Droichead Crane Agus Tralaí

Is trealamh ardaithe coitianta é Crane Bridge And Tralley, a úsáidtear go forleathan i go leor réimsí cosúil le tionscal, trádstóráil agus tógáil. Tá dearadh simplí, oibriú éasca agus feidhmíocht ardchostas aige.

Tá prionsabal oibre Crane Bridge And Tralley sách simplí: tá an meicníocht ardaithe á thiomáint ag an mótar chun an hook a bhogadh suas agus síos, ionas gur féidir ardú agus socrúchán earraí a bhaint amach. Gluaiseann an tralaí ar an bpríomh-bhíoma, agus tiomáineann an mótar an meicníocht oibriúcháin, ionas gur féidir leis an craein bogadh sa limistéar oibre chun iompar cothrománach ábhair a bhaint amach.

Tá próiseas dearadh agus déantúsaíochta Crane Bridge And Tralley sách simplí agus éasca le cothabháil. Tá an costas íseal agus oiriúnach d'fhiontair le buiséid theoranta. Tá sé éasca le húsáid agus oiriúnach d'oibreoirí ar gach leibhéal. Tá sé oiriúnach do éagsúlacht timpeallachtaí tionsclaíocha agus tá solúbthacht ard aige.

Tá éagsúlacht feistí sábháilteachta feistithe ag Crane Bridge And Tralley, mar shampla lasca teorann, feistí cosanta ró-ualach, córais aláraim fuaime agus éadroma, etc., chun sábháilteacht a chinntiú le linn oibriú. Ag an am céanna, leanann dearadh an trealaimh caighdeáin sábháilteachta ábhartha chun iontaofacht a chinntiú faoi choinníollacha oibre ard-déine.

5. De réir riachtanais shonracha na gcustaiméirí, is féidir Crane Bridge And Tralley a shaincheapadh, lena n-áirítear cumas ardaithe, réise, airde ardaithe agus modh rialaithe, etc., chun freastal ar riachtanais éagsúla úsáideoirí éagsúla.

Barántas na gcomhpháirteanna lárnacha: 2 bhliain

Comhpháirteanna Croí: Bearing, Giarbhosca, Mótar

Meáchan (KG): 8000 kg

Gné: Bridge Crane

Coinníoll: Nua

uas. Ualach Ardaithe: 20t

Réise: ó 3-60m

Suiteáil Thar Lear: Ar fáil

Modh Rialaithe: Cábáin nó Cianda

Dualgas oibre: A5 ~ A8

Pictiúir & Comhpháirteanna

1.Main bhíoma

1) De ghnáth glacann an príomh-bhíoma foirmeacha struchtúracha mar I-beam, beam bosca nó H-beam. Tá friotaíocht maith lúbthachta ag beam bosca agus tá sé oiriúnach do chraenacha mór-réise, agus is minic a úsáidtear I-beam le haghaidh craenacha beaga. Go ginearálta tá an príomh-bhíoma déanta as cruach ard-neart chun cumas ualachiompartha leordhóthanach agus marthanacht a chinntiú le linn oibriú. I measc na n-ábhar a úsáidtear go coitianta tá cruach Q235 agus Q345.

2) Iompraíonn an príomh-bhíoma an t-ualach trom nuair a bhíonn an craein ag obair, lena n-áirítear ualach an hook, meáchan an mheicníocht ardaithe, agus ualaí seachtracha mar ghaoth. Ní mór do dhearadh an phríomhbhíoma rigidity leordhóthanach a chinntiú le linn na hoibríochta chun dífhoirmiú agus creathadh a chosc, agus cobhsaíocht agus sábháilteacht na craein a chinntiú. Úsáidtear an príomh-bhíoma freisin chun tacú le rian reatha an tralaí, an mheicníocht ardaithe, agus suiteáil córais leictreacha agus rialaithe.

