5 tonna Craein EOT Girder Aonair

5 tonna Craein EOT Girder Aonair

Tabhairt isteach táirge

Is réiteach láimhseála ábhair an -éifeachtach é Crane Girder Aonair 5 tonna (taisteal forchostais leictreach) atá deartha chun ualaí troma a ardú agus a iompar laistigh de limistéar sainithe, go hiondúil i dtimpeallachtaí tionsclaíocha amhail stórais, plandaí déantúsaíochta, agus clóis stórála. Baineann an craein seo úsáid as mótar leictreach chun an mheicníocht ardaithe a oibriú agus tá sé oiriúnach do thascanna ardaithe measartha nach dteastaíonn cumas na gcóras níos mó, níos casta.

5 tonna Is ardaitheoirí suas le 5 tonna de ualach é Crane EOT Aonair.

5 tonna Is é an t-ardaitheoir leictreach é Crane EOT amháin: feistithe le ardaitheoir leictreach ardfheidhmíochta le haghaidh oibríochtaí ardaithe réidh agus iontaofa. Féadfaidh sé luasanna il-ardaithe a bheith mar chuid de, ag cinntiú solúbthachta d'iarratais éagsúla.

5 tonna Is é atá i gceist le craein EOT aonair ná córas rialaithe: á oibriú trí rialú cianrialtáin nó cábáin gan sreang, ag tairiscint éascaíocht úsáide agus sábháilteachta d'oibreoirí.

Pictiúir & Comhpháirteanna

1.main bhíoma

1) 5 tonna Craein EOT amháin Tonna: Príomh-bhíoma I-Bíoma \/ Bosca Girder: Is minic a dhéantar an príomh-bhíoma as dearadh I-I-Bíoma nó boscaí bosca. Is é an I-Beam an ceann is coitianta le haghaidh craenacha girder aonair mar gheall ar a shimplíocht agus a neart, agus is féidir leis an dearadh girder bosca neart agus frithsheasmhacht bhreise a thairiscint do lúbadh faoi ualaí troma.

Dáileadh ualaigh: Tá an príomh-bhíoma deartha chun meáchan an ualaigh a dháileadh go cothrom ar a fhad, ag íoslaghdú strus ar chodanna aonair de struchtúr an chraein. Soiléir: I gcomparáid le córais girder dúbailte, is gnách go mbíonn an príomh-bhíoma girder níos éadroime, rud a fhágann go bhfuil an craein níos éifeachtaí ó thaobh costais de agus a éilíonn níos lú ábhair.

Cumas ualaigh: Tá an príomh -bhíoma de 5- tonna tonna Crane EOT amháin deartha go sonrach chun tacú go sábháilte le suas le 5 tonna de ualach, ag smaoineamh ar an ualach marbh (meáchan an chraein féin) agus an t -ualach beo (an t -ualach á thógáil).

Próiseas déantúsaíochta: Is iondúil go ndéantar an bhíoma ag baint úsáide as próisis táthú, gearradh agus meaisínithe ardchruinnithe. Cinntíonn sé seo gur féidir leis na hualaí ingearacha (fórsa ardaithe) agus fórsaí cothrománacha a sheasamh (mar shampla iad siúd ó thaisteal an chraein).

Córas tógála

1) 5 tonna Craein EOT amháin Ton: Córas Ardaithe Is é an córas tógála croílár {5- tonna EOT girder aonair (taisteal forchostais leictreach), atá freagrach as ualaí a ardú agus a ísliú le cruinneas agus sábháilteacht. De ghnáth is éard atá sa chóras tógála ná an t -ardaitheoir, an tralaí, agus na comhpháirteanna gaolmhara, gach ceann acu deartha chun oibriú le chéile gan stró chun láimhseáil ábhar réidh agus éifeachtach a chinntiú.

2) Príomh -chomhpháirteanna den chóras tógála: Ardaitheoir Leictreach: Is é an ardaitheoir leictreach an phríomh -chomhpháirt atá freagrach as an ualach a ardú agus a ísliú. Tá sé suite ar an tralaí, a ghluaiseann ar feadh an phríomh -bhíoma den chrann. Déantar an rópa sreinge a fhoirceannadh ar an druma agus é a rialú ag mótar leictreach chun an crúca a ardú agus a ísliú.

