Craein Gantry Ardaitheoir Leictreach Cineál Trussed

 

Is réiteach ardaithe láidir agus éifeachtach é Craein Gantry Ardaithe Leictreach Trussed-Type atá deartha le haghaidh feidhmeanna tionsclaíochta tromshaothair. Tá an cineál seo de chraein droichead feistithe le ardaitheoir leictreach agus úsáideann struchtúr trussed don chreat tacaíochta, ag tairiscint cobhsaíocht níos fearr agus cumas ualachiompartha.

Glacann an craein dearadh fráma trussed, atá comhdhéanta de shraith tras-bhíomaí agus braces chun struchtúr daingean a chruthú. Ceadaíonn an dearadh seo do dháileadh ualaigh den scoth agus cumais ardaithe níos airde, rud a fhágann go bhfuil sé iontach do thascanna tromshaothair.Tá an dearadh trussed freisin níos éadroma i gcomparáid le struchtúir soladacha, ag tairiscint an neart céanna ach ag laghdú costais ábhar agus meáchain.

Tá an craein feistithe le ardaitheoir leictreach ardfheidhmíochta a chinntíonn oibríochtaí ardaithe mín agus beacht.Is féidir an ardaitheoir leictreach a chumrú chun raon leathan ualaí a ardú, ó éadrom go dtí an-trom, ag brath ar chumas na craein.

Déantar an craein droichead trussed a innealtóireacht chun ualaí troma a láimhseáil, idir 5 tonna agus 500 tonna de ghnáth, ag brath ar an tsamhail. Úsáidtear go coitianta é i dtionscail cosúil le tógáil, longthógáil, déantúsaíocht agus cothabháil trealaimh throm.

Ligeann dearadh na craein droichead trasnaithe airde agus leithead inchoigeartaithe, rud a chuireann ar a chumas oibriú i dtimpeallachtaí agus feidhmeanna éagsúla, ó cheardlanna níos lú go dtí suíomhanna tionsclaíocha móra lasmuigh. Ligeann leithead inchoigeartaithe chosa na craein dó bogadh trasna raonta éagsúla, solúbthacht in úsáid a thairiscint.

Feabhsaíonn an struchtúr trussed cobhsaíocht an craein le linn oibriú, ag laghdú sway agus vibrations nuair a ardú nó a bhogadh loads.It trom cobhsaíocht a dhéanann sé iontach do bheith ag obair i gceantair le timpeallachtaí dúshlánach, mar shampla coinníollacha gaoithe amuigh faoin aer nó spaces teoranta.Built le cruach ard-chaighdeán agus teicnící innealtóireachta chun cinn, cuireann an craein gantry trussed marthanacht agus athléimneacht fhadtéarmach faoi choinníollacha oibriúcháin éilitheacha.

Tá an struchtúr resistant a chaitheamh, creimeadh, agus dífhoirmiúchán, rud a mhéadaíonn a shaol seirbhíse.

Comhpháirteanna Croí: PLC, Bearing, Giarbhosca, Mótar, Gear

Coinníoll: Nua

Barántas: 1 Bliain

Meáchan (KG): 500 kg

Gné: Gantry Crane

Dath: Saincheaptha

Acmhainn:1-20t

Cineál: Crios Aonair

Soláthar cumhachta: 110V/220V/230V/380V/440V

Modh Rialaithe: Rialú Talún + Cianrialú (saincheaptha)

Meicníocht ardaithe: Ardaitheoir Leictreach

Dualgas Oibre: A3-A4

 

 

1.Main bhíoma

Is comhpháirt ríthábhachtach é an príomh-bhíoma de chraein droichead ardaitheoir leictreacha trussed a thacaíonn leis an ualach agus a sholáthraíonn cobhsaíocht struchtúrach don chraen. De ghnáth déantar é a dhearadh mar truss, ar creat é d'eilimintí idirnasctha a fhoirmíonn struchtúr docht. Tá buntáistí éagsúla ag baint leis an dearadh seo, lena n-áirítear cóimheas ard-neart le meáchain agus éifeachtúlacht in úsáid ábhair.

Is éard atá sa príomh-bhíoma trussed de ghnáth bíomaí cruach eagraithe i gcumraíocht triantánach nó geoiméadrach eile chun seasamh in aghaidh lúbthachta agus fórsaí lomadh. Laghdaíonn an dearadh trusanna meáchan na craein agus an cumas ualachiompartha riachtanach á chothabháil.

Is minic a thógtar an príomh-bhíoma as cruach ard-neart (m.sh., Q235, Q345) chun marthanacht agus friotaíocht a sholáthar d'ualaí troma agus coinníollacha comhshaoil.Sometimes, úsáidtear cruach ard-teanntachta chun meáchan an bhíoma a laghdú agus an neart fós á thairiscint. ag teastáil le haghaidh feidhmeanna tromshaothair.

Ní mór an príomh-bhíoma a dhearadh chun meáchan iomlán na craein a iompar, chomh maith le haon ualaí dinimiciúla a eascraíonn as oibriú an ardaitheoir leictreach.Tá tionchar ag fachtóirí ar nós fad an réise, cumas ardaithe na craein, agus an cineál ábhar atá á ardú.

Is féidir le réise an bhíoma trussed athrú ag brath ar mhéid na craein agus an limistéar ina n-úsáidtear é (feidhmchláir laistigh vs lasmuigh). Is féidir leis an léas a bheith ina dhearadh aon-réise nó dhá réise ag brath ar an leagan amach agus ar an ardú. requirements.The dearadh trussed an príomh-bhíoma cinntíonn sé gur féidir leis an struchtúr withstand fórsaí torsional agus lúbthachta, go háirithe nuair a bhíonn an craein a úsáidtear le haghaidh ardaithe trom nó i dtimpeallachtaí éilitheach.Tá an cobhsaíocht feabhsaithe freisin ag an socrú na eilimintí truss, atá deartha chun an meáchan a dháileadh go cothrom ar fud an bhíoma.

