe.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

Príomhfheidhmeanna Mheicníocht Taistil an Tralaí:

1) Gluaiseacht Chothrománach:

Is í príomhfheidhm an mheicníocht taistil tralaí ná gluaiseacht chothrománach a sholáthar ar fud phríomhchrístí na craein. Ligeann sé seo don chóras ardúcháin (agus dá bhrí sin an t-ualach) a shuíomh go díreach san áit a bhfuil gá leis. Is féidir leis an tralaí an t-ardaitheoir a bhogadh ó thaobh amháin den chraen go dtí an taobh eile, rud a ligeann don chraen réimse leathan a chlúdach laistigh dá réise oibre.

2) Suíomh Ualach Beacht:

Ceadaíonn an tralaí don oibreoir an hook nó ceangaltán ardaithe a shuíomh go beacht thar an ualach le haghaidh ardú, nó os a choinne sin, thar an láthair ainmnithe chun an t-ualach a chur. .

3) Comhordú leis an Meicníocht Ardaithe:

Oibríonn an tralaí i gcomhar leis an gcóras Ardaithe, a ardaíonn agus a íslíonn an t-ualach. Cuireann an meascán de ghluaiseacht ingearach (ardaitheoir) agus cothrománach (tralaí) ar chumas láimhseáil beacht na n-ualaí i spás tríthoiseach.Oibríonn an tralaí agus ardaitheoir le chéile chun ualaí a ardú, a bhogadh agus a shuíomh le cruinneas ard agus éifeachtacht.

Roth 6.Crane

Príomh-chomhpháirteanna na Rothaí:

1) Ábhair Rothaíochta:

De ghnáth déantar na rothaí as cruach ard-neart, atá deartha chun ualaí troma, tionchar agus caitheamh le himeacht ama a sheasamh. Tá rothaí cruach oiriúnach chun an strus arda a chuirtear ar rothaí na craein a láimhseáil le linn gluaiseachta. Cinntíonn an rogha ábhar marthanacht, neart agus friotaíocht caitheamh, atá riachtanach i dtimpeallachtaí tionsclaíocha ard-éilimh.

2) Dearadh Roth:

Is minic a dheartar na rothaí le flanges (imill ardaithe) chun an craein a chosc ó dhíráiliú agus é a choinneáil go daingean ar an mbóthar. Cuidíonn an flange ailíniú agus cobhsaíocht a choimeád ar bun de réir mar a ghluaiseann an craein feadh na ráillí.Tá trastomhas agus leithead na rothaí deartha chun tacú le hacmhainn ualaigh agus timpeallacht oibriúcháin na craein. D’fhéadfadh go mbeadh rothaí níos mó ag teastáil do chraenacha a iompraíonn ualaí níos troime.

3) Imthacaí Rothaí:

Tá imthacaí suiteáilte taobh istigh den tionól roth chun cuimilte a laghdú agus rothlú níos réidh a éascú. Tacaíonn na imthacaí seo le acastóirí an rotha, rud a ligeann dóibh rothlú go saor de réir mar a ghluaiseann an craein. Úsáidtear imthacaí tromshaothair de ghnáth chun an meáchan suntasach a láimhseáil agus cuireann siad béim ar thaithí na rothaí le linn oibriú.

4) acastóirí:

Is iad na hacastóirí na comhpháirteanna a nascann na rothaí le chéile agus atá suite ar an iompar deiridh. Soláthraíonn siad an tacaíocht struchtúrach don tionól roth.Is minic a úsáidtear cruach ard-neart le haghaidh na n-acastóirí, agus tá siad deartha chun an strus a bhaineann le hualaí troma a ardú agus an craein a bhogadh trasna an rúidbhealaigh a sheasamh.

5) Mol Roth:

Ceanglaíonn an mol roth an roth leis an acastóir agus ceadaíonn sé rothlú. Is é an chuid lárnach den tionól rotha ina bhfuil an córas imthacaí lonnaithe go hiondúil. Tá an mol roth deartha le bheith buan agus in ann na fórsaí a ghintear le linn gluaiseacht craein a sheasamh, go háirithe faoi choinníollacha ualaigh throma.

Hook 7.Crane

1) Ábhar agus Tógáil:

Go hiondúil déantar an duán de chruach ard-neart nó de chruach cóimhiotail chun an strus mór a láimhseáil a bhaineann le hualaí troma a ardú. Is minic a dhéantar teaschóireáil ar an cruach chun neart agus marthanacht a fheabhsú. I gcás feidhmeanna tromshaothair go háirithe, féadfar cruach brionnaithe nó cruach meaisínithe a úsáid chun duán a chruthú a fhéadfaidh ualaí móra a iompar gan cur isteach ar shábháilteacht.