3) De ghnáth déantar fad an phríomh-bhíoma a chinneadh de réir riachtanais shonracha an iarratais agus an spáis oibre, agus is é an raon réise coitianta ná 6 méadar go 30 méadar. Bíonn tionchar díreach ag cumas ualachiompartha an phríomhbhíoma ar chumas ardaithe na craein, agus de ghnáth déantar é a dhearadh le bheith idir 0.5 tonna agus 20 tonna. Cuirfidh airde agus cruth an phríomh-bhíoma isteach ar an airde ardaithe, agus ní mór riachtanais iarbhír na timpeallachta oibre a chur san áireamh le linn an dearadh.

Córas Ardaithe

1) Prionsabal oibre an chórais ardaithe

Tosaigh mótair: Tosaíonn an t-oibreoir an mótar tríd an gcóras rialaithe.

Luasghéarú: Tiomáineann an mótar an laghdaitheoir chun rothlú ardluais a thiontú ina rothlú íseal-luas agus ard-chasmhóiminte.

Rothlú druma: Tarchuireann an laghdaitheoir cumhacht chuig an druma, rud a fhágann go rothlaíonn an druma agus go dtiomáineann an rópa sreang nó an slabhra ardú agus titim.

Ardú Hook: De réir mar a rothlaíonn an druma, ardaíonn agus titeann an hook chun na hearraí a ardú nó a chur.

2) Paraiméadair theicniúla an chórais ardaithe

Airde ardaithe: De réir riachtanais dearaidh na craein, tá sé idir 3 mhéadar agus 30 méadar de ghnáth.

Cumas ardaithe: De réir cásanna iarratais éagsúla, is gnách go mbíonn cumas ardaithe rátáilte an chórais ardaithe idir 0.5 tonna agus 20 tonna.

Cumhacht mótair: Roghnaigh an chumhacht mótair cuí de réir an acmhainn ardaithe agus an airde ardaithe.

 

3.Deireadhcarráiste

1) Feidhm an bhíoma deiridh

Feidhm tacaíochta: Tá an beam deiridh ceangailte leis an bpríomh-bhíoma chun tacú le struchtúr an chraenach ar fad agus cobhsaíocht agus cumas iompair na craein a chinntiú.

Feidhm treorach: Tá fráma roth agus rothaí feistithe ag an bhíoma deiridh chun treoir a sholáthar do ghluaiseacht chothrománach an tralaí agus a chinntiú go ritheann an tralaí go réidh ar an bpríomh-bhíoma.

Feidhm nasctha: Ceanglaíonn an bhíoma deiridh an príomh-bhíoma le bunús tacaíochta (rian) an chraen chun struchtúr iomlán craein a fhoirmiú.

2) Paraiméadair dearadh

Fad agus leithead: Déantar fad agus leithead an bhíoma deiridh a chinneadh de réir riachtanais deartha agus iarratais an chraen, agus de ghnáth déantar iad a mheaitseáil le raon an phríomh-bhíoma.

Cumas iompair: Ba cheart go mbeadh cumas iompair an bhíoma deiridh ag teacht le dearadh an phríomhbhíoma agus an tralaí chun sábháilteacht agus cobhsaíocht an struchtúir iomláin a chinntiú.

 

Meicníocht taistil 4.Crane

De ghnáth áirítear na príomhchodanna seo a leanas i meicníocht reáchtáil craein Droichead Crane Agus Tralaí:

1) Mótar: Soláthraíonn sé cumhacht chun gluaiseacht na meicníochta reáchtáil craein a thiomáint. Ba cheart cumhacht agus cineál an mhótair a roghnú de réir riachtanais ualach agus oibriúcháin an chraen.

2) Laghdaitheoir: Athraíonn sé uainíocht ardluais an mhótair go aschur íseal-luas, ard-chasmhóiminte atá oiriúnach do ghluaiseacht na craein. I measc na gcineálacha coitianta laghdaitheoirí tá laghdaitheoirí fearas agus laghdaitheoirí fearas péisteanna.

3) Roth: Tá an roth atá suite ar an bhíoma deiridh freagrach as rolladh ar an mbóthar. Caithfidh dearadh an roth a chumas ualachiompartha agus friotaíocht caitheamh a chinntiú.

4) Rian reatha: Cinntíonn an t-iarnród treorach ar a ghluaiseann an craein, de ghnáth comhdhéanta de ráillí cruach, gluaiseacht rianúil an chraenach.