Córas Ardaithe

Is gnách go dtagraíonn córas ardaithe de chraen droichead ardaitheoir leictreacha de chineál trussed don socrú sonrach a úsáidtear chun ualaí troma a ardú ag baint úsáide as craein gantry, áit a bhfuil struchtúr trussed ag an gcraen féin chun neart agus cobhsaíocht a sholáthar.

Cineál Trussed: Tá fráma trussáilte ag an gcraen gantry, ar creat é d’eilimintí idirnasctha a fhoirmíonn struchtúr docht. Úsáidtear an dearadh seo go minic i gcraenacha gantry chun an méid ábhar a theastaíonn a laghdú, agus fós ag soláthar ard-neart agus cobhsaíocht chun tacú le hoibríochtaí ardaithe troma. De ghnáth déantar an fráma as cruach nó ábhair ard-neart eile chun na hualaí troma agus an strus a sheasamh a sheasamh. le linn oibríochtaí.D'fhéadfadh bíomaí cothrománacha (príomh- girders) agus braces ingearach agus trasnánach a bheith sa struchtúr trussed chun patrún triantánach a dhéanamh. Cuidíonn an geoiméadracht seo an t-ualach a dháileadh go cothrom agus laghdaíonn sé meáchan iomlán an chraen i gcomparáid le dearadh fráma soladach.

Meicníocht Ardaithe: Is é an t-ardaitheoir leictreach an príomhfheiste ardaithe, atá suite ar an gcraen gantry. Áirítear ar an ardaitheoir:

Mótar: Soláthraíonn sé an chumhacht chun an t-ualach a ardú nó a ísliú.

Droim nó Slabhra: Úsáidtear an druma ardaitheoir (do rópa sreang) nó an slabhra (do ardaitheoirí slabhra) chun an t-ualach a ardú agus a ísliú.

Meicníocht Ardaithe: Tá crúca nó meicníocht cheangail eile ag an ardaitheoir chun ualaí a ardú. Féadfaidh an duán a bheith soghluaiste feadh an bhíoma gantry.

Tiomántán Leictreach: Tá an t-ardaitheoir á thiomáint ag leictreachas, agus rialaíonn an córas tiomána gluaiseacht an chromáin feadh na dtreoracha ingearacha (ardú/ísliú) agus cothrománach (taistil).

3.Deireadhcarráiste

Tá ról ríthábhachtach ag iompar deiridh craein droichid ardaitheoir leictreacha de chineál trussed maidir le tacú leis an struchtúr iomlán craein agus a chumasú dó bogadh ar feadh an rúidbhealaigh. I gcomhthéacs dearadh de chineál trussáilte, is gnách go mbíonn an carráiste deiridh comhdhéanta de chreat a úsáideann trusanna (léasacha trasnánacha agus ingearacha) le haghaidh breis neart agus meáchain laghdaithe. Tá an struchtúr seo tairbheach go háirithe do chraenacha i dtionscail ina bhfuil ardú ualaí troma agus oibriú i dtimpeallachtaí lasmuigh coitianta.

Tá an iompar deiridh déanta as cruach nó ábhair ard-neart eile, ag baint úsáide as córas truss a sholáthraíonn cumas ualachiompartha den scoth agus a chothabháil fráma lightweight.The trusanna de ghnáth go bhfuil tacaíochtaí trasnánach a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus a chosc sraonadh faoi ualaí troma. is éard atá i gceist le hiompar deiridh na rothaí a chuireann ar chumas an chraen droichead gluaiseacht feadh an rúidbhealaigh (go hiondúil ráillí suite ar an talamh). De ghnáth bíonn imthacaí feistithe ag na rothaí seo agus tá siad deartha chun an t-ualach a láimhseáil agus strus a fhorchuirtear le tairiscint an chraein.

Caithfidh an t-iompar deiridh a bheith in ann meáchan iomlán an ardaitheoir agus an ualaigh a iompar, agus é a dháileadh go cothrom ar fud an struchtúir craein.

Ag brath ar acmhainn ualaigh rátáilte na craein, tá an carráiste deiridh deartha chun ranganna meáchain éagsúla a láimhseáil. Is minic a chuirtear an t-ardaitheoir leictreach isteach sa charráiste deiridh nó é a chomhtháthú, nó féadfar é a nascadh trí mheicníocht tralaí. Braitheann sé seo ar dhearadh agus ar fheidhmiú na craein. Ritheann an t-ardaitheoir feadh an bhíoma go hiondúil, agus déantar a ghluaiseacht a shioncronú le gluaiseacht an iompair deiridh.

Cuidíonn iompar deiridh leis an ailíniú a choinneáil agus cinntíonn sé go mbogann an t-ardaitheoir go réidh feadh an bhíoma droichead. Laghdaíonn ailíniú cuí caitheamh ar chomhpháirteanna agus leathnaíonn sé saol seirbhíse na craein. Tá go leor carráistí deiridh deartha le gnéithe inchoigeartaithe chun suíomhanna rotha a mhionchoigeartú, ag cinntiú ailíniú cuí leis an rúidbhealach rail.Tógtar an carráiste deiridh le haghaidh marthanacht agus shaol seirbhíse fada , go minic le bratuithe frith-chreimneach nó ábhair le haghaidh cosanta i gcoinne na n-eilimintí, go háirithe i suiteálacha amuigh faoin aer.Tá sé deartha freisin chun gnéithe ar nós lasca teorainn a chur san áireamh chun cosc ​​a chur overtravel nó meicníochtaí sábháilteachta eile a chosaint ar an craein araon. agus oibreoirí.