2) Cruth agus Méid:

Is gnách go mbíonn cruth cuartha ag an gcrúca, le foirceann oscailte a cheadaíonn ceangal agus scaradh éasca an ualaigh. Braitheann méid an chromáin ar chumas an chraen agus ar na cineálacha ualaí a bhfuil sé deartha le láimhseáil. Beidh craenacha níos mó ag crúcaí níos mó chun freastal ar ualaí níos mó, agus tá craenacha níos lú crúcaí níos dlúithe.

3) Latch Sábháilteachta nó Meicníocht Glasála:

Tá go leor crúcaí craein feistithe le latch sábháilteachta nó meicníocht glasála chun an t-ualach a chosc ó shleamhnú de thaisme as an hook le linn an phróisis ardaithe.Is gnách go bhfuil an latch sábháilteachta comhdhéanta de mheicníocht earrach-luchtaithe a dhúnann go huathoibríoch thar oscailt an hook, ag coinneáil an luchtú go daingean. Tá córais latching láimhe nó uathoibríoch i gceist le roinnt córais a chinntíonn go bhfanann an dubhán faoi ghlas agus é ardaithe.

4) Hook Sclóine (Roghnach):

I roinnt feidhmchlár, féadfar hook sclóine a úsáid. Tá an cineál seo crúca suite ar imthacaí sclóine a ligeann dó rothlú go saor agus é ardaithe, rud a ligeann don ualach bogadh nó rothlú gan casadh nó damáiste a dhéanamh don rópa ardaithe nó don slabhra. a rothlú nó a ionramháil de réir mar a bhíonn sé á ardú nó á bogadh.

Mótar

1) Mótair AC (Reatha Malartach):

Is iad mótair AC an cineál mótair is coitianta a úsáidtear i gcraenacha droicheadbhealaigh láidir toisc go bhfuil siad éifeachtach ó thaobh costais, iontaofa, agus éifeachtach le haghaidh feidhmchláir throma. Is minic a úsáidtear mótair ionduchtaithe cage iora, toisc go dtugann siad dearadh simplí, feidhmíocht láidir, agus cothabhála íseal. Úsáidtear mótair AC do na meicníochtaí ardaitheoir agus taistil araon agus is féidir iad a bheith feistithe le tiomántáin minicíochta athraitheach (VFDs) le haghaidh rialú luais.

2) Mótair DC (Reatha Díreach):

Uaireanta úsáidtear mótair DC i gcraenacha, go háirithe nuair a bhíonn gá le rialú luais beacht agus oibriú níos rianúla. Úsáidtear iad go hiondúil don chóras Ardaithe ina bhfuil gá le rialú luais athraitheach le haghaidh suíomh mínualach.

3) Mótair Hiodrálacha (Níos Lú):

I roinnt craenacha gantry speisialaithe (m.sh., i dtimpeallachtaí lasmuigh nó craenacha soghluaiste), féadfar mótair hiodrálacha a úsáid chun cumhacht a sholáthar do chórais tiomána na craein, go háirithe don mheicníocht taistil nó don tralaí.Tá córais hiodrálacha níos casta de ghnáth agus úsáidtear iad nuair a bhíonn níos mó chasmhóiminte ann. ag luasanna ísle nó nuair a bhíonn gá le rialú beacht chun ualaí troma a ardú.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Córas Aláraim Fuaime agus Solas:

Is gné sábháilteachta riachtanach é an córas aláraim fuaime agus solais a sholáthraíonn comharthaí inchloiste agus amhairc chun stádas oibriúcháin an chraein, guaiseacha féideartha, nó cásanna éigeandála a chur in iúl. Cuidíonn na córais seo le cumarsáid agus feasacht a fheabhsú i dtimpeallachtaí tionsclaíocha torannacha agus gnóthacha.

2) Lasca Teorainn:

Is feistí meicniúla nó leictreonacha iad lasca teorann atá deartha chun gluaiseacht comhpháirteanna na craein a theorannú, ag cinntiú nach sáraíonn siad teorainneacha oibriúcháin sábháilte. Déantar iad a chomhtháthú i gcodanna éagsúla den chraen chun cosaint a dhéanamh i gcoinne tionóiscí mar ró-thaisteal, ró-ualach nó damáiste meicniúil.

10.Feistí Sábháilteachta

1) Córas Cosanta Ró-ualach:

Tá an córas cosanta ró-ualach deartha chun an craein a chosc ó ualaí a ardú a sháraíonn a chumas rátáilte. Má tá an craein ró-ualach, stopfaidh an córas an oibríocht ardaithe nó cuirfidh sé aláram i ngníomh.