5) Fráma roth: An struchtúr a nascann an mótar agus an roth, a úsáidtear chun an roth a thacú agus a shocrú agus a chobhsaíocht a chinntiú.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Prionsabal oibre an mheicníocht rith tralaí

Tús mótair: Tosaíonn an t-oibreoir an mótar tríd an gcóras rialaithe, agus tosaíonn an mótar ag rith.

Tarchur laghdaithe: Tarchuireann an mótar cumhacht chuig acastóir roth an tralaí tríd an laghdaitheoir, agus laghdaíonn an laghdaitheoir an luas agus méadóidh sé an chasmhóimint aschuir.

Gluaiseacht tralaí: Rollaíonn na rothaí ar ráillí treorach an phríomhbhíoma, agus bogann an tralaí go fadaimseartha ar an bpríomh-bhíoma chun oibriú an hook nó trealaimh eile a chomhlánú.

2) Cothabháil agus cúram

Cigireacht rialta: Seiceáil go rialta stádas an fhráma mótair, laghdaitheora, roth agus roth chun a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna go léir ag obair i gceart.

Bealadh agus cothabháil: Déan an laghdaitheoir agus na imthacaí roth a lubricadh go rialta chun caitheamh a laghdú agus saol na seirbhíse a leathnú.

Glanadh agus cothabháil: Coinnigh an tralaí agus a mheicníocht reatha glan chun deannach agus salachar a chosc ó thionchar na gcodanna atá ag gluaiseacht.

Roth 6.Crane

1) Cineálacha rothaí

Rothaí soladacha: de ghnáth déanta as ábhair láidre, le cumas ualachiompartha ard, oiriúnach le haghaidh craenacha trom, agus friotaíocht maith caitheamh, oiriúnach le húsáid i dtimpeallachtaí éagsúla.

Rothaí log: sách éadrom, oiriúnach do chraenacha beaga nó éadroma, ach le cumas ualachiompartha réasúnta íseal.

Rothaí le hábhair leaisteacha: cuirtear ábhair rubair nó polúireatán leis an gcomhlacht roth, le feidhmíocht ionsú turraing maith, atá oiriúnach do thimpeallachtaí oibre éilitheach.

2) Prionsabal oibre na rothaí

Tacú le hualaí troma: Tacaíonn na rothaí ualach trom an chairt nó an tralaí agus aistríonn siad an meáchan trí theagmháil a dhéanamh leis an rian.

Gluaiseacht faoi threoir: Rollaíonn na rothaí ar an mbóthar chun gluaiseacht rianúil an tralaí nó an tralaí a threorú chun gnáthoibriú na craein a chinntiú.

Turraing a ionsú: Le linn oibriú na craein agus an t-athrú ualach, is féidir leis na rothaí cuid den fhórsa tionchair a ionsú agus struchtúir eile a chosaint ó dhamáiste.

Hook 7.Crane

1) Prionsabal oibre an hook

Feidhm ualachiompartha: Tá an hook ceangailte leis an lasta trí rópa sreang nó slabhra chun an réad a iompar agus a ardú.

Cumas uainíochta: Is féidir leis an hook rothlú go saor le linn an phróisis ardaithe chun oiriúnú do riachtanais an lasta i bpoist éagsúla agus solúbthacht oibre a fheabhsú.

2) Paraiméadair theicniúla

Cumas ualachiompartha: De ghnáth bíonn cumas ualachiompartha an chromáin ag teacht le hualach rátáilte na craein, idir cúpla céad cileagram agus na mílte tonna de ghnáth.

Ábhar: Go ginearálta úsáidtear cruach cóimhiotail ard-neart nó cruach brionnaithe chun neart agus marthanacht leordhóthanach a chinntiú.

Méid: Déantar méid agus cruth an chromáin a chinneadh de réir na gceanglas iarratais ar leith chun a chinntiú go ndéantar meaitseáil leis an ábhar atá á ardú.

Mótar

1) Cineálacha mótair

Mótar AC: an cineál mótair is coitianta a úsáidtear, atá oiriúnach don chuid is mó d'iarratais craein, le buntáistí cosúil le struchtúr simplí agus cothabháil éasca.