Meicníocht taistil 4.Crane

1) Prionsabal oibríochta

Nuair a ghníomhaíonn an t-oibreoir an t-ordú taistil, cuireann an córas rialaithe comhartha chuig an mótar a thiomáineann an meicníocht taistil. Gníomhaíonn an mótar na giarbhoscaí, a tharchuireann cumhacht chuig na rothaí. Nuair a chasann an mótar na rothaí, bogann an struchtúr droichead craein feadh an chórais iarnróid. Rollaíonn na rothaí ar feadh na ráillí, faoi threoir an rian seasta. Déantar luas gluaiseacht na craein a rialú trí luas an mhótair a choigeartú nó an giarbhosca a rialú. Is féidir leis an gcraen bogadh sa dá threo (ar aghaidh agus siar) ag brath ar na riachtanais. Ligeann meicníocht taistil na craein droichead dó bogadh thar limistéar mór, ag socrú an ardaitheoir agus an tralaí go beacht chun ualaí troma a ardú, a iompar agus a shuíomh. Gluaiseann an t-ardaitheoir go hingearach ar feadh an struchtúir gantry, agus bogann an tralaí (leis an ualach) go cothrománach feadh girder an chraenach. Cuirtear na coscáin leictreamaighnéadacha seo i ngníomh go huathoibríoch chun gluaiseacht neamhbheartaithe a chosc.

2) Saintréithe feidhme

Tá ról ríthábhachtach ag meicníocht taistil craein de chraen droichead ardaitheoir leictreacha de chineál trussed i ngluaiseacht na craein feadh an struchtúir droichead. Cinntíonn an mheicníocht seo gur féidir leis an gcraen bogadh go cothrománach ar fud an réimse oibre, mar shampla ceardlann nó suíomh lasmuigh.

Gluaiseacht na Craenach Gantry:Ceadaíonn an mheicníocht taistil don chraein droichid bogadh feadh a ráillí nó a rianta, atá suiteáilte go hiondúil ar an talamh nó ar struchtúir ardaithe. an réimse oibre.

Comhpháirteanna Struchtúracha: Go hiondúil bíonn sraith rothaí ag meicníocht taistil na craein a ritheann feadh na ráillí nó na rianta. Tá na rothaí seo deartha chun tacú le meáchan na craein agus chun tairiscint réidh a sholáthar. Tá fráma docht déanta as cruach nó ábhair ard-neart eile ag an gcraen droichead trasnaithe de chineál. Soláthraíonn an fráma seo tacaíocht struchtúrach agus tá an meicníocht taistil ann. Tá gluaiseacht na craein faoi thiomáint ag mótair leictreacha a bhíonn ag tiomáint na rothaí. D'fhéadfadh na mótair seo a bheith suite ar gach taobh den chraen nó iad a chomhtháthú sa fhráma, ag brath ar an dearadh. Soláthraíonn na ráillí nó na rianta an cosán ar a ngluaiseann an craein. Tá ailíniú agus cothabháil chuí an chórais iarnróid ríthábhachtach chun oibriú rianúil agus éifeachtach na gcraenacha a chinntiú.

Mótair Taistil agus Rialuithe: Tá an craein feistithe le mótair leictreacha a thiomáineann na rothaí, rud a ligeann don chraen bogadh. De ghnáth bíonn na mótair seo ceangailte leis na rothaí trí ghiaranna laghdaithe. Tá gluaiseacht na craein á rialú ag oibreoir trí phainéal rialaithe nó cianrialtán. Is féidir leis an oibreoir luas agus treo na gluaiseachta a rialú (ar aghaidh nó droim ar ais), chomh maith leis an gcraenach a thosú/stopadh. Féadfaidh craenacha nua-aimseartha a bheith feistithe le tiomántáin minicíochta athraitheach (VFD) nó córais rialaithe leictreonacha eile a cheadaíonn rialú beacht ar luas taistil na craein.

Meicníocht taistil 5.Trollaí

1) Comhdhéanamh struchtúrach

Fráma Tralaí: Is é an fráma tralaí an príomh-struchtúr a thacaíonn leis an ardaitheoir agus aon chomhpháirteanna gaolmhara (cosúil le mótair, ulóga, etc.). I gcraen gantry de chineál trussed, déantar an fráma tralaí a dhearadh ag baint úsáide as struchtúr truss, atá ina shocrú éadrom ach láidir bíomaí. Cinntíonn an fráma seo gur féidir leis an ardaitheoir taisteal ar feadh rian na craein agus an meáchan a íoslaghdú agus an neart a uasmhéadú.

Rothaí Taistil: Tá an tralaí suite ar shraith rothaí taistil a ritheann feadh iarnród nó bhíoma na craein droichead. Ligeann na rothaí seo don tralaí bogadh go cothrománach trasna fad an chraen.

Mótar Leictreach agus Giarbhosca: Tiomáineann an mótar leictreach meicníocht taistil an tralaí, ag soláthar an chumhacht is gá chun an tralaí a bhogadh feadh bhíoma na craein.

Mótar: Úsáidtear mótar leictreach trí phas go coitianta don mheicníocht taistil tralaí. Tá an mótar suite ar an bhfráma tralaí nó ar ardán tiomnaithe in aice leis an bhfráma.

Giarbhosca: Tá an mótar ceangailte le giarbhosca chun an luas mótair a laghdú agus an chasmhóimint a mhéadú, rud a ligeann do ghluaiseacht rialaithe an tralaí. De ghnáth nascann an giarbhosca leis na rothaí taistil trí sheafta.

Coscáin Leictreacha nó Meicniúla: Is minic a úsáidtear coscáin leictreacha le haghaidh rialú beacht, agus féadfar coscáin mheicniúla a úsáid le haghaidh sábháilteachta i gcás caillteanas cumhachta.

Suiteáil Iarnróid: Tá na ráillí ailínithe go beacht agus socraithe ar an struchtúr gantry chun taisteal ceart a chinntiú agus caitheamh ar na rothaí a íoslaghdú.

2) Saintréithe feidhme

Gluaiseacht Chothrománach (Taisteal): Is í príomhfheidhm an mheicníocht taistil tralaí ná gluaiseacht chothrománach an ardaitheoir leictreach a sholáthar ar feadh bhíoma droichead na craein. Is féidir an ghluaiseacht seo a bheith de láimh nó faoi thiomáint (leictreach) ag brath ar dhearadh na craein. Cuireann sé ar chumas an ardaitheoir an t-ualach a bhogadh thar raon na craein chun ábhair a phiocadh suas nó a chur ag pointí éagsúla.

