Barr Craein Rith

Is trealamh ardaithe coitianta é craein droichead aon-bhíoma, a úsáidtear go forleathan i monarchana, stórais, clóis ábhair agus ócáidí eile, a úsáidtear go príomha le haghaidh láimhseáil, luchtú agus díluchtú agus iompar ábhair éagsúla.

De ghnáth glacann príomh-bhíoma an chraein droichead aon-bhíoma struchtúr bosca-cineál nó I-chruthach, atá éadrom agus sturdy. Tá an tralaí ardaithe suiteáilte faoin bpríomh-bhíoma agus tá sé freagrach as ábhar a ardú agus a ghluaiseacht. De ghnáth is meicníocht ardaithe é an t-ardaitheoir leictreach, crochadh faoin bpríomh-bhíoma, chun ábhair a ardú go hingearach. Tá an meicníocht siúil á thiomáint ag mótair chun an craein a bhogadh go cothrománach ar feadh an rian. Áirítear leis an gcóras rialaithe cnaipí oibriúcháin, caibinéid leictreacha, consóil rialaithe, etc., ar féidir iad a oibriú de láimh nó go cianda.

3. Tá struchtúr simplí ag an dearadh aon-bhíoma, tá sé éasca a shuiteáil, a oibriú agus a chothabháil, agus tá costas réasúnta íseal aige. Tá sé oiriúnach do thimpeallachtaí oibre éagsúla, agus is féidir siúl agus ardú araon a rialú go réidh. Tá sé feistithe le bearta sábháilteachta cosúil le cosaint ró-ualach, lasca teorainn, agus múchadh éigeandála chun oibriú sábháilte a chinntiú. Féadann sé éifeachtúlacht oibre a fheabhsú agus láimhseáil ábhair a chomhlánú go tapa. Mar gheall ar an struchtúr aon-bhíoma, áitíonn an droichead níos lú spáis agus is féidir oibriú in ionad beag. I gcomparáid le craenacha droichead dúbailte-girder, tá costais déantúsaíochta agus cothabhála níos ísle aige agus tá sé oiriúnach d'fhiontair bheaga agus mheánmhéide nó d'ócáidí úsáide íseal-minicíochta.

Barántas: 1 Bliain

Meáchan (KG): 30000 kg

Gné: Bridge Crane

Coinníoll: Nua

Nóiméad Ardaithe Rátáilte: Mar d'éileamh

uas. Ualach Ardaithe: saincheaptha

Réise:10.5-31.5m

uas. Brú Rothaí:74-780KN

Sruth leictreach: 380V/50HZ, trí phas (Mar do riocht áitiúil)

Táirgí cruach: Q235B (-20 céim -40 céim ), Q345E (-40 céim -40 céim)

Foinse Cumhachta: 3 Céim 380V 50hz

Cineál: craein lastuas criosach singil

Rang oibre: A3~A4

Príomh-Mheicníocht Ardaithe: Ardaitheoir leictreach

Modh Rialaithe: rialú iargúlta

Pictiúir & Comhpháirteanna

1.Main bhíoma

1) De ghnáth tá na foirmeacha coitianta seo a leanas ag príomh-bhíoma craein droichead aon-bhíoma:

Struchtúr cineál bosca: Is é an príomh-bhíoma struchtúr bosca dúnta táthaithe ó phlátaí cruach. Tá friotaíocht maith torsion agus lúbthachta ag an struchtúr seo agus tá sé oiriúnach do chraenacha droichead le raonta níos mó.

Struchtúr I-beam: Tá an príomh-bhíoma déanta as ábhar I-beam agus de ghnáth úsáidtear é le haghaidh craenacha réise níos éadroime agus níos giorra. Tá an struchtúr seo éadrom i meáchan agus tá costas déantúsaíochta íseal aige, ach tá a chumas ualachiompartha sách teoranta.