Mótar DC: a úsáidtear i roinnt ócáidí speisialta, le feidhmíocht rialáil luas maith agus tréithe tosaigh, ach costas cothabhála réasúnta ard.

Mótar minicíochta athraitheach: tá luas an mhótair á rialú ag an inverter chun bainistíocht fuinnimh éifeachtach agus rialú luas níos cruinne a bhaint amach.

2) Prionsabal oibre an mhótair

Comhshó fuinnimh leictreach: tá an mótar á thiomáint ag soláthar cumhachta agus athraíonn sé fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil.

Tiomáint rothlaithe: téann an sruth tríd an bhfoirceannadh stator chun réimse maighnéadach a ghiniúint, a ghníomhaíonn ar an rotor, rud a fhágann go rothlaíonn an rotor, agus mar sin ag tiomáint comhpháirteanna eile cosúil le laghdaitheoirí, rothaí, srl.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

Córas aláraim fuaime agus solais

1) Feidhm

Feidhm rabhaidh: Úsáidtear an córas aláraim fuaime agus solais chun comharthaí rabhaidh a sholáthar le linn oibriú na craein chun cuimhne a thabhairt don oibreoir agus don phearsanra máguaird aird a thabhairt ar shábháilteacht.

Tásc stádais: Léirítear stádas oibre an trealaimh le comharthaí fuaime agus solais, mar shampla tús, stad, teip nó ró-ualach na craein.

2) Comhpháirteanna

Aláram fuaime: De ghnáth dordánaí nó adharc, a scaoileann aláram ard-decibel chun cuimhne a chur ar an bpearsanra máguaird aird a thabhairt.

Táscaire: Úsáidtear stiúir nó bolgán solais chun comharthaí solais de dathanna éagsúla (cosúil le dearg, glas, buí) a astú chun coinníollacha oibre éagsúla a chur in iúl.

Lasc teorann

1) Feidhm

Teorainn suímh: Úsáidtear an lasc teorainn chun raon tairiscint gach meicníochta gluaiseachta den chraen a theorannú chun a chinntiú go n-oibríonn an trealamh laistigh de raon sábháilte.

Feidhm chosanta: Nuair a shroicheann an craein an suíomh teorann socraithe, gearrfaidh an lasc teorainn an soláthar cumhachta go huathoibríoch.

2) Cineál

Lasc teorainn uachtarach: a úsáidtear chun an suíomh ardaithe is airde den chraen a theorannú chun an hook nó an t-ualach a chosc ó bheith níos mó ná an airde sábháilte.

Lasc teorainn níos ísle: a úsáidtear chun an suíomh ardaithe is ísle den chraen a theorannú chun an hook nó an t-ualach a chosc ó thitim.

Lasc teorann taobh: a úsáidtear chun gluaiseacht cliathánach an tralaí nó an ghluaisteáin a theorannú ar an bpríomh-bhíoma chun imbhualadh trealaimh a chosc.

10.Feistí Sábháilteachta

1) Gléas cosanta ró-ualach

Feidhm: Úsáidtear an gléas cosanta ró-ualach chun monatóireacht a dhéanamh ar an ualach ar an hook. Nuair a sháraíonn an t-ualach an luach rátáilte atá leagtha síos, déanfaidh an córas aláram a fhuaimniú go huathoibríoch agus an soláthar cumhachta a ghearradh amach chun an craein a chosc ó mhífheidhmiú nó a bheith ina chúis le timpiste mar gheall ar ró-ualach.

2) lasc teorainn

Feidhm: Úsáidtear an lasc teorainn chun raon tairiscint na craein a theorannú, cosc ​​a chur ar an hook ó bheith níos mó ná an airde sábháilte nó an suíomh is ísle, agus cobhsaíocht agus sábháilteacht na craein a chinntiú.

3) Gléas stad éigeandála

Feidhm: Úsáidtear an gléas stad éigeandála chun soláthar cumhachta na craein a ghearradh amach go tapa i gcás éigeandála, stop a chur le gach gluaiseacht láithreach, agus cosc ​​a chur ar thimpistí.