Suíomh Ualach: Ceadaíonn meicníocht an tralaí do shuíomh beacht ualaigh. De réir mar a ghluaiseann an t-ardaitheoir ar feadh an bhíoma gantry, cabhraíonn sé leis an ardaitheoir a ailíniú go cruinn leis an ualach atá le tógáil nó le cur. Cinntíonn sé freisin gur féidir leis an gcraenach réimse iomlán an limistéir oibre a chlúdach, rud a fhágann go bhfuil sé ildánach le haghaidh tascanna éagsúla ardaithe.

Oibríocht Réidh agus Éifeachtúil: Áirítear sa mheicníocht rollóirí nó rothaí rian, a ritheann ar iarnród nó córas rian atá suite ar struchtúr na craein. Tá siad seo deartha chun frithchuimilt a íoslaghdú agus chun gluaiseacht réidh a chinntiú le linn taistil tralaí. Cinntíonn úsáid mhótair leictreacha (go minic le rialú luais athraitheach) gur féidir leis an tralaí oibriú ar luasanna éagsúla agus stop a chur ag suíomhanna beachta.

Dáileadh Ualach agus Cobhsaíocht: Cuidíonn dearadh trusaithe na craein, in éineacht leis an meicníocht tralaí, an t-ualach a dháileadh go cothrom agus cinntíonn sé cobhsaíocht le linn oibriú. De ghnáth déantar an tralaí a dhearadh le struchtúir tacaíochta láidre chun aon smacht nó éagobhsaíocht a chosc agus ualaí á iompar.

Sábháilteacht agus Rialú: Tá an meicníocht taistil tralaí feistithe le gnéithe sábháilteachta éagsúla cosúil le lasca teorainn, coscáin, agus cosaint ró-ualach. Cinntíonn siad seo nach dtéann an tralaí thar theorainneacha oibríochta sábháilte agus gur féidir leis stopadh go tapa i gcás éigeandála.

Roth 6.Crane

Is cuid ríthábhachtach de chóras soghluaisteachta an chraen é roth craein ar chraein droichead ardaitheoir leictreacha de chineál trussed, rud a ligeann dó bogadh ar feadh an rúidbhealaigh nó an chórais iarnróid. Cinntíonn dearadh an rotha agus na comhpháirteanna gaolmhara go bhféadfaidh an craein an t-ualach a iompar, cobhsaíocht a chothabháil, agus oibriú go réidh.Go tipiciúil déanta as cruach ard-neart, tá na rothaí seo deartha chun ualaí troma a sheasamh agus seasamh in aghaidh caitheamh le himeacht ama.

De ghnáth déantar iad a chaitheamh nó a bhrionnú chun an neart agus an marthanacht is gá a bhaint amach. Is córas struchtúrach é fráma trussed a úsáideann líonra bíomaí (nó baill) ceangailte i bpatrún triantánach chun struchtúr docht a fhoirmiú. Sa chineál seo craein, tá na tionóil roth suite ar na cosa trussed, ag soláthar bonn cobhsaí.

Cuidíonn an dearadh trussed meáchan iomlán na craein a laghdú agus neart agus cobhsaíocht á chothabháil.

Dearadh Rothaí: Tá rothaí craein deartha le bheith sáite le rith feadh chóras iarnróid. Cinntíonn cosáin na rothaí tarraingt agus cobhsaíocht le linn gluaiseachtaí craein.

Cumas Luchtaithe:

Tá na rothaí deartha chun na hualaí dinimiciúla a dhéanann meáchan marbh na craein agus an t-ualach breise atá á ardú nó á hiompar aige a láimhseáil. Ba cheart go mbeadh cumas ualachiompartha na rothaí dóthanach don acmhainn ardaithe atá beartaithe don chrannán.

Úsáidtear imthacaí (go minic imthacaí sorcóir nó liathróid) san acastóir roth chun cuimilte a laghdú agus rothlú réidh a cheadú.Tá Bearings deartha freisin le haghaidh coinníollacha ualaigh ard agus chun caitheamh a íoslaghdú le linn gluaiseacht leanúnach na n-acastóirí crane.The a nascann na rothaí leis an tá fráma craein deartha chun an t-ualach a tharchur ó na rothaí go dtí an chuid eile den struchtúr. Treisítear an tithíocht nó an chásáil ina bhfuil na hacastóirí chun cobhsaíocht an chraenach a chinntiú agus chun aon chraic nó mí-ailíniú a íoslaghdú.

Tá na rothaí craein deartha chun an próifíl iarnróid ar leith a oibreoidh an craein a mheaitseáil. Athraíonn próifílí iarnróid, mar sin ní mór do na rothaí nasc cobhsaí a chinntiú leis an gcóras iarnróid, ag cinntiú gluaiseacht sábháilte agus láimhseáil ualaigh.

Hook 7.Crane

Príomhghnéithe crúcaí

1) Ábhar: De ghnáth déantar crúcaí as cruach ard-neart chun a neart agus a déine a chinntiú faoi ualaí arda. I measc na n-ábhar coitianta tá cruach carbóin nó cruach cóimhiotail, ar féidir leo fórsaí móra teanntachta agus tionchair a sheasamh.

2) Dearadh cruth: Tá cruth an hook i gcoitinne "C" nó "U" chun an t-ualach a chrochadh go daingean agus an t-ualach a chosc ó shleamhnú. Ba cheart doimhneacht agus leithead an hook a mheas le linn an dearadh chun freastal ar ábhair de chruthanna agus de mhéideanna éagsúla.

3) Feiste sábháilteachta: Tá an hook feistithe de ghnáth le feiste frith-unhooking, mar shampla búcla sábháilteachta nó gléas glasála, chun a chinntiú nach mbeidh an t-ualach titim de thaisme le linn an phróisis ardaithe.