3) Córas Rialaithe: Is féidir an córas tógála a rialú trí chianrialtán nó trí chábán oibreora. Ceadaíonn rialú cianda oibriú gan sreang ó fhad, ag soláthar solúbthachta agus sábháilteachta níos mó don oibreoir craenach. Cuimsíonn an córas rialaithe cnaipí le haghaidh ardú, ísliú, gluaiseacht tralaí, agus stad éigeandála, a bhfuil gach ceann acu deartha le haghaidh éascaíocht úsáide agus sábháilteachta oibreoirí.

4) Hook: Tá an crúca tógála ceangailte le deireadh an rópa sreinge nó an tslabhra agus úsáidtear é chun an t -ualach a nascadh leis an ardaitheoir. Tá an crúca deartha le haghaidh ceangal agus díorma éasca an ualaigh agus is iondúil go mbíonn latch sábháilteachta ann chun scaoileadh de thaisme a chosc.

.carr

1) 5 tonna Craein EOT amháin Ton: Carrian Deiridh Is cuid ríthábhachtach é an t -iompar deiridh de chraein {5- tonna tonna EOT (taisteal forchostais leictreach), ag soláthar an struchtúir agus an tacaíochta do ghluaiseacht an chraein feadh an rúidbhealaigh. Is éard atá ann ná sraith rothaí nó rollóirí a chuireann ar chumas an chraein taisteal go cothrománach feadh fad na bíomaí rúidbhealaigh, ag iompar ualaí trasna an limistéir oibre.

2) Príomhghnéithe an iompair deiridh: Struchtúr: Príomhfhráma: Is éard atá sa charr deiridh ná struchtúr fráma láidir, táthaithe déanta as cruach ardcháilíochta, ag baint úsáide as cruach Q235 nó Q345 go minic le haghaidh neart agus marthanacht. Tá sé suite ag an dá cheann de phríomh -bhíoma an chraein, ag cinntiú gur féidir leis an gcraein taisteal ar feadh réise iomlán an rúidbhealaigh.

3) Meicníocht tiomána (más infheidhme): Is féidir an t -iompar deiridh a thiomáint trí oibriú láimhe nó trí mhótar leictreach chun taisteal cothrománach a éascú. Is iondúil go n -áirítear le carráistí deiridh faoi thiomáint mótair leictreach, giarbhosca laghdaithe, agus córas tiomána a aistríonn tairiscint go dtí na rothaí.

Meicníocht Taistil 4.Cane

1) Is cuid bhunúsach é an mheicníocht taistil craenach den chraein {5- tonna EOT (taisteal forchostais leictreach), a chuireann ar a chumas bogadh go cothrománach feadh bíomaí rúidbhealaigh struchtúr an chraein. Ligeann an mheicníocht seo don chraein réise iomlán a limistéir oibriúcháin a chlúdach, ag cur an t -ualach go beacht áit a bhfuil gá leis. Is éard atá sa mheicníocht taistil ná comhpháirteanna éagsúla, lena n -áirítear an t -iompar deiridh, na rothaí, an mótair, an córas tiomána, agus an córas rialaithe a oibríonn le chéile chun gluaiseacht chothrománach réidh, éifeachtach agus sábháilte a chinntiú.

2) Príomh -chomhpháirteanna den mheicníocht taistil craein: iompar deiridh (nó trucail deiridh): Is é an t -iompar deiridh (ar a dtugtar trucailí deiridh freisin) an struchtúr tacaíochta a iompraíonn an príomh -bhíoma (girder) agus a ligeann dó bogadh go cothrománach feadh an rúidbhealaigh. á oibriú de láimh, ag brath ar an gcineál craein.