4) Glas sábháilteachta

Feidhm: Úsáidtear an glas sábháilteachta chun an t-ualach a chosc ó thitim de thaisme le linn iompair nuair a bhíonn an hook ceangailte leis an ualach.

5) Gléas frith-imbhuailte

Feidhm: Úsáidtear an gléas frith-imbhuailte chun an fad idir an craein agus trealamh nó constaicí eile a bhrath le linn oibriú chun imbhuailtí a chosc.

Comhdhéanamh: Cuimsíonn sé braiteoirí ultrasonaic nó braiteoirí infridhearg de ghnáth, ar féidir leo aláram a fhuaimniú nó a stopadh go huathoibríoch trí mhonatóireacht a dhéanamh ar an achar i bhfíor-am.

6) Feiste cosanta leictreach

Feidhm: Úsáidtear an gléas cosanta leictreach chun ró-ualach mótair, ciorcad gearr nó teipeanna leictreacha eile a chosc chun sábháilteacht an chórais leictreachais a chinntiú.

7) Gléas coscáin seirbhíse

Feidhm: Úsáidtear an gléas coscáin seirbhíse chun luas gluaiseachta an trucail agus an tralaí a rialú chun a chinntiú go bhféadfaidh siad stopadh go tapa nuair is gá.

Mód 11.Control

1. Rialú láimhe

Feidhm: Rialaíonn an t-oibreoir gluaiseacht na craein go díreach, mar shampla ardú, ísliú agus bogadh, trí rialtóir láimhe.

Trealamh: De ghnáth feistithe le racairí láimhe, cnaipí nó lasca.

Buntáistí: Oibriú simplí, oiriúnach le haghaidh oibríochtaí beaga agus ócáidí le riachtanais solúbthachta ard.

2. Rialú leictreach

Feidhm: Tá meicníochtaí gluaiseachta éagsúla na craein á dtiomáint ag mótair leictreacha, agus úsáideann an t-oibreoir painéal rialaithe leictreachais nó rialú iargúlta le haghaidh rialú.

Trealamh: Go ginearálta feistithe le bosca rialaithe leictreachais, painéal cnaipe agus rialú iargúlta.

Buntáistí: Oibriú áisiúil, déine saothair laghdaithe na n-oibreoirí, oiriúnach le haghaidh oibríochtaí fadtéarmacha.

3. Rialú cianda

Feidhm: Rialaíonn an t-oibreoir gan sreang gluaiseacht na craein trí chianrialtán, ag soláthar solúbthachta oibríochta agus sábháilteachta níos mó.

Trealamh: Feistithe le cianrialtán gan sreang agus glacadóir.

Buntáistí: Is féidir leis an oibreoir an craein a rialú ag achar sábháilte, ag laghdú an chontúirt san obair.

4. Rialú uathoibríoch

Feidhm: Is féidir an craein a oibriú go hiomlán go huathoibríoch nó go leath-uathoibríoch trí chóras rialaithe uathoibríoch, agus is féidir é a oibriú de réir clár réamhshocraithe.

Trealamh: Feistithe le PLC (Rialaitheoir Loighic In-ríomhchláraithe), braiteoirí agus actuators.

Buntáistí: Feabhsaítear cruinneas agus éifeachtúlacht oibríochtaí, atá oiriúnach d'oibríochtaí ar scála mór agus an-athchleachtach.

5. Rialú láraithe

Feidhm: Déantar craenacha iomadúla a bhainistiú go lárnach in aon ionad rialaithe amháin chun oibríochtaí comhordaithe a bhaint amach.

Trealamh: Feistithe le córas rialaithe láraithe, trealamh monatóireachta agus córas rialaithe ríomhaireachta.

Buntáistí: Feabhsaítear éifeachtúlacht oibre ilchraenacha agus éascaíonn sé bainistíocht agus sceidealú.

sceitse

Príomh-theicniúil

 

 

1. Struchtúr simplí

Dearadh Dlúth: Tá Crane Bridge And Tralaí comhdhéanta de phríomh-bhíoma, bíomaí deiridh agus meicníocht oibriúcháin, le struchtúr simplí, éasca le monarú agus cothabháil.