4) Cumas luchtaithe: Ní mór meáchan ardaithe rátáilte an chraen a chur san áireamh i ndearadh an hook, agus de ghnáth beidh marcálacha comhfhreagracha ann chun a chinntiú nach sáraítear a chumas ualaigh le linn úsáide.

Mótar

Is comhpháirt ríthábhachtach é an mótar craein droichead ardaitheoir leictreacha de chineál trussed a thiomáineann an mheicníocht ardaitheoir, a chuireann ar a chumas ualaí troma a ardú agus a bhogadh.

Cineál Mótair:

Mótair AC (Reatha Malartach): Úsáidtear iad seo go coitianta i gcraenacha gantry. Is féidir leo a bheith de chineál ionduchtaithe an chliabháin iora nó mótair shioncrónacha. Soláthraíonn siad feidhmíocht iontaofa agus tá siad éifeachtach le haghaidh oibríochtaí tromshaothair.

Mótair DC (Reatha Díreach): Níl siad seo chomh coitianta mar gheall ar riachtanais chothabhála ach is féidir leo rialú luais níos fearr a sholáthar, go háirithe le haghaidh oibríochtaí beachta.

Gnéithe Mótair:

Pléasc-dhíonach: I dtimpeallachtaí guaiseacha, d'fhéadfadh go mbeadh gá le mótair a bheith pléasc-dhíonach nó lasair-dhíonach, go háirithe má tá siad ag feidhmiú i dtimpeallachtaí ina bhféadfadh gáis inadhainte nó deannaigh a bheith i láthair.

Mótar Coscáin: Úsáidtear mótar le coscán comhtháite go coitianta chun an t-ardaitheoir a choinneáil ina áit nuair a bhíonn an t-ualach ardaithe. Cuireann an coscán seo cosc ​​ar an ualach titim mar gheall ar stopadh mótair.

Tiomántán Minicíocht Athraitheach (VFD): Is minic a úsáidtear VFD chun luas mótair a rialú. Ligeann sé seo luasghéarú agus luasmhoilliú réidh, rud a chabhraíonn le rialú ualaigh, coigilt fuinnimh, agus strus meicniúil a laghdú.

.

Córas aláraim fuaime agus solais & lasc teorann

1) Córas aláraim fuaime agus éadrom

Is gné sábháilteachta riachtanach é an córas aláraim fuaime agus solais le haghaidh craein droichead trasnaithe ardaitheoir leictreach a chuidíonn le pearsanra a chur ar an airdeall maidir le guaiseacha féideartha nó coinníollacha oibriúcháin a dteastaíonn aird orthu. De ghnáth comhcheanglaíonn an córas seo comharthaí amhairc agus inchloiste chun a chinntiú go dtugtar rabhadh pras d’oibreoirí, chomh maith le daoine atá ag obair i limistéar oibriúcháin na craein nó in aice leis, faoi chásanna éagsúla.

Aláram Fuaime (Rabhadh Inchloiste): Is éard atá san aláram fuaime go hiondúil ná callaire nó bonnán a astaíonn fuaim shainiúil nuair a spreagtar é.

Aláram Solais (Rabhadh Amhairc): Is éard atá san aláram solais soilse comhartha (soilse stiúir nó rabhcháin rothlach go hiondúil) a thugann léiriú amhairc ar stádas na craein. Féadfaidh siad seo a bheith san áireamh:

Solas Dearg: Léiríonn sé riocht contúirteach nó éigeandála, mar shampla ró-ualach nó mífheidhmiú.

Solas Buí/Ómra: Comharthaí rabhadh nó rabhadh, mar shampla nuair a bhíonn an craein ag bogadh nó ag ardú.

Solas Glas: Léiríonn sé go bhfuil an craein i riocht oibriúcháin sábháilte, agus tá an limistéar soiléir.

2) lasc teorainn

Tá feidhm thábhachtach sábháilteachta agus rialaithe ag lasc teorann i gcomhthéacs craein droichid ardaitheoir leictreacha de chineál trussed. Cuidíonn sé lena chinntiú go dtaistealaíonn ardaitheoir an chraen laistigh den raon sábháilte gluaiseachta, rud a choscann damáiste féideartha don ardaitheoir, don chraen nó do na struchtúir máguaird.

Cuspóir agus Feidhm

Cosaint ró-thaistil: Cuireann an lasc teorann cosc ​​ar an ardaitheoir gluaiseacht níos faide ná a fhad taistil ainmnithe, suas nó síos, tríd an gcumhacht a ghearradh amach nó aláram a chur ar bun má shroicheann an t-ardaitheoir an teorainn uachtarach nó níos ísle.

Sábháilteacht: Cinntíonn sé nach sáraíonn an craein teorainneacha fisiceacha a gluaiseachta, rud a choscann damáiste don mhótar, don chábla nó do chomhpháirteanna eile.

Oibriú uathoibríoch: Is féidir é a úsáid freisin chun an t-ardaitheoir a stopadh nó a aisiompú a uathoibriú nuair a shroicheann sé suíomh socraithe.

Cineálacha Lasca Teorainn

Lasca Teorainneacha Meicniúla:Déantar iad seo a ghníomhachtú trí theagmháil fhisiciúil nuair a shroicheann an t-ardaitheoir an suíomh uasta nó íosta. Is minic a bhíonn siad comhdhéanta de luamhán nó sorcóir a idirghníomhaíonn go fisiciúil leis an meicníocht agus é ag taisteal.

Lasca Teorainneacha Leictreonacha: Is minic a úsáidtear iad seo le haghaidh rialaithe níos beaichte. Úsáideann siad braiteoirí, cosúil le braiteoirí gaireachta nó ionchódóirí, chun suíomh an ardaitheoir a bhrath agus chun comharthaí a sheoladh chun an ghluaiseacht a stopadh nó a aisiompú.