Struchtúr H-beam: Cosúil le I-beam, ach le feabhas beag ar an neart struchtúrach, tá sé oiriúnach le haghaidh ócáidí ualaigh mheánacha.

2) Déantar an príomh-bhíoma de ghnáth as cruach struchtúrach carbóin ardchaighdeáin, mar shampla Q235B nó Q345B. Braitheann rogha na n-ábhar difriúil ar thimpeallacht oibre an chraen, ar riachtanais ualaigh agus ar riachtanais shonracha an chustaiméara.

Cruach Q235B: Úsáidtear go coitianta i gcraenacha droichead aon-bhíoma le hualaí meánacha agus éadroma, tá táthaitheacht agus plaisteacht maith aige.

Cruach Q345B: Neart níos airde, oiriúnach le haghaidh ócáidí ualaigh trom, agus is féidir leis an lúbadh agus an chasmhóimint mhór a sheasamh.

Córas Ardaithe

1) Ardaitheoir leictreach: Is gnách go n-úsáideann córas ardaithe craein droichead aon-bhíoma ardaitheoir leictreach mar chroí-chomhpháirt. Comhtháthaíonn an ardaitheoir leictreach mótar ardaithe, laghdaitheoir, druma, rópa sreang nó slabhra, etc., agus tuigeann sé ardú agus ísliú earraí trí mhótar leictreach a thiomáint.

2) Mótar ardaithe: Is é an mótar foinse cumhachta an chórais ardaithe. De ghnáth úsáidtear mótar AC trí phas, atá éifeachtach, cobhsaí agus durable. Tá an mótar ardaithe feistithe den chuid is mó le tiontaire minicíochta, ar féidir leis an luas ardaithe a choigeartú de réir na gcoinníollacha ualaigh chun oibriú rianúil agus beacht a bhaint amach.

3) Laghdaitheoir: D'fhonn an próiseas ardaithe a dhéanamh níos réidh, déanann an laghdaitheoir sa ardaitheoir leictreacha rothlú ardluais an mhótair a thiontú go rothlú íseal-luas an druma, feabhsaíonn sé an cumas ardaithe, agus seachnaíonn sé damáiste trealaimh nó ró-chaitheamh de bharr tiomáint dhíreach.

4) Droim agus rópa sreinge/slabhra: Ardaíonn nó íslíonn an druma sa ardaitheoir leictreach an lasta trí rópa sreang nó slabhra a thochras. De ghnáth déantar rópaí sreang d'ábhair ard-neart agus tá cumas ualachiompartha ard acu; tá slabhraí níos oiriúnaí do ualaí beaga. Braitheann rogha an dá cheann ar na riachtanais ualaigh shonracha agus an airde ardaithe.

5) Bloc ulóige: Is minic a leagtar bloic ulóige sa chóras ardaithe chun an fórsa ardaithe a mhéadú agus treo an rópa sreang nó an slabhra a athrú. Is féidir le bloic ulóige éifeachtúlacht an chórais a fheabhsú tríd an ualach ar an mótar a laghdú.

6) Lasc teorann: Úsáidtear an gléas seo chun teorainn taistil an chórais ardaithe a bhrath chun an réad ardaithe a chosc ó bheith ardaithe ró-ard nó ró-íseal. De ghnáth tá sé feistithe le lasca teorainn uachtair agus íochtair chun oibriú sábháilte a chinntiú.

 

3.Deireadhcarráiste

Feidhmeanna an bhíoma deiridh

1) Tacaíocht a thabhairt don phríomh-bhíoma:

Tá an beam deiridh suiteáilte ar an dá thaobh den chraen chun meáchan an phríomh-bhíoma a thacú agus a reáchtáil ar an mbóthar tríd na rothaí taistil, ionas go mbainfear amach gluaiseacht rianúil an phríomhbhíoma agus an tralaí ardaithe.