Suiteáil éasca: I gcomparáid le craenacha bíomaí dúbailte, tá próiseas suiteála Crane Bridge And Tralley níos simplí, ag laghdú costais suiteála agus am.

2. Costas íseal

Costas déantúsaíochta íseal: Mar gheall ar a struchtúr simplí agus níos lú úsáide ábhair, tá costas déantúsaíochta Crane Bridge And Tralaí níos ísle ná costas craenacha bíomaí dúbailte.

Costas cothabhála íseal: Déanann níos lú páirteanna agus dearadh simplithe a chostas cothabhála laethúil níos ísle.

3. Inoiriúnaitheacht láidir

Infheidhme maidir le láithreáin éagsúla: Tá Crane Bridge And Tralaí oiriúnach do go leor cineálacha monarchana éagsúla, lena n-áirítear monarchana, trádstórais, duganna, etc. le spás teoranta.

Timpeallachtaí oibriúcháin iolracha: Is féidir leis oibriú de ghnáth i dtimpeallachtaí éagsúla cosúil le teocht ard, taise, deannach, etc., agus tá sé oiriúnach do dhálaí oibre éagsúla laistigh agus lasmuigh.

4. Oibriú solúbtha

Modhanna rialaithe iomadúla: Is féidir le Crane Bridge And Tralley modhanna rialaithe iomadúla a ghlacadh, mar shampla rialú láimhe, leictreacha, cianrialtán, etc. chun oiriúnú do riachtanais oibriúcháin éagsúla.

Suí beacht: Mar gheall ar a struchtúr éadrom agus freagairt íogair, is féidir le Crane Bridge And Trali ardú beacht earraí agus oibriú níos solúbtha a bhaint amach.

5. Úsáid spáis ard

Áitiú spás beag: Is é an príomh-bhíoma Droichead Crane Agus Tralaí a chuirtear suas de ghnáth ar na ballaí nó lúibíní ar an dá thaobh den fhoirgneamh mhonarcha, a áitíonn níos lú spáis agus nach gcuireann bac ar oibríochtaí talún.

Airde ardaithe ard: Tá an mheicníocht ardaithe suite de ghnáth faoi bhun an phríomh-bhíoma, a fhéadfaidh airde ardaithe éifeachtach níos mó a sholáthar agus úsáid spáis a fheabhsú.

 

 

1. Déantúsaíocht

Ceardlann próiseála: Is minic a úsáidtear Crane Bridge And Tralaí i gceardlanna próiseála meicniúla chun píosaí oibre, trealamh agus ábhair a iompar, ag éascú próiseáil, cóimeáil agus iompar páirteanna.

Líne tionóil: Sa líne tionóil, úsáidtear Crane Bridge And Tralley chun comhpháirteanna a ardú agus a shuíomh go cruinn chun leanúnachas agus éifeachtúlacht an phróisis táirgthe a chinntiú.

2. Trádstóráil agus lóistíocht

Stóras: Is minic a úsáidtear Crane Bridge And Tralaí sa tionscal trádstórála agus lóistíochta chun cabhrú le hearraí agus ábhair a iompar, go háirithe oiriúnach chun earraí toirtiúla a iompar, chun úsáid spáis agus éifeachtúlacht oibriúcháin stórais a fheabhsú.

Críochfort lasta: In ionaid lóistíochta agus críochfoirt, is féidir le Crane Bridge And Tralley earraí a luchtú agus a dhíluchtú go tapa, feabhas a chur ar éifeachtúlacht luchtaithe agus díluchtaithe lasta, agus déine saothair láimhe a laghdú.

3. Innealtóireacht tógála

Láimhseáil comhpháirteanna réamhdhéanta: I réimse na hinnealtóireachta tógála, is féidir Crane Bridge And Tralley a úsáid chun comhpháirteanna coincréite réamhdhéanta, barraí cruach agus rudaí trom eile a iompar, agus tá siad oiriúnach le haghaidh láimhseáil agus suiteáil ábhar ar láithreáin tógála.