10.Feistí Sábháilteachta

1. Gléas Cosanta Overload

Aidhm: Cosc ar an gcraen ualach a sháraíonn a chumas rátáilte a ardú.

Feidhm: De ghnáth cuimsíonn an córas cosanta ró-ualaigh braiteoirí a dhéanann monatóireacht ar mheáchan an ualaigh. Má sháraíonn an t-ualach cumas na craein, gníomhaíonn an córas aláram agus seachnaíonn sé tuilleadh gluaiseachta go dtí go laghdaítear an t-ualach.

2. Lasca Teorainn

Cuspóir: Chun ró-thaistil nó imbhualadh le constaicí ag deireadh an raon taistil a chosc.

Feidhm: Tá lasca teorann suiteáilte ag foircinn an tralaí nó cosán taistil na craein chun cumhacht a ghearradh amach má shroicheann an craein an suíomh uasta, rud a chosc damáiste nó timpistí.

3. Gléas Frith-Sway

Aidhm: Gluaisne luascadh an ualaigh a laghdú le linn ardú nó gluaiseachta.

Feidhm: Cuidíonn córais frith-sway an t-ualach a chobhsú agus ascalú iomarcach a laghdú, feabhas a chur ar rialú ualaigh agus sábháilteacht an oibreora.

4. Cnaipe Stop Éigeandála

Cuspóir: Soláthraíonn sé bealach láithreach chun an craein a stopadh i gcás éigeandála.

Feidhm: Tá an cnaipe stad éigeandála inrochtana go héasca agus laghdaítear an chumhacht don chrannán, ag stopadh gach gluaiseachta agus ag laghdú an baol timpistí.

5. Cosaint róthéamh

Aidhm: Chun mótair nó córais leictreacha na craein a chosc ó róthéamh.

Feidhm: Dúnann an gléas sábháilteachta seo go huathoibríoch nó laghdaítear an chumhacht má sháraíonn teocht an chórais teorainn shábháilte, rud a chosnaíonn na comhpháirteanna ó dhamáiste.

6. Córas Cosc ar Imbhualadh Crane

Cuspóir: Cosc ar an craein ó imbhualadh le craenacha nó constaicí eile sa limistéar oibre.

Feidhm: Úsáideann an córas seo braiteoirí chun monatóireacht a dhéanamh ar a ghaireacht atá rudaí nó trealamh eile. Má aimsítear imbhualadh le teacht, déanann an córas cosán na craein a choigeartú go huathoibríoch nó cuireann sé aláram ar bun.

7. Cosaint Tharghaoth agus Tharchaothú

Aidhm: Chun an duán a chosc ó bheith ag taisteal rófhada in airde (thar gaoith) nó anuas (róchaoith).

Feidhm: Stopann na córais seo an t-ardaitheoir nuair a shroicheann an hook a theorainneacha taistil uasta nó íosta, ag cinntiú oibriú sábháilte.

Mód 11.Control

1. Mód Rialaithe cábáin

Cur síos: Rialaíonn an t-oibreoir an craein ó chábán atá suite ar fhráma an chraen, atá suite go minic ar ardán os cionn nó taobh leis an gcraenach.

Gnéithe:Soláthraíonn an cábáin léargas soiléir ar an limistéar ardaithe.Is féidir leis an oibreoir rialú a dhéanamh ar gach gluaiseacht craein, mar shampla ardú, gluaiseacht tralaí, gluaiseacht droichead, agus coscánaithe ón taobh istigh den chábán.

Cás Úsáide: Craenacha móra nó craenacha ag feidhmiú i dtimpeallachtaí casta nó fairsinge.

2. Raidió Cianrialú Mód

Cur síos: Úsáideann an modh seo cumarsáid gan sreang chun an craein a rialú ó fad. Úsáideann an t-oibreoir gléas cianda ríomhaire boise.

Gnéithe: Méadaíonn sé soghluaisteacht an oibreora agus ligeann dóibh an craein a rialú agus iad ag bogadh thart ar an spás oibre. Soláthraíonn sé solúbthacht, go háirithe i dtimpeallachtaí le spás teoranta nó nuair is gá don oibreoir a bheith gar don ualach. .

Cás Úsáide: Nuair a úsáidtear craenacha in áiteanna oscailte nó nuair is gá don oibreoir achar sábháilte a choinneáil ón ualach.

3. Mód Rialaithe siogairlín

Cur síos: Tá pendant rialaithe ceangailte leis an gcraenach le cábla, rud a ligeann don oibreoir an craein a rialú agus é ag seasamh ag leibhéal na talún in aice leis an limistéar ardaitheoir.

Gnéithe:Cuimsíonn an siogairlín de ghnáth cnaipí do gach gluaiseacht craein agus feidhmiúlacht stad éigeandála. Soláthraíonn sé níos mó solúbthachta ná rialú cábáin agus rialú á choinneáil as an talamh. an cábáin.

4. Mód Rialaithe Uathoibríoch

Cur síos: Feidhmíonn an craein go huathoibríoch bunaithe ar pharaiméadair réamhchláraithe, de ghnáth le haghaidh tascanna athchleachtacha.

Gnéithe: Laghdaíonn sé idirghabháil dhaonna, a úsáidtear go minic i saoráidí tionsclaíocha lán-uathoibrithe nó leath-uathoibríoch. Bogann an craein feadh cosáin réamhshainithe, le suíomhanna sainiúla le haghaidh luchtú agus díluchtaithe. Comhtháthaítear braiteoirí nó córais sábháilteachta eile chun monatóireacht a dhéanamh ar thimpeallacht na craein.

Cás Úsáide: Úsáidtear é i dtimpeallachtaí an-uathoibrithe nó rialaithe cosúil le trádstórais nó gléasraí déantúsaíochta ina bhfuil gá le tascanna ardaithe arís agus arís eile.

5. Mód Rialaithe Lámhleabhar

Cur síos: Tá smacht iomlán láimhe ag an oibreoir ar gach gluaiseacht den chraen, bíodh sé ón gcábán, ón gciorcán nó ón gcianrialtán.