2) Gluaiseacht chothrománach a bhaint amach:

Tá an beam deiridh ceangailte leis an bhfeiste tiomána leictreach. Trí chomhoibriú an roth tiomána agus an iarnród treorach, is féidir leis an craein bogadh go cothrománach sa limistéar oibre chun an clúdach oibre a leathnú.

3) Oibriú rianúil a chinntiú:

Ní mór do dhearadh an bhíoma deiridh an comhar beacht idir an roth taistil agus an rian a chinntiú chun ráillí agus crith a sheachaint. Ag an am céanna, is féidir leis an bhfeiste maoláin an tionchar a ghintear le linn na gluaiseachta a laghdú agus oibriú rianúil an chraen a chinntiú.

 

Meicníocht taistil 4.Crane

Is é seo a leanas próiseas oibre an mheicníocht reáchtáil craein:

1) Tosaigh: Cuirtear tús leis an meicníocht reáchtáil craein tríd an gcóras rialaithe leictreonach, tosaíonn an mótar ag obair, tiomáineann sé an laghdaitheoir chun an luas a laghdú agus an chasmhóimint chuí a aschur.

2) Tarchur: Tarchuireann an laghdaitheoir cumhacht chuig an roth taistil tríd an gcúpláil, tiomáineann sé an roth taistil chun rothlú ar feadh an rian, agus tiomáineann sé an craein ar fad chun bogadh ar feadh an rian.

3) Rialú: Déanann an t-oibreoir luas reatha agus treo na craein a choigeartú tríd an gcóras rialaithe chun an craein a aistriú go réidh. De ghnáth tá mótair an mheicníocht reáchtáil craein feistithe le tiontaire minicíochta, ar féidir leis coigeartú luais gan chéim a bhaint amach agus cruinneas rialaithe a fheabhsú.

4) Stop: Nuair is gá an seasamh réamhshocraithe a stopadh nó a bhaint amach, oibríonn an gléas coscáin chun gluaiseacht na craein a stopadh go tapa, agus cosc ​​a chur ar an gcraenach as an raon sábháilteachta a shárú tríd an lasc teorainn.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

Tá an meicníocht reáchtáil tralaí á oibriú ag córas rialaithe leictreach. Is é seo a leanas a phrionsabal oibre:

1) Tús tiomána:

Cuireann an córas rialaithe tús leis an meicníocht reáchtáil tralaí, tosaíonn an mótar ag rith, agus athraíonn an laghdaitheoir tiomána aschur ardluais an mhótair ina aschur íseal-luas agus ard-chasmhóiminte.

2) Tarchur agus taisteal:

Tarchuireann an laghdaitheoir cumhacht chuig roth tiomána an tralaí tríd an gcúpláil, ag tiomáint an tralaí chun bogadh ar rian an phríomh-bhíoma, agus mar sin ag tiomáint an ardaitheoir leictreach agus na hábhair ar fionraí chun bogadh sa treo cothrománach.

3) Rialú agus coscánaithe:

Is féidir luas taistil, treo agus suíomh an tralaí a choigeartú tríd an gcóras rialaithe a oibriú. Tá an meicníocht reáchtáil tralaí feistithe le feiste coscánaithe chun gluaiseacht an tralaí a stopadh nó a mhoilliú chun cruinneas agus sábháilteacht na hoibríochta a chinntiú.

4) Suíomh agus stad:

Is gnách go mbíonn lasc teorainn feistithe ag meicníocht rith an tralaí. Nuair a ritheann an tralaí go dtí an suíomh teorann socraithe, déanfaidh an lasc teorainn an soláthar cumhachta a ghearradh go huathoibríoch chun an tralaí a chosc ón raon sábháilteachta a thrasnú.

Roth 6.Crane

Baineann na rothaí gluaiseacht chothrománach an chraen amach trí theagmháil a dhéanamh leis an rian. Is é seo a leanas an prionsabal oibre sonrach:

1) Tiomántán leictreach:

Tarchuireann an mótar i meicníocht tralaí nó carr na craein cumhacht chuig an seafta roth trí laghdaitheoir agus cúpláil.