3) giarbhosca (fearas laghdaithe): Nascann an giarbhosca laghdaithe an mótar leis na rothaí, ag laghdú luas ard rothlach an mhótair agus ag athrú é go dtí an luas níos ísle, níos inúsáidte chun an craein a bhogadh feadh na ráillí.

Meicníocht taistil 5.trolley

1) 5 tonna Craein EOT amháin Ton: Meicníocht Taistil Tralaí Is cuid dhílis den chrann taistil (EOT) Leictreach Leictreach (EOT) an mheicníocht taistil tralaí, rud a ligeann don tralaí ardaithe bogadh go cothrománach feadh phríomh -ghirder an chraein. Tá ról ríthábhachtach ag an meicníocht seo maidir leis an ualach a shuíomh feadh an tsirder, ag cur ar chumas an chraein réise iomlán an spáis oibre a chlúdach agus tascanna beachta ardaithe agus gluaiseachta a dhéanamh.

2) Mótar leictreach: Soláthraíonn an mótar leictreach an chumhacht chun na rothaí tralaí a thiomáint. Is iondúil go mbíonn sé suite ar an bhfráma tralaí agus go bhfuil sé ceangailte leis na rothaí trí ghiarbhosca nó trí chóras laghdaithe. Is iondúil go bhfeidhmíonn an mótar ar chumhacht AC trí chéim agus go soláthraíonn sé chasmhóimint leordhóthanach chun an tralaí a bhogadh feadh an ghéaga.

3) Meicníocht tiomána (giarbhosca\/fearas laghdaithe): Nascann an giarbhosca nó an fearas laghdaithe an mótar leictreach leis na rothaí tralaí. Laghdaíonn sé luas an mhótair agus méadaíonn sé an chasmhóimint a theastaíonn chun an tralaí a bhogadh. Cinntíonn an giarbhosca go ndéantar uainíocht ardluais an mhótair a thiontú ina ghluaisne ísealluais, ard-chasmhóiminte a theastaíonn don tralaí chun gluaiseacht go réidh trasna an tslí ina gcinntíonn an laghdú trom seo go bhfuil an tralaí ag taisteal ag luas rialaithe, a bhfuil an t-ualach trom sin ag taisteal.

Roth 6.crane

1) 5 tonna Sirder EOT Crane: Roth Crane Tá an roth craenach ina phríomhghné de chraein 5- ton tonna taistil lasnairde leictreach (EOT). Tá sé freagrach as tacú leis an struchtúr craein ar fad agus as a ghluaiseacht a éascú ar an rúidbhealach. Tugann na rothaí deis do na carráistí deiridh agus don tralaí taisteal go réidh ar an gcóras iarnróid, ag iompar meáchan an chraein, an ardaitheoir, na n -ualach agus na gcomhpháirteanna breise.

2) Príomhghnéithe an Roth Craein: Ábhar Roth: Is iondúil go ndéantar rothaí craenach as cruach ard-neart nó iarann ​​teilgthe. Roghnaítear na hábhair seo as a marthanacht, a n-athléimneacht faoi ualach, agus frithsheasmhacht in aghaidh caitheamh agus cuimilt le himeacht ama.

3) Flanges rothaí: Is imill ar an taobh amuigh den roth craein a chuidíonn leis an roth a threorú ar feadh na ráillí, a choisceann an craein ó dhíscaoileadh. Má chaitear nó má dhéantar damáiste do na flanges, is féidir go mbeidh éagobhsaíocht agus caitheamh míchothrom ar na rothaí mar thoradh air.

4) Tread rotha: Is é tread an roth craein an chuid a dhéanann teagmháil leis an iarnród rúidbhealaigh. Ba chóir go mbeadh dromchla réidh, durable aige chun cuimilte a íoslaghdú agus gluaiseacht sheasmhach a chur ar fáil. Ar an am céanna, d'fhéadfadh an tread a chaitheamh mar gheall ar theagmháil leanúnach leis an iarnród, agus tá gá le cigireacht agus cothabháil thréimhsiúil chun a chinntiú go bhfanann sé i riocht maith.