Gnéithe: Solúbthacht iomlán agus rialú don oibreoir.Go hiondúil áirítear cumais mhionchoigeartaithe, rud a d'fhéadfadh a bheith tábhachtach maidir le suíomh beacht ualaigh.

Cás Úsáide: Oiriúnach do thascanna a éilíonn ardleibhéal scileanna oibreora agus rialaithe, mar ardú beacht nó i gcásanna ina bhféadfadh go mbeadh gá leis an ualach a choigeartú i bhfíor-am.

12.Sceitse

Príomh-theicniúil

 

 

Meáchan Éadrom agus Ard Neart

Comhcheanglaíonn an dearadh truss neart le meáchan ábhar laghdaithe, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca é a iompar, a shuiteáil agus a oibriú. Is féidir leis ualaí troma a láimhseáil gan mórchóir neamhriachtanach a chur leis an struchtúr craein.

Friotaíocht Gaoithe

Soláthraíonn dearadh fráma oscailte an truss friotaíocht gaoithe den scoth, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le húsáid lasmuigh, go háirithe i gceantair atá seans maith le gaotha láidre.

Cost-Éifeachtúlacht

Mar thoradh ar an meáchan laghdaithe agus úsáid ábhar i gcomparáid le struchtúir cruach soladach tá costais táirgthe agus iompair níos ísle. Laghdaítear costais chothabhála freisin mar gheall ar a struchtúr simplí.

Solúbthacht san Fheidhmchlár

Is é an craein oiriúnach le haghaidh éagsúlacht na n-iarratas, lena n-áirítear earraí ardaithe i láithreáin tógála, monarchana, longchlós, agus yards stórála. Ceadaíonn a dearadh customizable é a chur in oiriúint do riachtanais tionscadail ar leith.

Suiteáil agus Díchóimeáil Éasca

Tá sé níos éasca an struchtúr trusanna modúlach a chóimeáil agus a dhíchóimeáil, rud a shábháil am le linn suiteála nó athlonnaithe.

Inaistritheacht

Tá go leor craenacha droichead trasnaithe deartha le haghaidh soghluaisteachta, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do thascanna a éilíonn gluaiseacht trasna láithreán poist nó idir láithreacha.

Marthanacht

Tá dearaí trusaithe an-mharthanach agus frithsheasmhach in aghaidh dífhoirmithe faoi ualach, rud a chinntíonn saol seirbhíse fada fiú i dtimpeallachtaí éilitheacha.

Cobhsaíocht Feabhsaithe

Soláthraíonn an dearadh trussed cobhsaíocht níos fearr le linn oibriú trí strus agus ualach a dháileadh go cothrom ar fud an struchtúir.

Airde agus Réise Inoiriúnaithe

Is féidir craenacha gantry trussed a oiriúnú d'airde agus do raonta éagsúla chun freastal ar riachtanais ardaithe ar leith, rud a thairgeann solúbthacht i dtionscail éagsúla.

 

 

1. Tionscal Longthógála

Aidhm: Úsáidtear é chun páirteanna móra long, plátaí cruach agus cabhlacha a ghluaiseacht le linn tógáil nó cothabháil long.

Feidhmiúlacht: Tá an cumas ard ardaithe agus an réise leathan an-oiriúnach chun comhpháirteanna móra a láimhseáil ar gá iad a bhogadh thar achair fhada i longchlóis.

2. Tógáil agus Innealra Trom

Aidhm: Chun ábhair thógála a ardú agus a iompar amhail bíomaí cruach, comhpháirteanna coincréite réamhtheilgthe, agus struchtúir throma eile.

Feidhmiúlacht: Is féidir le craein gantry trussed oibriú i dtimpeallachtaí lasmuigh, áit a bhfuil gá le hábhair ardaithe agus bogadh ó shuíomh amháin go ceann eile go minic.

3. Tionscal Iarnróid

Cuspóir: Úsáidtear é i gclóis iarnróid nó i gceardlanna deisiúcháin chun comhpháirteanna iarnróid trom a bhogadh, lena n-áirítear rianta iarnróid, innill ghluaiste agus páirteanna iompair.

Feidhmiúlacht: Mar gheall ar a chumas bogadh thar réisí fada agus cumas ardaithe suntasach a sholáthar, tá sé iontach do chothabháil, do chóimeáil agus do dheisiú iarnróid.

4. Tionscail Cruach agus Miotail

Cuspóir: Chun billéid chruach, cornaí, nó struchtúir mhóra miotail a bhogadh laistigh de mhonarchana cruach nó siopaí monaraithe miotail.

Feidhmiúlacht: Tá an craein gantry in ann ábhair ard-teocht, trom a láimhseáil go sábháilte agus go héifeachtach i dtimpeallachtaí ina bhfuil láimhseáil píosaí móra miotail coitianta.

5. Trádstóráil agus Loighistic

Aidhm: Úsáidtear é i stórais mhóra agus ionaid dáileacháin chun earraí troma agus toirtiúla a iompar.

Feidhmiúlacht: Is féidir é a shuiteáil ar rianta lasmuigh, rud a ligeann don chrannán ábhair a bhogadh laistigh den chlós, trasna duganna luchtaithe, nó idir foirgnimh stórais.

6. Oibríochtaí Poirt agus Duga

Cuspóir: I gcalafoirt, is féidir leis na craenacha seo coimeádáin throm nó lasta a luchtú agus a dhíluchtú ó longa go trucailí nó limistéir stórála.

Feidhmiúlacht: Toisc go bhfuil an craein droichead trussed chun raonta móra a chlúdach, tá sé oiriúnach do thimpeallachtaí calafoirt agus duga ina bhfuil spás agus airde ardaithe ríthábhachtach.