Suiteáil trealaimh: Úsáidtear é chun trealamh mór a shuiteáil ar láithreáin tógála, mar shampla córais aerchóirithe, píblínte, etc., is féidir le solúbthacht Crane Bridge And Tralley cabhrú le hoibriú i spás teoranta.

4. Déantúsaíocht Gluaisteán

Láimhseáil Páirteanna: Úsáidtear craenacha droichead aon-girder go forleathan i monarchana déantúsaíochta gluaisteán chun rudaí trom a láimhseáil agus a shuíomh mar innill agus páirteanna comhlacht, ag cuidiú leis an bpróiseas tionóil a bheith níos éifeachtaí agus níos beacht.

Láimhseáil Ábhar i gCeardlanna: I gceardlanna déantúsaíochta gluaisteán, is féidir le craenacha cabhrú le páirteanna móra nó toirtiúla a bhogadh, ag laghdú ualach na n-oibríochtaí láimhe ar an líne táirgeachta.

5. Tionscal Metallurgical

Láimhseáil Cruach: I ngléasraí metallurgical, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun ábhair cosúil le plátaí cruach agus cornaí cruach a láimhseáil le haghaidh stórála agus próiseála breise.

Timpeallacht Ardteochta: Is féidir le roinnt craenacha droichead aon-girder atá deartha go speisialta oibriú i dtimpeallachtaí teocht ard, atá oiriúnach do riachtanais táirgthe an tionscail mhiotaleolaíochta.

 

 

1. Anailís ar Éileamh agus Dearadh

Cinneadh Éileamh an Chustaiméara: Déantar anailís ar éileamh bunaithe ar riachtanais shonracha an chustaiméara (cosúil le cumas ardaithe, réise, airde ardaithe, láithreán úsáide, etc.).

Dearadh Innealtóireachta: Dearann ​​dearthóirí craein an príomh-bhíoma, beam deiridh, tralaí agus comhpháirteanna tábhachtacha eile de réir na riachtanas, lena n-áirítear dearadh struchtúrach, ríomh ualach, etc. Bain úsáid as bogearraí CAD chun líníochtaí dearaidh mionsonraithe a tharraingt.

Deimhniú Paraiméadar: Áirítear ar pharaiméadair dearaidh an cumas ualaigh, an réise, an airde ardaithe, an luas oibriúcháin, etc. den chraen chun a chinntiú go gcomhlíonann siad riachtanais an chustaiméara agus caighdeáin tionscail ábhartha.

2. Soláthar Ábhar

Roghnú Ábhar: Roghnaigh ábhair oiriúnacha de réir an phlean dearaidh. De ghnáth, úsáideann príomh-bhíoma agus bhíoma deiridh an chraen cruach struchtúrach íseal-chóimhiotail ardchaighdeáin, agus féadfaidh páirteanna eile miotail nó cóimhiotail éagsúla a úsáid.

Soláthar agus Cigireacht: Ceannaigh amhábhair riachtanacha ar nós cruach, mótair, giaranna, imthacaí, rópaí sreang, etc., agus déan iniúchadh cáilíochta chun a chinntiú go gcomhlíonann na hábhair go léir na ceanglais.

3. Príomh-Beam agus Déantúsaíocht Bhíoma Deireadh

Gearradh Cruach: Gearr an cruach ceannaithe isteach sa mhéid agus sa chruth riachtanach de réir na líníochtaí dearaidh.

Táthú agus Tionól: Tá an príomh-bhíoma agus an bhíoma deiridh táthaithe ag trealamh táthú uathoibríoch chun cáilíocht táthú a chinntiú. De ghnáth glacann an príomh-bhíoma struchtúr bosca nó struchtúr I-beam, agus déantar an neart agus an rigidity a áirithiú trí tháthú.

Faoiseamh strus: Déantar an príomh-bhíoma táthaithe agus an bhíoma deiridh a mhaolú trí chóireáil teasa nó próiseáil mheicniúil chun dífhoirmiú a chosc le linn úsáide fadtéarmach.