2) Lasca Teorainn:

Cuireann lasca teorann cosc ​​ar an gcraen gluaiseacht níos faide ná a theorainneacha oibriúcháin sábháilte, cibé acu i dtéarmaí achar taistil, airde nó meáchain. Stopann siad gluaiseacht na craein nuair a shroichtear tairseacha áirithe.

3) Cnaipe Stoptha Éigeandála:

Tá cnaipe stad éigeandála (nó lasc stad éigeandála) ar cheann de na feistí sábháilteachta is tábhachtaí ar an gcraenach. Ligeann sé don oibreoir craein nó do phearsanra in aice láimhe an craein a stopadh láithreach i gcás éigeandála.

4) Gléasanna Frith-Imbhuailte:

Tá córais frith-imbhuailte riachtanach chun an craein a chosc ó imbhualadh le craenacha, struchtúir nó constaicí eile ina limistéar oibriúcháin.

5) Coscáin Sábháilteachta:

Tá coscáin sábháilteachta riachtanach chun gluaiseachtaí na craein a stopadh nó a choinneáil go sábháilte i gcás teipe sna córais tiomána nó cumhachta.

6) Meicníocht Glasála Sábháilteachta:

Cuireann meicníocht glasála sábháilteachta cosc ​​ar ghluaiseacht thimpiste nó neamhbheartaithe comhpháirteanna craein, go háirithe nuair a bhíonn siad páirceáilte nó ina stad.

7) Luasteorainn Taistil Crane:

I gcásanna áirithe, d’fhéadfadh go mbeadh córais feistithe ag an gcraenach chun a luas a theorannú, go háirithe le haghaidh taistil ar ráillí droichead fada.

Mód 11.Control

1) Rialú siogairlín (Rialú Wired)

Is éard atá i gceist le rialú siogairlín gléas ríomhaire boise le cnaipí nó lasca, a úsáideann an t-oibreoir chun gluaiseachtaí na craein a rialú. Is gnách go mbíonn an crogall ceangailte leis an gcraen trí chábla.

2) Cianrialú Raidió (Rialú Gan Sreang)

Úsáideann córais rialaithe iargúlta raidió teicneolaíocht gan sreang chun ligean d'oibreoirí an craein a rialú ó fad, ag soláthar solúbthachta níos mó agus ag feabhsú sábháilteachta.

3) Rialú cábáin (Cábán an Oibreora)

Is éard atá i gceist le córais rialaithe cábáin ná cábáin oibreora, atá suite go hiondúil ar phríomhchrónán na craein nó ar ardán tiomnaithe os cionn na craein. Rialaíonn an t-oibreoir gluaiseachtaí na craein ón taobh istigh den chábán ag baint úsáide as luamhán stiúrtha, cnaipí a bhrú, agus pedals.

4) Rialú Uathoibríoch (Córais Craein Uathoibríoch)

Úsáideann córais rialaithe uathoibrithe teicneolaíocht sofaisticiúla chun an craein a oibriú le hidirghabháil íosta daonna. Úsáideann na córais seo braiteoirí, rialaitheoirí, agus bogearraí chun gluaiseachtaí, suíomh agus oibríochtaí a bhainistiú bunaithe ar pharaiméadair réamhshainithe.

5) Maoirseacht gan Tiománaí nó Cianda (Maoirseacht de réir Seomra Rialaithe)

I gcásanna áirithe, féadfaidh seomra rialaithe monatóireacht a dhéanamh ar ghluaiseachtaí an chraenach agus an craein féin ag feidhmiú go huathrialach nó faoi idirghabháil láimhe teoranta. Is minic a bhíonn an córas seo mar chuid de réiteach uathoibrithe faoi mhaoirseacht.

12.Sceitse

Príomh-theicniúil

1. Cumas Ardaithe agus Cobhsaíocht

Láimhseáil Luchtaithe Feabhsaithe: Ceadaíonn an dearadh girder dúbailte cumas ardaithe níos mó i gcomparáid le craein girder amháin. Soláthraíonn an dá girders tacaíocht struchtúrach níos mó, rud a chuireann ar chumas an chraen ualaí an-trom agus ró-mhór a ardú.

Cobhsaíocht Feabhsaithe: Tugann an córas girder dúbailte cobhsaíocht níos mó le linn oibriú, go háirithe nuair a bhíonn ualaí móra nó neamhchothromaithe á dtógáil. Laghdaíonn sé seo an baol tipping agus feabhsaíonn sé sábháilteacht iomlán na n-oibríochtaí.