Crúca craein

1) 5 tonna Sirder EOT Crane: Crane Hook Is cuid ríthábhachtach é an Hook Crane de chrann taisteal forchostais leictreach (EOT) ton. Úsáidtear é chun ualaí a dhaingniú agus a ardú, ag nascadh an mheicníocht ardaithe (an córas ardaitheoir nó tralaí de ghnáth) leis an ualach atá á bhogadh. Ní mór an crúca craein a dhearadh le haghaidh neart, sábháilteacht, agus marthanacht chun acmhainn an chraein a láimhseáil 5- tonna agus chun oibriú sábháilte a chinntiú le linn a shaolré.

2) Cumas ualaigh: Ní mór an crúca craein a rátáil le haghaidh uasta ardaithe an chraein. I gcás {5- tonna tonna Crane EOT amháin, tá an Hook deartha chun ualaí a ardú agus a thacú go sábháilte suas le 5 tonna (5000 kg).

3) Dearadh agus cruth: Cruth caighdeánach Hook: Tá cruth corrán ag an gcuid is mó de na crúcaí craein le hoscailt (nó scornach) a cheadaíonn don chrúca an t -ualach a ghreamú go daingean.

Tá an cruth deartha chun an t -ualach a dháileadh go cothrom ar fud an chrúca, ag íoslaghdú comhchruinnithe struis a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le teip. Is féidir leis an latch a bheith ina lámhleabhar nó in earrach-luchtaithe agus feidhmíonn sé mar ghné sábháilteachta bhreise.

4) Cigireacht agus Cothabháil: Tá cigireacht rialta ar an gcrúca craein riachtanach chun a ionracas agus a shábháilteacht a chinntiú. Ba chóir an crúca a iniúchadh le haghaidh aon chomharthaí dífhoirmithe, scoilteanna, nó caitheamh a d'fhéadfadh a neart a chomhréiteach. Mar shampla, d'fhéadfadh go mbeadh gá le cigireachtaí níos minice a bheith ag teastáil ó chraenacha a úsáidtear i dtimpeallachtaí crua (m.sh. timpeallachtaí creimneach nó teochtaí foircneacha).

8.Motor

1) Cineál:

Mótar asynchronous: An cineál is coitianta a úsáidtear, le buntáistí cosúil le struchtúr simplí, cothabháil éasca, agus costas íseal, atá oiriúnach don chuid is mó d'iarratais craenacha.

Mótar DC: Úsáidtear é i gcásanna ina bhfuil gá le raon rialachán luais leathan agus chasmhóimint mhóra tosaigh, ach is iondúil go mbíonn sé níos casta agus go dteastaíonn ardchothabháil uaidh.

2) Cumhacht: Roghnaítear cumhacht an mhótair de réir mheáchan tógála agus luas oibre an chraein, de ghnáth idir cúpla cileavata agus deich gcileagram. Ní mór don roghnú cumhachta a chinntiú gur féidir leis na riachtanais oibre a chomhlíonadh faoi ualach uasta.

3) Córas coscánaithe: Is iondúil go mbíonn coscán ar an mótar ionas gur féidir leis coscán a chur go tapa agus go cobhsaí nuair a stopann an mótar. I measc na modhanna coscánaithe coitianta tá coscánaithe leictreamaighnéadach agus coscánaithe meicniúil. Is féidir le coscánaithe leictreamaighnéadach an stát coscánaithe a choinneáil go huathoibríoch nuair a bhíonn an chumhacht as chun sábháilteacht a fheabhsú.

4) Leibhéal cosanta: De réir riachtanais na timpeallachta oibre, ba cheart do leibhéal cosanta an mhótair (mar leibhéal IP) dul in oiriúint do dhálaí oibre éagsúla, amhail deannach agus friotaíocht taise, chun oibriú seasmhach an mhótair i dtimpeallachtaí crua a chinntiú.

.