Cóireáil dromchla: Déantar an príomh-bhíoma agus an bhíoma deiridh a ghreanú chun meirge a bhaint, agus ansin cuirtear péint frith-meirge nó bratuithe dromchla eile i bhfeidhm chun creimeadh a chosc agus cáilíocht an chuma a fheabhsú.

4. Déantúsaíocht meicníocht ardaithe

Cóimeáil ardaitheoir leictreach: Úsáideann córas ardaithe Crane Bridge And Tralley ardaitheoir leictreach de ghnáth. Áirítear le cóimeáil an ardaitheora suiteáil agus coimisiúnú an mhótair, an laghdaitheora, an rópa sreang, an hook, etc.

Suiteáil rópa sreang agus hook: Roghnaigh an tsonraíocht chuí rópa sreang de réir riachtanais an acmhainn ardaithe. Tá an hook agus rópa sreang ceangailte le córas ulóige chun cobhsaíocht agus sábháilteacht ardaithe a chinntiú.

5. Déantúsaíocht tralaí agus meicníocht reatha carr

Próiseáil rothaí: Déantar rothaí an tralaí agus an ghluaisteáin a phróiseáil ag trealamh meicniúil ardchruinneas chun a cruinneas tríthoiseach a chinntiú.

Comhthionól córais tiomána: Suiteáil an mótar, an laghdaitheoir agus an roth tiomána chun a chinntiú go bhféadfaidh an tralaí agus an carr bogadh go réidh. Tá córas tiomána an tralaí agus an ghluaisteáin á thiomáint ag mótar leictreach, agus déanann an laghdaitheoir luas an luas a choigeartú chun oibriú rianúil a chinntiú.

Tástáil agus dífhabhtú: Déan réamhthástálacha ar an gcóras rothaí agus tiomána chun a chinntiú go n-oibríonn siad de ghnáth agus go n-oibríonn na giaranna agus na himthacaí go réidh agus gan torann.

6. Suiteáil córas leictreach

Suiteáil comhpháirteanna leictreacha: Suiteáil painéil rialaithe, lasca, athsheachadáin, inverters, lasca teorann agus comhpháirteanna leictreacha eile chun oibriú cobhsaí an chórais rialaithe leictreachais a chinntiú.

Sreangú: De réir na líníochtaí dearaidh leictreach, tá an craein ar fad sreangaithe, lena n-áirítear cáblaí cumhachta, cáblaí rialaithe agus cáblaí comhartha. Cinntigh go bhfuil an sreangú néata agus sábháilte.

Cumraíocht an chórais sábháilteachta: Suiteáil feistí cosanta ró-ualaithe, lasca teorann, lasca stad éigeandála agus córais aláraim fuaime agus solais chun oibriú sábháilte an trealaimh a chinntiú.

7. Tionól an mheaisín iomláin

Comhthionól: Bailigh an príomh-bhíoma, an bhíoma deiridh, an tralaí agus an t-ardaitheoir leictreachais ina n-iomláine de réir na gceanglas dearaidh chun dlúthnasc agus oibríocht chomhordaithe a chinntiú idir na comhpháirteanna.

Tástáil ceangail: Seiceáil tightness gach pointe nasctha chun a chinntiú go gcomhlíonann na boltaí agus na páirteanna táthú go léir na caighdeáin chun scaoileadh nó dífhoirmiú a chosc.

8. Dífhabhtaithe agus tástáil

Tástáil gan ualach: Ar dtús, déan tástáil oibríochta gan ualach chun stádas gluaiseachta gach meicníochta den chrannán a sheiceáil chun gnáthoibriú an chórais leictreach agus na gcomhpháirteanna meicniúla a chinntiú.

Tástáil ualaigh: Déan tástáil ualaigh chun feidhmíocht ardaithe agus gluaiseacht na craein a thástáil faoin ualach sonraithe chun a chobhsaíocht agus a sábháilteacht a sheiceáil.

Tástáil ró-ualaigh: Déan tástáil ró-ualaithe de réir mar is gá chun a sheiceáil an féidir leis an gcraenach an córas cosanta sábháilteachta a ghníomhachtú faoi choinníollacha ró-ualaigh, mar shampla aláram ró-ualaigh nó cumhacht uathoibríoch as.