2. Réise agus Sroicheann Níos Mó

Réise Níos Leithne: Is féidir le craenacha girder dúbailte raonta níos mó a bhaint amach, rud a chiallaíonn gur féidir leo limistéar níos leithne a chlúdach. Déanann sé seo an-oiriúnach iad d'iarratais ina gcaithfidh an chraen ualaí móra a bhogadh thar achair fhada, mar shampla i gcalafoirt, longchlóis nó muilte cruach.

Fad Taistil Níos faide: Ciallaíonn an cumas tacú le raonta níos mó gur féidir le craenacha girder dúbailte taisteal achair níos faide trasna na háise nó an chlóis, ag baint leasa as úsáid spáis agus ag feabhsú éifeachtacht sreabhadh oibre.

3. Beachtas agus Rialú Feabhsaithe

Rialú Luchtaithe Feabhsaithe: is minic a bhíonn córais rialaithe ardleibhéil feistithe ar chraenacha droicheadbhealaigh láidre a cheadaíonn suíomh beacht ualaigh. Tá sé seo ríthábhachtach agus ábhair íogaire, míreanna rómhóra á láimhseáil, nó i dtimpeallachtaí ina bhfuil ardchruinneas ag teastáil (eg, línte cóimeála, calafoirt).

4. Marthanacht agus Fad saoil

Struchtúr níos Láidre: Mar gheall ar an dearadh girdéar dúbailte, is gnách go mbíonn na craenacha seo níos marthanaí agus is féidir leo coinníollacha oibre crua a sheasamh. Is minic a dhéantar iad a thógáil as ábhair ar chaighdeán níos airde agus is fearr iad a oireann d’úsáid leanúnach tromshaothair.

Friotaíocht in aghaidh Caithimh agus Cuimilte: Tá níos lú caitheamh agus cuimilt ag craenacha girder dúbailte le himeacht ama i gcomparáid le samhlacha níos éadroime. Laghdaíonn an tacaíocht mhéadaithe agus an chobhsaíocht an strus a chuirtear ar an struchtúr, ag cinntiú go mairfidh comhpháirteanna níos faide.

5. Solúbthacht in Feidhmchláir

Éagsúlacht Cumraíochtaí: is féidir craenacha droicheadbhealaigh láidre a shaincheapadh chun freastal ar raon leathan feidhmchlár, ó oibríochtaí laistigh go hoibríochtaí lasmuigh, ó stórais bheaga go longchlóis mhóra. Is féidir an dearadh a choigeartú chun freastal ar riachtanais shonracha ardaithe agus taistil.

Inoiriúnaitheacht do Ualaí Éagsúla: Toisc go bhfuil an craein in ann ualaí troma agus rómhóra a iompar tá sé oiriúnach do thionscail éagsúla, lena n-áirítear tógáil, déantúsaíocht, clóis iarnróid, calafoirt agus muilte cruach.

1. Láimhseáil Port agus Coimeádán

Tá calafoirt agus clóis loingseoireachta ar cheann de na timpeallachtaí is coitianta ina n-úsáidtear craenacha droicheadbhealaigh láidre. Tá na craenacha seo riachtanach chun coimeádáin lasta trom a luchtú agus a dhíluchtú ó longa, trucailí agus traenacha.

2. Longthógáil agus Longchlóis

I longchlóis, úsáidtear craenacha droicheadbhealaigh go coitianta chun longa móra, báid agus struchtúir mhuirí a thógáil, a dheisiú agus a chothabháil. Tá na craenacha úsáideach go háirithe le haghaidh ardaithe troma agus chun codanna móra long a shuíomh go beacht.

3. Muilte Cruach agus Tionscail Trom

Tá muilte cruach, teilgcheárta agus tionscail throma eile ag brath ar chraenacha droicheadbhealaigh láidir chun amhábhair, táirgí leathchríochnaithe agus earraí críochnaithe a bhogadh. Déileálann na tionscail seo le hualaí an-troma agus éilíonn siad craenacha ar féidir leo meáchain mhóra agus timpeallachtaí crua a láimhseáil.

4. Tionscadail Tógála agus Bonneagair

I dtionscadail tógála agus bonneagair ar scála mór, is minic a úsáidtear craenacha droicheadbhealaigh láidre chun ábhair thógála móra a ardú agus a bhogadh, mar shampla coincréit, bíomaí cruach, agus modúil réamhdhéanta.