9.Sound agus córas aláraim éadrom & lasc teorann

1) Is gné sábháilteachta criticiúil é an córas aláraim fuaime agus solais de {5- tonna Crane EOT amháin, atá deartha chun pearsanra agus oibreoirí in aice láimhe a chur ar an eolas faoi ghluaiseachtaí craenacha nó aon choinníollacha guaiseacha féideartha. Feabhsaíonn an córas seo sábháilteacht san ionad oibre trína chinntiú go bhfuil oibrithe ar an eolas faoi oibriú an chraein roimh ré.

2) Aláram inchloiste (fuaim): Táirgeann an t -aláram fuaim ard agus soiléir nuair a bhíonn an craein i bhfeidhm, go háirithe le linn gníomhaíochtaí criticiúla mar seo a leanas: ualach a ardú nó a ísliú.

3) Aláram amhairc (solas): Sa chóras aláraim tá solas éadrom nó rabhchán rothlach a ghníomhaíonn le linn oibríochtaí craenacha.

4) Marthanacht agus Dearadh: Tá an córas aláraim faoi iamh i gcásanna síondíonach agus dustproof, de ghnáth IP55 nó níos airde, chun timpeallachtaí tionsclaíocha crua a sheasamh.

10. Gléasanna Sábháilteachta

1) 5 tonna Craein EOT amháin Tonna: Feistí Sábháilteachta Tá ról ríthábhachtach ag feistí sábháilteachta maidir le hoibriú sábháilte agus éifeachtach 5- ton a chinntiú go bhfuil Crane EOT amháin. Cosnaíonn na gléasanna seo an craein, na hoibreoirí agus na hoibrithe in aice láimhe agus an baol timpistí, damáiste trealaimh agus neamhfhónaimh a íoslaghdú. Anseo thíos tá forbhreathnú ar na príomhfheistí sábháilteachta a áirítear go hiondúil i gcraein {5- tonna.

2) Feidhm an Chórais Stad Éigeandála: Ceadaíonn sé don oibreoir gach oibríocht craenach a stopadh láithreach i gcás éigeandála. Prionsabal Oibrithe: Tá cnaipí stad éigeandála suite go straitéiseach ar an bpainéal craein agus rialaithe. Nuair a bhrúnn tú an cnaipe, laghdaíonn sé an chumhacht chuig an gcóras iomlán.

Sochair: Tugann sé freagra láithreach ar chásanna guaiseacha.

3) Stopann maolán agus deireadh feidhm: ionsúnn sé fuinneamh tionchair nuair a shroicheann an craein nó an tralaí deireadh an rúidbhealaigh nó girder.Types: Maoláin rubair: a úsáidtear go coitianta chun maoláin a ionsú.

4) Feidhm an Chórais Aláraim Fuaime agus Solais: Cuireann sé foláireamh ar oibrithe le gluaiseachtaí craein chun timpistí a chosc.

11. Mód Rialaithe

1) Is iondúil go dtagraíonn na modhanna rialaithe do chraein thaisteal lasnairde Leictreach Aonair (EOT) do na modhanna trína n -oibrítear an craein, agus is féidir leo a bheith éagsúil ag brath ar chastacht agus ar ghnéithe an chraein. Seo iad na modhanna rialaithe coitianta do chraenacha EOT:

2) Rialú Pendant (Wired) Cur síos: Is córas cianrialaithe é seo ina n-úsáideann an t-oibreoir pendant láimhe le cábla chun gluaiseachtaí na gcraenacha a rialú.

Feidhmeanna: Is iondúil go rialaíonn an pendant na tairiscintí ardaithe, tralaí agus droichid (suas\/síos, ar chlé\/ar dheis, ar aghaidh\/siar).

3) Raidió Cianrialtán (Rialú Gan Sreang) Cur síos: Córas rialaithe gan sreang a úsáideann comharthaí minicíochta raidió chun an craein a oibriú.

4) Cur síos ar rialú cábáin: Suíonn an t -oibreoir taobh istigh de chábán atá suite ar dhroichead an chraein. Tá na rialuithe riachtanacha go léir ag an gcábán chun an craein a oibriú. Soláthraíonn cosaint ó choinníollacha comhshaoil.