2) Rothlú roth:

Tar éis an chumhacht a tharchur chuig an roth, rothlaíonn an roth timpeall an imthacaí, déanann sé teagmháil leis an rian, agus tiomáineann sé an craein ar feadh an rian trí fhrithchuimilt.

3) Treoir agus cothromaíocht:

Is féidir leis na rims ar an dá thaobh den roth gluaiseacht cliathánach an roth a theorannú go héifeachtach, a chinntiú go bhfuil treo reatha ceart an chraen ar an mbóthar, agus seachnóidh sé diall nó díráille.

4) Feidhm ualachiompartha:

Iompraíonn an roth go díreach meáchan na craein agus a ualach, agus déanann sé an meáchan seo a dháileadh go cothrom ar an rian chun cobhsaíocht an chraen a chinntiú le linn gluaiseachta.

Hook 7.Crane

Fadhbanna coitianta agus cothabháil crúcaí

1) Caith:

Mar gheall ar theagmháil fhadtéarmach leis an ualach, tá seans maith go gcaithfí an béal hook agus na codanna a bhfuil strus orthu. Ba chóir caitheamh an hook a sheiceáil go rialta agus a snasta nó a athsholáthar más gá.

2) dífhoirmiúchán:

Faoi ró-ualach nó tionchar láidir, féadfaidh an hook lúbadh nó dífhoirmiú. Ba cheart crúcaí damáiste a aimsiú agus a athsholáthar in am chun timpistí a sheachaint.

3) Scoilteanna:

Le linn úsáide, féadfaidh an hook scoilteanna bídeacha a tháirgeadh mar gheall ar thuirse miotail nó tiúchan strus. Tá iniúchadh agus cothabháil rialta an-tábhachtach, go háirithe faoi ualach ard agus úsáid go minic.

4) Creimeadh:

Nuair a bhíonn an hook faoi lé timpeallacht tais nó creimneach, féadfaidh sé meirge nó creimeadh. Ba chóir cóireáil frith-meirge a dhéanamh agus ba cheart an hook a sheachaint ó bheith i dtimpeallacht chrua ar feadh i bhfad.

Mótar

Agus mótair á roghnú, is gá na paraiméadair feidhmíochta seo a leanas a mheas:

1) Cumhacht rátáilte: An chumhacht uasta is féidir leis an mótar a aschur go leanúnach, de ghnáth i cileavata (kW). Ba cheart an chumhacht a chinneadh bunaithe ar ualach rátáilte agus ar mhinicíocht oibriúcháin na craein.

2) Luas: Luas rothlaithe an mhótair, arna shloinneadh de ghnáth i réabhlóidí in aghaidh an nóiméid (RPM). Éilíonn iarratais éagsúla mótair le luasanna éagsúla.

3) Casmhóiminte tosaigh: Ní mór an chasmhóimint uasta a ghineann an mótar ag am tosaithe a bheith mór go leor chun frithchuimilt statach an ualaigh a shárú agus tús réidh ardaithe nó gluaiseachta a chinntiú.

4) Éifeachtúlacht oibre: Éifeachtúlacht chomhshó fuinnimh an mhótair faoi ualach rátáilte. Dá airde an éifeachtúlacht, is ísle an tomhaltas fuinnimh.

5) Grád inslithe: Cinneann grád ábhar inslithe foirceannadh inmheánach an mhótair, de ghnáth F nó H, cumas an mhótair teocht ard a sheasamh.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Is é seo a leanas prionsabal oibre an chórais aláraim fuaime agus solais de ghnáth:

Stádas monatóireachta: Monatóireacht a dhéanamh ar stádas na craein (cosúil le ró-ualach, treo reatha, suíomh teorann, etc.) trí bhraiteoirí nó lasca.