5. Oibríochtaí Stórais agus Lóistíochta

Úsáideann ionaid stórais agus dáileacháin craenacha droicheadbhealaigh láidre chun earraí a stóráil, a aisghabháil agus a ghluaiseacht go héifeachtach, go háirithe i stórais mhóra le racaí stórála ard nó leagan amach casta.

6. Oibríochtaí Mianadóireachta agus Cairéil

I mianadóireacht agus cairéalú, úsáidtear craenacha droicheadbhealaigh láidir chun innealra trom, méine mianach a ardú, agus méideanna móra ábhar a bhogadh in áiseanna mianadóireachta.

7. Déantúsaíocht Aeraspáis agus Aerárthaí

Sa tionscal aeraspáis, úsáidtear craenacha gantry strongway chun comhpháirteanna móra aerárthaí nó spásárthaí a chóimeáil agus a bhogadh, mar shampla fuselages, sciatháin agus innill.

1. Céim deartha: Tuiscint a fháil ar riachtanais shonracha na gcustaiméirí, lena n-áirítear cumas ualachiompartha, réise, airde agus timpeallacht úsáide. Déan réamhdhearadh de réir na riachtanas agus tarraing líníochtaí scéime, lena n-áirítear dearadh struchtúrach, dearadh córas cumhachta agus rialaithe. Déan neart struchtúrach, cobhsaíocht agus anailís dhinimiciúil chun a chinntiú go gcomhlíonann an dearadh caighdeáin agus sonraíochtaí ábhartha.

2. Ullmhúchán ábhair: Roghnaigh ábhair oiriúnacha de réir na gceanglas dearaidh, mar shampla cruach ard-neart, cóimhiotal alúmanaim, etc., chun dea-airíonna meicniúla agus marthanacht a chinntiú. Na hamhábhair agus na comhpháirteanna riachtanacha a cheannach de réir na líníochtaí dearaidh, lena n-áirítear mótair, laghdaitheoirí, crúcaí, córais rialaithe, etc.

3. Próiseáil agus déantúsaíocht: Gearr an cruach agus próiseáil an príomh-bhíoma, beam deiridh agus páirteanna struchtúracha eile de réir na dtoisí dearaidh. Ceangail na codanna gearrtha trí tháthú chun príomhfhráma struchtúrach na craein a fhoirmiú. Críochnaigh na comhpháirteanna táthaithe, lena n-áirítear druileáil, casadh agus muilleoireacht, chun cruinneas meaitseála gach comhpháirte a chinntiú.

4. Tionól: Réamhthionól na gcomhpháirteanna próiseáilte chun cobhsaíocht agus meaitseáil an struchtúir a sheiceáil. Suiteáil an mheicníocht ardaithe, an mheicníocht rith tralaí agus an mheicníocht rith tralaí chun a chinntiú go bhféadfaidh na páirteanna gluaiseachta go léir a reáchtáil go réidh.

5. Suiteáil córas leictreach: Suiteáil mótair, inverters, painéil rialaithe agus comhpháirteanna leictreacha eile chun a chinntiú go bhfuil an córas leictreach ceangailte i gceart. Socraigh na línte cábla go réasúnta chun sábháilteacht agus áilleacht a chinntiú, agus cur isteach agus caitheamh a laghdú.

6. Coimisiúnú agus tástáil: Déan tástáil ar fheidhmeanna éagsúla an chraen, lena n-áirítear córais ardaithe, gluaiseachta, coscánaithe agus aláraim, chun a chinntiú go bhfuil gach feidhm gnáth. Déan tástálacha ualaigh sábháilte chun a chinntiú go n-oibríonn an craein go cobhsaí faoin ualach uasta agus go gcomhlíonann sé caighdeáin sábháilteachta.

7. Cigireacht agus rialú cáilíochta: Déan iniúchtaí cáilíochta ar gach nasc táirgeachta chun a chinntiú go gcomhlíonann na comhpháirteanna go léir ceanglais dearaidh agus caighdeánacha. Déan deimhniú cáilíochta de réir na rialachán ábhartha chun a chinntiú go gcomhlíonann an trealamh caighdeáin náisiúnta agus tionscail.

8. Seachadadh agus suiteáil: Iompar an craein monaraithe chuig suíomh an chustaiméara. Suiteáil é ar shuíomh an chustaiméara, lena n-áirítear an bunús a shocrú, an soláthar cumhachta a choimisiúnú agus a nascadh. Oiliúint oibríochta a sholáthar do chustaiméirí chun a chinntiú gur féidir leo an trealamh a úsáid go sábháilte agus go héifeachtach, agus é a sheachadadh go hoifigiúil lena úsáid.

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 tacair (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95%. Tá 32 líne táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán tar éis 85% a bhaint amach.