Sceiste

Príomhtheicniúil

Buntáistí

1) A {5- tonna Úsáidtear go forleathan go n -úsáidtear craein lasnairde Leictreach Leictreach Aonair (EOT) in iarratais thionsclaíocha éagsúla mar gheall ar a fheidhmíocht éifeachtach agus roinnt buntáistí. Seo na príomhbhuntáistí a bhaineann le craein EOT girder amháin

2) Costas tosaigh níos ísle cost-éifeachtach: De ghnáth bíonn craenacha girder aonair níos inacmhainne ná craenacha girder dúbailte toisc go n-úsáideann siad níos lú ábhar agus comhpháirteanna níos simplí.

3) Dearadh dlúth -éifeachtúlachta spáis: Tógann an dearadh girder aonair spás níos lú ingearach i gcomparáid le craenacha girder dúbailte, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do shaoráidí a bhfuil an t -uafás teoranta acu.

4) Solúbthacht in iarratais Úsáid versatile: Oiriúnach le haghaidh ábhair nó ualaí a ardú agus a iompar laistigh de monarchana, stórais, ceardlanna, agus suíomhanna tógála.

5) Éasca le hoibriú rialaithe atá éasca le húsáid: Arna rialú go hiondúil trí phendant, iargúlta raidió, nó rialú cábáin, rud a chiallaíonn go bhfuil sé éasca d'oibreoirí ualaí a bhainistiú ar bhealach sábháilte agus éifeachtach.

6) Cothabháil laghdaithe níos lú comhpháirteanna: Tá dearadh níos simplí ag an gcraein girder aonair i gcomparáid le córais girder dúbailte, a aistríonn go níos lú codanna agus comhpháirteanna a bhféadfadh cothabháil a bheith ag teastáil uathu.

Iarratas:

1) A 5- tonna Ton Is iondúil go n-úsáidtear Craein Leictreach Leictreach Leictreach (EOT) in iarratais thionsclaíocha éagsúla a dteastaíonn ualaí meáchain measartha uathu.

2) Línte Déantúsaíochta agus Tionóil Láimhseáil Ábhar: A {5- Tonna Is féidir úsáid a bhaint as craein EOT chun ábhair, páirteanna, agus fo-chóimeálacha a iompar idir stáisiúin oibre éagsúla ar líne tionóil.

3) Trádstórais agus Ionaid Dáileacháin Láimhseáil Ualach: Úsáidtear an craein go coitianta chun earraí, trealamh, nó amhábhair a bhogadh laistigh de stóras.

4) Tacaíocht Líne Tionóil an Tionscail Feithicleach: I ndéantúsaíocht na ngluaisteán, is féidir craein EOT {5- tonna a úsáid chun páirteanna innill throm, fonnadh, nó comhpháirteanna feithiclí eile a ardú. Láimhseáil Comhpháirteanna: Is féidir leis codanna feithiclí troma a iompar chuig stáisiúin éagsúla feadh na líne táirgthe, ag cinntiú próiseas déantúsaíochta réidh.

5) Cothabháil agus Deisiú Gléasraí Cumhachta: Úsáidtear an craein chun trealamh trom, tuirbíní, nó gineadóirí a iompar le haghaidh tascanna cothabhála agus suiteála.

6) Tionól aerárthaí an tionscail aeraspáis: Úsáidtear an craein i dtionól na gcomhpháirteanna aerárthaí, amhail rannóga fuselage, sciatháin, agus giaranna tuirlingthe.aiseann sé páirteanna aerárthaí: is féidir leis codanna troma agus íogair a ardú agus a iompar laistigh den tsaoráid gan damáiste a dhéanamh.

Craolléiriúchán nós imeachta

1. Céim Dearaidh: Socraigh paraiméadair an chraein, amhail ualach rátáilte, réise agus airde ardaithe, de réir riachtanais an chustaiméara agus timpeallacht oibre. Dearadh struchtúrach mionsonraithe a dhéanamh, lena n -áirítear an príomh -bhíoma, an bhíoma deiridh, an craein, an mheicníocht ardaithe, etc., chun a chinntiú go gcomhlíonann an dearadh caighdeáin sábháilteachta agus riachtanais úsáide. Roghnaigh ábhair chuí de réir an dearaidh, cruach ard-neart de ghnáth chun cobhsaíocht agus marthanacht an struchtúir a chinntiú.