Aláram truicearú: Chomh luath agus a bhraitear staid neamhghnácha (cosúil le ró-ualach, an teorainn a bhaint amach), cuirfidh an modúl rialaithe an t-aláram fuaime agus solais ar bun láithreach, ag déanamh fuaim agus soilse gealánacha chun an t-oibreoir agus an pearsanra máguaird a chur ar an airdeall.

Athshocraigh: Tar éis an staid neamhghnácha a láimhseáil, is féidir leis an oibreoir an córas aláraim a athshocrú tríd an bpainéal rialaithe nó an lasc.

2) Is é seo a leanas prionsabal oibre an lasc teorainn:

Monatóireacht ar ghluaiseacht: Déanann an lasc teorainn monatóireacht ar stádas gluaiseachta an chraen (cosúil le suíomh ardaithe an hook) trí theagmhálacha meicniúla nó braiteoirí leictreonacha.

Comhartha truicearála: Nuair a bhogann an hook nó an tralaí go dtí an suíomh teorann socraithe, ginfidh an lasc teorainn comhartha, gearrfaidh sé an soláthar cumhachta nó seolfaidh sé comhartha aláraim.

Múchadh sábháilteachta: Tar éis an lasc teorainn a chur i ngníomh, stopfaidh mótar na craein ag obair láithreach chun damáiste trealaimh nó timpistí sábháilteachta a sheachaint.

10.Feistí Sábháilteachta

1) Lasc teorann: a úsáidtear chun monatóireacht a dhéanamh ar sheasamh teorann ardaithe agus ísliú chun cosc ​​a chur ar an hook dul thar an airde sábháilte nó titim go talamh. Nuair a shroicheann an hook an suíomh teorann socraithe, gearrfaidh an lasc teorainn an soláthar cumhachta. 2) Gléas cosanta ró-ualaigh: a úsáidtear chun monatóireacht a dhéanamh ar ualach na craein chun oibriú ró-ualach a chosc. Déantar monatóireacht ar an ualach i bhfíor-am tríd an braiteoir. Nuair a sháraíonn an t-ualach an luach socraithe, déanfaidh an gléas cosanta ró-ualach aláram a fhuaimniú agus an soláthar cumhachta a ghearradh amach chun an craein a chosc ó ró-ualach.

3) Hook sábháilteachta: cosc ​​a chur ar an hook ó titim amach de thaisme le linn an phróisis ardaithe chun sábháilteacht na rudaí ardaithe a chinntiú.

4) Gléas coscánaithe: cinntigh go bhféadfaidh an craein coscánaithe go sábháilte agus go héifeachtach nuair is gá é a stopadh nó a mhoilliú. Le linn na hoibríochta, beidh an gléas coscánaithe coscánaithe go tapa nuair a scaoiltear an comhartha rialaithe chun na rudaí ardaithe a chosc ó thitim.

5) Córas aláraim fuaime agus éadrom: a úsáidtear chun rabhaidh a sholáthar le linn oibríochta chun cuimhne a thabhairt d'oibreoirí aird a thabhairt ar shábháilteacht. Nuair a aimsítear coinníollacha neamhghnácha (cosúil le ró-ualach, an teorainn a bhaint amach), déanfaidh an córas aláraim fuaime agus éadrom chun oibreoirí agus pearsanra máguaird a mheabhrú.

6) Feiste cosanta leictreach: cosc ​​a chur ar theipeanna córais leictreacha nó gearrchiorcaid chun sábháilteacht craenacha agus oibreoirí a chosaint.

9) Córas monatóireachta oibríochta: Monatóireacht fíor-ama ar stádas oibriúcháin na craein, lena n-áirítear luas, ualach, suíomh, etc. Trí braiteoirí agus trealamh monatóireachta, is féidir monatóireacht a dhéanamh go cianda ar stádas oibre an chraen, agus is féidir lochtanna a aimsiú agus a láimhseáil go tráthúil. modh.