 

 

1. Dearadh agus Innealtóireacht: Is éard atá i gceist leis an gcéad chéim ná an craein a dhearadh bunaithe ar riachtanais an chustaiméara, lena n-áirítear cumas ualaigh, réise, airde ardaithe, agus dearadh timpeallachta oibriúcháin.Detailed an fhráma craein, lena n-áirítear an struchtúr trussed, bíomaí tacaíochta, tras-bhall, agus cosa.Specifications for key components such as an ardaitheoir leictreacha, rothaí, mótair, córais rialaithe, córais leictreacha, agus gnéithe sábháilteachta a chinneadh.Nuair a bhíonn an dearadh chun críche, cinntíonn an fhoireann deartha go gcomhlíonann sé caighdeáin tionscail (cosúil le ISO, ASME, nó IEC) agus faigheann sé na formheasanna riachtanacha.

2. Ábhair a Sholáthar: Roghnaítear cruach ard-neart don phríomhfhráma craein, trusanna, agus páirteanna ualachiompartha eile. D'fhéadfadh plátaí cruach, bíomaí, agus próifílí a bheith i gceist leis seo. Ordaítear ardaitheoirí leictreacha, mótair agus rialaitheoirí bunaithe ar na sonraíochtaí sa dearadh.

Comhpháirteanna Eile: Faightear rothaí, rópaí, giarbhoscaí, coscáin agus páirteanna meicniúla eile.

3. Déantúsaíocht Comhpháirteanna Struchtúracha: Déantar ábhair chruach amh a ghearradh sna cruthanna agus na faid riachtanacha ag baint úsáide as meaisíní gearrtha, gearrthóirí léasair, nó jets uisce.Tá na comhpháirteanna cruach táthaithe le chéile chun an struchtúr trussed a fhoirmiú, lena n-áirítear an príomh-girder, cosa, agus tras. baill. Déantar é seo trí úsáid a bhaint as modhanna táthú láimhe nó uathoibrithe. Déantar an fráma táthaithe a sheiceáil le haghaidh aon laigí nó neamhfhoirfeachtaí, agus cuirtear treisithe leis de réir mar is gá.

4. Cóimeáil na gCóras Meicniúla: Tá an ardaitheoir leictreach le chéile, lena n-áirítear an mótar, an giarbhosca, agus an meicníocht ardaithe. Cinntíonn an chéim seo oibriú rianúil agus cloí le ualach specifications.The craein tralaí (nó iompar) a ghluaiseann ar feadh an girder le chéile, ag cinntiú go ritheann sé go réidh agus is féidir a iompar an acmhainn ualaigh sonraithe sa dearadh.Tá rotha suite ar na cosa droichead agus Tá an córas rialaithe leictreach, lena n-áirítear an sreangú le haghaidh an ardaitheoir, tralaí, agus córais sábháilteachta, suiteáilte. Áirítear leis seo gach braiteoir, lasc teorainn, agus córais chumarsáide chun an craein a rialú.

5. Gnéithe Sábháilteachta a Shuiteáil: Tá an córas coscánaithe, lena n-áirítear na príomhchoscáin agus na coscáin éigeandála araon, suiteáilte agus tástáladh le haghaidh feidhm chuí. D'fhéadfadh go n-áireofaí leis seo cosaint ró-ualaithe, lasca teorann, córais frith-sway, agus braiteoirí sábháilteachta. Soilse rabhaidh, adharca, agus déantar feistí comharthaíochta eile a chomhtháthú sa chraen le haghaidh sábháilteachta oibriúcháin.

6. Tástáil agus Rialú Cáilíochta: Roimh an tionól deiridh, déantar tástáil neamhspleách ar chomhpháirteanna aonair ar nós an ardaitheoir, an mhótair agus na córais rialaithe chun a chinntiú go bhfeidhmíonn siad i gceart. Déantar tástáil ar an gcraenach faoi choinníollacha ualaigh éagsúla chun cobhsaíocht, feidhmiúlacht agus sábháilteacht a fhíorú. Bunaithe ar thorthaí na tástála, is féidir socruithe na craein a choigeartú (m.sh., luas an ardaitheoir, gluaiseacht tralaí, agus córais coscánaithe). , seiceáil le haghaidh aon lochtanna, comhpháirteanna ar iarraidh, nó saincheisteanna eile.

7. Péinteáil agus Críochnú: Glantar an struchtúr cruach, agus cuirtear bratuithe meirge-coisctheacha i bhfeidhm más gá. Tá an craein péinteáilte le bratuithe cosanta, lena n-áirítear cótaí primer agus críochnú. Cuidíonn an phéint le creimeadh a chosc agus cinntíonn sé cuma snasta, ghairmiúil. Féadfar bailchríocha aeistéitiúla nó feidhmiúla eile (cosúil le bratuithe frith-duillín) a chur i bhfeidhm ar an gcraenach, go háirithe in áiteanna a mbeidh rochtain ag oibreoirí nó pearsanra cothabhála orthu go minic.

8. Seachadadh agus Suiteáil: Nuair a bheidh sé cóimeáilte agus tástáladh go hiomlán, déantar an craein a dhíchóimeáil i gcodanna (más gá) le haghaidh loingseoireachta. Tá sé pacáilte go daingean chun damáiste a chosc le linn idirthurais. Iompraítear an craein go dtí suíomh an chustaiméara agus cuirtear le chéile ar an láthair é. D’fhéadfadh go mbeadh gá le craenacha, forklifts, agus trealamh ardaithe trom eile a úsáid chun an struchtúr a shuíomh agus a chóimeáil. Déantar an craein a thástáil arís ar an láthair chun a chinntiú go n-oibríonn sé faoi choinníollacha oibriúcháin. Déantar aon choigeartuithe nó calabruithe riachtanacha.

 

Amharc ceardlann:

Tá ardán bainistíochta trealaimh Chliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacair (tacar) de róbait láimhseála agus táthú suiteáilte aici. Tar éis don phlean a bheith críochnaithe, beidh níos mó ná 500 tacair (tacair), agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95%. Tá 32 líne táthú curtha in úsáid, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá ráta uathoibrithe an líne táirge iomlán tar éis 85% a bhaint amach.