Céim Déantúsaíochta: Ullmhaigh na hamhábhair agus na páirteanna riachtanacha de réir na líníochtaí dearaidh. Gearr, lúb agus cruth na cruach chun comhpháirteanna struchtúracha a ullmhú, mar shampla príomh -bíomaí agus bíomaí deiridh. Cuir na comhpháirteanna éagsúla le chéile agus cuir iad i struchtúr foriomlán. Éilíonn an chéim seo cáilíocht ráthaithe táthúcháin chun neart agus cobhsaíocht a chinntiú.

3. Meaisíniú: Príomh -chomhpháirteanna a mheaitseáil amhail mótair, giaranna, imthacaí, srl. Chun a chinntiú go gcomhlíonann a méid agus a gcruinneas na riachtanais. Méadaíonn cóireáil frith-chreimthe ar chomhpháirteanna, amhail péinteáil agus galbhánú, marthanacht agus aeistéitic an trealaimh.

4. Suiteáil an Chórais Leictreachais: Suiteáil comhpháirteanna leictreacha ar nós mótair, rialaitheoirí, lasca, braiteoirí agus córais aláraim. Cáblaí a nascadh agus a shreangú chun gnáthoibriú an chórais leictrigh a chinntiú.

5. Céim an Tionóil: Déan na comhpháirteanna agus na córais go léir ina iomláine a chóimeáil, ceangail an mheicníocht tógála, an meicníocht reatha tralaí agus an córas rialaithe. Cigireacht chuimsitheach a dhéanamh ar an gcrann cóimeáilte chun a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna agus na córais go léir ag obair i gceart, agus go ndéanfaidh siad réamh -dhífhabhtaithe.

6. Céim Tástála: Déan tástáil ualaigh statach ar an gcraein chun an neart struchtúrach agus an chobhsaíocht a sheiceáil. Déan tástáil dhinimiciúil ar an gcraein, lena n -áirítear tástálacha ar ardú, gluaiseacht, coscánaithe agus feidhmeanna eile, chun a chinntiú go gcomhlíonann a fheidhmíocht na riachtanais dearaidh. Seiceáil feidhmeanna na bhfeistí sábháilteachta, amhail lasca teorann, cosaint ró -ualaigh, etc., chun sábháilteacht an trealaimh a chinntiú le linn na hoibríochta.

7. Rialú cáilíochta: Rialú cáilíochta a dhéanamh ar gach nasc sa phróiseas táirgthe chun a chinntiú go gcomhlíontar caighdeáin tionscail agus riachtanais na gcustaiméirí. Taifead sonraí agus torthaí éagsúla a thaifeadadh sa phróiseas táirgthe le haghaidh inrianaitheachta agus anailíse ina dhiaidh sin.

8. Seachadadh agus Suiteáil: Pacáil agus ullmhaigh an craein chomhlánaithe le haghaidh iompair chun a chinntiú nach ndéantar damáiste dó le linn iompair. An craein a sheachadadh chuig suíomh an chustaiméara le haghaidh suiteála, agus déan dífhabhtú agus glacadh ar an láthair. Cuir oiliúint oibríochta ar fáil do chustaiméirí chun a chinntiú go bhfuil siad líofa in úsáid agus cothabháil an chraein.

Ceardlann Amharc:

Tá ardán bainistíochta trealaimh cliste suiteáilte ag an gcuideachta, agus tá 310 tacar (tacair) suiteáilte aici de róbait láimhseáil agus táthúcháin. Tar éis an plean a chríochnú, beidh níos mó ná 500 tacar (tacair) ann, agus sroichfidh an ráta líonraithe trealaimh 95%. Tá 32 línte táthú curtha i bhfeidhm, tá sé beartaithe 50 a shuiteáil, agus tá 85%bainte amach ag ráta uathoibrithe na líne táirge ar fad.