10) Feiste cosanta sábháilteachta pearsanra

Ráille cosanta sábháilteachta: Socraigh ráillí cosanta sábháilteachta i limistéar oibriúcháin na craein chun cosc ​​a chur ar dhaoine dul isteach trí dhearmad.

Comharthaí rabhaidh sábháilteachta: Comharthaí rabhaidh sábháilteachta post timpeall an chraen chun cuimhne a thabhairt d'oibreoirí aird a thabhairt ar shábháilteacht.

Mód 11.Control

1) Rialú láimhe: Rialú go díreach ar ghluaiseachtaí éagsúla na craein trí rialtóir láimhe (cosúil le rocker, painéal cnaipe, etc.). Tá an oibríocht simplí agus iomasach, oiriúnach do chraenacha beaga nó luchtaithe éadrom. Tá riachtanais scileanna an oibreora íseal.

2) Rialú leictreachais: Trí chóras rialaithe leictreachais, tá gluaiseacht na craein á rialú ag comhpháirteanna leictreacha (cosúil le teagmhálaithe, athsheachadáin, etc.). Oibriú solúbtha, oiriúnach do chraenacha beaga agus meánmhéide. Is féidir le luas freagartha tapa, éagsúlacht feidhmeanna a bhaint amach (cosúil le tosú, stad, rialáil luais, etc.).

3) Rialú iargúlta gan sreang: Is féidir an craein a rialú ar achar fada tríd an craein a oibriú trí rialú iargúlta gan sreang. Tá sé éasca a oibriú agus tá sé oiriúnach go háirithe do radhairc oibríochta mór nó casta.

4) Rialú PLC: Bain úsáid as rialtóir loighic ríomhchláraithe (PLC) le haghaidh rialú cliste, agus déan stáit oibriúcháin éagsúla agus cosaint sábháilteachta na craein a bhaint amach trí ríomhchlárú.

5) Rialú ríomhaire: Cianrialú agus monatóireacht trí ríomhaire nó ríomhaire tionsclaíoch, de ghnáth in éineacht le córas SCADA (rialú maoirseachta agus fáil sonraí). Féadann sé rialú láraithe ar chraenacha iomadúla a bhaint amach, atá oiriúnach do mhonarchana móra nó stórais.

 

sceitse

Príomh-theicniúil

 

 

1. Struchtúr simplí

Tá dearadh craein droichead aon-bhíoma sách simplí, go príomha comhdhéanta de phríomh-bhíoma, beam deiridh, meicníocht reáchtáil agus meicníocht ardaithe, atá éasca le monarú agus suiteáil.

2. Lorg beag

Mar gheall ar a struchtúr uathúil, is gnách go n-áitíonn craein droichead aon-bhíoma níos lú spáis talún agus tá sé oiriúnach do thimpeallacht oibre le spás teoranta.

3. Oibriú solúbtha

Is féidir leis an oibreoir feidhmeanna éagsúla an chraen a rialú go héasca trí lámhleabhar, rialú iargúlta nó uathoibriú, rud a fheabhsaíonn éifeachtacht oibre.

4. Eacnamaíoch agus praiticiúil

Tá costas déantúsaíochta craein droichead aon-bhíoma sách íseal, agus tá na costais chothabhála agus oibríochta sách eacnamaíoch freisin, atá oiriúnach d'fhiontair bheaga agus mheánmhéide agus monarchana ginearálta.

5. Éifeachtúlacht ardaithe ard

Is féidir le craein droichead aon-bhíoma tascanna ardaithe agus láimhseála a chomhlánú go tapa, éifeachtúlacht oibre a fheabhsú agus am oibríochta a ghiorrú.

6. Sábháilteacht ard

Úsáidtear éagsúlacht feistí sábháilteachta (cosúil le lasca teorann, cosaint ró-ualach, córais aláraim fuaime agus solais, etc.) chun tionóiscí a chosc go héifeachtach agus sábháilteacht na n-oibreoirí a chinntiú.

7. Cumas iompair láidir

Cé gur dearadh aon-bhíoma é, is féidir le cumas iompair craein droichead aon-bhíoma roinnt tonna go dtí an iliomad tonna a bhaint amach de réir riachtanais shonracha, ar féidir leo freastal ar riachtanais láimhseáil rudaí troma éagsúla.

8. Cothabháil éasca

Mar gheall ar a struchtúr simplí, tá cothabháil laethúil agus athchóiriú craein droichead aon-bhíoma sách éasca, rud a laghdóidh am downt.

 

 

1. Tionscal Déantúsaíochta

Sa tionscal déantúsaíochta, is minic a úsáidtear craenacha droichead aon-ghíne le haghaidh láimhseáil trealaimh mheicniúil, luchtú agus díluchtú rudaí trom, agus iompar ábhar línte táirgeachta chun éifeachtacht táirgthe a fheabhsú.

2. Trádstóráil agus Loighistic

Sa tionscal trádstórála agus lóistíochta, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun earraí a chruachadh, a láimhseáil, agus a luchtú agus a dhíluchtú. Féadann sé gluaiseacht agus oibriú go tapa, agus tá sé oiriúnach do bhainistíocht éifeachtach stórais.

3. Láithreáin Tógála

Ar láithreáin tógála, is féidir úsáid a bhaint as craenacha droichead aon-ghíne chun ábhair thógála a ardú, mar shampla cruach, comhpháirteanna coincréite, etc., chun tógáil a éascú.

4. Calafoirt agus Glaonna

I gcalafoirt agus i gcéibheanna, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun longa a luchtú agus a dhíluchtú, coimeádáin agus earraí eile a láimhseáil, agus éifeachtúlacht oibríochta calafoirt a fheabhsú.

5. Tionscal Cumhachta

Sa tionscal cumhachta, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun trealamh giniúna cumhachta ar scála mór a láimhseáil agus a shuiteáil, mar shampla claochladáin, gineadóirí, etc., chun suiteáil sábháilte agus éifeachtach trealaimh a chinntiú.

6. Déantúsaíocht Gluaisteán

I ngléasraí déantúsaíochta gluaisteán, is minic a úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun páirteanna feithicle a thionól agus a láimhseáil chun cabhrú le línte táirgeachta a oibriú go héifeachtach.

7. Mianadóireacht agus Miotalóireacht

Sna tionscail mhianadóireachta agus mhiotaleolaíochta, úsáidtear craenacha droichead aon-girder chun méine a láimhseáil, suiteáil agus cothabháil trealaimh, agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibre.

8. Longthógáil agus Aerospace

I longchlóis agus in ionaid déantúsaíochta aeraspáis, úsáidtear craenacha droichead aon-ghíne chun comhpháirteanna troma a ardú agus a ghluaiseacht chun an próiseas táirgthe réidh a chinntiú.

 

 

1. Anailís ar Éileamh agus Dearadh

Bailiú Éileamh: Déan cumarsáid le custaiméirí chun a gcuid riachtanas sonrach a thuiscint, lena n-áirítear cumas ardaithe, réise, airde ardaithe, timpeallacht úsáide, etc.

Plean Deartha: De réir na riachtanas, dearadh struchtúrach a dhéanamh agus na príomh-pharaiméadair a chinneadh, mar shampla cruth an phríomh-bhíoma, sonraíochtaí ábhartha, córas cumhachta, etc.

Líníochtaí Teicniúla: Tarraing líníochtaí teicniúla mionsonraithe, lena n-áirítear méid, ábhar agus modh cóimeála gach comhpháirte.

2. Soláthar Ábhar

Roghnú Ábhar: De réir na gceanglas dearaidh, roghnaigh ábhair oiriúnacha, mar shampla cruach, páirteanna meicniúla, comhpháirteanna leictreacha, etc.

Deimhniú Soláthraí: Déan teagmháil le soláthraithe cáilithe chun am ceannach agus seachadta na n-ábhar a dhearbhú.

3. Próiseáil agus Déantúsaíocht

Próiseáil Príomh-Beam: Gearr, táthú agus foirm an príomh-bhíoma de réir na líníochtaí dearaidh, de ghnáth ag baint úsáide as cruach le haghaidh táthú agus foirmiú.

Próiseáil Deireadh Bhíoma agus Lúibín: Déan bíomaí deiridh, lúibíní agus páirteanna nasctha eile chun comhordú leis an bpríomh-bhíoma a chinntiú.

Déantúsaíocht Tralaí agus Meicníocht Rith: Déan tralaí agus meicníocht reatha na craein, lena n-áirítear mótair, laghdaitheoirí, rianta, etc.

Déantúsaíocht Meicníocht Ardaithe: Déan an meicníocht ardaithe, de ghnáth lena n-áirítear drumaí, crúcaí, slabhraí nó rópaí, etc.

4. Tionól

Comhpháirteanna cóimeála: Déan na comhpháirteanna próiseáilte (príomh-bhíoma, bhíoma deiridh, tralaí, meicníocht ardaithe, etc.) le chéile chun struchtúr iomlán craein a fhoirmiú.

Suiteáil córas leictreach: Suiteáil comhpháirteanna leictreacha ar nós mótair, córais rialaithe, lasca teorann, córais aláraim fuaime agus solais.

Dífhabhtú agus cigireacht: Tar éis an tionól a bheith críochnaithe, déantar réamhdhífhabhtú agus iniúchadh chun a chinntiú go bhfuil gach comhpháirt ag obair i gceart.

5. Tástáil

Tástáil statach: Déan tástáil ualach statach ar an gcraen chun a chumas ualachiompartha agus cobhsaíocht struchtúrach a dhearbhú.

Tástáil dinimiciúil: Déan tástáil oibríochta dinimiciúil chun oibriú gach cuid gluaiseachta a sheiceáil, lena n-áirítear ardaithe, siúil, coscánaithe agus feidhmeanna eile.

Tástáil sábháilteachta: Déan tástáil an bhfuil an fheiste sábháilteachta (cosúil le lasc teorainn, cosaint ró-ualach, etc.) ag obair i gceart.

6. Cigireacht cáilíochta

Iniúchadh cáilíochta: Rialú cáilíochta a dhéanamh i ngach nasc táirgeachta chun a chinntiú go gcomhlíonann na comhpháirteanna agus na tionóil go léir na caighdeáin dearaidh.

Cigireacht deiridh: Tar éis gach tástáil a chríochnú, déan iniúchadh deiridh chun a chinntiú go gcomhlíonann an táirge caighdeáin tionscail ábhartha agus riachtanais an chustaiméara.

7. Seachadadh agus suiteáil

Pacáistiú agus iompar: Déantar craenacha cáilithe a phacáistiú i gceart chun damáiste a chosc le linn iompair.

Suiteáil ar an láthair: de réir riachtanais an chustaiméara, seolfar foireann ghairmiúil chun suiteáil agus coimisiúnú ar an láthair a dhéanamh.

Oiliúint do chustaiméirí: oiliúint a chur ar oibreoirí an chustaiméara chun a chinntiú gur féidir leo an craein a oibriú go sábháilte agus go héifeachtach.

8. Seirbhís iar-díola

Tacaíocht cothabhála: seirbhísí cothabhála agus cothabhála rialta a sholáthar chun oibriú cobhsaí fadtéarmach na craein a chinntiú.

Fabhtcheartú: meicníocht mearfhreagartha a bhunú chun na lochtanna agus na fadhbanna a bhíonn ag custaiméirí le linn úsáide a láimhseáil.